След дълга програма за ремонти, модернизация и изпитания големият противолодочен кораб / фрегата „Маршал Шапошников“, проект 1155. Наскоро корабът отново стана част от силите за постоянна готовност на Тихоокеанския флот и вече е готов за бойни и учебни мисии. В хода на модернизацията той получава редица съвременни системи и оръжия, което му позволява да продължи службата с по -голяма ефективност.
От отметка до модернизация
БПК "Маршал Шапошников" е построен на пр. 1155 в калининградския завод "Янтар". Корабът е положен през 1983 г., а в самия край на 1984 г. е пуснат на вода. Актът за приемане е подписан на 2 февруари 1986 г. В края на 1987 г. корабът преминава през три океана към постоянното си работно място.
От 1988 г. маршал Шапошников редовно участва в различни операции в различни региони на Световния океан. И така, през 1988-89г. той гарантира безопасността на корабоплаването в Персийския залив, през 1990 г. участва в евакуацията на съветските граждани от Етиопия, след което проследява хода на войната в Персийския залив. След това през 1992-94г. корабът претърпя първия основен ремонт.
В бъдеще корабът отново влезе в бойна служба и участва в различни събития. Най -известният епизод с участието на „Маршал Шапошников“е освобождаването на танкер „Московски университет“през май 2010 г. В резултат на тези събития 16 военноморски моряци бяха номинирани за държавни награди. През следващите години BOD отново участва в операции срещу пиратството.
През 2016 г. маршал Шапошников пристигна в кораборемонтния център „Дълзавод“, за да претърпи основен ремонт и дълбока модернизация. Съобщава се, че проектът за обновяване предвижда подмяна на части от електронно, артилерийско и ракетно оръжие. Отне около три години, за да завърши работата. В края на 2019 г. се планира корабът да бъде пуснат на морски изпитания с последващо връщане в експлоатация.
В средата на февруари 2018 г. избухна пожар в едно от вътрешните пространства на носа на кораба. Екипажът и ремонтниците бяха евакуирани; огънят беше бързо потушен. Няма пострадали и са избегнати големи структурни повреди. Огънят и някои други фактори обаче повлияха негативно на напредъка на работата и доведоха до промяна в условията.
Морските изпитания на кораба след ремонта започнаха на 10 юли 2020 г. Министерството на отбраната съобщи, че фрегатата е отишла в морето, за да провери работата на задвижващата система. След това той трябваше да се върне в Дълзавод за последващо въвеждане в експлоатация. Доставката на кораба беше планирана за края на годината.
Последни проверки
В средата на декември Министерството на отбраната съобщи, че маршал Шапошников е излязъл в Японско море, за да проведе последната част от морските изпитания. Тогава беше планирано да се проверят различни корабни системи и оръжейни системи, вкл. въведени по време на модернизацията. Още в края на миналата година беше извършена първата стрелба с артилерия и торпеда.
От февруари 2021 г. екипажът на „Маршал Шапошников“предаде т.нар. курсови задачи. В рамките на задачата К-1 бяха разработени организацията на ПВО и контрол на щетите, противодиверсионни мерки и др. В близко бъдеще беше планирано да започне доставката на задачата К -2 - провеждане на бойни учения в морето, включително стрелба от всички стандартни оръжия.
В началото на март маршал Шапошников, заедно с други кораби и морска авиация на Тихоокеанския флот, проведоха учения за търсене и унищожаване на симулирана вражеска подводница. Всеки кораб е отговорен за намирането на цел в свой собствен сектор от полигона. Откритият враг е атакуван с дълбочинни заряди и торпеда.
В началото на април фрегатата води артилерийски огън с помощта на инсталацията А-190-01, получена по време на модернизацията. Търсенето на крайбрежни цели и регулирането на огъня е извършено с помощта на БЛА „Орлан-10“. Също така беше извършена проверка на електронни оръжия, в която участваше хеликоптерът Ка-27.
Няколко дни по -късно маршал Шапошников изстрелва за първи път крилата ракета „Калибър“. Стрелбата е извършена от Японско море по цел на нос Суркум от разстояние повече от 1000 км. Ракетата успешно удари предвидената цел и показа повишаване на бойните качества на модернизирания кораб.
В хода на всички предприети мерки фрегатата напълно потвърди съответствието си с декларираните характеристики. Актът за приемане е подписан и корабът е върнат в експлоатация. На 27 април Министерството на отбраната обяви включването си в силите за постоянна готовност на Тихоокеанския флот.
Посоки на модернизация
Маршал Шапошников първоначално е построен като голям кораб против подводници, който определя състава на неговото оборудване и оръжия. С годините на експлоатация потенциалът на такива системи намалява и това намалява стойността на кораба в първоначалната му роля. Взето е решение за радикално възстановяване на комплекса от оръжия, превръщайки BOD в многофункционална фрегата с по -широк спектър от задачи.
По време на ремонта общите корабни системи бяха възстановени или заменени. 80% от кабелните трасета бяха подменени. Освен това беше необходимо да се възстановят конструкциите на корпуса: демонтирани и преработени прибл. 40% от тези единици. Преструктурирането на оръжейния комплекс доведе до забележими външни промени.
В резултат на модернизацията маршал Шапошников получава нов радар MR-760 Fregat-MA и система за обработка на информация 5P-30N2 Fregat-H2. Консервиран и ремонтиран е хидроакустичният комплекс MGK-355 "Polynom". Използва се нов комуникационен комплекс R-779-28. За управление на артилерийския огън е използвана универсалната система MR-123-02 / 3 "Bagheera".
В носа на корпуса са запазени пусковите установки за противовъздушна отбрана Kinzhal. Зад тях на палубата е нова 100-мм артилерийска стойка А-190-01, която замени остарелия АК-100. Зад него, вместо втора оръдейна кула, е универсален стартер 3S14 с 16 клетки за ракети Calibre. Отстрани на надстройката преди това бяха разположени големи разпознаваеми ракети-носители на комплекса Rastrub-B. Сега на тяхно място са две инсталации 3S24 с по четири ракети Уран на всяка.
В резултат на модернизацията бяха запазени четири зенитни оръдия АК-630М, две четиритръбни торпедни апарати и две ракетни установки RBU-6000. Артилерийският контрол се осъществява с помощта на системата Bagheera. На борда все още може да има два хеликоптера за широк спектър от задачи.
В нова роля
Модернизираният маршал Шапошников може да провежда противовъздушна отбрана в радиус 10-12 км с помощта на ракети и оръдия. Възможностите за атакуване на надводни и крайбрежни цели с помощта на артилерия с голям калибър са разширени и намаляването на броя на инсталациите не се отразява негативно на цялостната работа. Запазени са основните оръжия за борба с подводници.
Благодарение на въвеждането на ракетната система „Уран“фрегатата е в състояние да поразява надводни цели с водоизместимост до 5 хиляди тона на обхвати до 260 км, в зависимост от модификацията на използваната ракета. Комплексът „Калибр-НК“може да използва ракети за различни цели, а най-известните продукти са за заснемане на наземни цели на обхвати най-малко 1-1,5 хиляди км.
Доста стар боен кораб, който не отговаря напълно на настоящите изисквания, беше използван като платформа за инсталиране на модерно оборудване и оръжия. В резултат на това неговите възможности, бойни качества и характеристики са се увеличили значително. Освен това беше извършен основен ремонт с удължаване на експлоатационния живот, което ще позволи да се използват нови възможности за дълго време.
Освен маршал Шапошников, в Северния и Тихоокеанския флот служат още шест БПК на пр. 1155, които също могат да бъдат модернизирани според нов проект. В края на март местните медии съобщиха за предстоящото започване на работа за модернизация на кораба „Адмирал Виноградов“(Тихоокеански флот). Тази година той ще отиде в ремонтния завод, а през 2024-25. ще се върне към бойната сила в ново качество. Все още не се съобщава информация за евентуална модернизация на други кораби.
Така един от най -интересните проекти за модернизация на стария кораб е успешно завършен и фрегатата маршал Шапошников се връща на въоръжение с нови възможности. В същото време модернизацията на съществуващите кораби не изключва изграждането на нови - и тези процеси заедно водят до желаното обновяване на надводните сили на ВМС.
