Публикувана на "VO" статия "Армата" няма недостатъци "предизвика бурна дискусия и сблъсък на различни гледни точки за този танк. Разбира се, твърдението на автора, че "Армата" няма недостатъци, е прибързано, всяка техника винаги има определени недостатъци и това също е така в този проект.
Авторът на статията даде много необосновани аргументи за съдбата на танка „Армата“и стигна до заключението, че този танк не се пуска в серия поради известен интерес от страна на лидерите на военно-индустриалния комплекс. Явно авторът далеч не разбира как се създава военна техника. При обсъждането на този проект различни концепции и изисквания за военна техника се умишлено или неволно смесват, в тази връзка за обективна оценка на танка „Армата“е препоръчително отделно да се обсъдят концепцията и разположението на танка, неговите технически характеристики, предимства и недостатъци и организационни и технически въпроси на танковото производство.
Концепция и оформление
При обсъждането на концепцията за този резервоар се сблъскаха диаметрално противоположни гледни точки: танкът от ново поколение ли е или от стар? За такава оценка е необходимо да се види как "Армата" е коренно различен от съществуващите танкове. Има такива разлики, те са необитаема кула, бронирана капсула за екипажа и цифрова информационна и контролна система, която ви позволява да преминете към създаването на "мрежово-ориентиран" танк не като независима единица от бронирани превозни средства, а като елемент от единна система за управление на битки, използваща съвременни постижения в развитието на военната техника. Въвеждането на тези елементи дава възможност да се твърди, че Armata е танк от ново поколение.
Разположението на резервоара също беше коренно променено, появи се необитаема кула. Добро ли е или лошо? От една страна, екипажът се отстранява от кулата, най -уязвимата част на танка, и се поставя в бронирана капсула в корпуса на танка, от друга страна, надеждността на танка като цяло рязко намалява, тъй като кулата и въоръжението се управляват от екипажа само с помощта на електрически сигнали от корпуса на резервоара, а в случай на нарушение на захранващата система или канала за предаване на информация от корпуса до кулата, танкът става напълно неизползваем. Това е един от най -противоречивите моменти в концепцията за резервоара Armata.
Вече съм писал за тези проблеми на "Армата". Те не са изчезнали никъде и оказват значително влияние върху съдбата на този проект. За да разберете тези проблеми, си струва да си припомним историята на създаването на резервоара Armata. В коментарите към обсъжданата статия те се позовават на интервю с генерал-полковник Майев, в което той говори за предшественика на „Армата“, танка Т-95, разработен в УВЗ през 90-те години в рамките на проекта за подобрение „Подобрение-88“. Бяха направени два прототипа на този танк, но през 2003 г. работата беше съкратена и започна разработването на танка Армата.
Говорейки за танка Т-95, ще трябва да си припомним неговия предшественик, танкерът Boxer, последният обещаващ съветски танк, разработен от КМДБ на неговото име. Морозов през 80 -те години.
ROC "Подобрение-88" през 80-те години се извършва с цел модернизиране на съществуващото поколение танкове Т-72 и Т-80, а работата по перспективния танк се извършва в рамките на ROC "Boxer". Концепцията на резервоара "Boxer" се основава на 152-мм полуудължен пистолет и цифрова информационна и система за управление. Екипажът на танка е поставен според класическото разположение, но командирът и стрелецът са били настанени в кулата отдолу на нивото на корпуса на танка. С разпадането на Съюза работата по танка „Боксер“беше прекратена, разработчиците на оръдието, прицелните комплекси и системите за управление на танкове останаха в Русия и този резерв, разбира се, беше използван при разработването на обещаващ танк, която започна през 90-те години в рамките на проекта за развитие „Подобрение-88“. Т-95.
Концепцията на резервоара „Боксер“е разработена в танка Т-95, той съдържа и 152-мм полуудължено оръдие, цифрова информационна и система за управление и са добавени необитаема кула и бронирана капсула за екипажа.
Наскоро ми изпратиха снимка на танка Т-95, първо го направих за снимка на танка Боксер (обект 477) и се изненадах: откъде може да дойде? Танкът "Boxer" беше сериозно класифициран и никога не е сниман. На пръв поглед не можех да ги различа колко си приличат!
Танк Т-95
Работата по танка Т-95 също беше преустановена, причините са ми неизвестни, но един от елементите на концепцията за този танк (необитаема кула и бронирана капсула) беше прехвърлен в концепцията на танка Армата.
Началото на работата по концепцията на танка "Армата" беше обявено през 2011 г., оформлението с необитаема кула не беше широко обсъждано, доколкото ни е известно, военните не го одобриха. Тогава тогавашният вицепремиер Рогозин, не специалист по военни технологии, а политик, обяви създаването на танка „Армата“, малка партида от тези превозни средства някак бързо беше произведена и от 2015 г. те се показват редовно на паради.
Така се появи танкът „Армата“, неговата концепция с необитаема кула е революционна, но има както плюсове, така и минуси и все още е рано да се даде еднозначен отговор, че това е бъдещето на танковото строителство.
Технически характеристики и възможности на резервоара
Разработчиците на танка Armata от трите основни характеристики на танка (огнева мощ, мобилност и сигурност) се фокусираха върху сигурността за сметка на други качества на танка.
По отношение на сигурността танкът „Армата“има значително предимство пред съществуващите танкове и е надеждно защитен от оръжия на противника. Това се осигурява от комбинирана многобарийна и многослойна защита, използваща активна защита и оптично-електронна система за противодействие. Екипажът е добре защитен в корпус в бронирана капсула.
Трябва да се отбележи, че твърденията за защита на екипажа с помощта на бронирана капсула и по време на детонация на боеприпаси не са обосновани, тъй като те могат да защитят екипажа само от средства за унищожаване, когато бронята на танка е проникнала в съседна зони. Когато боеприпасите се взривят, както показват реалните бойни операции, танкът се превръща в купчина метал и никакви бронирани капсули няма да спасят екипажа.
По отношение на огневата мощ на основното въоръжение с калибър 125 мм оръдие, "Армата" ще надмине леко съществуващите танкове поради по -мощните боеприпаси и по -усъвършенстваната система за наблюдение. Ракетните оръжия са изградени на същите принципи като съществуващите танкове. Инсталирането на 125 мм оръдие изключва възможността за създаване на ракетно оръжие от типа Краснопол, фокусирано върху калибър 152 мм.
По отношение на мобилността с декларираната маса на резервоара и мощността на двигателя, "Армата" само малко ще надмине съществуващите резервоари. Всичко това предполага, че "Армата" по отношение на огневата мощ и мобилността няма фундаментално отделяне от съществуващото поколение танкове.
Резервоарът "Армата" има едно значително предимство пред съществуващото поколение вътрешни и чуждестранни танкове - това е цифрова информационна и контролна система, която е в основата на танк, ориентиран към мрежата, което му дава фундаментално ново качество. Преди това танковете бяха създавани като независими единици от бронирана техника и нямаше нищо за тяхното взаимодействие като част от единица и други видове военна техника, с изключение на радиостанция.
Въвеждането на информационна и контролна система позволява автоматично събиране на информация за състоянието на резервоара и околната среда за вземане на решения за контрол на движението при търсене, откриване и унищожаване на цели, поема част от функциите на екипажа и опростява работата му.
Системата позволява автоматичен обмен на информация с висши командири, прикрепени към субединици и авиация, за извършване на обозначаване на целите и разпределение на целите и за използване на БЛА за разузнаване и оценка на бойната обстановка. Досега безпилотният летателен апарат е свързан с резервоара чрез „въже“, но дроновете се развиват бързо, а танкът може да може да използва безпилотни летателни апарати с „минометен старт“от гранатомети на оптико-електронната система за противодействие.
От техническите проблеми на резервоара трябва да се подчертае следното. Изявленията на разработчиците за възможността за инсталиране на 152 мм оръдие едва ли са осъществими, тъй като това неизбежно ще доведе до значително увеличаване на масата на танка, пренареждането му, проблеми с разработването на автоматичен товарач със същото количество боеприпаси и неизбежното влошаване на характеристиките на мобилността.
Както казах по -горе, използването на необитаема кула води до рязко намаляване на надеждността на резервоара като цяло и е необходимо да се търсят нестандартни технически решения, които премахват недостатъците на използването на такава концепция за резервоар. Един от тях е загубата на контрол над кулата с помощта на електрически сигнали. В канала за предаване на информация има "тясно гърло" - въртящо се контактно устройство. Чрез него се осъществява комуникация между корпуса и кулата на резервоара. Този елемент се намира в центъра на дъното на резервоара и е много уязвим. Няма информация за използването на нови технически решения в този елемент и този проблем ще трябва да бъде решен по -рано.
Например в Съединените щати, когато надграждат резервоара M1A2 SEP v.4, те се опитват да решат този проблем чрез нестандартни методи за предаване на сигнали през устройства в преследване на кулата, които дават възможност да се осигури надеждно и предотвратяване на заглушаване предаване на сигнал. Досега нищо не е чуто за това в резервоара „Армата“.
Използването на необитаема кула направи невъзможно използването на оптични устройства за ориентация на земята, търсене на мишена и стрелба. В тази връзка резервоарът се нуждае от перфектна електронна система за предаване на триизмерно изображение на терена. За подобна система също не се чува нищо. Подобна система се създава за израелския танк "Меркава" на базата на системата "Iron Vision", при която се получават видеосигнали от много видеокамери, разположени по периметъра на резервоара, създава се триизмерна картина чрез компютър и се показва на дисплея на оператора, монтиран на каска.
Периодично има информация за проблеми с X-образния двигател на резервоара и трудности с производството му в Челябинск. Могат да се посочат редица други технически проблеми, които трябва да бъдат решени с такава концепция за резервоара.
Организационни и технически въпроси на танковото производство
Когато обсъжда въпроса за серийното производство на танка „Армата“, авторът опростява всичко до „интригите“на военните, нежеланието да се вземе готов супертанк и някакъв личен интерес на лидерите на военно-индустриалния комплекс, без да обоснове своето аргументи.
Всичко е много по -просто и по -сложно. Създаването на такова сложно военно оборудване като танк изисква усилията на не само конструкторско бюро за танкове и завод, десетки специализирани организации и предприятия се занимават с разработването и производството на агрегати и системи на танк, има сложно сътрудничество, без които е невъзможно да се създаде модерен резервоар. Трябваше да организирам такова сътрудничество и мога да си представя колко е трудно и е достатъчно да не се получи някакъв елемент и няма да има резервоар. Например, по време на разработването на резервоара Boxer, разработчикът на системата за наблюдение, която разработва системата за наблюдение на резервоара Armata, не достави тази система навреме и това беше една от причините за прекъсването на работата по резервоара за няколко години.
Резервоарът "Армата" е пълен с ултрамодерни компоненти и системи, като например X-образен двигател, ново оръдие, най-сложните оптоелектронни и радарни устройства, система за активна защита и оптоелектронни противодействия, сложен бордов компютърен комплекс и устойчиви канали за обмен на информация. Всичко това се осигурява от предприятия и организации на различни министерства и ведомства. За серийното производство на резервоара във всички тези предприятия е необходимо да се организира серийното производство на компоненти за резервоара, преди това да се извърши цикъл от техните автономни тестове. След това всички видове тестове като част от резервоара гарантират завършването на резервоара и неговите системи според резултатите от изпитванията и едва след това започват масово производство.
Тъй като представянето на танка „Армата“е извършено в ускорен режим, от обявяването на създаването на това превозно средство до демонстрацията на парада през 2015 г., е съмнително всичко това да е направено. Такъв сложен комплекс от работи изисква време и сериозна организация. Предполагам, че не всички от декларираните танкови системи са преминали необходимите етапи на разработване и тестване и са потвърдили декларираните характеристики. В този случай няма смисъл да се стартира серийно производство.
В такива сложни системи винаги има проблеми, чието разрешаване отнема време. Очевидно подобни проблеми се появиха и за танка „Армата“, а показаните на парада превозни средства бяха просто макети, които можеха да се движат и стрелят, но дали те осигуряват декларираните характеристики е въпрос.
В този случай не може да става въпрос за някакво серийно производство, тези системи все още трябва да бъдат разработени, тествани и едва след това трябва да се вземе решение за оборудването на резервоар с тях.
Едно е ясно, че има въпроси относно този проект и очевидно са оправдани и въпросът тук не е в личните интереси на отговорните лица, а в обективното състояние на развитието на този резервоар. Трябва да разберем тези проблеми и да търсим начини за решаването им.
