„Преди войната в нас здраво се закрепи мнението, че няма нужда да се изготвят планове и съображения за това как да се осигури храна за армията и страната по време на войната; природното богатство на Русия се смяташе за толкова огромно, че всички бяха спокойно уверени, че получаването на всичко, от което се нуждаят, няма да създаде никакви трудности."
Така се изрази Николай Головин, професор в Генералната щабна академия и царски генерал много години след Първата световна война. Ръководството на страната се основаваше на факта, че 80% от цялото население на Русия е било заето в селското стопанство и такава работна сила не може да не осигури хляб за многомилионната армия. Масовото набиране на селяни в армията обаче предизвика криза, когато през 1916 г. брутната реколта от зърно, зърнени храни и картофи намалява с 28% в сравнение с последната предвоенна година. В това нямаше нищо изненадващо: селският труд в Русия тогава беше предимно ръчен, а повикването дори на един мъж от семейството в армията значително намали добивите. Недостигът на стоки също добави масло към огъня поради прехвърлянето на повечето от заводите и фабриките на военната писта. Последиците бяха спекулации, скок на цените, черен пазар и ускоряване на инфлацията. Тогава възниква крамолната идея за въвеждането на фиксирани цени за хляба, системата за дажби и, като апотеоз на всичко, за конфискацията на зърното от селяните. Обърнете внимание, че идеята е на Генералния щаб и е родена през 1916 г., три години преди указът на Ленин от 11 декември 1919 г. за разпределяне на храна. Тоест принудителното конфискуване на „излишъка“от селяните не е съветско, а царско ноу-хау, което по-късно болшевиките „творчески“преосмислят.
Царското правителство формализира системата за присвояване на храни в документален формат през декември 1916 г. и предвижда изземване на селско зърно по фиксирани цени с по -нататъшно разпределение на нуждаещите се. Но на хартия беше добре, но в действителност всичко работеше не по най -добрия начин. Ценообразуването не беше спазено, картата изобщо не беше въведена поради технически трудности, а най -големите трудности бяха с транспортната система. Железопътният транзит не можеше да се справи с огромния поток от военен трафик, който сериозно възпрепятства разпределението на селската реколта в цялата страна.
1917 година. Призракът на глада
Хлебните линии в Петроград през февруари 1917 г. се превръщат в един от символите и причините за революционното настроение в Русия. Но това не беше уникален столичен феномен. Централната част на страната също страда от хроничен недостиг на храна в градовете. Но именно в градовете бяха концентрирани военно-промишлените предприятия, занимаващи се с жизненоважно производство за страната. Брянският машиностроителен завод, който произвежда снаряди и железопътно оборудване, в началото на 1917 г. е снабден с храна само с 60%. Публикацията „Профил“в тематична скица цитира в тази връзка телеграма от началника на провинция Пенза:
„Всеки ден получавам телеграми от градове и области за плачеща нужда от брашно, на места, пълни с глад … Няма абсолютно никакво снабдяване с ръжено брашно, зърнени храни, картофи или фураж за добитък до местните базари.“
От Тамбов архиепископ Кирил отекна през февруари 1917 г.:
„Църквите на Тамбовска епархия се нуждаят от брашно за просфора, има случаи на прекратяване на служби в енориите.“
Освен това в Петроград се стича информация за предстоящите „зърнени бунтове“и предстоящото „объркване на православния народ“. Заслужава да се отбележи, че както тамбовската, така и пензенската провинция в предвоенния период винаги са имали излишък от храна и щедро са ги споделяли с други региони на Русия.
С идването на власт на Временното правителство се появи законодателен акт „За предаването на зърно на разположение на държавата“, в съответствие с който покупките трябва да се организират на фиксирани цени. Причината за такава трудна стъпка беше анализът на работата на царското правителство през предходните няколко месеца. През това време успяхме да набавим 46% от необходимото количество храна. Гладът се приближаваше към страната все по -ясно и без насилственото разпределяне на храна между нуждаещите се беше трудно да се избегне. Въпреки това през 1917 г. критичната ситуация само се влоши. През лятото имаше много неравномерна реколта, а слабата транспортна мрежа не позволяваше бързо прехвърляне на храна от "добре нахранените" райони към нуждаещите се. Разрушенията в страната не позволиха ремонта на локомотивния парк навреме и през есента една трета от локомотивите стояха бездействащи в депото. Регионите слабо се подчиняват на изискванията на Временното правителство - Киевската Рада например като цяло забранява износа на зърно извън Украйна. В Сизран местните власти коренно решават проблема и изземат баржа до Волга със 100 хиляди пуда зърно, която отива за нуждите на фронта. Обърнете внимание, че провинция Самара, която включваше и Сизран, в предвоенния период беше сред общоруските лидери в натрупването на излишък от зърно.
Хранителната криза в армията се превърна в точка, от която няма връщане. До септември 1917 г. правителството изпраща само 37% от необходимото количество зърно. И това е за 10 -милионната армия, която имаше оръжие в ръцете си.
Конвулсиите на Временното правителство приличаха на укази, забраняващи например печенето на бял хляб и кифлички, за да се запази ценното брашно от най -висок клас. Градовете се потопиха в гладната катастрофа през есента-зимата на 1917 г.
Гладното наследство на Ленин
Изглежда, че Владимир Ленин не осъзнава напълно състоянието, в което страната пада за него. Керенски, който бе избягал в Зимния дворец, остави бележка на страниците на своя доклад за ситуацията с хляба в столицата: „Хляб за ½ дни!“Отначало революционното правителство беше подпомогнато от влак със зърно от провинция Уфа, който беше сглобен от болшевика Александър Цюрупа. Именно той някак стабилизира кризата за няколко дни през октомври. Казват, че за такава инициатива Цюрупа е назначен за няколко години Народен комисар по храните на РСФСР. Ленин вижда решението на настоящата ситуация в съкращаването на многомилионната армия с връщането на мъже обратно в селата. Положението обаче продължава да се влошава и до пролетта на 1918 г. болшевишкото правителство продължава да насилствено купува хляб на умишлено ниски цени. При такова хищническо отношение беше възможно да се съберат само 14% от необходимата сума, а през април 1918 г. таксите паднаха до минимум 6, 97%. По това време Украйна беше под германска окупация, хлябът не беше лишен, но изобщо не беше споделен с Русия. Дон и Кубан са натрупали такива количества храна, които биха били достатъчни за няколко години, за да изхранват Нечерноземния регион с Москва и Петроград, но това не беше без политика. "Кубанската република" и "Великият Донски домакин" блокираха доставките на зърно и продължиха ревностни антиболшевишки дейности.
В резултат на това Ленин трябваше да се пазари със селяните от Волжката и Черноземската област, обменяйки хляб за промишлени стоки. Използвани са нокти, конци, сапун, сол и подобни основни продукти. За тази цел през март 1918 г. правителството отпуска цял милиард рубли, надявайки се в резултат да получи 120 милиона пуда зърно. В крайна сметка не беше възможно да се споразумеят със селяните - те очакваха да получат много повече за хляб, а състоянието на железниците не им позволяваше бързо да транспортират зърно до гладуващите райони. Успяхме да съберем само 40 милиона тона, които очевидно липсваха в големите градове на Русия: Петроград и Москва. В столицата през май 1918 г. започва масовото изяждане на коне и през първата половина на годината само една четвърт от храната се получава в града спрямо предвоенното време.
Болшевишкото правителство не успя да разреши сегашното положение с либерални методи. И тогава Йосиф Джугашвили се притече на помощ. В това тежко време той работи в Цорицин Чокпрод (Извънреден регионален комитет по храните) и отговаря за прехвърлянето на зърно от Поволжието и Северен Кавказ.
Когато Джугашвили се запознал със ситуацията на място, той я описал с две думи: „Вакханалия и спекулации“и започнал да възстановява реда с желязна ръка. Той пише на Москва:
„Можете да бъдете сигурни, че няма да пощадим никого - нито себе си, нито другите, но все пак ще дадем хляб …“
И в началото всичко вървеше добре: 2 379 вагона, натоварени със зърно, тръгнаха от юг към големите градове на Русия. Ситуацията беше развалена от казаците на отаман Краснов, когато прерязаха транспортната артерия, по която хлябът отиваше на север. Заплахата от тежък глад надвисна отново над градовете …
