Промяна на приоритетите
Съветските танкостроители са изненадвали света неведнъж: сега руските разработчици поеха щафетата. Както ТАСС съобщи на 25 август, в рамките на стартиралия форум „Армия-2020“38-ият научноизследователски изпитателен институт по бронирано оръжие и техника (NII BTVT) представи концепцията за необичаен танк с две връзки.
Веднага трябва да се каже, че не говорим за алтернатива на Т-14, създадена на базата на гусеничната платформа Армата. Това е колата на бъдещето.
„Подобна бойна машина днес се разглежда от специалисти от 38-ия институт под формата на шарнирна конструкция с две връзки. Предният боен модул може да има отделение за управление с трима членове на екипажа във високо защитена бронирана капсула. В средната част на бойния модул се планира да се постави необитаема кула с инсталиране на електротермохимично оръдие с автоматичен товарач в нея."
- каза полковник Евгений Губанов, заместник -началник на НИИ БТВТ.
Те искат да увеличат възможностите на оръжието чрез използването на нови състави, където запалването ще се извършва с помощта на електрически разряд. Те възнамеряват да удрят цели с нови хиперзвукови снаряди. В допълнение към иновативното оръжие, танкът ще получи комплекс за активна защита, лазерна система за заслепяване на врага и електромагнитен генератор на импулси. Комплексът ще допълни впечатляващия арсенал от предния модул, който ще може да поразява цели с ракети на разстояние до дванадесет километра.
Второто звено е проектирано да побере многохимирен газотурбинен двигател с три хиляди конски сили. Също така ще бъде възможно да се поставят модул за моторизирани стрелци и отделение с допълнителни оръжия. В модула е позволено да се поставят различни наземни и летящи дронове, които ще могат да извършват разузнаване и търсене на мини.
Високата ефективност на използването на танка в битка трябва да бъде осигурена от това, което сега се нарича "прозрачна броня". Доколкото може да се прецени, става дума за инсталиране на много сензори по периметъра на танка, които ще предоставят на екипажа на бойна машина най -пълната информация за случващото се наоколо.
Представената концепция е само начало за бъдещето. Инженерите обясняват оригиналното оформление с необходимостта от увеличаване на огневата мощ и сигурността на резервоара в сравнение със съществуващите аналози. Последното неизменно води до увеличаване на и без това много голямата маса бойни машини. В същото време използването на две връзки ще намали специфичния натиск върху земята.
2040 -те години са посочени като възможна дата за приемане на танка. Прави впечатление, че приблизително по същото време (или малко по -рано) европейците искат да пуснат в експлоатация обещаващ танк MGCS (Main Ground Combat System). За разлика от руските дизайнери, немските и френските инженери изглежда са избрали консервативния път. Сега танкът се разглежда като развитие на идеи, въплътени в такива машини като "Leclerc" и "Leopard 2".
Основната разлика между новия „европеец“трябва да бъде оръжие с повишена мощ. Германският Rheinmetall в момента експериментира с 130 мм оръдие, използвайки Challenger 2 като основа, докато френската компания Nexter тества своето ново 140 мм оръдие, използвайки модернизирана версия на Leclerc като своя база. Американците имат още по -малка сигурност в този резултат, които не възнамеряват да изоставят Abrams досега. В чужбина, разбира се, те планират да имат нов танк със себе си, но засега говорим за лека бойна машина, предназначена да допълва M1 Abrams.
Съживяване на „мъртвите“
Въпреки всички необичайности на концепцията, трябва да се отбележи, че двусекционните бойни машини далеч не са нови. Още през 80-те години СССР започна да произвежда двувръзко превозно средство за всички терени на гъсеница DT-10 "Витяз", предназначено за транспортиране на товари в трудни климатични условия (например в Далечния север). За руските въоръжени сили е създадена версия на DT-10PM "Вездесъщ", в която специално внимание е отделено на бронята.
Историята познава и двустепенни танкове. Пример за това е шведският лек танк с двусекционен дизайн UDES XX 20, чието разработване започва през 70-те години. Бойната машина тежеше 26 тона, искаха да я оборудват с оръдието L / 44. Екипажът е трима души. Шведите създадоха само един екземпляр: както показаха тестовете, оформлението имаше както плюсове, така и минуси. Сред предимствата е решаването на много въпроси, свързани с въоръжаването и защитата на членовете на екипажа.
„Друг е въпросът, че по правило всичко това се основаваше или на невъзможността да се осигури ефективна комуникация между двете връзки, или на доста високата цена за пълното изпълнение на този план. Това може да се каже за двустепенното оформление като цяло , - цитира „Gazeta. Ru“думите на военния експерт Михаил Барятински в коментарите си към обещаващия руски танк.
Друг въпрос е свързан с мобилността на такава бойна машина. Разбира се, в някои случаи (например при екстремни климатични условия) избраното оформление може да даде на резервоара определени предимства пред MBT на обичайната схема. В същото време е трудно да си представим използването на такава машина в градски условия, където важно изискване е добрата (или поне задоволителна) маневреност. Очевидно е, че резервоар, състоящ се от две връзки, просто не може да го осигури. Междувременно провалът на една връзка или блок между тях в реална битка ще означава действителната загуба на скъпа бойна единица.
С една дума, ако такава схема имаше неоспорими предимства пред класическата (от гледна точка на сумата от фактори), тогава строителите на резервоари биха я използвали активно и преди, но ние не виждаме това.
Има още един фактор, който си струва да се отбележи. Вярна е тезата, според която бойният потенциал на танка на бъдещето ще зависи не толкова от избраното оформление, колкото от електронното „пълнене“. Заедно с по -мощно въоръжение и комплекс за активна защита, такова превозно средство може да спечели решително концептуално предимство пред танковете от Студената война.
Това косвено се потвърждава от гореспоменатата програма на American Mobile Protected Firepower (MPF), предназначена да даде на американската армия лек танк. Превозното средство Griffin II, представено от наземната система General Dynamics, въпреки че ще има по -малка защита в сравнение с основните бойни танкове, ще може да се похвали с огнева мощ на нивото на най -добрите руски или западни MBT.
Също така тежък танк с две секции не се вписва в съвременната "тенденция" на създаване на безпилотни наземни бойни системи. С голяма степен на вероятност, поради липсата на отделение за екипаж, те ще имат по -ниска маса от съвременните танкове. Това означава, че проблемът с увеличаването на масата, озвучен от руски специалисти, може в бъдеще да бъде решен сам.
