Въпреки че вече сме свикнали с факта, че руската корабостроителна индустрия не ни прави много щастливи, някои новини от „фронтовете“на корабостроенето все още ни внасят в оптимистично настроение. И един от основните генератори на подобни новини напоследък стана морският корабостроителен комплекс "Звезда", разположен в град Болшой камък.
Само преди няколко дни заместник -министърът на промишлеността и търговията Олег Рязанцев обяви, че Звезда ще подпише 60 договора за строителството на нови кораби през следващите пет месеца. И това въпреки факта, че портфолиото от поръчки на това предприятие вече съдържа 26 договора - не потенциални, но напълно реални, за които вече се извършват плащания, работи и т.н.
Вярно, вицепремиерът Юрий Борисов изрази малко по -различна цифра:
Сега Звезда има 118 договора - ще бъдат построени 118 потенциални кораба. По принцип това са мащабни мащабни газовози, плавателни съдове (с товароподемност.-Авт.) До 100 хиляди тона.
Вероятно това несъответствие се дължи на факта, че може да се сключи договор както за един кораб, така и за цяла серия наведнъж. Следователно вероятно ще бъде по -правилно да се броят не договорите, а броят на поръчаните кораби. И тук цифрата 118, и по отношение на кораби с товароносимост до 100 хиляди тона, предизвиква законно уважение.
Също тези дни в корабостроителницата се случи друго важно събитие - китайските партньори предадоха на Звезда плаващ док, който е необходим за завършването на някои кораби. Тя ще позволи работа с обекти с дължина до 300 метра и това е лъвският дял от всички проекти, които се изпълняват там.
А до края на 2019 г. се планира да завърши строителството на най -големия сух док в Русия в Болшой Камен. След приключване на тази работа ще бъде възможно да се построят наистина огромни кораби с дължина до 485 метра. В момента в света почти няма по -големи кораби и това, което имаме, може да се преброи буквално от една страна.
Най -мощният кран на Голиат е инсталиран в корабостроителницата. Огромен колос с тегло 4000 тона е в състояние да повдигне товар с тегло 1200 тона, което значително опростява процеса на сглобяване, буквално „съставяйки“строящ се кораб от почти готови блокове. Има и "малки" кранове. Въпреки че е трудно да се каже дали тази дума е подходяща за уралските гиганти, предназначена за 320 тона полезен товар.
Като цяло техническото и технологичното състояние на предприятието не предизвиква особени оплаквания сега. И това беше една от причините да изглежда, че атомният ледоразбивач „Лидер“или дори цяла поредица от такива кораби ще бъдат построени на „Звезда“. Въпреки че с "Лидера", разбира се, всичко не е много просто. Но това е тема за друг разговор.
Като цяло трябва да разберете, че строената (и вече работеща) корабостроителница не е чист "римейк", който е издигнат на брега на първия залив, на който се е натъкнал. Още преди началото на този амбициозен проект корабостроителницата "Звезда" беше най -голямата кораборемонтна компания в Далечния Изток. Освен това той специализира в обслужването на кораби на Тихоокеанския флот, включително подводници с повърхностни и ядрени двигатели. Поради тази причина дори в постсъветските години град Болшой Камен е бил затворена административно-териториална единица (ЗАТО) и посещението му не било толкова лесно.
Тоест в случая имаме пълен набор от необходими компетенции - както традиционни, така и придобити. И е много вероятно в резултат на това Русия да получи наистина мощен център за корабостроене, както технически, така и технологични и научни компоненти, които да отговарят на най -съвременните изисквания.
Основната дейност на корабостроителницата в Приморски в момента е изграждането на танкери. Това са петролни танкери и газовози, както в обичайната версия, така и в класа на подсиления лед. В бъдеще можем да очакваме сертифициране на предприятието за изграждане на „химически превозвачи“- цистерни, предназначени за транспортиране на агресивни химикали и съединения. И това не е изненадващо, тъй като Роснефт и Новатек са сред основните акционери и инвеститори на предприятието.
Но с голяма степен на вероятност можем да приемем, че с течение на времето "Звезда" може да поеме изпълнението на големи военни договори. Капацитетът на корабостроителницата е подходящ за изграждането на големи надводни кораби като „разрушител“, „голям кораб против подводници“, „крайцер“, а в близко бъдеще, след доставката на гореспоменатия сух док, ще бъде подходящ за изграждане на самолетоносачи. И това е много важно за нашата страна - колкото и остър да е въпросът дали изобщо имаме нужда от самолетоносачи, все пак трябва да имаме фундаментална възможност да ги изградим.
Сега изглежда, че ще можем да заменим изцяло Украйна и по този въпрос. Да, и се поклонете на китайците, както предполагат някои, няма да се налага да ходите.
