Предене и въртене "Шарл де Гол"

Съдържание:

Предене и въртене "Шарл де Гол"
Предене и въртене "Шарл де Гол"

Видео: Предене и въртене "Шарл де Гол"

Видео: Предене и въртене "Шарл де Гол"
Видео: ЯРКИЕ ТАПОЧКИ-СЛЕДКИ СПИЦАМИ. Без швов на подошве. МК для начинающих. 2024, Март
Anonim

Самолетоносачите на Великобритания, Италия и Япония („Кой срещу кралицата“) бяха разгледани в сравнение помежду си, тъй като са оборудвани (или ще бъдат оборудвани с) самолети за вертикално излитане и кацане. По -рано бяха сравнени американският „Нимиц“, китайският „Ляонин“и „Адмирал на флота на Съветския съюз Кузнецов“(„Битката на самолетоносачите“). Сега логично е необходимо да се оценят самолетоносачите на други държави. В съответствие с методологията първата стъпка след избора на кораби, а днес това са френският „Шарл де Гол“, индийският „Викрамадитя“(бивш „Адмирал Горшков“) и бразилският „Сао Пауло“, е да анализира задачите, за които са предназначени самолетоносачите.

Корабите от този клас в различни държави, въпреки тяхната гъвкавост, имат специфични характеристики. Тоест номенклатурата на задачите е приблизително еднаква, но значението на всяка от тях е значително различно. Той се оценява чрез коефициент на тежест.

Образ
Образ

Опитът след Втората световна война показа, че самолетоносачите се използват активно във въоръжени конфликти и локални войни от различен мащаб. И те ще бъдат един от основните компоненти на групировките на противниковите флоти с началото на мащабните военни действия. Съответно е необходимо да се разгледат и двата варианта за условията на бойно използване.

Основните задачи, за които ще сравняваме, са следните: унищожаване на ударни и многоцелеви групи самолетоносачи, големи групи надводни кораби (KUG, KPUG), подводници, отблъскване на въздушна атака, удари по наземни цели на противника.

Трябва да се отбележи, че унищожаването на ударни и многоцелеви групи самолетоносачи няма да бъде типична задача за разглежданите кораби, тъй като не е предвидено от тяхното предназначение. Единството на методологическия апарат обаче изисква неговото разглеждане. Освен това вероятността оперативната обстановка в хода на реален конфликт все пак да принуди използването на самолети, например френския „Шарл де Гол“срещу руска или китайска група самолетоносачи, изобщо не е нулева.

В локална война срещу слаб морски враг коефициентите на тежест на значимостта на задачите по отношение на разглежданите самолетоносачи могат да бъдат оценени, както следва: унищожаването на групи надводни кораби и лодки - 0, 1, унищожаването на подводници - 0, 05, отблъскване на въздушни атаки на противника - 0, 3, удари по наземни цели на противника - 0, 55. Тези коефициенти се получават от анализа на опита от използването на такива кораби във войните от края на 20 и началото на 21 век и се прилагат еднакво за всички разглеждани кораби. Задачата за унищожаване на вражеските сили на самолетоносача в този случай очевидно няма да устои.

Във война срещу високотехнологични и мощни флоти, сравнените кораби ще решават различни проблеми, съответно коефициентите на тегло ще се различават. Те са получени, като се вземат предвид характеристиките на бойната мисия и естеството на военните конфликти.

Отличителни черти

Vikramaditya е предаден на Индия през 2013 г. Пълното му водоизместимост е 45 500 тона. Четири парни турбини осигуряват максимална скорост от 32 възела. Икономическият диапазон на скоростта е около седем хиляди морски мили.

Въздушната група включва 18-20 МиГ-29К / КУБ, четири-шест Ка-28 и "Дхрув", два хеликоптера AWACS Ка-31. Тук е необходимо да направите резервация. "Dhruv" е леко универсално превозно средство (максимално излетно тегло само 4500 кг) с немско-индийски дизайн. Във версията за ВМС тя е въоръжена с две малки подводни торпеда с малки размери или четири противокорабни ракети. Няма данни за наличието на средства за търсене на подводници, което дава основание да се предположи, че основната му цел ще бъде борба с леките сили на флота. Доста уместно, когато вземете предвид бойната сила на Пакистанския флот, основния противник на Индия в региона. Но като се има предвид многофункционалната версия на въздушната група като основна, ще приемем, че корабът е оборудван с хеликоптери Ка-28 и Ка-31. „Индианецът“е оборудван с носов трамплин и има 14 позиции за подготовка на МиГи за полет. Тоест максималният състав на групи за изпълнение на бойни задачи е 14 единици. Известните характеристики на кораба (по аналогия с руския самолетоносач) дават основание да се изчисли максималният дневен интензитет от 48 самолета. Вероятната продължителност на интензивните военни действия по отношение на запасите от авиационно гориво и боеприпаси е до седем дни с общо 300-310 самолета. Корабът няма ударни оръжия. Системи за противовъздушна отбрана - четири системи за ПВО "Щил -1" с UVP за по 12 клетки всяка (обсег на стрелба - до 50 километра), две системи за ПВО "Кащан" и две системи за ПВО АК -630.

Самолетоносачът "Шарл де Гол" е малко по -малък от индийския, има обща водоизместимост от 42 хиляди тона. Атомната електроцентрала с два реактора от типа К15 осигурява скорост до 27 възела. Практическата автономност на кораба е 45 дни.

Въздушната група има до 40 самолета. В чисто ударна версия, тя може да включва до 36 изтребители Rafal-M и изтребители-бомбардировачи Super Etandar, два самолета E-2C Hawkeye AWACS и два търсещи и спасителни хеликоптера. Характеристика - липсата на противолодочни хеликоптери. Независимо от това, в случай на действия в мащабни конфликти, "де Гол" ще трябва да реши проблемите поне със собствената си противоракетна отбрана. Следователно най-малко шест противолодочни хеликоптера ще трябва да бъдат включени във въздушната група вместо съответната част от щурмовици. Съответно в анализа ще разгледаме състава му от 28-30 Rafaley-M, два E-2C Hawkeye, шест-осем противолодки и два хеликоптера за търсене и спасяване. "Французин" има два парни катапулта, осигуряващи излитане на един самолет с тегло до 25 тона всяка минута. Размерите на палубата дават основание да се смята, че броят на позициите за подготовка за излитане не може да бъде повече от 16, което определя максималния състав на въздушната група. Запасите от 3400 тона авиационно гориво и 550 тона боеприпаси определят броя на самолетите в рамките на 400, което прави възможно провеждането на интензивни бойни операции в продължение на седем дни.

Самолетоносачът разполага с мощни системи за противовъздушна отбрана: четири осемконтейнерни звена за противовъздушна отбрана на ракетната система за противовъздушна отбрана Aster-15, същия брой шестконтейнерни пускови установки за ракетна система за противовъздушна отбрана Sadral и осем едноцевни 20-мм Giat Оръдия 20F2.

Образ
Образ

Бразилският „Сао Пауло“, бивш френски „Фош“, стартира още през 1960 г. Но през 1992 г., все още под същия флаг, той претърпя дълбока модернизация, така че по отношение на техническото оборудване това е напълно модерен кораб. Пълното му водоизместимост е 32 хиляди тона. Двувалната парна турбина с общ капацитет от 126 000 конски сили осигурява проектна скорост от 30 възела. Круизният обхват е до седем хиляди мили при икономична скорост от 18 възела. Въздушната група на кораба включва 14 щурмови самолета A-4UK Skyhawk, хеликоптери: шест противолодочни SH-3A / B Sea King, два търсещи и спасителни, три транспортни (Super Puma), както и три транспорта C-1A Trader »И самолет AWACS със собствен дизайн, базиран на S-1A. Общо - 31 самолета. Броят на учебните позиции е 12. Опитът от бойното използване на кораба като част от френския флот дава възможност за оценка на максималния брой излитания от самолетоносач по отношение на запасите от гориво и боеприпаси в рамките на 200-220, което осигурява интензивни бойни действия за пет до седем дни (максимален интензитет - 50-55 заминавания на ден). Сао Пауло има два парни катапулта, способни да използват самолети с тегло до 20 тона от самолетоносач. Въоръжението на кораба е представено със средства за противовъздушна отбрана - две пускови установки "Албатрос" за ракетната система за противовъздушна отбрана "Аспид" и две 40 -мм оръдия за оръжие от компанията "Бофорс".

Образ
Образ

Обобщавайки анализа на тактико -техническите данни, заявяваме, че бойните възможности на сравняваните се определят почти изцяло от състава на техните въздушни групи. Средствата за противовъздушна отбрана на корабите са предназначени за самозащита и нямат значителен ефект върху интегралната оценка.

Образ
Образ

Най -мощната въздушна група е на разположение на Шарл де Гол. В същото време тя е фокусирана върху решаването на ударни мисии - борба срещу надводните кораби на противника и наземните му цели. Другите два са по-универсални: освен щурмови самолети, те включват ескадрила от противолодочни хеликоптери. Слабото място на "Викрамадитя" (както и на "Кузнецов" с "Ляонин") е липсата на самолет AWACS във въздушната група. Вярно е, че „Сао Пауло“също има много ограничени възможности в това отношение.

От гледна точка на системите за ПВО се откроява „индиецът“- той разполага с най -мощния комплекс от тези оръжия. Шарл де Гол изостава леко. Добив в обхвата на системите за ПВО, той има приблизително еквивалентен потенциал за увреждане. И двата са способни да отблъснат групови въздушни удари с до четири до шест единици при набег. Бразилецът изостава много по възможности за противовъздушна отбрана, като е в състояние да се защити само срещу единични противокорабни ракети като противокорабни ракети.

Бойни възможности

Задачата за борба с вражеските самолетоносачи, като правило, се решава по време на морска битка, продължаваща до един ден. В този случай страните ще използват целия наличен потенциал, тъй като имат работа с изключително мощен и добре защитен враг.

Предене и въртене "Шарл де Гол"
Предене и въртене "Шарл де Гол"

Нека започнем с французина. До средносрочен план само Кузнецов или най -много Ляонин може да стане негов противник. За да реши проблема, Шарл де Гол разполага само с самолети Rafale-M и Super Etandard. Техните бойни възможности дават възможност да се нанесе удар по руска група самолетоносачи, без да се влиза в зоната на достигане на нейните противокорабни ракети с голям обсег. На ден могат да се извършват до 60 самолета, но поне 16 от тях са за осигуряване на патрулиране на изтребители във въздуха в системата за ПВО на формированието и от шест до осем за отблъскване на руски ответен удар. С приспадането на най -малко четири позиции за използване на хеликоптери и изтребители за противовъздушна отбрана, максимум 12 превозни средства могат да бъдат включени в атака едновременно. От тях поне четирима са в групата за изчистване на въздушното пространство. Остават осем Raphales, всеки от които има окачени четири противокорабни ракети AM-39, за общо 32. А френският самолетоносач ще може да нанесе най-много три такива удара. Нашият самолетоносач ще противодейства с два или четири самолета от позицията за предупреждение във въздуха и още четири от позицията за предупреждение на палубата. От тях трима или четирима ще бъдат свързани в битка от изтребители, за да изчистят въздушното пространство. Останалите атакуват ударната група. В резултат на това един или два френски самолета могат да бъдат унищожени. Други, маневриращи и избягващи нашите изтребители, ще се приближат единично или по двойки до линията на удара със залп от четири до осем противокорабни ракети АМ-39. Трябва да се отбележи, че обхватът на изстрелване на AM -39 - 50 километра от ниска надморска височина и 70 километра от голяма надморска височина - ще принуди самолета да влезе в зоната на достигане на ракетните комплекси за противовъздушна отбрана на далечния и среден радиус на руския флот формация, ако съдържа най -новите и модернизирани кораби на ракетния крайцер, фрегата и др. А бойната глава AM-39 е само 150 килограма. Въз основа на тези данни прогнозната вероятност за неработоспособност на руски самолетоносач е 0, 12–0, 16.

Предвид вероятния характер на развитието на военно-политическата обстановка, има смисъл да се разгледат възможностите на Vikramaditya да се бори със силите на вражеските самолетоносачи само във връзка с китайския Ляонин.„Индианец“на ден ще може да извършва до 40 самолета от изтребители Ми-29К / КУБ. От тях поне 18-24 ще са необходими за осигуряване на връзки за ПВО. С приспадането на четири позиции за използване на хеликоптери и изтребители за противовъздушна отбрана, максимум 10 превозни средства могат да бъдат включени едновременно в атака. От тях поне четирима участват в групата за изчистване на въздушното пространство. Остават шест МиГ-29К / КУБ, всяка от които може да носи не повече от четири противокорабни ракети Х-35 (ракети въздух-въздух са поставени на останалите възли). Общо - 24 противокорабни ракети. Индийският самолетоносач ще може да нанесе максимум два такива удара. Възможностите на китайския Ляонин да отблъсне въздушен удар са подобни на тези на Кузнецов.

Образ
Образ

Единственият потенциален враг на бразилския „Сао Пауло“е американски самолетоносач. Максималният боен радиус на Skyhawk е около 500 километра. От най -модерните оръжия, подходящи за удари по надводни цели, само ракетите Maverick с обсег на действие около 10 километра и бойна глава с тегло 65 килограма. С дълбочината на системата за противовъздушна отбрана на американската AUG, дори без подкрепата на крайбрежните самолети AWACS, на повече от 700 километра, бразилският самолетоносач няма шанс. Отчасти успешният опит с използването на Skyhawks по време на англо-аржентинския конфликт за Фолкландските острови е неприложим в този случай, тъй като системата за ПВО на британското съединение беше несравнимо по-слаба от типичната американска AUG.

Задачата за борба с групи от надводни кораби ще бъде една от основните за постигане на превъзходство в морето в дадена оперативна зона. Продължителността му може да варира от три до четири до шест до осем дни. В локалните военни конфликти, целите на морските авиационни удари ще бъдат леки сили, предимно групи ракетни лодки. В мащабна война срещу съвременните флоти на морски развити държави основните усилия ще бъдат насочени към побеждаване на KUG от крайцери, разрушители, фрегати и корвети на URO, десантни отряди (DESO), конвои (KON) и KPUG.

При локални конфликти, съдейки по опит, задачата за противодействие на два до пет KUG с по две или три ракетни лодки във всяка може да стане важна. За да победите всяка такава група, е достатъчно да изберете две или три двойки щурмови самолети или хеликоптери с противокорабни ракети и NURS. Вероятността за унищожаване на вражески лодки в група ще бъде близка до гарантираната - 0, 9 или повече. Като цяло, за да се реши този проблем, ще са необходими до 30 полета. Това е напълно постижимо в рамките на пет до шест дни за всички разглеждани самолетоносачи, за които ще бъде 7-8 процента за де Гол, 9-10 процента за Викрамадитя, 13-14 процента за Сао Пауло.

В зоната на Средиземно море "французинът" вероятно ще трябва да реши проблема с разбиването на ограничените сили на руската ескадра, състояща се от един или два KUG, както и от три до пет различни корабни групи от флотите на нашите съюзници, в конкретно Сирия. Осем "Rafaley -M" са способни да смажат с вероятност 0, 3-0, 38 руски KUG, ръководен от крайцер (0, 9 или повече - всякакви други). Групи от осем „Супер Етандар“с вероятност 0, 7–0, 85 обезвреждат корабни групи от държави, свързани с Руската федерация. Наличният ресурс на въздушното крило на Шарл де Гол ще позволи да се разпределят седем до осем ударни групи с различен състав за решаване на този проблем в рамките на пет до шест дни. Оценяваме очакваната ефективност на решаването на този проблем от „французин“на 0, 6–0, 7.

Образ
Образ

Основният враг на индийския самолетоносач ще бъде пакистанският флот. Съставът на последния кораб позволява формирането на до пет KUG от две или три фрегати, два или три KUG от две или три ракетни лодки и още три или четири групи за различни цели. Като се вземат предвид особеностите на театъра на военните действия, трябва да се приеме, че унищожаването на тези сили ще бъде една от най -важните задачи за Викрамадитя. Група от четири МиГ-29К / КУБ с вероятност 0,8-0,9 ще победи някоя от посочените корабни групи. Това, като се вземат предвид авиационните ресурси, които могат да бъдат разпределени за решаване на проблема, ни позволява да оценим ефективността на такива действия на 0, 65-0, 7. Трябва да се отбележи, че самолетите на двата разглеждани самолетоносача няма да имат за влизане в зоната на ефективен огън на корабната AIA.

Сао Пауло има различна ситуация. Най -реалистичните условия за включването му в унищожаването на надводни кораби могат да бъдат военен конфликт със съседните държави. В този случай два или четири KUG с две фрегати или разрушители и три или четири групи леки сили - ракетни лодки и други лодки и кораби - могат да станат възможни цели за удар на авиацията му. Самолетите на Skyhawk ще трябва да навлязат в ефективната огнева зона, за да използват оръжията си. В резултат на това при работа в групи от шест до осем самолета са възможни загуби от 20 или повече процента. В резултат на това дори при 20-25 излитания загубите могат да станат неприемливи. Така "бразилецът" ще има време да нанесе само три -четири удара. Вероятността да се победи KUG е от 0,2 до 0,6, в зависимост от използваното оръжие, метеорологичните условия (Maverick има търсачка, която работи в оптичния диапазон, следователно, тя е неефективна при неблагоприятни метеорологични условия или при настройка на димна завеса, и ако невъзможно е да се използват тези ракети, ще трябва да се използват бомби със свободно падане) и състава на група вражески кораби. Очакваната ефективност при решаването на проблема е в рамките на 0, 2–0, 3.

Анализът на състава на крилото на всички разглеждани проби дава основание да се заключи, че те ще се борят срещу подводници в рамките на осигуряване на бойната стабилност на корабния си състав. Съответно е препоръчително да се направи оценка според критерия за вероятността от унищожаване на подводница, преди тя да достигне позицията на противокорабни ракетни залпове срещу кораби от порядъка. Този индикатор зависи от много фактори, но най -важният от тях е броят на хеликоптерите и самолетите PLO едновременно в зоните за предупреждение, както и възможностите на техните системи за търсене. Във всички разглеждани въздушни групи има шест до осем противолодочни хеликоптера с приблизително еднакъв потенциал. Това означава, че присъствието само на един хеликоптер се осигурява постоянно в зоната за предупреждение, с възможност за усилване до двама в случай на ясна подводна заплаха. Според този показател ефективността на решаването на PLO проблемите може да бъде оценена на 0,05-0,07 и за трите.

Ефективността на решаването на проблемите на ПВО се изчислява от дела на прекъснатите вражески въздушни удари срещу корабите от неговото формирование и други покрити обекти. В местна война „Шарл де Гол“според наличния ресурс на изтребители ще осигури прихващане от двойки изтребители за пет дни до 14-15 въздушни цели, „Викрамадитя“-10-12, „Сао Пауло - 6-8. Опитът от минали локални конфликти дава основание да се предположи, че около 15-18 въздушни цели могат да се появят в зоната на ПВО на отговорността на такива самолетоносачи в рамките на пет дни. Нещо повече, вероятността за тяхното прихващане от въздушните групи Vikramaditya и São Paulo е значително по -ниска от тази на Charles de Gaulle, тъй като те нямат съвременни самолети AWACS. Като се вземат предвид бойните възможности на „Рафалей-М“, МиГ-29К и „Скайхокс“във въздушен бой с вероятния враг, ефективността на „француза“ще бъде оценена на 0, 6–0, 8, за „ Индийски” - при 0, 2–0, 3,„ бразилски” - при 0, 05-0, 08.

В мащабна война в вероятната зона на отговорност на противовъздушната отбрана на де Гол в Средиземно море, въз основа на оперативното й обозначение, интензивността на вражеската авиация ще бъде сравнима с тази, разглеждана по отношение на италианския Джузепе Гарибалди - около пет до осем групи и единични самолети, главно от страни от арабския свят, решаващи проблеми в централната и източната част на акваторията. Почти всички те могат да бъдат прихванати от двойки изтребители Rafal-M.

„Викрамадитя“по отношение на решаването на мисии за ПВО като основен враг, най -вероятно ще има тактическа авиация от Пакистан. В рамките на пет дни до 20 или повече групи въздушни цели с различен състав могат да се появят в зоната на отговорност на индийски самолетоносач. От тях Vikramaditya, като се вземе предвид способността за откриване на въздушни цели и насочване на изтребители към тях, е в състояние да прихване до шест или осем двойки МиГ-29К / КУБ.

"Сао Пауло" във войната с държавите от региона (според опита от англо-аржентинския конфликт) в рамките на пет дни ще трябва да реши проблема с противодействието на 15-18 групи самолети, вариращи от ескадрила до двойка или дори един самолет. Като се вземат предвид възможностите за откриването им, както и наличният ресурс, „бразилецът“ще прихване не повече от три или четири от неговите „Скайхоук“по двойка или връзка. В същото време вероятността от унищожаване или принуждаване да откаже да изпълни бойна мисия ще бъде значително по -ниска от тази на разглежданите по -рано кораби.

Остава да се сравнят действията на самолетоносачите срещу наземните цели. „Шарл де Гол“може да нанесе удар в мащабна война, като се вземе предвид разпределеният ресурс, четири до пет точкови цели на дълбочина 800 километра от брега, което съответства приблизително на 0, 10–0, 12 от общия брой експлоатационни изисквания. В местна война, поради значително по -голям ресурс за решаване на проблема, шансовете се увеличават до 0, 3–0, 35. „Индианецът“във войната с Пакистан е в състояние да удари два или три важни обекта на разстояние от до 600 километра от брега, което ще бъде на около 0, 08-0, 1 от необходимото в ограничен оперативно важен район. В местна война тази цифра нараства до 0, 2–0, 25. Бразилският Сао Пауло, като вземе предвид приоритета на тази задача и наличния ресурс, е в състояние да унищожи една или две важни наземни цели на разстояние до до 350 километра от брега във война с равен враг, което съответства на ефективността от 0, 05-0, 08. При локална война този показател ще се повиши до 0, 12-0, 18.

Както се очакваше, Charles de Gaulle е най-подходящ за бойно използване, в това отношение той изпреварва най-близкия си конкурент Vikramaditya с 54 % в ограничени конфликти и с 42 % в широкомащабни. С въздушна група с почти еднакво качество, Vikramaditya разполага с около един и половина пъти по -малко поразителни машини. Обърнете внимание, че приносът на проблема с „бойните подводници“към интегралния индикатор за тези кораби е малък поради незначителността на неговото решение. Следователно трябва да се приеме, че съставът на въздушната група „Шарл дьо Гол“от изтребители, изтребители-бомбардировачи и поддържащи самолети, цитиран в откритите медии, би дал големи стойности на този показател. Трябва обаче да се има предвид, че задачата за бойна стабилност на кораба е най -важната. Подводници и слаб морски противник, и още по -мощни, ще представляват сериозна заплаха за Шарл де Гол, така че поне няколко вертолетни единици PLO (шест до осем машини) ще бъдат поставени на борда. Подобен извод може да се направи и по отношение на въздушната група Vikramaditya. Основният противник на Индия, Пакистан, има шест дизелово-електрически подводници. Борбата срещу тях ще се води главно от силите на надводните кораби от зоната PLO. Индийските фрегати и разрушители имат добри възможности за търсене и унищожаване на такива подводници, така че за Викрамадитя тази задача е второстепенна, но за решението си тя има две секции от хеликоптери на ООП.

Значително по -ниската производителност на Vikramaditya при решаване на мисии за ПВО в сравнение с французина се дължи не толкова на по -малкия брой изтребители във въздушната група, колкото на липсата на самолети AWACS в нея. Чифт Ка-31 не е подходящ заместител на Е-2С "Шарл де Гол" нито по качество, нито по количество.

Основата на бразилската авиогрупа, съставена от остарели Skyhawks, не отговаря на съвременните изисквания на практика в цялата гама от самолетоносачи. Особено по отношение на ПВО. Оборудването на кораб със самолети и хеликоптери, способни да използват противокорабни ракети, с обстрел, който не изисква влизане в зоната на ПВО на противника, както и съвременни изтребители с достатъчно мощни радари и ракети въздух-въздух, може значително да се увеличи възможностите.

Препоръчано: