Веднъж битките в морето бяха спечелени от кораби, въоръжени с по -мощна артилерия. Върхът на развитието на артилерийските кораби бяха линейните кораби от Втората световна война. В същото време морските битки от 40 -те години показват, че времето на артилерийските чудовища изтича. Линейните кораби отстъпиха място първо на самолетоносачи, а след това на кораби с нападателни ракетни оръжия. Днес дори на най -големите военни кораби е трудно да се намерят артилерийски системи с калибър повече от 127 или 130 мм, но дали това състояние ще продължи и през следващите години?
Залезът на главната артилерия
По време на Втората световна война германците използват бойни кораби с оръдия 380 мм, американците въоръжават повечето кораби от този клас с 406 мм артилерийски системи, но японците отиват най -далеч в това състезание. Именно в Страната на изгряващото слънце са създадени двата най -големи бойни кораба в историята - корабите от клас Ямато. Това бяха най-големите и мощни бойни кораби на планетата с водоизместимост 74 хиляди тона, въоръжени с девет 460-мм оръдия. Те не можеха да осъзнаят потенциала на своята артилерия. До 1943 г. американците най -накрая постигнаха значително превъзходство във въздуха в Тихия океан, което доведе до почти пълното прекратяване на дуелите от големи артилерийски кораби.
Линкорът "Мусаши", който е сестрински кораб "Ямато", загива при първото сериозно морско пътешествие. Като част от битката в залива Лейте от 23 октомври до 26 октомври 1944 г. японският флот претърпява съкрушително поражение в редица отделни битки, като наред с други неща губи три бойни кораба, единият от които е най -новият броненосец „Мусаши“. Американците, които имаха огромно количествено и качествено предимство в авиацията (1500 самолета срещу 200 японци), постигнаха смазваща победа. И японските адмирали най -накрая разбраха, че флотът не е в състояние да извършва операции без въздушно прикритие. След тази битка императорският флот вече не планира големи операции в морето. Гордостта на японския флот, броненосецът „Мусаши“, потъва след многобройни атаки на американски самолети, които продължават през целия ден на 24 октомври 1944 г. Общо линейният кораб е атакуван от 259 самолета, от които са свалени 18. Американските пилоти постигат 11-19 торпедни удара и до 10-17 бомби удрят линкора, след което корабът потъва. Заедно с линкора почти 1000 души от екипа му бяха убити и командирът на кораба контраадмирал Иногучи, който предпочете да умре заедно с линкора.
Подобна съдба сполетя Ямато. Линкорът е потопен от американски самолети на 7 април 1945 г. Американски самолетоносачи извършиха масирани атаки срещу линкора, 227 самолета участваха в набезите. Американски пилоти постигнаха 10 торпедни удара и 13 въздушни бомбени удара, след което линейният кораб излезе от строя. И в 14:23 местно време, поради изместването на 460-мм снаряди в резултат на търкаляне, се случи експлозия в носовата изба на основната артилерия, след което линейният кораб потъна на дъното, превръщайки се в гроб за 3063 екипаж. Американците платиха за тази победа със загубата на 10 самолета и 12 пилота. Потъването на линкора Ямато беше последният пирон в ковчега на надводните артилерийски кораби. Линкорът, който беше гордостта на японския флот, за създаването на който бяха изразходвани огромни парични, индустриални и човешки ресурси, загина с почти целия екипаж, неспособен да отмъсти на врага за смъртта му.
След края на Втората световна война артилерията от основен калибър практически не се използва във военни действия. Би било самоубийство да се използват артилерийски кораби в битки с равен по сила или поне съпоставим враг. Изключение правят ситуации, когато врагът е очевидно по-нисък във военно-техническия си потенциал и не може да се противопостави на нищо в отговор. Така американците се обърнаха към своите бойни кораби, въоръжени с 406-мм артилерия по време на локални конфликти. Първо, по време на Корейската война, когато бойните кораби от типа „Айова“бяха спешно върнати в експлоатация за 18 месеца (21, 4 хиляди снаряда от основния калибър бяха изхабени), след това по време на войната във Виетнам, в която линейният кораб „Нов Джърси взе участие, което пусна 6, 2 хиляди снаряда от основния калибър. Последният военен конфликт, включващ американски линейни кораби, беше първата война в Персийския залив. За последен път 406-мм артилерийски залпове на линкора „Мисури“(тип „Айова“) прозвучаха по време на операция „Пустинна буря“през 1991 г.
Основният калибър на съвременния флот
По-голямата част от съвременните големи надводни военни кораби най-често са въоръжени с една 127-мм артилерийска единица (за флота на повечето западни страни) или 130-мм за руския флот. Например, основната американска артилерийска стойка беше 127-мм Mk 45, универсална артилерийска стойка, която е инсталирана на кораби на американския флот от 1971 г. до наши дни. През това време инсталацията е многократно модернизирана. В допълнение към ВМС на САЩ, пет-инчовата артилерийска стойка е на въоръжение с флотите на много страни, включително Австралия, Нова Зеландия, Гърция, Испания, Тайланд и много други.
През целия период на производство и експлоатация са създадени пет подобрения на инсталацията, последната от които е модернизацията на Mk 45 Mod. 4. Тази инсталация получи обновена цев, чиято дължина е 62 калибър, което направи възможно увеличаването на обхвата на стрелба и балистичните характеристики на пистолета. Максималната скорострелност на инсталацията е 16-20 патрона в минута, при използване на управляеми боеприпаси - до 10 патрона в минута. Максимален обсег на стрелба на Mk 45 Mod. 4 достигна 36-38 км. Специално за тази инсталация, като част от амбициозната програма ERGM (Extended Range Guided Munition), са разработени 127-мм реактивни снаряди, но до 2008 г. програмата, за която са изразходвани повече от 600 милиона долара, е затворена. Разработваните снаряди с максимален обсег на стрелба до 115 км се оказаха твърде скъпи в масово производство дори за най -богатата страна в света.
У нас най-мощната корабна инсталация от много години е АК-130, основното предимство на което пред чуждестранните конкуренти е високата скорострелност, която по-специално се постига чрез факта, че е двуцевна. Подобно на много съвременни пет-инчови оръдия, това е универсална артилерийска стойка, която може да стреля и по въздушни цели. В арсенала на АК-130 има зенитни снаряди с радиус на разрушаване 8 или 15 метра, в зависимост от модела. Инсталацията, разработена в СССР през 70-те години, има много висока скорострелност за две цеви, която достига 86-90 патрона в минута (според различни източници). Максималният обхват на стрелба на експлозивни унитарни боеприпаси е 23 километра, дължината на цевта е 54 калибър. В момента една такава инсталация е поставена на борда на най -големия руски надводен кораб - ракетния крайцер с ядрен двигател „Петър Велики“. Флагманът на руския Черноморски флот, ракетният крайцер Москва, е въоръжен с подобна инсталация, както и редица големи надводни кораби на руския флот, все още със съветско строителство.
В същото време на съвременните корвети от проекта 20380 е монтирана 100-мм едноцевна артилерийска стойка А190. Този модел се характеризира с намалено тегло, като същевременно поддържа висока скорострелност - до 80 патрона в минута. Във версията A190-01 тя получи стелт кула. Максималният обсег на стрелба е 21 километра, достигането на височина при стрелба по въздушни цели е 15 километра. Освен корвети, инсталацията е стандартното въоръжение на малки ракетни кораби от проект 21631 "Буян-М" с водоизместимост само 949 тона. В същото време е разработена нова 130-мм артилерийска стойка А-192 „Армат“за оборудване на съвременните руски фрегати от проект 22350. Инсталацията е създадена на базата на гореспоменатата система АК-130, като я олекоти (остана един пистолет) и инсталира модерна система за управление на огъня. Скоростта на стрелба на инсталацията е до 30 патрона в минута. Лекотата на монтаж улеснява поставянето му на съвременни руски кораби, дори и с малка водоизместимост - от 2000 тона.
Перспективи за морска артилерия от основен калибър
Изглежда, че артилерията с основен калибър във флотите на почти всички страни по света е достигнала оптималното си състояние. Това обаче не означава, че работата за увеличаване на нейната сила е приключила. В много страни по света се проучват възможностите за инсталиране на 155-мм артилерийски оръдия на кораби, те работят по създаването на нови 155-мм снаряди с двигатели на ПВРД, които ще увеличат обхвата на стрелбата и обмислят варианти за оръжие на нови физически принципи. Последният вариант е релсовият пистолет или релсовата пушка, който днес е добре популяризиран.
Самият термин „железница“е предложен в края на 50 -те години на миналия век от съветския академик Лев Арцимович. Една от причините за създаването на такива системи, които са ускорител на електромагнитна маса, беше постигането на скоростта и обхвата на снаряда при използване на горива. Те се опитаха да преодолеят тази стойност с помощта на релса, която ще осигури на снаряда хиперзвукова скорост. Най -големият успех в развитието на такива оръжия е постигнат в САЩ, където в началото на 21 -ви век са проведени многобройни тестове на железопътни оръдия, които се планират да се използват предимно във флота. По -специално, железопътната пушка се считаше за вариант за въоръжение на най -модерните кораби на американския флот - разрушителите Zamvolt. В крайна сметка обаче тези планове бяха изоставени, въоръжавайки и разрушителите, с един вид уникално оръжие 155-мм артилерийска инсталация с активна реактивна схема. В същото време успехът в развитието на пистолети не е очевиден, тестваните проби са все още много сурови и не отговарят на изискванията на военните. В обозримо бъдеще това оръжие едва ли ще достигне етапа на бойна готовност.
Най -голям интерес представляват артилерийските инсталации с калибър 155 мм или 152 мм в Русия, които могат да се появят на кораби с ново строителство. Например в Германия бяха проведени експерименти с инсталирането на отличен ACS Pz 2000. На военни кораби тези експерименти започнаха в Германия през 2002 г. В същото време подобни изследвания все още не са надхвърлили експериментите. В Русия се обмисля подобен вариант, който включва разполагане на кораби на 152-мм артилерийска инсталация, която е морска адаптация на съвременните руски самоходни оръдия „Коалиция-СВ“, известна под наименованието „Коалиция- F ". Въпреки това досега подобна система не е била изисквана от руския флот. Тук си струва да се отбележи, че във флота няма нови кораби за такава артилерия. В бъдеще такива 152-мм инсталации могат да бъдат получени от разрушители по проект 23560 „Лидер“с водоизместимост от 13 до 19 хиляди тона. Но досега 130-мм инсталация A192 "Армат", която вече се монтира на новите руски фрегати от проект 22350, е посочена като артилерийско оръжие за тези кораби.
Досега единствената страна, която въпреки това е поставила 155-мм инсталации на съвременните военни кораби, е САЩ. Три разрушителя "Zamvolt" са оборудвани с 155-мм артилерийски установки AGS (Advanced Gun System). Специално за тях са разработени уникални боеприпаси - управляван снаряд LRLAP, който пистолет с дължина на цевта 62 калибър изпраща на разстояние 148 - 185 километра (в различни източници). В същото време американските военни не са доволни от тези боеприпаси, които струват почти 0,8-1 милиона долара на брой. Такива „снаряди“са практически равни на цената с цената на крилатите ракети „Томагавк“, които имат по -дълъг обхват на полет и по -голяма мощност, доставяна на целта от бойната глава. За американските военни тези разходи бяха неприемливи. Затова в момента се обмислят различни възможности за изход, по -специално разработването на по -традиционни боеприпаси.
В този аспект интерес представляват новите артилерийски боеприпаси от 155-мм калибър с двигатели ПВРД, които се разработват активно в много страни по света. Такива боеприпаси се разработват и активно показват на изложби от норвежката компания Nammo, която вече е завършила първия етап от тестването на този продукт. Норвежките експерти оценяват обещаващия обсег на стрелба на такива снаряди от инсталации с дължина на цевта 52-62 калибър на около 100-150 километра. Ако изпитанията на такива боеприпаси са успешни и цените за тях не се конкурират с ракетните оръжия, такива боеприпаси могат да стимулират морския интерес към 155-мм артилерийски оръдия, които са били само среднокалибрени оръдия за бойни кораби от миналото.
