Начало
След разпадането на три империи (Руска, Германска и Австрийска) полската държава се възражда през 1918 г. Заедно с възраждането тя завладя редица руски и германски земи, като получи като бонус 90 км от брега на Балтийско море, който сега трябваше да бъде защитен. Така че създаването на полския флот беше логично и неизбежно явление, особено като се има предвид, че Версайските споразумения не можеха да продължат вечно, а бъркотията в Русия, причинена от Гражданската война, беше чисто временно явление. И въпросът за възстановената Реч Посполита по -скоро не беше дали ще трябва да отговаряте за анексираните земи, а КОГА ще трябва.
Строго погледнато, военноморският компонент не трябваше да предизвиква особени притеснения. 90 км е 90 км, четири тежки батерии ще ги покрият напълно и ако оръдията са с калибър поне 305 мм в кулите, а с бетонни подземия - като съветските батерии … Не можете да ги ухапете не само от море, няма да ги ухапете от сушата. Ако обаче са създадени минни полета, а торпедни катери са скрити зад тях и покрити със сто самолета от въздуха, една крепост ще излезе по -лоша от Порт Артър. Останалата част от средствата за поляците трябваше да бъдат похарчени за армията - тесен коридор към морето беше притиснат между Източна Прусия и самата Германия, а от Изток се прикрепяше към свободния град Данциг, формално независим, но 95 процента немски. И като цяло - като СССР, Германия, Литва и Чеченската република като потенциални противници, окупирали обширни територии с украинско и белоруско население, нямаше смисъл да се занимавам с този коридор и морските въпроси. За да се запазят грабените и да се потушат евентуални безредици, е необходима армия, а не флот. Но…
„На 10 февруари 1920 г. в Пак, единственият град (всъщност рибарско селище на брега на Балтийско море), дарен на Полша, се състоя сватбата на Полша с морето. Пръстените са направени от командира на Поморския фронт, генерал Йозеф Халер, заедно с делегация от кашуби и местни рибари."
И през 1922 г. започва изграждането на пристанището и град Гдиня, а през 1928 г. на Хелската коса са издигнати военноморска база и укрепената зона за покриване на пристанището. По принцип в това нямаше нищо подобно - собствено пристанище (въпреки че със специални права в Свободния град Данциг беше възможно да не се притесняваме), то винаги е добро и трябва да бъде защитено. Но поляците носеха и в допълнение към собствените си те грабнаха парче Данциг, създавайки там складове и база - Westerplatte. Е, корабите, като цяло, имаше много планове, поляците искаха не по -малко колонии:
„През 1937 г. бяха публикувани„ Колониалните тези на Полша “. От този момент нататък Полша започна редовно да провежда „Седмицата на морето“под мотото „Нуждаем се от силен флот и колонии“. През 1938 г. е решено да се проведат т. Нар. „Дни на колониите“с масови демонстрации и тържествени богослужения в църкви. Морската и колониална лига призова: „Нека никой не остане безразличен, нека гласът на всеки се превърне в силен вик: Ние изискваме свободен достъп до ресурси! Искаме колонии за Полша! Колониалните претенции се простират до Того, Камерун, Мадагаскар, Либерия, земя в Бразилия, Аржентина и дори място в Антарктида. Полша искаше да отнеме Ангола и Мозамбик от Португалия, за да настани заселници във френски колонии в Африка. Обсъжда се и Родезия. Направен е и опит за предявяване на искове срещу Тринидад и Тобаго, Гамбия “.
И за това беше необходим мощен флот.
Очаквания
Но при него не се получи, нещо не се получи от Съветска Русия и Германия получи шест разрушителя-четири от типа „А“и два „V-105“и „V-108“от холандския орден. Те бяха придружени от четири миночистачи тип "FM" и два SKR от типа "Водорез" от руския флот, закупени от финландците. По принцип - мечта, укрепете Гдиня и Хел, изградете заместител на корабите, които сте получили … Но повтарям, това са поляци:
„Разработена през 1920 г., 10-годишната програма за военно корабостроене предвиждаше изграждането на не по-малко от два линейни кораба, шест крайцера, 28 разрушителя и голям брой малки кораби.“
В същото време, според полския източник, в страната имаше катастрофално малко пари:
„Полската държава по това време беше опустошена от войни и бедност, което се доказва от факта, че в рамките на икономиката беше решено да се отделят средства за гориво само за някои от корабите. На път за Гданск трябваше да теглят останалите."
Но плановете не са пречка, нали? И през 1924 г. беше разработена нова програма, този път малка:
„… за 12 години полският флот трябваше да бъде попълнен с 2 крайцера, 6 есминца, 12 есминца, 12 подводници“.
Което обаче също се провали поради липса на пари и през 1936 г., когато невъзможността на втората стана ясна, третата програма беше приета … също неизпълнена:
"… до 1942 г. е планирано да се построят 8 есминца, 12 подводници, 1 минобой, 12 миночистачи и 10 торпедни катера."
Е, поне прилича на истинския. Между другото, за реалността.
Реалност
Истинският полски флот започна с крайцер, или по -скоро не съвсем крайцер. През 1927 г. поляците купуват френския брониран крайцер "D'Antrkasto" от белгийците, преименуват го на "Балтийски" и го използват като учебен кораб. Но готино - и френско, и истинско … почти. Вторият по водоизместимост в полския флот беше минобойникът, известен още като президентската яхта "Gryf", с капацитет 2200 тона и шест 120 -милиметрови оръдия, способни да поемат 600 мини. ПВО обаче има само два двуцевни "бофора", а скоростта 20 възела, но за крайбрежната отбрана няма нищо. Но поляците очевидно имаха проблеми с разрушителите и не само с типовете, но и с плановете:
„Ако е необходимо, разрушителите трябваше да могат бързо да достигнат района на съветската база в Ленинград и да извършат поне две атаки срещу вражески кораби, преди да достигнат полското крайбрежие, включително бойни кораби, насочени към Гдиня и Хел“.
Е, недовършените "московчани" трябваше да бъдат довършени от подводници. По-добре е да не мислите какво биха направили двойка Кирови, двойка лидери и 6-8 седем с четирите разрушители на Полша, поляците съжаляват дори за минута. Първата двойка от тези четири са клонинги на френската Бураска, с четири оръдия 130/40 и 2X3 TA 550 мм оръдия. Втората двойка - тип „Гръмотевица“, способна да носи седем 120 -милиметрови оръдия и са или лидери (съветският носи 5 оръдия например), или вече бронирани леки крайцери. В допълнение към тези четири, поляците имаха подводен флот - пет подводници (от които три минни миноносци, построени в началото на 30 -те години), 6 малки миночистачи с водоизместимост 200 тона и всъщност това е всичко. От корабите от началото на 20-те години, две канонерки, бивши руски TFR, оцеляват до войната. Излезе класиката „широка за котката и тясна за кучето“. За война със СССР или с Германия това беше нищожно, за отбраната на брега - прекомерно. И изразходваните пари ги нямаше и беше възможно да се строят танкове, самолети, артилерийски части … На някои от разрушителите имаше артилерийски полк и дори със зенитно прикритие. И какво се случи в крайна сметка?
Война
Всъщност участието на ВМС в отбраната на Полша се свежда до три операции, като една от тях започва още преди началото на войната и е най -успешната. Той се нарича „План Пекин“и се състои в полета на три от четирите разрушителя към Англия. На 29 август в 12:55, след като получиха сигнал, разрушителите се втурнаха към Датския проток и по време на избухването на войната вече бяха в Северно море. Четвъртият разрушител, заедно с минения слой, бяха потопени от немски самолети в Хел на третия ден от войната. Факт е, че цялата военноморска авиация на Полша се състои от шест хидроплана …
Втората операция може много условно да се нарече отбрана на Вестерплат, ако, разбира се, битките на милицията в Данциг с дружина поляци могат да се характеризират с такава дума. Дори фактът, че линейният кораб „Шелсуиг-Холщайн“(преддредноут от руско-японската епоха) стреля по поляците, не го прави по този начин. Ротата на поляците обаче честно се бори за цяла седмица, като загуби 15 души и нанесе сериозни загуби на германците от 400 души. Струва ми се - главно към местни милиции, а не към прикрепената към тях щурмова рота … В Полша това вече е национален мит, както имаме за Брестската крепост, въпреки че, разбира се, е по -добре да не се сравнява мащаба и по някакъв начин не знаехме как да издигнем бяло знаме … Самите поляци, между другото, мълчаха за предаване в пресата си, разказвайки приказки за битката на последния жив войник:
„На осмия ден от полско-германската война, 8 септември тази година в 11:40 ч., Последният защитник от гарнизона Вестерплат, който защитава полската Прибалтика, загива в доблестна борба на боен пост.“
Третият епизод е защитата на военноморската база Хел. То просто продължи месец, но Хел е коса, там бяха съсредоточени три хиляди войници, целият полски флот и три крайбрежни батареи. Имаше зенитно покритие и минни полета. Съответно, германците за известно време не бяха особено нетърпеливи да си блъскат челата. И когато започнаха сериозно - Хел с оцелелите кораби бързо се предаде. И той постъпи правилно - до 2 октомври Полша си отиде. Подводниците обаче отидоха - три в Швеция, две в Англия.
Резултат
И все пак поляците, като похарчиха много пари, успяха да изградят както флота, така и инфраструктурата, но при първия сблъсък с врага, с когото се готвеха да се бият 18 години, всичко това се оказа практически безполезен. Например, можете да вземете същата Финландия - харчейки много по -малко пари, те създадоха ВМС много по -ефективно, просто поради това, че нямаше да колонизират Африка и Антарктида.
