Руският флот има две важни дати в своя празничен календар. Това е последната неделя на юли - Ден на руския флот и това е днешната дата. На 30 октомври руският флот празнува своя рожден ден - исторически факт за създаването на флот в страната. Въпросното събитие се е случило през 1696 г. Точно тогава Боярската дума (тогава консултативен орган при суверена) одобри решението за създаване на нова боеспособна формация за страната. Формиране, което в крайна сметка не само ще гарантира сигурността на държавата от морето и превъзходството над, както биха казали сега, реален и потенциален враг, но и ще направи Русия империя.
Въпреки факта, че официалната дата на раждане на руския флот се счита за 30 октомври 1696 г., не може да се каже, че преди това няма намеци за флот в Русия. Историческата наука предполага, че опитите за създаване на военен флот са правени и при Рурикович. По -специално е напълно възможно да се позовем на етапите във формирането на военния флот на събитията от епохата на цар Иван IV Грозни, когато излизането на Руската държава към балтийските брегове в района на Нарва започна да диктува необходимостта от защита на тези земи не само от сушата, но и от морето. Освен това, за да защити, наред с други неща, руската търговия, която започна активно да се развива в Северозападния (в Балтийския регион) именно с достъп до морски пътища през 1558 г.
По очевидни причини съседите на Русия далеч не бяха доволни от факта, че държавата, нарастваща както на изток, така и на запад, начело с Иван IV, успя да попълни хазната с помощта на средства, получени от търговските отношения с тогавашните големи морски сили.
И съседите решиха да наложат „санкции“на Русия. Доста реална санкция. В Балтийския полуостров в края на 50 -те - 60 -те години на 16 -ти век появата на частни кораби стана ежедневие, чиито капитани всъщност получиха защитни писма от правителствата на Европа относно способността да навредят на руската търговия по море на всяка цена. Всъщност говорим за пиратски флоти, които ограбиха (или първо ограбиха, а след това потопиха) повечето от търговските кораби (тези, които „можеха“да бъдат ограбени), насочени към Русия. Особено ревностно беше Кралство Полша, което през 1569 г. се „интегрира“със съседна Литва, образувайки държава, наречена Британска общност. Освен Полша, Швеция също участва активно в атаки срещу кораби, които отиват към Нарва.
Според историците самата Русия губи до 80% от търговския оборот в Балтийско море, свързан с търговската и икономическата активност на Русия през споменатия период. Тя загуби именно „благодарение“на своите съседи с техните пиратски „санкции“.
Какво решение се взема в такава ситуация в Москва? Решението всъщност е единственото възможно да се запази зоната без излаз на море на северозапад. Разбиране на предприетите мерки дава свидетелството за защита на цар Иван IV от март 1570 г.:
… да вземат враговете със сила и да намерят техните кораби с огън и меч, да уловят и унищожат според нашите величия писма … чест да съхраняват, складират или каквото им е необходимо, как договарянето ще повиши, продаде и не обиди.
И така, Иван IV обявява подготовката на съвременния език за контрасанкции. И основната част от отговорността за решаването на този въпрос се носи от гореспоменатия Карстен Роде - германец, който беше поданик на датската корона. Като цяло Роде сам е пират, но след 1570 г. той става суверен човек в Балтийско море. Основната му задача, както е видно от горния текст на писмото за сигурност, е да формира сила, способна да устои на „силата на враговете“. Това може да се счита за стъпка към създаване на защитен флот от стъпка, направена от тогавашния глава на руската държава.
Споразумението с Роде предвиждаше улавянето на вражески кораби, така че всеки трети кораб трябваше да бъде доставен в Нарва, всъщност, за да образува руска флотилия в Балтийско море.
Първият кораб, атакуван от кораба на Карстен Роде, беше шведска ледена лодка, която беше натоварена със сол и херинга. Атаката беше успешна - „контрасанкциите“започнаха да действат. Товарът е продаден на същото място, където е станал плячка на Роде - на остров Борнхолм. В рамките на една седмица Роде също завладя военния кораб. Това беше шведска флейта. За няколко месеца - повече от дузина кораби.
Екипът на Карстен Роде нараства. С течение на времето тя се основаваше на архангелските помори, които също знаеха много за морските дела. Освен това към отбора бяха разпределени стрелците и артилеристите от т. Нар. Орден Пушкар. Сформираната ескадра първоначално е базирана в Нарва и Ивангород. След това, след разширяване за сметка на "придобитите" кораби, частите му започнаха да се базират също на Борнхолм и дори в Копенхаген. Причината Копенхаген да е сред базите на руската Балтийска флотилия е, че датският монарх по това време е един от основните съюзници на Русия в Европа. Това са кралете от династията на Олденбург, включително монархът Фридрих II.
Всъщност беше обявен истински лов за флотилията на Карстен Род в Балтийско море. Основните „ловци“са шведски и полски кораби. Но военната кариера на Роде в служба на Дания и Русия не беше спряна от шведите или поляците. Той се срина поради решението на гореспоменатия Фридрих II, който след извършване на икономически изчисления стигна до заключението, че поддържането на флотилия в съюз с Русия е скъпо за хазната, а дейността на самата флотилия започна да носят все по -малка печалба. Фактът, че отношенията на Фредерик със Швеция са станали по -топли (ако такъв термин може да се използва в тази ситуация) има допълнителен ефект. В резултат на това Роде беше изваден от флотилията и поставен в датски затвор като пират.
След това в Европа започнаха да казват, че датският монарх Фридрих II „води безмилостна война срещу пиратството, която нанася удар по поощряването на пиратството от руския цар“. Фактът, че пиратството в тогавашната му форма беше подкрепено съвсем официално от буквално всички морски сили, не беше прието да бъде огласено. Не беше обичайно да се озвучава фактът, че атаката срещу търговския флот в контакт с Русия е започнала от онези, които изведнъж се радват на „почистването на източната част на Балтийско море от флотилията Роде“. Нещо, което напомня за днес … Изобщо нашето „вечно приятелство“с Европа.
Интересен фрагмент от писмо от Иван IV до Фридрих II от 1576 г. (писмо, което остава без отговор):
В продължение на пет или повече години изпращахме Карстен Роде до морето на кораби с военни за разбойниците, които унищожаваха нашите гости от Гданск в морето. И че Карстен Роде на морето разби тези разбойници … той взе 22 кораба и той стигна до Борнхолм, а след това хората на краля на Свеи го изгониха. И тези кораби, които той хвана, и нашите кораби също уловиха от него, а цената на тези кораби и стоки е петстотин хиляди ефимки. И че Карстен Роде, надявайки се на нашето споразумение с Фридрих, избяга от хората от Свейск в Копногов. И царят Фридрих му заповяда, след като го хвана, да го хвърли в затвора. И ние бяхме много изненадани от това …
Такава история, която може да завърши с факта, че ВМС е създаден именно от цар Иван Грозни. Това обаче не се случи.
Суверенът, създал руския флот, ще стане, както знаете, Петър I Романов. Именно от неговата епоха флотът официално отчита своите исторически стъпки, достигайки до наши дни като един от основните компоненти за защита на границите на Отечеството.
