Краят на 2015 г. - началото на 2016 г. бе белязан от безпрецедентен брой съобщения за обещаващи военноморски оръжия от представители на военно -индустриалния комплекс и военноморски командири на Руската федерация. FlotProm е събрал в един материал всичко, което се знае за планирания облик на руския флот през 21 век.
Подводници
Най-близо до изпълнението изглежда е проектът на неядрена подводница с анаеробна електроцентрала, което дава възможност за значително увеличаване на времето, което корабът прекарва под вода. Разработването на независим от въздуха двигател в Русия се извършва от конструкторското бюро "Рубин", което вече докладва за успешното тестване на блока на бреговия щанд. Морските изпитания са насрочени за 2016 г., а изследователската и развойна дейност по изграждането на подводница, способна да не се издига на повърхността до 3 седмици, е насрочена за 2017 г. Общият брой обещаващи подводници на проекта „Калина“ще бъде определен от все още неприетата държавна програма за въоръжение до 2025 г.
Изстрелване на дизелово-електрическа подводница
Централен военноморски портал, Сергей Северин
В корабостроенето на атомни подводници в обозримо бъдеще не се очакват промени. До 2020 г. корабостроителницата "Севмадвин" в Северодвинск ще продължи строителството на многоцелеви атомни подводници от проекта "Ясен-М" и стратегическите ракетни носачи "Борей-А". На този фон ВМС току-що започнаха да формират тактическо и техническо задание за ледоразбивач от ядрено задвижване от пето поколение, който ще получи кода на Хъски. Малко се знае за новата подводница: тя ще бъде многофункционална и ще получава хиперзвукови противокорабни ракети. В допълнение, петото поколение руски атомни подводници може да бъде попълнено с ловец против подводници. Според отворената документация за преоборудване на производствени съоръжения се планира изграждането на подводници от пето поколение-подобно на съвременните кораби с ядрена енергия-в Севмаш.
Севмаш, магазин за скили
Севмаш
Планира се подводниците на бъдещето да бъдат проектирани, като се вземе предвид активното използване на композитни материали, които могат да намалят вибрациите и шума на кораба. Все още не се говори за производството на композитни корпуси - металът ще бъде заменен при производството на външни капаци, кормила, стабилизатори, винтове и други външни елементи.
Когато се говори за перспективите на подводния флот, много внимание се отделя на намаляването на броя на екипажа. На борда на съвременни кораби има около сто души - в бъдеще се очаква броят им да бъде намален до 30-40 поради въвеждането на инструменти за автоматизация на управлението.
Изстрелване на подводница "Краснодар"
FlotProm
Самостоятелен представител на подводните сили на ВМС на бъдещето е океанската многофункционална система "Статус-6", за която стана известно след президентската среща през ноември 2015 г. Ударната сила на тази система е самоходна подводна машина с обхват 10 хиляди километра и дълбочина на движение от един километър, предназначена да унищожи крайбрежната инфраструктура на противника. Те трябва да бъдат въоръжени с ядрени подводници по проекти 09852 „Белгород“и 09851 „Хабаровск“, първият от които се преустройва в подводница със специално предназначение от крилат ракетоносец, а вторият се изгражда от нулата. И двата кораба са в запасите на Северодвинск Севмаш.
Повърхностни кораби
Перспективите на руския надводен флот, според изявленията на информирани военноморски служители, се разглеждат като по -малко амбициозни и са насочени преди всичко към изтеглянето на руския флот в океанската зона. Локомотивът на този процес трябва да бъдат новите разрушители на проект 23560 „Лидер“, чието изграждане на серия от тях ще бъде включено в държавната програма за въоръжение 2018-2025. В отворената преса бяха публикувани само характеристиките на предварителния модел на кораба, разработен от Северното конструкторско бюро. Предполагаше се, че той ще носи повече от 200 ракети за различни цели и ще получи корпус с водоизместимост 18 хиляди тона, което е повече от два пъти по -подобни характеристики на съветските разрушители от проект 956 Сарич. Задвижващата система на кораба ще бъде атомна.
Модел на един от вариантите на проекта на разрушителя "Лидер"
militaryrussia.ru
Планира се атомното сърце на Лидера да бъде обединено с електроцентралата на друга обещаваща руска разработка - самолетоносача „Шторм“. По време на изграждането му се планира да се комбинират две училища за създаване на кораби от този клас - вътрешни и западни. Например издигането на въздушно крило във въздуха ще бъде осигурено както от пистата с трамплини, така и от електромагнитния катапулт. Това ще позволи да се поддържа баланс между необходимостта от осигуряване на скорост на излитане на тежки самолети, като табла AWACS (радари за откриване и контрол на далечни разстояния) и скоростта, с която крилото напуска палубата. На борда на самолетоносача се планира да се поставят най -малко 80 самолета и хеликоптери. Полагането на новия кораб трябва да се извърши не по -рано от 2025 г. в Севмаш, единственото руско предприятие, способно да изгради морско оборудване с дължина около 300 метра.
Самолетоносач проект 23000 "Буря"
Руски вестник
Третият кораб от бъдещето във ВМС на Русия трябва да бъде рускопроизводител на хеликоптер, дори началото на проектирането му доведе до вълна от спекулации за предстоящата подмяна на санкционираните Мистрали. На военните изложби, които се проведоха през лятото на 2015 г., специалистите на ПК „Невски“показаха своя модел на кораб от този клас „Прибой“, а на следващия щанд учените от Центъра „Крилов“показаха на всички модел на носител на хеликоптер "Лавина". Независимо от това ВМС дадоха недвусмислен отговор - преди 2017 г. корабостроителниците няма да имат задача да го построят.
Експортна версия на многоцелевия десантен кораб Priboi
Централен военноморски портал, Сергей Северин
Специално внимание в контекста на повърхностното корабостроене заслужава изявлението на ръководителя на Обединената корабостроителна корпорация Алексей Рахманов относно въвеждането на електрическа задвижваща система при проектирането на нови модели морска техника. Сега се използва главно на кораби от спомагателния флот и ледоразбивачи, но в бъдеще трябва да бъде въведен на всички бойни кораби. Принципът му се основава на въртенето на витлото от електрически двигатели, чиято енергия ще се генерира от основната електроцентрала. Това позволява по -свободно оформление на кораба по отношение на местоположението на последния и значително увеличава маневреността на кораба.
Въоръжение
Колкото и да е странно, в контекста на военноморските оръжия, проектът е най -близо до внедряването на не офанзивни, а отбранителни оръжия. Говорим за антиторпеди за подводници, които ще позволят на руските подводници да получат предимство в дуелни ситуации. Днес системата Package-NK е създадена само за надводни кораби, но генералният директор на Адмиралтейските корабостроителници обяви появата на противоторпеди на дизелово-електрически подводници, които се изграждат от предприятието.
Стартиране на торпедото MPT-P на комплекса "Packet"
Централен военноморски портал, Георги Томин
Следващият елемент за актуализиране на арсенала на ВМС трябва да бъде модернизирана версия на балистичната ракета "Булава", която се разработва от специалисти от Морския институт по топлотехника. Необходимостта от актуализиране на основното оръжие на подводните стратези се дължи на факта, че „се появяват принципно нови дизайнерски и инженерни решения, чийто смисъл е да се повиши ефективността от използването на оръжия“. Освен всичко друго, се планира новата Bulava да поевтинее.
Очаква се развитие и на комплекса за крилати ракети "Калибр", чиито възможности бяха демонстрирани на света по време на руската операция в Сирия. Според последните изявления от командването на ВМС те ще бъдат инсталирани на многоцелеви атомни подводници от проект 971.
Волейбол "Калибър"
Други обещаващи крилати ракети, наречени Циркон, няма да бъдат толкова универсални, колкото Калибър. Този комплекс трябва да замени съветските ракети "Гранит" и ще бъде проектиран изключително за противокорабни цели. Основното предимство на циркона ще бъде способността му да лети с хиперзвукова скорост 5-6 маха (числото на Мах означава скоростта на звука - ред.). Те ще бъдат въоръжени с обещаващи 5 -то поколение атомни подводници „Хъски“, разрушители „Лидер“и модернизирани ядрени крайцери от проект 1144 „Орлан“. Изпитанията на циркона в Русия вече започнаха, но моментът на въвеждане на ракетата в експлоатация все още не е обявен.
Едно от най-новите и интригуващи изявления беше споменаването на технологиите от заместник-главнокомандващия на ВМС Виктор Бурсук, с помощта на което подводниците в бъдеще ще могат да нанасят удари по космически обекти. Вицеадмиралът не разкрива пред журналисти никакви подробности, но подчерта, че те ще бъдат една от приоритетните области за разработването на военноморски оръжия.
