За съжаление съзнанието на националната отбрана все още е трагично слабо приведено в съответствие с разнообразието от фактори на достатъчност в отбранителното строителство. Подобно чувство остава и от изявленията на нашето ръководство по темата за отбранителното строителство, което очевидно смята, че „спешно финансиране“, декларирано в определена сума и за определен период от време, ще реши абсолютно всички проблеми на отбранителното поле. Спори, очевидно, според западния образ и подобие: с пари може да се купи всичко. В същото време опитът на просветеното човечество, подобно на нашия собствен домашен опит, подсказва, че успехът е само в пълнотата и единството на всички фактори, определящи процеса, и по такъв специфичен въпрос като военните, особено.
Унищожаване на руските крайцери „Варяг“и „Кореец“в залива Чемулпо. Пропагандна пощенска картичка във Великобритания. 1904 г.
Междувременно в официалността може да се види почти абсолютизация на финансовия или материалния фактор. Формулата „парите са ново оръжие, а новото оръжие е нов образ на армията и флота“работи.
Е, можем само да приветстваме увеличаването на заплатите на военнослужещите, пенсиите, вниманието на ръководството към жилищния въпрос на военнослужещите и ветераните. Всичко това предизвиква законно чувство на удовлетворение, ако не беше чуването как под прикритието на „реформи“се проверява проверената структура на въоръжените сили, военната администрация, военното образование, системата за обучение на войски и флоти и др. унищожаван в продължение на десетилетия, ако не и векове.
В същото време познайте какво, това се прави злонамерено, с цел окончателно да се подкопае бойната способност на армията и флота, или несъзнателно от аматьори.
За да бъдем честни, отбелязвам, че нито един сериозен вътрешен военен специалист не намери структурите и институциите на въоръжените сили на СССР, а след това и на въоръжените сили на Русия, отговарящи напълно на изискванията на времето. Но това не е причина изобщо да ги загубите за една нощ, без да получавате нищо в замяна.
След като възстановихме в паметта разнообразието от фактори, които пряко оформят бойната ефективност на въоръжените сили (в допълнение към обема и качеството на оръжията им), нека се докоснем поне до някои от тях по -подробно.
ИСТОРИЯТА Е ПРЕДУПРЕЖДАВАЩА СРЕЩУ ГРЕШКИ
В такива случаи е обичайно да се започва с исторически примери. Примерът за руско-японската война от 1904-1905 г. винаги е бил буквално учебник по тази партитура. Програмата за обучение на флота „само за нуждите на Далечния изток“струва на Руската империя цифра, съизмерима с няколко държавни бюджета.
Междувременно най-безпристрастният анализ на военните действия в руско-японската война по море убедително свидетелства: изпратете военноморския департамент през есента на 1904 г. в Тихия океан всичко планирано по програмите и в допълнение закупете тези злополучни бронирани крайцери, които да този ден преследва някои изследователи, резултатът от войната ще бъде същият. Бедата не беше в броя на ескадрилните бойни кораби и бронирани крайцери, Русия безнадеждно страдаше от парализа на контрола във всички държавни и военни сфери. А попълването на вече не слабия руски флот в театъра на операциите с нови кораби само ще умножи японските трофеи.
И така, флотът, считан за трети в света, позорно загуби и двете кампании, отчасти загина, отчасти отиде при триумфиращия враг под формата на трофеи, безпрецедентно умножавайки не само славата и авторитета, но и размера на своя флот (само с осем бойни кораба).
Въпреки че войната с Япония се счита за типично морска, по-точно с определящ морски фактор, мащабните военни действия също се водят на сушата с голяма жестокост. Те трябваше да прехвърлят милионна армия, огромни количества оръжие и техника, значителна част от личния състав пристигна от резерва. Можете да си представите колко струва бюджета.
Що се отнася до самия Велик Сибирски път - току -що завършената железопътна линия за Далечния Изток, това беше грандиозен, буквално геополитически проект на ниво като Суецкия и Панамския канал, ако не и по -голям. Между другото, астрономическите разходи за него също трябва да бъдат приписани на разходите на войната: в края на краищата, без пътя, войната би била невъзможна по принцип.
По този начин се оказва, че дори такива невероятно високи разходи за отбрана могат да доведат до липсата на очаквания резултат, защото освен тях има още много неща, които са и са необходими.
Едва наскоро беше развенчан митът, че през юни 1941 г. германците ни нападнаха с многократно превъзхождащи сили. И това, заедно с внезапната атака, доведе до най-тежките неуспехи на фронтовете в кампаниите 1941-1942 г. Оказа се, меко казано, не се потвърждава. Дори да говорим за качествената страна на въпроса, тогава и тук броят на новите и несравними танкове Т-34 и KV (очевидно превъзхождащи всички германски), нови самолети беше впечатляваща цифра. Общият брой танкове, оръдия, самолети определено е в наша полза. В същото време масовите модели на вражеска техника и оръжия сами по себе си не надминаха твърде много старите ни масови модели. Те взеха подробности и нюанси, които често бяха незначителни за гражданския поглед: моторизация и механизация на войските, радиооборудване на танкове и самолети, по-рационални оръжия, по-добро усвояване от техните екипажи и екипажи, по-добро разузнаване и добре изпитано взаимодействие. И най -важното - превъзходство в командването и контрола.
Тук обаче дори не става въпрос за това. В контекста на темата, повдигната тук, трябва да си припомним какви колосални усилия, финансови разходи и дори жертви струват на страната, въоръжавайки Червената армия, подготвяйки я за война. Въоръжението на Червената армия беше посветено на първите съветски петгодишни планове с всички произтичащи от това разходи. И ето резултата - най -трудното, почти фатално начало на войната.
Както в случая с предишния пример, заключението се формира ненатрапчиво: не всичко се решава от парите и ресурсите, изразходвани за оръжия. Има много други решаващи фактори. Те са известни: те са структура, персонал, военно образование, оперативна и бойна подготовка и др. Те не могат да бъдат игнорирани. Въпреки това, сред наскоро преобладаващите частни или полу-граждански (по произход) лидери, по някаква причина те хронично не разбират това, отнасяйки всички други (с изключение на финансовите) фактори към категорията, очевидно, очевидна, по която човек не може спрете, не разсейвайте стратегическия си фокус.
ПЕРЕОБОРУДВАНЕТО КАТО ИКОНОМИЧЕСКИ ФАКТОР
За оръжия, както следва от изказванията на нашите лидери, се планира да бъдат похарчени 23 трилиона. търкайте. Нека да похарчим и „ще има щастие“. Нещо повече, съвсем наскоро на последната колегия на Министерството на отбраната беше казано, че реформата във въоръжените сили най -накрая завършва, нейните цели са постигнати, новият облик на въоръжените сили подхожда на всички, което може да означава само едно: нищо друго не трябва да се променя. Остава да продължим да сменяме старите оръжия и военната техника с нови. Сега в армията има 16-18% от нови оръжия и военна техника и вероятно ще стане 100%.
Що се отнася до значението на въоръжението, или по -скоро превъоръжаването, е трудно да не се съгласим с това. Наистина, ако се обърнем, да речем, към проблемите на флота (те са по -близо до автора), остава много малко от това, което можете да плавате и да летите, камо ли да се борите.
Черноморският и балтийският флот имат общо една или две дизелово-електрически подводници и четири или пет съвременни надводни кораба.
Едва започнаха да говорят за закупуването на „Мистрал“, когато стана очевидна липсата на съвременни десантни съоръжения и оборудване за огнева поддръжка, тоест гамата от необходими типове хеликоптери и лодки с въздушна възглавница. Вече мълчим за липсата на разузнавателни дронове за него. И без тях е трудно да се говори за организиране на ефективни (дълбоки) аеромобилни операции и набези дълбоко в крайбрежието на противника, за което съществува тази оръжейна система.
Положението с торпедни оръжия не е по -добро за подводниците. Да не говорим за повече от 20 години изоставане или дори, по-точно, провал при оборудването на подводници и надводни кораби със съвременни информационни и бойни системи за управление, елементи и средства на мрежово-ориентирани системи, които заемат все по-значима позиция в концепциите на съвременната война по море и са незаменими в перспективите за „изравняване“на оперативните възможности на силите и групировките в театъра на военните действия.
Междувременно въпросът е още по -широк. Превъоръжаването трябва да бъде толкова концептуално и пълно, че да не работи като британците във Фолкландската криза: те се подготвяха за война от 37 години и когато дойдоха в Южния Атлантик, установиха, че няма с какво да се борят там няма самолети и радарни хеликоптери за ранно предупреждение. Вакуумът от решения на тези изключително важни за флота проблеми и следователно отбраната, проблемите и проблемите не само на бъдещето, но и на днешния ден, става просто заплашително.
Казват, че в армията не е много по -добре. Според много признаци, разбираеми за един военен, армиите на Китай и дори на Пакистан уверено, с пълна скорост, заобикалят нашите „непобедими и легендарни“както в оборудването, така и в организационно отношение. Това впечатление е убедително подсилено от прехода към едногодишен експлоатационен живот. През това време можете да „овладеете“как да разбивате оръжия и оборудване, да хвърляте гранати срещу собствените си хора и да ги пускате в краката си, да стреляте по собствените си хора от танково оръдие, но е невъзможно да научите бизнеса и изкуството на съвременен бой за една година. По -рано, в съветско време, един по -образован, физически и морално по -стабилен войник и моряк едва беше достатъчен за това, съответно две или три години.
Когато се финансира закупуването на нови оръжия, не може да се направи без да се отделят значителна част от средствата за модернизация на производството. Невъзможно е съвременното оборудване и оръжия да се произвеждат с помощта на старо оборудване и технологии. В същото време има опасения, че самото разработване на нови мостри няма да остане зад кулисите, особено след като за много разработчици, дори повече, отколкото за производителите, дългосрочната принудителна пауза в работата не беше напразна. За износ, за сметка на който през тези години се захранваше индустрията, имаше и съветски проби.
Опасенията по този резултат са силни и поради факта, че през последните години броят на експерименталните проектни проекти (НИРД), поръчани от Министерството на отбраната, е абсолютно необяснимо намален. Трябва да вземем предвид, че „мозъци“, които не са търсени при създаването на нови видове оръжия и оборудване, особено бързо „изсъхват“и се губят. И също така фактът, че средната ОКР отнема от 7 до 10 години. По един или друг начин, вие също ще трябва да споделите с тях, трябва да запомните за тях. Както и създаване на условия за тях.
Имайки предвид миналото, не винаги положителен опит, важно е също така, че задачите за развитието на новите технологии са дадени от военните, а не от самата индустрия, за която е изгодно да се развива и произвежда това, което е изгодно за нея, и което не винаги съвпада с това, което е необходимо за войната. …
Така беше установено, че закупуването на нови оръжия, оръжия и оборудване за армията и флота е същността на сложен и многоетапен процес в неговата структура, който обхваща и възраждането на индустрията и дори науката.
Обективно съществува проста, но изключително важна военно-икономическа аксиома: трилиони у нас изобщо не са това, което трилиони имат. Трябва ясно да видите разликата: с тези пари можете да си купите почти всички оръжия и въоръжения, готови, може би, с изключение на "най-скъпото", държано за техните собствени въоръжени сили и най-близките приятели. За нашите „трудно спечелени“пари можем да закупуваме само незначителни „полуфабрикати“с двойна употреба на световния пазар. Мистралът е рядко и приятно изключение и дори тогава, ако можем да го управляваме разумно. Така че има двойно смисъл да инвестирате във вашата индустрия и наука, но инвестирайте разумно и разумно, като имате добра представа какво точно и в каква последователност е необходимо за отбраната.
СТРУКТУРИРАНЕ НА ВЕРТИКАЛА НА ВОЕННАТА СИЛА
Благодарение на правилно изградената структура се постигат знания за това, което е необходимо за отбраната, в каква последователност да се задоволят нуждите му и по този начин е възможно рационално да се управлява военният бюджет, по -специално тази част от него, която се отпуска за въоръжение.
При правилното състояние на структурата въпросите за броя, състава и разполагането на основните групировки на армията и флота, както и с какво трябва да бъдат въоръжени и оборудвани, не се решават спонтанно или опортюнистично (имайки предвид възможно положение на комплекса на отбранителната индустрия, но въз основа на стратегически концепции за бъдеща война, многократно тествани по стратегически и оперативно-стратегически модели от квалифициран персонал на Генералния щаб.
По този начин само стратегията може да посочи правилния път за изграждането на самолета. Между другото, изграждането на въоръжените сили е една от задачите на стратегията. Това от своя страна изисква специални изисквания към структурата и баланса на върховния орган на военното командване - Генералния щаб, който работи с категориите на стратегическия ред.
Без значение колко дълбоко почитаме опита от Великата отечествена война, авторитета на неговите командири, структурата на съвременния Генерален щаб отдавна е узряла за еволюция към някакъв „коалиционен“орган от началници на щабове, където всички видове въоръжените сили трябва да бъдат еднакво представени. Всъщност критерият за въпроса е способността да се подготвят и провеждат операции и в трите среди, а може би и в четири, включително космоса. Спецификата на съществуващия чисто „армейски“Генерален щаб, фокусиран върху континенталните заплахи, не позволява това на такова универсално ниво. Представянето на ВМС и ВВС в него очевидно не съответства на необходимото ниво. Представителството на тези видове самолети остава само подчинено.
Спомням си, че дори в Академията на Генералния щаб, по време на неизбежното обсъждане на този проблем, противниците с плам и убеждение уверяваха, че не можем да извършваме операции дори в три среди, че уж нямаме достатъчно сили и средства, и разумно би било да се съсредоточим върху континенталните и крайбрежните зони на театъра на военните действия, където сме силни и можем да направим нещо. Но врагът (досега вероятно) няма да се съобразява с ничии недостатъчни възможности и желания, или по -скоро с нивото на мислене. Той планира и се подготвя да извърши необходимите операции. Освен това той с удоволствие ще се възползва от нашите заблуди като слабост.
Но основата за подготовката на въоръжените сили и бъдещите операции, следвайки азбуката на военната наука, трябва да се основава на реалните намерения и възможности на потенциален враг, а не на страстното желание на някой „само да няма война“или за войната да продължи според нашия сценарий. Междувременно структурата, оптимизирана за континенталния тип война, престана да отговаря на изискванията на времето още през първите следвоенни години, защото потенциалният враг и основните заплахи бързо се изместиха към океанските райони.
Трябва да се каже, че интуитивно от наша страна бяха предприети определени правилни стъпки. Това включва спешното създаване на стратегически авиационни, ядрени и ракетни оръжия, развитието на арктическите региони за основаване на тази авиация (по причини, достъпни), създаването на военноморското министерство и военноморския генерален щаб като органи за стратегическо планиране и контрол, голяма програма за корабостроене от 1946 г., разполагането на шест вместо четири флота,последвано от безпрецедентна програма за разполагане на ядрени ракети и многоцелеви подводници.
Основата обаче остана същата. Единният генерален щаб, който всъщност е Генералният щаб на Сухопътните войски, продължи, както и преди, през военните години, да ръководи цялото военно развитие и подготовката на въоръжените сили на СССР за евентуална бъдеща война. Естествено, скоро той „изяде“Военноморския генерален щаб, Военноморското министерство, а след това „отмени“всичко, което прилича на военноморска стратегия. Тоест, най -важната стратегическа структура, вкаменена, престана да отговаря на заплахите и предизвикателствата на съвременния свят. Въображението на висшето ръководство най -накрая и безвъзвратно попадна под хипнозата на ядрената ракетна версия на войната като основна. На фона й всичко останало, включително същността, се загуби и стана неразбираемо и следователно незначително. Това се отрази на изграждането на ВМС, ВВС, а с тях и силата на отбранителния комплекс на страната като цяло, огромни средства и ресурси бяха разпилени нерационално.
Нека се върнем към възможните примери за оптимизация на структурата.
В допълнение към реформата на върховния орган за стратегическо управление, мащабите на декларираното превъоръжаване просто не оставят друг избор, освен незабавното формиране на военноморското министерство и министерството на авиацията, които би било целесъобразно да им се натоварят с отговорността за управлението изграждането на гражданския флот, гражданската авиация по принадлежност, с функция да регулира безопасността на тяхната дейност. … Сериозният държавен бизнес трябва да има господар и дори в очаквания ръст.
Всеки път, когато има друг инцидент със самолет или кораб, общественото внимание се изостря във връзка с проблемите на авиацията, самолетостроенето, корабостроенето и морския регистър. Но кой ще се справи с тях? Назовете тази структура. Колко ще летим на чуждестранни боклуци с млади, полуобучени пилоти, които имат право да опрашват колхозните ниви. Докога можем да кипим в хаоса на търговското беззаконие по толкова важен и специфичен въпрос? В такава голяма страна с толкова безкрайни пространства, с толкова мащабен процес на превъоръжаване и възраждане (ако това е сериозно), авиацията и флотът не могат да останат без капитан, всъщност остават на доброволни начала.
Нека оставим на съвестта на уплашените жители на „ужасните истории“за прерастването на нови министерства в гигантски корумпирани структури. Това е чисто психологическа прищявка на националния манталитет. Така че не ги правете такива. Рецептата е проста: вземете и създайте напълно нови структури: министерства от нов тип, като на Запад (един вид управленско Сколково), компактни и мобилни, без московската номенклатура, техните деца и роднини. Слава Богу, в страната все още има сериозни специалисти: кризата на управлението на държавно ниво се проявява именно в непознаването им лично.
Тази тема може да се продължава почти до безкрай: тя е толкова всеобхватна и универсална, например по отношение на влиянието си върху всички аспекти от живота на армията, флота и отбранителната индустрия. На други фактори обаче трябва да се отдаде дължимото.
ОБРАЗОВАНИЕ, ОПЕРАЦИОННО И БОЙНО ОБУЧЕНИЕ
Имаше традиция известните образователни институции да се наричат ковачници на кадри. Това се отнася и за военните училища. Въпреки това, веднъж имахме всички основания да се гордеем с нашето национално, включително военно, образование. Сега образователната система е изключително болен организъм.
Образователните институции, особено през последните десетилетия, не обучават персонал в пълния смисъл на думата. Завършилите стават (или не стават) истински офицери само във флота и в армията. Системата на военното образование по -рано доставяше само изходен материал за формирането на военни кадри от завършилите. Ако се замислите, това вероятно е основната претенция към съществуващата образователна система. Достатъчно е да се позовем на основните критерии.
Военноморските сили се нуждаят от специалист от първо ниво, който е абсолютно готов да изпълнява задълженията си на кораб или подводница. Междувременно процесът на възлагане на завършил колеж на кораб се забавя с няколко месеца. Това важи особено за бъдещите оператори на основните електроцентрали (GEM) на електромеханични бойни глави (BCH-5), инженери на инерционни навигационни системи на навигационни бойни глави (BCH-1). Първите две дори трябва да бъдат изпратени във военноморския учебен център (Naval Training Center). Междувременно военните кораби трябва постоянно да отговарят на възложената им готовност и не могат да зависят от „сезонните превратности на персонала“, свързани с пристигането на завършилите.
По пътя завършилите трябва да изучат конструкцията на кораба, да овладеят техниките и методите за борба за оцеляване, да вземат тестове за дежурство на кораба. До голяма степен времето и успехът на преминаването на тестовете зависят не само от способностите и ревностното обслужване на завършилия, но и от обстоятелства като плана за използване на кораба, на който той се е качил. Така че като цяло е немислимо да се извърши приемането на оператори на електроцентрали и навигатори без кораб в морето.
Що се отнася до възпитаниците на Военноморската академия, назначени да служат в щаба на тактическо и оперативно-тактическо ниво, трябва да признаем недостатъчното им оперативно, оперативно-тактическо ниво и перспективи, което не позволява пълноценно участие в развитието на решение на командира (командира), при планирането на военните действия, операциите, тяхната специална подкрепа. Възниква въпросът: какво трябва да се реформира тук?
Опитът на водещи чуждестранни флоти подсказва, че възпитаникът (който знае на кой кораб ще отиде) посвещава последната година от обучението на практическо обучение в Военноморския учебен център и на бойните учебни кораби. Там той полага необходимите изпити и идва на първия си кораб след дипломирането си като вече перфектно обучен офицер. Същият период на обучение, обаче, с рационално формулиране на въпроса, военните кораби са пощадени дори от временен престой на тях от неподготвени членове на екипажа.
В училищата е крайно време да се вдигне летвата на военноморското образование, така че при напускане на училище един възпитаник да формира напълно твърдо убеждение, че завършва като морски офицер, а това звучи гордо и задължава много. За това младите хора не трябва да се влачат във флота, а да се подбират строго и взискателно, да надничат не само в документите, но и в душата, опитвайки се да обмислят там склонност към военноморска служба и готовност за преодоляване на свързаните с тях трудности и трудности. Да се внуши елитарност на корабната служба, за да не се втурват към брега. Иначе всички "умни мъже" служат на брега.
В морския бизнес няма по -добри рецепти от старите. Преминавайки всички кандидати през ветроходни учебни кораби, по този начин извършете първоначалния подбор. Той не обича морето, не може да издържи плаването, няма с какво да се забърква: по -евтино е да вземеш бъдещ служител на изследователски институт от граждански университет.
Отново опитът на най-старите и напреднали флоти предполага ефективността на т. Нар. Алтернативна служба, когато пътят до офицерите не се подрежда чрез моряшката служба. Най -добрите практики се получават от такъв персонал и те обичат кораба си искрено и вярно. В тази връзка насърчаването и разпространението на практиката на задочно обучение на персонала в университетите помогна много в това отношение.
Гигантските резерви на бойната готовност на флота се крият в умело доставена оперативна и бойна подготовка. Службата на добър кораб (формация, ескадрила) трябва да се извършва както по време на война, поддържайки персонала в постоянно напрежение и увереност, че те ще трябва да действат по същия начин във война. Това освобождава обучаемите от опасната тежест на двойните стандарти и възбужда интереса на офицерите към службата.
Авторът имаше късмета да премине училището за служба (като помощник на командира на атомна подводница) с уникалния командир на кораба Анатолий Макаренко. Той рязко се различаваше от всички командири в състава и вероятно във флотилията в изискванията си за бойна подготовка и организация на службата. Критериите му за бойна готовност не се различаваха от нормите от военновременното време, но във флота нямаше вече боеспособен кораб. Корабът винаги е бил готов за всякакви изпитания, упражнения от всякаква сложност, бойна служба. Въпреки факта, че мнозина наоколо не просто бяха изненадани, но понякога извиха пръсти в слепоочията си.
Солидният житейски и служебен опит, следвайки примера на вашия командир, показа, че няма друг начин, ако си поставите за цел честно и безкористно да служите на Родината във военната сфера.
ПЕРСОНАЛ ВСЕ ОЩЕ РЕШЕТЕ
Тук не мога без исторически примери.
Руско-японската война изобщо не е загубена от обикновените участници в събитията. Войната нямаше друга перспектива, макар и само защото в основния и единствен военноморски театър от 18 месеца на войната командирът на флота имаше само 39 дни. Точно толкова бе измерено от съдбата на вицеадмирал Макаров в Порт Артур. В Русия нямаше кой да го замени.
Безпристрастен анализ на операциите в началния период на Великата отечествена война показва, че нивото на командване и контрол в оперативния и оперативно-тактическия ешелон често е с порядък или повече (изчислено конкретно, но е страшно да се изрази тази цифра) по -ниско от нивото на командване и контрол във вражеския лагер. Вероятно е странно да се чуе: препратките към превъзходство в силите, технологиите, изненадата от атака са по -чести. Говорейки за загубата на почти цялото командване през 1937 г., човек много рядко си спомня за оперативния състав, който е претърпял същата съдба и чиято роля във войната трудно може да бъде надценена. Оттук и астрономическите загуби и провали.
Обобщавайки проблема, трябва да припомня още веднъж, че в Русия винаги е било трудно с персонала.
Някак през 1993 г., при обобщаването на резултатите от инспекцията на войските и силите в Далечния изток, от устата на тогавашния първи заместник -министър на отбраната генерал Кондратьев, трябваше да чуя тъжно признание, че по време на многобройните пътувания не беше възможно да се намери нито един началник, способен да тренира и да провежда полкови учения. В Сухопътните войски това е много важен критерий за бойна подготовка и дори бойна готовност. По това време основните групировки все още не бяха „разпръснати“и практически всички генерали и адмирали седяха на местата си, имаше някой, с когото да се провеждат тези учения. Вероятно обаче нямаше повече рамки в истинския смисъл на думата. Има ли смисъл да говорим за това сега, когато във флота няма кой да назначи водач дори да практикува действията на корабите в реда?
Кадри са адмирали, генерали и офицери, които адекватно и своевременно реагират на всички превратности и промени в ситуацията, способни адекватно, в съответствие с настоящата ситуация, да командват подчинени сили в случай на война, да провеждат операции и да контролират силите по време на поведението. Способен да решава проблеми със силите и средствата, които са. За разлика от останалите, които, честно казано, е по -подходящо да се наричат просто длъжностни лица и които за съжаление са в мнозинството.
И все пак, първият от факторите, които определят успеха и перспективите за изграждане на държавна отбрана, бих нарекъл не оръжие и не структура, а фактор за връщане на достойнството на военнослужещите - от частни към генералски, адмиралски. Колкото и странно да изглежда и мирише на хуманитарен популизъм, самочувствието на личния състав прави армията непобедима. Това изтъкнаха авторитетни изследователи на феномена на непобедимостта на армиите на Наполеон. Достойнството и честта на един офицер винаги са били цитирани над живота. Това означава, че днес не е толкова лесно да се пренебрегне този фактор.
Има по -нови примери. В началото на 90-те години известен и високопоставен американски четиризвезден адмирал, командир на операциите на ВМС на САЩ, се застреля на основание на честта. Случаят е много странен от гледна точка на съвременните идеи и според мнението на мнозинството причината не заслужава внимание. Подобни представи за чест сред висшите офицери обаче работят силно върху авторитета на флота, въоръжените сили, към които той принадлежи. Това е особено забележително на фона на представите за чест сред неговите съвременници от други флоти, които имат много по -убедителни причини за подобни решения.
Наистина, доколко ефективността на отбраната зависи от достойнството на командира, генерала или адмирала. Не е тайна, че в онези времена, за края на които все още не сме били уведомени, мнозинството дори много способни военни командири влязоха в командните кабинети със своето мнение и си тръгнаха с чуждото мнение. Това е трагедията.
Особено важно е, че такова понятие, което не е прекалено използвано у нас, като военно (военноморско) мислене, е тясно свързано с понятието достойнство. В 8 от 10 случая самодостатъчен, арогантен командир губи интелектуално своя колега, който е готов търпеливо и любезно да изслуша предложенията на своите щабни офицери и висши специалисти. Множество, ако не всички, нашите национални провали и гафове по отношение на военното развитие са пряко свързани с невъзможността да бъдат чути от нашето ръководство.
