Има Корпус на морската пехота на САЩ, който едва ли може да се нарече морска пехота. Но първо първо …
Създаването на вътрешен аналог на Корпуса на морската пехота ще изисква цикъл от важни организационни мерки, чиято цел е да обединят под единно командване всички части на Корпуса на морската пехота и Въздушно -десантните сили, като им предоставят танковата дивизия „Кантемировская“, ракетните и артилерийските бригади, както и инженерни части и крайбрежните сили на ВМС. В процеса ще бъде необходимо да се изтегли от аерокосмическите сили и да се прехвърлят няколко авиационни дивизии към новото командване.
Поставете командването на военната структура в отделна сграда в сградата на Министерството на отбраната на насипа на Фрунзенская. На входа щамповайте надписа: „Въоръжените сили на Руската федерация. В по -малък мащаб."
Друг е въпросът дали такова решение е необходимо или ненужно.
Мисля, че сатиричният пример дава доста добра представа за това какво представлява Корпусът на морската пехота на САЩ (USMC).
Практиката за създаване на по -малки „клонинги“на въоръжените сили в наше време не е необичайна. Достатъчно е да разгледаме какви са националните войски на Националната гвардия (Росгвардия), наброяващи 340 хиляди души. Които по отношение на оборудването си в количествени и качествени аспекти често надминават въоръжените сили на Русия! Там са представени най -новите примери за стрелково оръжие, бронирани превозни средства и военно -транспортни самолети. Има дори бойни хеликоптери!
Разбира се, американският USMC и Националната гвардия имат различен вид и цел. Но самият факт на съществуването на „още една въоръжена сила“в страната успоредно с основните въоръжени сили не е нещо изключително в съвременния свят.
Това отново е въпросът доколко е правилно да се използва общоприетият термин "морска пехота" по отношение на морската пехота.
Морските пехотинци възникват през 17 -ти век и се отнасят до лека пехота, бореща се за интересите на Британската империя
Значението на името не беше, че войниците скочиха във водата и едва достигайки брега, веднага влязоха в битката.
Всичко беше много по -просто. За да влязат във всяка война, войниците на морската пехота първо трябваше да преминат морето.
Очарователните морски круизи и условията на обслужване на далечни брегове, разбира се, оставиха своя отпечатък върху външния вид и оборудването на тези единици.
Досега кралските морски пехотинци се превърнаха в това, което наричахме морската пехота. Елитни въздушнодесантни части и специални сили на ВМС с обща численост около 7500.
Американците заимстват думата, но представата им за морските пехотинци е драстично различна от тази, която виждаме в други части на света. В този смисъл концепцията, целта и задачите на Корпуса на морската пехота на САЩ са много по -близки до концепциите на 17 -ти век.
Ако изразите истинското значение на USMC на руски, тогава най -точният му превод ще бъде: „Overseas Corpus“
Експедиционна армия, която комбинира всички видове войски и е предназначена да действа изключително на чужди територии. В пустинята, в джунглата, в планините, на брега - това вече са особени условия на войната, която се отприщва в офисите на Пентагона.
Други задачи на корпуса са защитата на военноморските бази (тук задачите на USMC са съобразени със задачите на вътрешните крайбрежни сили на ВМС) и сигурността на американските посолства. Почетна церемониална функция.
Защо "морските пехотинци" се котират навсякъде? Личният състав на морската пехота на САЩ е 10 до 20 пъти по -голям от морската пехота в други страни по света!
12 хиляди "черни якета" са на въоръжение по морските граници на Русия.
Китай има две бригади морски пехотинци с приблизително 12 000 войници.
Турция има само една бригада Amfibi Komando.
Личният състав на морската пехота на САЩ днес наброява 180 хиляди души, без да броим 35 хиляди резерва!
Малкото. Гордият. Морските пехотинци. Един от популярните девизи на морската пехота звучи точно като прочутото "Ние сме малко, но сме в жилетки!"
Наличието на звена с "Abrams" в USMC не е голяма изненада. Участието в съвременните конфликти е невъзможно без подкрепата на тежка бронирана техника. Мащабите на тези конфликти са доста очевидни. 180 хиляди души се държат в бойна служба, за да не участват в "точни" операции.
Резервоарите са неизбежни. Но колко често сте виждали "морски пехотинци", въоръжени с 4 -то и 5 -то поколение многоцелеви изтребители?
300 бойни самолета и петдесет въздушни танкера. Зад които по пътя - армада от 800 хеликоптера и конвертоплани. Самолетът на USMC превъзхожда военновъздушните сили на повечето страни по света.
Това е "пехотата".
Основната разлика между USMC и другите видове самолети е повишената му мобилност
По предназначението си отвъдморският корпус не се различава от това, което се нарича американската армия. Подобно на морската пехота, армията няма абсолютно нищо за правене на американския континент. Значението на всички подразделения на Пентагона се свежда до войни по чужди брегове.
Независимо от това, в интерес на отвъдморския корпус, се поръчват специални проби от оборудване, за да се ускори разполагането на войските при пристигането им в театрите на военните операции.
От друга страна, всички тези самолети -амфибии и вертикални излитащи са само декоративни капаци.
Мащабните бойни операции са невъзможни без сериозна и продължителна подготовка, без постигане на надмощие в морето и във въздуха. Примерите от ХХ век ясно демонстрират времето. Дълги месеци концентрация на сили в избраните посоки.
Първо, получаване на достъп до пристанища и въздушни бази на съседните държави. С последващото проникване на вражеска територия (Северен Виетнам, Ирак) в организирани колони през сухопътната граница. Ако врагът не е в състояние да окаже организирана съпротива и неговите държавни и властови структури са разложени до състояние на анархия и средновековието, тогава международното летище на столицата (Ливан, Афганистан) се използва директно като „портал“за силите за нахлуване.
От големите морски операции само десантната операция в Инчхон може да бъде посочена като изключение. Което първо се случи преди 70 години. Второ, Корпусът на морската пехота на САЩ беше представен от една дивизия. По -голямата част от десанта се състои от британски и южнокорейски пехотни части.
По -скорошен пример. По време на специалната операция в Гренада броят на "морските пехотинци" също представлява само 30% от общата десантна сила.
Това е много важен момент. Нека се обърнем към статистиката: по време на Втората световна война, на тихоокеанския театър на военните действия, частите на морската пехота участват в 15 големи десанта с десант със стратегическо значение. Докато частите на американската армия са на 26!
Морските пехотинци не могат да бъдат обвинени в малодушие. Процентът на смъртност сред тях е по -висок (3,7%), отколкото в други клонове на въоръжените сили (2,8% за армията, 1,5% в редиците на флота), докато 80% от невъзстановимите загуби на USMC се дължат пряко на загуби в битка. По отношение на смъртността „морските пехотинци“са на второ място след моряците от цивилния флот (3, 9%).
Парадоксът имаше банално обяснение: корпусът многократно отстъпваше по размер на армията, поради което участва в по -малко операции.
Но фактът остава такъв. Ако мисиите на тези „Рамбо“бяха успешно изпълнени от конвенционални армейски части, тогава каква е уникалността на морската пехота в този случай?
„Ускореното разгръщане“на някои звена на USMC, оборудвани със специално оборудване, до голяма степен се надценява и може да не бъде решаващо
Армията и USMC се бият при едни и същи условия в същите посоки. Необходимостта от гарантиране на същите бойни характеристики не позволява драстично да се намали теглото и размерите на военната техника. Установените проблеми се изравняват до голяма степен от възможностите на транспортното командване на въоръжените сили на САЩ.
Следователно „експедиционните сили“не се колебаят да използват MBT „Abrams“с бойно тегло под 70 тона. И като тежки камиони, инженерни превозни средства и трактори, Корпусът използва петосно армейско шаси LVSR (10x10).
Въпреки това е очевиден факт: морските пехотинци дори нямат 1/10 от количеството тежки бронирани машини, които са на въоръжение в армията на САЩ. И това слага край на „независимите действия“на USMC.
Колкото и здрави да са морските пехотинци и колкото и величествени да са техните копия, само с ПТУР, с ограничено количество тежко оръжие, те няма да издържат на атаките на армиите на онези държави, срещу които и за които те съдържат 180 000- силен отвъдморски корпус.
Без BMP на Strykers или Bradley. Персоналът на корпуса се движи изключително с „Хамърс“(19,5 хиляди единици), камиони (11 хиляди единици) и наскоро популярните колесни бронирани автомобили, защитени съгласно стандарта MRAP.
Примерът на Сомалия (1993) красноречиво свидетелства в каква ситуация ще се окажат такива „леки сили“, когато се опитват да действат независимо на вражеска територия. Тогава частите на американската армия, също движещи се в камиони и леки колесни бронирани машини, попаднаха в трудна ситуация. В резултат на това те бяха блокирани и лишени от всякакъв шанс за независимо излизане от обкръжението.
400 танка и два батальона от РСЗО HIMARS в USMC - твърде малко за сериозна операция.
И докато "морските пехотинци" са заети със свръхлеките си теглени гаубици M777-армията използва самоходката "Паладин". Осигуряване на армейски части със значително по -голямо поле за маневриране в зоната на DB.
Възможностите за кацане на отвъдморския корпус са оправдани от наличието на 1100 десантни щурмови машини AAV-7
30-тонните бронетранспортьори-амфибии прекрасно обикалят плажа и на теория правят възможно кацането на брега, окупиран от противника. На практика AAV-7 се срещат по-често във вътрешността на страната, изпълнявайки типични задачи на бронетранспортьорите. Свързан с транспортирането на персонал в зоните на въоръжен конфликт.
Обещаващите амфибийни (амфибийни) бронирани превозни средства ACV, поръчани да заменят AAV7, ще повлияят допълнително на броя на десантните щурмови групи. Планира се закупуване на общо 573 амфибийни бронетранспортьора, половината от наличните в момента.
Също така на въоръжение с „Отвъдморския корпус“в малък брой има колесни бронетранспортьори-бойни машини на пехотата под обозначението LAV-25 с тегло 13 тона. Те са в състояние да преодолеят водните препятствия чрез плуване и дори с парашут. Популярността на LAV-25 сред морската пехота обаче е ниска. Броят на леките бронирани машини е няколко пъти по -нисък от MBT "Abrams"!
Тук отново става въпрос за приоритетите и реалните задачи на отвъдморския корпус, за който десантно -щурмовите операции остават красива церемония и спомен за традициите.
Несъмнено в корпуса има амфибийни формирования, подобни на нашите морски пехотинци, но по -голямата част от задачите на USMC са разположени на значително разстояние от брега.
Авиацията на USMC заслужава специално споменаване
Първоначалната идея беше бързото разполагане във военна зона. С разполагането на самолети на борда на самолетоносачи и на предни летища в близост до линията на контакт с противника.
На практика всичко това беше безсмислено по няколко причини едновременно.
Условията и методите за базиране на самолети USMC не се различаваха от базата на тактическата авиация на ВВС.
Много е наивно да се вярва, че изтребителите от 4-то поколение (да не говорим за F-35) ще могат да работят и да работят от неподготвени летища. Само първокласни въздушни бази, оборудвани с най-новите технологии!
Досега концепцията за "предни летища" с цел намаляване на времето за полет е напълно остаряла. При спешни заявки авиацията нанася удари от позицията „въздушна стража“. В крайна сметка продължителността на конвенционалните излети на многоцелеви изтребители на ВВС на САЩ в съвременните конфликти достига 9 часа. Бойци с бомби „висят“с часове над или в близост до бойните зони. Всичко се прави в интерес на сухопътните войски. От момента, в който е получено искане за въздушен удар, е въпрос на минути.
Нито един самолет VTOL, разположен на най -близкото летище, няма да даде такъв отговор на повикване.
На свой ред флотът има собствен самолет-носител, превъзхождащ във всички отношения самолетите на отвъдморския корпус. Ескадрилите на USMC присъстват на борда на самолетоносачи само като почетни гости.
В резултат на всички усилия за придаване на призрачна "мобилност", по -голямата част от авиационната "морска пехота" до момента се състои от остарели самолети.
Основата на бойната авиация е изтребителят-бомбардировач F / A-18C Hornet от първо поколение и атакуващият самолет VTOL Harrier II.
Вярвам, че всички експерти по военни технологии разбират за какво става въпрос, колко различни са възможностите на тези самолети от ударните игли и грабливите птици на ВВС.
Нещата са малко по-добри с обещаващия F-35B, но има и въпроси относно „вертикалата“. Той е по -нисък в повечето характеристики на изпълнение на конвенционалната „Lightning“модификация „A“. От по-малко ефективна система за зареждане с гориво „маркуч-конус“до ненужно сложна конструкция с наднормено тегло с ограничения за допустими претоварвания и стойността на бойното натоварване.
Но най -важното е, че „морските пехотинци“нямат свои собствени самолети AWACS, които са в основата на основите на съвременната въздушна война.
Флотът на роторните кораби на USMC прави двойно впечатление. От една страна, 800 единици хеликоптери и тилтротори са мощност. Сила с главна буква.
От друга страна, има само малка прилика с армейската авиация, която е въоръжена с над 2700 хеликоптера.
Какво представлява USMC в светлината на тези обстоятелства?
Концептуално - нахлуващата армия.
От техническа страна - лека моторизирана пехота с малки „пресечни точки“от тежко оръжие. Към които са прикрепени авиационни части, за да се опрости взаимодействието и да се осигури въздушна подкрепа.
В действителност тази структура не отговаря на наложения образ и няма независимост в условията на реални конфликти. Въпреки големия си брой и „морско“име, морските пехотинци нямат нито способности, нито технически средства да извършат десантно нападение по брега на всеки подготвен противник.
Точно както те няма да се осмелят независимо да настъпят дълбоко във вражеската територия по суша без подкрепата на армейските части.
Това беше ясно демонстрирано по време на операция „Пустинна буря“, най -големият военен конфликт след Втората световна война. Гръбнакът на ударната армия отново бяха танкови „клинове“, които бяха снабдени с всестранна подкрепа от други видове войски. Между другото, американското командване взе предвид опита на своите предшественици в операция „Цитадела“и това време ефективно смаза иракската отбрана.
При тези условия всички задачи на „леката моторизирана пехота“се свеждат до подсилване на армейските части с тежко въоръжение. Действайки в един пакет, те наистина представляват страхотна сила.
Тук се заличават последните разлики между мотопехотните подразделения на армията и отвъдморския корпус. Войниците се различават само по шеврони и заплати, издадени от различни отдели.
Независимите операции на USMC са ограничени до конфликти с най -ниска интензивност, при които първите морски пехотинци, пристигнали, са предимно полицейски функции. Както всяка съвременна армия, частите на корпуса в такива условия демонстрират уверено превъзходство над технически слаб и неорганизиран враг.
Авторът на статията не вижда никакъв смисъл в подробно описание на характеристиките на командването на отвъдморския корпус, което, както знаете, „докладва директно на президента“. Кой е чий заместник и от какъв ранг? Тези, които се интересуват от бюрокрация, могат да намерят тези данни във всеки източник.
Ще отбележа само, че дори на президента на САЩ няма да бъде позволено да изпълни заповедта за разполагане на контингент от този размер. Това не е еднократен удар с дрон. И накрая, самите морски пехотинци нямат кораби под командването си; без подкрепата на флота и командването на морския транспорт те няма да могат да влязат в никаква война.
Авторът не си поставя за цел да пренапише установените истини, затова от този момент се връща към познатия термин „морска пехота“
Основното е да се разбере, че под тази фраза няма нищо подобно на морските пехотинци на Русия (Великобритания, Китай и т.н.), които по своята концепция наистина са част от десантното нападение.
Най -интересният въпрос: защо в чужбина в момента има нужда да се изтегли част от частите на армията и военновъздушните сили в отделен клон на въоръжените сили?
Всичко се обяснява с традицията.
Традиции на военната слава. И традицията на ползите!
Използвайки присъствието на „още една армия“, е възможно да се реализират колосални договори за доставка на „специално оборудване“за нея. Всичко-от дажби и комплекти униформи, до съмнителни по отношение на полезността, но поради малкия им брой изключително скъпи изтребители с вертикално излитане от пето поколение.
В същото време можете да изградите армада от носачи на десантни щурмови хеликоптери с докинг камера. Между другото, в момента ВМС мълчаливо признава заблудата на концепцията „всичко в едно“, разделяйки класовете на носачи на хеликоптери и докове. Във всеки случай нито едното, нито другото, нито третото се използват (и не могат да се използват) по предназначение в съвременните бойни условия.
Скоро морските пехотинци ще свършат в достатъчен брой амфибийни превозни средства и всички бойни операции се провеждат на сушата. ВМС на САЩ не се нуждаят от 20-възелови несамолетоносачи; тя включва пълноценни кораби, превозващи самолети с ядрена мощност. Но само си представете апетитите на корабостроителницата в Паскагул! Там няколко поколения мениджъри живеят по проекти на такива грандиозни и безсмислени структури.
Това на практика означава „специален вид въоръжени сили“, който се нуждае от специално внимание.
Да не говорим за увеличаването на броя на генералите.
