Противотанкови СПГ в Германия по време на войната (част от 7) - Nashorn

Съдържание:

Противотанкови СПГ в Германия по време на войната (част от 7) - Nashorn
Противотанкови СПГ в Германия по време на войната (част от 7) - Nashorn

Видео: Противотанкови СПГ в Германия по време на войната (част от 7) - Nashorn

Видео: Противотанкови СПГ в Германия по време на войната (част от 7) - Nashorn
Видео: Противотанковый ракетный комплекс "Конкурс" | пробивает 800 мм брони 2024, Може
Anonim

В средата на войната Вермахтът, в крайна нужда от възможно най -много разрушители на танкове, принуди германските конструктори да импровизират. Някои от импровизациите бяха успешни, някои не. Един от прибързаните опити за създаване на унищожител на танкове е адаптацията на самоходна оръдейна карета, която първоначално е била проектирана да монтира върху нея мощна 150-мм полева гаубица sFH 18. Тази самоходна карета се нарича-Geschtitzwagen III / IV, тъй като превозното средство се основава на шасито на среден резервоар Pz IV, използващ голям брой единици на резервоара Pz III. В резултат на комбинирането на самоходна оръдия с 88-мм оръдие с дълга цев Rak 43 се ражда противотанков самоход. Колата започва да влиза в армията през 1943 г. и първоначално се е наричала Hornisse (Hornet), но от 1944 г. официалното й име е Nashorn (Rhinoceros).

През 1943 г. на Източния фронт германските войски са изправени пред проблема с разполагането на нови противотанкови оръдия Рак 43/1, калибър 88 мм. Предполага се, че те са в основата на противотанковата отбрана на Вермахта. Тези оръжия имаха превоз на колела и бяха твърде тежки (тегло около 4,5 тона), поради което им липсваше тактическа гъвкавост. За да се промени огневата позиция, беше необходимо да се привлекат специално теглещо оборудване и голям брой хора. Всичко това беше достатъчно, за да намали значително предимствата на това оръжие.

Ето защо в германската армия въпросът как да се направи този пистолет самоходен излезе на дневен ред. За постигането на тази цел резервоарът Pz IV е взет за основа. В същото време пистолетът беше твърде тежък за него и дори с използването на широки следи специфичното налягане на земята беше доста голямо. Следователно не може да става въпрос за сериозна резервация на ACS. По това време Германия вече изпитва недостиг на висококачествена стомана, така че и без това слабата броня на самоходния пистолет Nashorn се влошава от използването на незакалена стомана, което прави самоходните оръдия по-уязвими.

Противотанкови СПГ в Германия по време на войната (част от 7) - Nashorn
Противотанкови СПГ в Германия по време на войната (част от 7) - Nashorn

Високият силует, притежаван от самоходния оръдие Hummel, построен на базата на самоходна оръдия-Geschtitzwagen III / IV, беше некритичен за нея, тъй като стреляше от затворени позиции. Този недостатък обаче направи живота много по-труден за унищожител на танкове, а камуфлажът на превозното средство се превърна в много нетривиална задача за екипажа. Най -често Nashorn се използва от позиции, които са на поне 2 км от врага. Докато по -голямата част от унищожителите на танкове обикновено се използваха от много по -къси разстояния.

Като се има предвид това, германците дават приоритет на производството на 150-милиметрова самоходна гаубица Hummel. През военните години са построени общо 724 Hummel и 494 Naskhorn. Мощно противотанково оръдие с добра балистика направи Нашорн страхотен унищожител на танкове, докато самоходният оръдие беше твърде голям и за разлика от Фердинанд нямаше противотанкова броня. Само липсата на специализирани превозни средства принуди германците да използват „Rhino“като унищожител на танкове. Към края на войната Nashorn беше заменен от по -модерния разрушител на танкове Jagdpanther.

Характеристики на дизайна

По искане на Дирекция „Въоръжения“берлинската компания „Alquette“разработи корпус със същата ширина като тази на бронирания корпус на танка PzKpfw III (малко по -широк от този на танка PzKpfw IV). Компонентите и възлите на новата ACS, включително задвижващите колела, диференциалите и трансмисията, са взети от резервоара PzKpfw III. Двигателят с охладителната система, радиаторите и шумозаглушителите от средния резервоар PzKpfw IV Ausf. F. Елементите на самоходното шаси: опорни и поддържащи ролки, релсови връзки, ленивци също бяха заимствани от PzKpfw IV.

ACS Nashorn беше оборудван с 12-цилиндров бензинов двигател "Maybach" HL120TRM. 60-градусовият карбураторен двигател от V тип има работен обем 11 867 см3 и развива максимална мощност от 300 к.с. при 3000 об / мин. Двигателят е монтиран в централната част на корпуса на ACS, а "настилката" над него е максимално подсилена, за да може лесно да се постави артилерийското оръдие близо до центъра на тежестта на "Naskhorn".

Образ
Образ

Горивото беше поставено в 2 резервоара с общ обем от 600 литра. Танковете бяха поставени под дъното на бойното отделение, а пълнителните им гърловини бяха разположени вътре в бойното отделение. По този начин зареждането с гориво може да се извършва дори под огън на врага. Също така в дъното на корпуса имаше специални отвори за източване, които трябваше да отстраняват горивото от корпуса на ACS в случай на авария. Тези устройства бяха затворени от екипажа само в случай на фордиране на водни препятствия.

Екипажът на ACS се състоеше от 5 души. Пред корпуса, в изолирана кормилна рубка, имаше самоходен пистолет, 4-ма членове на екипажа, включително командирът, бяха в бойното отделение на рулевата рубка. Отпред, отзад и отстрани те бяха покрити с тънки брони. Отгоре рулевата рубка беше отворена, при необходимост можеше да се изтегли брезент.

Просторното бойно отделение се намираше в задната част на САУ. Цевта на оръдието беше на височина 2,44 м над земята, което беше поне с 0,6 м по -високо от стандартното ниво, когато пистолетът беше поставен на стандартния кръстовиден лафет. Именно много голямата надморска височина беше основният недостатък на "Nashorn". Страничните стени на бойното отделение бяха монтирани вертикално и имаха само 10 мм. дебелина, така че те не могат да осигурят на екипажа надеждна защита. Челната плоча на каземата има добър балистичен профил, но бронята му също не надвишава 10 мм. Отличителна черта на ACS бяха жалузите за всмукване на въздух в двигателя, които бяха разположени от двете страни на кабината приблизително в средата на каросерията на превозното средство. Те бяха разположени над калниците и бяха леко вдлъбнати вътре в бойното отделение. Като цяло самоходният пистолет Nashorn беше успешен носител на 88-мм противотанково оръдие, въпреки че беше много уязвим при стрелба с директен огън.

Образ
Образ

В кабината на самоходния пистолет Nashorn, заедно с горната част на лафета, е монтирано 88-мм оръдие StuK 43/1 (самоходна версия на оръдието Rak43 / 1) с дълъг ствол 71 калибър. Структурно той беше подобен на теглената версия на пистолета, но формата на щита на оръжието беше закръглена, за да осигури възможност за завъртане на пистолета вътре в рулевата рубка. Пистолетът е имал рекуператор (рекуперация - връщане на енергия, която се изразходва по време на технологичните процеси), който е бил монтиран над цевта на оръжието, кренът е поставен под цевта. Отстрани на пистолета имаше специални уравновесяващи цилиндри. Във вертикалната равнина пистолетът имаше ъгли на прицелване от -5 до +20 градуса. Секторът за хоризонтално насочване беше 30 градуса (15 градуса в двете посоки).

Основната част от боеприпасите за оръжие, състояща се от 40 патрона, се намираше в рафтовете на бойното отделение по страните на кормилната рубка. Наводчикът разполагаше с няколко прицелни устройства, включително панорамна артилерийска мерника. За самозащита на ACS е използвана картечница MG-34, а екипажът разполага и с поне два картечници MP-40.

Характеристики на използване

САУ "Nashorn" бяха използвани в специализирани дивизии на разрушители на танкове (Panzerjaeger Abteilung). Такива дивизии бяха самостоятелни бойни части, които не бяха част от организационната структура на танковите дивизии. Всички те бяха прехвърлени на разположение на щаба на корпуса или армиите и бяха прикрепени към различни части под формата на подсилване, ако е необходимо.

Образ
Образ

Въоръжените с самоходни оръдия Nashorn дивизии имат висока подвижност и въпреки слабата бронезащита на екипажа, често не се нуждаят от подкрепа на танкове. Освен това с появата си пехотните части на Вермахта получиха на свое разположение мобилни и по-добре защитени (в сравнение с полевите противотанкови оръдия) средства за противотанкова отбрана и огнева подкрепа. Най-често тези противотанкови самоходни оръдия се използваха в батерии, рядко в един сектор отпред беше възможно да се срещне цялата част като цяло, това се случваше само в извънредни случаи. ACS постигна най -голяма ефективност, като най -мощната огнева мощ при изстрелване на директен огън на разстояние до 3,5 км, когато в дивизията беше включен комуникационен и наблюдателен взвод, който трябваше да открие противника своевременно и да уведоми екипажите за това.

Най-често, когато взаимодействат с танкове, самоходните оръдия Nashorn следват бойните си формирования на достатъчно разстояние и се стремят да потиснат самоходните оръдия и вражеските танкове от засади и предварително избрани позиции. Те често се използват и като мобилен резервоар за резервоари, чийто състав и сила се променят в зависимост от ситуацията. Като цяло те служеха като комбинирано средство за отбрана и атака, както в сътрудничество с танкови и пехотни части на Вермахта. Всъщност екипажите на унищожителя на танкове Nashorn, поддържайки определено бойно разстояние, успяха да изпълняват различни бойни задачи, бързо преминавайки от една тактическа техника към друга. Те биха могли да атакуват от засада, да използват метода за отстъпление, да прикрият фалшиво отстъпление и т.н.

Тактически и технически характеристики: Nashorn

Тегло: 24 тона.

Размери:

Дължина 8, 44 м, ширина 2, 95 м, височина 2, 94 м.

Екипаж: 5 души.

Резервация: от 10 до 30 мм.

Въоръжение: 88-мм оръдие StuK43 / 1 L / 71, 7, 92-мм картечница MG-34

Боеприпаси: 40 патрона, 600 патрона.

Двигател: 12-цилиндров бензинов двигател с течно охлаждане "Maybach" HL 120TRM, 300 к.с.

Максимална скорост: по магистралата - 40 км / ч

Напредък в магазина: 260 км.

Препоръчано: