Не толкова отдавна нашата публика, която е внимателна към морската тема, изрази удоволствие от факта, че вторият тежък крайцер от проекта „Орлан“, адмирал Нахимов, се качва на основен ремонт. И още един представител на проекта, "Адмирал Лазарев", отива под ножа на игли. И тази новина, разбира се, натъжи всички.
Но сега бих искал да помисля колко обещаващ е този път като цяло. По -точно, първо ще броим в рубли, а след това в ракети.
Целият проблем е, че реалната обща цена на модернизацията на Нахимов е неизвестна. Е, това се е превърнало в обичай у нас, просто това, което се класифицира, е нещо, което не би си струвало. Но е ясно, че сумата е много огромна, тъй като крайцерът стои бездействал много дълго време. Целият му, така да се каже, възрастен живот.
През 2012 г. Анатолий Шлемов, по това време началник на отдела за държавни отбранителни поръчки на Обединената корабостроителна корпорация, изчисли възстановяването на крайцера на 30 милиарда рубли и като вземе предвид инсталирането на нови оръжия - до 50 милиарда рубли.
В същото време планираната цена на корвета по проект 20380 е 10 милиарда рубли, фрегатата по проект 11356 - 13 милиарда, а фрегатата по проекта 22350 - 18 милиарда.
Да, тук си струва да се обясни следният нюанс: тези цифри за "Нахимов" не са окончателни. Това са груби оценки за първия, така да се каже, план. Те бяха кръстени ПРЕДИ подписването на договора и ПРЕДИ да бъде извършено пълно откриване на неизправности. Тоест, без действително да се знае състоянието на корпуса на кораба, общите корабни системи и кабелните маршрути.
И тогава са изминали почти 10 години от грубата оценка. През това време имаше срив на рублата и покачване на цените. Приблизително 70-80%. Така че днес можем да кажем, че ремонтът и преоборудването на "Нахимов" ще струва най-малко 90 милиарда рубли. И ако вземем предвид и разцъфналата корупция у нас, тогава цифрата от 100 милиарда рубли не изглежда толкова преувеличена.
Нека просто кажем: много противоречиво решение и доста скъпо удоволствие. И тук си струва да помислим, тъй като ще говорим за много трудни неща.
Тежък ядрен крайцер от проект 1144 "Орлан". Смъртоносната квинтесенция на съветското корабостроене. Само американски самолетоносачи с ядрен двигател и руски стратегически подводни крайцери могат да бъдат по-чудовищни от това чудовище.
Изглежда, че това е огромен боен кораб, способен да решава задачи с различна сложност в различни региони на Световния океан. Теоретично способна да се бори с ударна група на самолетоносач на ВМС на САЩ.
На практика, разбира се, никой не го провери. И това вероятно е нещо добро, защото най -вероятно резултатът би бил разочарование. Ще поговорим за това отделно в съвсем близко бъдеще.
И сега е моментът да си припомним наскоро цитираните думи на главнокомандващия ВМС на Русия адмирал Николай Евменов относно факта, че нашият флот ще изпълнява някои задачи там в Южния Атлантик, Индийския океан и други странни райони в които изглежда имаме интереси.
Интересите са добри. И не дай Боже първо да имаме флот, който би могъл да реши проблема със защитата на тези интереси. Тогава би имало смисъл в появата на тези интереси. И тъй като все още нямаме флот, способен да защитава интересите на Русия от другата страна на земното кълбо, тогава вероятно няма нужда да придобиваме проблеми там.
Петър Велики, разбира се, е значителен кораб. Но дори и такъв кораб е извън силите на многомесечни кампании в стила на подводни ракетни крайцери. Автономността на кораба е само 60 дни. И тогава той се нуждае от вода, храна, бункер (съжалявам за интимните подробности) и много други. Включително кораб за доставка със същите ракети и снаряди. Изпълняваме бойна мисия, съдейки по думите на адмирала?
Съответно дори такъв уникален и универсален кораб като Петър Велики ще се нуждае от придружител. Няколко (най-малко) разрушители, кораб против подводници, танкер с гориво за апартамента, снабдяване на плавателни съдове с вода и провизии, също би било хубаво да има кораб за радио разузнаване. Като цяло е сравнимо с американските поръчки. Само американците ги имат, но ние нямаме. Само планове и амбиции, нищо повече.
Но бих искал да разгледам проблемите, които не лежат някъде от другата страна на земното кълбо, а малко по -близо, близо до нашите брегове.
Колко полезен ще бъде мастодонт като Петър Велики в Бяло море или адмирал Нахимов в Охотско море?
Като цяло е много съмнително. Целият свят се движи към стелт и миниатюризация, стелт технологии, стелт, издигнат до ранга на най -важната задача … И ето такъв кораб, който може да се види от космоса без силна оптика …
Отлична мишена както за радар на вражески кораби, така и за ракети. И ако ракетната лодка има минимални шансове да остане незабелязана от вражеските радари, тогава Орлан ще блести на всички екрани като коледно дърво. Защото кораб преди 20 или 30 години все още е построен, без да се вземат предвид всички тези фини иновации.
И ако врагът край нашите брегове ще бъде посрещнат не от огромни крайцери, а от кораби, които са много по -малки по размер, но не отстъпват по функционалност?
Нека да разгледаме Орлан.
Може ли да се бори с подводници? Теоретично да, но по -голямата част от кораба не се различава по управляемост, а инерцията е една и съща като цяло, 25 000 тона не са малко. Така че торпедото е най -лошото нещо, което можете да си представите за крайцер, и най -доброто, което врагът може да използва.
Има "Водопад". Има 10 торпедни апарати, от които можете да изстреляте 10 ракетно-торпедни апарати „Водопад“. Хубава система, да, но 10 торпеда са 10 торпеда. Има още 10 на склад, но презареждането отнема много време.
Самолети. Крейсерът също изглежда добре. 48 -те стършели на всеки американски самолетоносач ще трябва да работят усилено, за да влязат в ударна позиция. 48 ракети С-300ФМ на дълги разстояния могат значително да усложнят живота на самолетите. Но в барабаните на Fort-M има само 12 ракети, останалите ще трябва да бъдат презаредени. Време…
Средно разстояние - ЗРК "Кинжал". 16 пускови установки за 8 ракети. 128 ракети са сериозни.
Кратък обсег - ZRAK "Kortik", 6 единици от 24 ракети, общо 144 ракети. Доста впечатляващо също. Като цяло от изчисленията на системата за ПВО "Петър Велики" и въздушното крило на всеки американски самолетоносач може би бих сложил изчисленията на системата за ПВО на руския крайцер.
Единственото лошо е, че имаме само два крайцера, докато САЩ имат десет самолетоносача …
И ако не огромни крайцери, а малки ракетни кораби? Как са нашите охранители?
Например малки ракетни кораби по проект 21631 „Буян-М“.
Да, само 950 тона пълна денивелация. Да, екипажът е само 36 души (максимум 50), а не 750, както на крайцера. Да, този кораб няма да може да изпълнява задачи по „защита на интересите“някъде близо до бреговете на Южна Америка, но в близост до собствените си брегове - лесно.
8 ракети от тип „Калибър“или „Оникс“. Да, те са два пъти по -ниски от "Гранитите" по отношение на началната маса и масата на доставения заряд. Това е факт.
Но един "Буян-М" струва 9 милиарда рубли. Основният ремонт на "Адмирал Нахимов" може да струва 90 милиарда. Тоест от 1 до 10. Добре, нека да имаме 8 кораба. За всеки случай, като се вземат предвид покачването на цените, присвоителите и другите ни реалности.
8 малки ракетни кораба вместо един крайцер. 8 нови малки ракетни кораба вместо един стар крайцер.
Какво представляват 8 кораба от клас Buyan-M? Това е, както е лесно да се изчисли, 64 "оникс" и "калибър". Нека да разгледаме числата.
Тегло на бойна глава "Гранит" - 500-600 кг. Ониксът има 300 кг. Калибър има 400 кг. Изглежда, че "Гранитите" изглеждат по -впечатляващи, но … нека използваме калкулатор.
Получаваме това в залп от 20 "Гранита" на крайцера - 12 000 кг експлозиви.
В залп от 8 МРК "Буян-М", в случай на "Оникс" ще има 19 200 кг експлозиви, "Калибър" ще даде 25 600 кг.
Тоест всъщност „Оникси“и „Калибри“носят двойно повече експлозиви на вражески кораби. Нека засега оставим настрана въпроса за скоростта и точността, тъй като това е отделен разговор. Както и неутрализирането на ракетите от противника. Въпреки че, струва ми се, „Калибър“ще бъде малко по -трудно да се отклони от „Гранит“. Все още по -модерен продукт.
В допълнение, Buyans все още са по -малко забележими от Orlans. Скрити лодки, въоръжени толкова ефективно, колкото огромен крайцер. Освен това, ако приложите калкулатор, 8 RTO ще носят 288 или 416 членове на екипажа. Това са малко по -малко от 750 души на крайцера. И шансовете за загуба на обучени специалисти са все още по -малки в случай на RTO.
Хипотетична ситуация: AUG на ВМС на САЩ наближава, да речем, Курилските острови. Отряд от 8 RTO излиза на среща и изстрелва превантивен залп, криейки се зад островите. 64 ракети. Или 20 ракети от адмирал Нахимов.
Някои ще бъдат свалени от системите за противовъздушна отбрана и електронна война, някои определено ще паднат. Естествено, ескортните кораби ще изстрелят обратен залп. Те просто трябва да дадат. Може би дежурният самолет ще може да открие корабите и да започне атаката.
Въпреки това, дори ако самолетите могат да нанесат щети, те няма да бъдат огромни. Тук по -скоро ракети -разрушители. Кой обаче е по -лесно да се удари? В RTO, които ще се опитат да се скрият, използвайки своята стелт, или в крайцер, който вие прикривате, не маскирайте, но все пак флагманът на Тихоокеанския флот ще бъде по -луксозна мишена от RTO?
Да, разбира се, както бе споменато по -горе, Orlan има повече шансове да се пребори със самолета на самолетоносача. И нека си признаем, тези F / A-18 не са най-лошите противници.
Да, противокорабните ракети Harpun (които са AGM-84E), изстреляни във въздуха, със своите 225 кг бойна глава, разбира се, са по-опасни за MRK, отколкото за мастодонта от клас Orlan.
Бомбите GBU-32 JDAM (450 кг) и GBU-31 JDAM (907 кг), макар и регулируеми, но … получаването на свободно падаща бомба в малка и маневрена MRK ще бъде по-трудно, отколкото в крайцер. Въпреки това, като се има предвид, че крайцерът активно ще устои на удара от всичките си системи за ПВО …
Боя се, че тактически и противокорабни ракети от ескортни разрушители ще се превърнат в много голяма неприятност за руския крайцер. Да, ще има много от тях. Но това, с което американските разрушители и крайцери нямат проблем, са стартовите клетки. Има какво да се снима. Това е просто въпрос на точност и способност да удряте.
Сложни отражения. Има възможност да се харчат пари за възстановяване на огромен крайцер, който може да се превърне в флагман на един от флотите. Той може да „покаже знамето“някъде там, на далечните брегове.
Като цяло, честно казано, всички тези „демонстрации“са просто безполезни парични преводи. В тях няма смисъл, а парите се горят в пещи и реактори с камиони. И каква е реалната полза от това да видите този крайцер някъде в ужасно развита страна като Венецуела … Или в Боливия.
Простете ми, дори цената на храната не може да бъде възстановена, като управлявате стар огромен кораб с не съвсем ясни мисии, за да „демонстрирате“страните от третия или дори четвъртия свят.
Или да построи десет малки, но модерни и много ефективни кораби с най -новите ракетни оръжия, които, разбира се, няма да могат да залитат за всякакви „демонстрации“, но много ефективно ще се присъединят към редиците на истинските защитници на страната водни линии?
Е, тъй като решихме да запазим втория Орлан на повърхността, нека бъде. Ако флагманът е толкова необходим, чиято гледка ще потрепери във вените на всички в Папуа Нова Гвинея или Маркизките острови - няма съмнение. Е, просто американският флот едва ли може да се уплаши, предполагам, от зрелището на един (и дори два „орла“) в морето близо до американските граници. Там, в Тихия океан, в Атлантическия океан, група от 2-4 самолетоносачи, десетина „Тикондероги“и няколко дузини „Арли Беркс“се събират тихо. И на това показване на крайцера, макар и много тежко, приключва.
И най -вероятно дори не е започнал.
Трудно е да се каже с какво са се ръководели най -високите чинове на страната ни при одобряването на подобен проект, но тъй като решиха, че втори крайцер е просто необходим, няма въпроси. Нещо повече, въпреки факта, че "Нахимов" е с 10 години по -стар от "Петър Велики", неговите ресурси, смятат го, не са разработени. Корабът във вечен ремонт стоеше и ръждяса.
Но горещо приветствам факта, че решиха да не възстановяват Лазарев. Няма смисъл. От кораба, построен през 1981 г., е останал точно един корпус.
А парите, които ние, както знаем, никога не са достатъчни, наистина си струва да похарчим за нещо по -полезно и смислено. На истинските охранители. Буянов, Каракурт, Гепард.
Това са по -евтини кораби във всеки смисъл и имат едно огромно предимство пред Orlans - те могат да бъдат построени в съвременна Русия.
Ясно е, че днес няма да можем да изградим нищо като Орлите. Няма никой и никъде. Но те не са необходими, те са огромни кораби. Е, може би само за унищожаването на бюджетните пари от скъпи и безполезни операции, за да „демонстрираме знамето и величието на Русия“, от което прекалено патриотичната част от населението на страната ни се нуждае толкова много.
Въпреки че зрелището на най -новите кораби, макар и не толкова огромно, не може да предизвика пристъп на наслада и радост у страната?
Като цяло се надявам, че вместо „Адмирал Лазарев“, с когото се сбогувахме, нашият флот ще получи по -полезни и най -важното нови кораби. Въпреки че огромните суми, които ще бъдат изразходвани за привеждане в ред на "Адмирал Нахимов", също са жалко, честно казано. Би било по -добре, ако бяха построени десет буяни. Насладата е наслада, но защитата все още е защита. Така или иначе има разлика.
