И смях, и грях. Еманюел Макрон, президент на Франция, официално обяви, че в момента тече програма за разработване на нов ядрен самолетоносач, който да замени съществуващия в страната самолетоносач „Шарл де Гол“.
Зашеметяващи новини. Толкова много вече е писано за Шарл дьо Гол, колко пъти вече сме обсъждали това плаващо бедствие и ето ви …
Искам само да изпея парафраза от филм за мускетарите: „Къде, сър, наистина се увлякохте? Наистина ли можете да си позволите "De Gaulle"? ".
Но се оказва, че рейкът на самолетоносача дърпа Макрон към себе си. Малко инциденти, малко облъчени моряци, малко откровено смешни ситуации - нека продължим! Е, ако финансите позволяват - защо не? Няма да съветваме французите как да харчат пари от бюджета в този труден момент? Ние няма. Имаме собствен бюджет, собствени проблеми.
Те искат друг странен кораб - късмет на корабостроителната компания „Naval Group“, която е собственост на държавата (макар и частично, но въпреки това), която, както се казва, „вече е създала концептуалното изкуство на новия кораб“.
Концептуалното изкуство дори звучи страшно. Това ще бъде PANG или Porte Avion Nouvelle Generation, което на френски звучи като „самолетоносач от ново поколение“.
Звучи страшно. Особено като се има предвид какво прави сега самолетоносачът от старото поколение.
Но има един нюанс: Макрон направи това изявление не на пресконференция или по време на обръщение към хората, а по време на посещение на 8 декември във Framatome, компания, която произвежда ядрени реактори и свързано с тях оборудване.
Ясно е, че "Framatome" ще построи електроцентрали за новия кораб. Логично е, защото именно в цеховете на тази компания се ражда звеното „Шарл де Гол“, което се доказа толкова добре по време на обслужването на кораба. И какво, отчетеният ход? Е, да, не 27 възела, а 24, но това е така, защото витлата са от други кораби. И повече от двеста облъчени хора също са поносими.
Между другото, контролният дял във Framatome … също принадлежи на френското правителство. Така че всичко е надеждно.
Във Франция се смята, че до 2038 г. "Шарл де Гол" най -накрая ще вземе хазната на страната с безкрайните си ремонти и аварии, така че най -доброто, което блести за него, е разглобяването и изхвърлянето. Много е трудно да се каже колко добри ще бъдат радиоактивните игли от де Гол.
Затова днес Макрон реши, че е крайно време да помислим за нов лидер на френския флот.
„Както знаете, Шарл де Гол ще прекрати службата си през 2038 г. Ето защо реших, че бъдещият самолетоносач, който ще представлява нашата страна и нашия флот, ще бъде ядрен, като Шарл де Гол, - каза Макрон.
Ъъъ …
Очаква се новият самолетоносач да бъде малко по -голям: 300 метра дължина срещу 262 в De Gaulle, денивелация от около 75 000 тона срещу 42 500 тона в De Gaulle.
Два ядрени реактора К22 ще захранват задвижващата система на кораба и ще дадат на кораба скорост до 27 възела и ще захранват всички системи на самолетоносача, включително електромагнитни катапулти за самолети.
Като цяло стремежът на френските военни и невоенни е разбираем. Изградете огромен кораб, осигуряващ работни места за мнозина в ядрената индустрия. Изградете самолети за него.
Като цяло нищо ново. Като се има предвид колко ценен е Шарл дьо Гол за френския флот, новият кораб няма да се нуждае от много усилия, за да надмине предшественика си.
Има много въпроси. И до ядрени реактори и електромагнитни катапулти. Колко „добре“Рафали излетя от Шарл де Гол - ако е и на новия кораб, това е просто ужасно. С всички приказки за факта, че електромагнитните катапулти са универсални и надеждни …
Според наличната информация новият самолетоносач ще може нормално да побере около 30 изтребители. Може първоначално да са били изтребители Dassault "Rafale-M", но според френската армия крайната цел е да се носят изтребители от следващо поколение (NGF), които сега се разработват по програмата Future Air Combat System (FCAS).
Нов самолет за нов самолетоносач … не, ако това се реализира, ще бъде много значимо и значимо. Ако прилагате.
Ако със самолетите всичко е ясно, Франция и Германия разработват програмата, дроновете ще бъдат доставяни от Airbus. Хубав комплект, има с кого да се работи. Програмата FCAS на една от концепциите включва използването на един изтребител от ново поколение, придружен от три БЛА.
Цялото това великолепие обаче все още се развива. Но има още време, цели 18 години. Това е много, тази сума е достатъчна, за да завърши разработката и дори да изгради всичко необходимо.
Друг е въпросът колко добре ще се окаже всъщност?
Неговият предшественик, атомният самолетоносач „Шарл де Гол“, който всъщност беше равен по цена на американския самолетоносач от клас „Нимиц“, не се представи добре. Да прекараш повече от половината от периода от 20 години трудов стаж е напълно несериозно.
Не е наша преценка обаче. Но фактът, че ако ситуацията не се подобри драстично, тогава френският флот едва ли ще бъде благословен с нов флагман. По -точно флагманът може да се появи, но колко истински ще бъде боен кораб …
Като цяло приблизително „Шарл де Гол“е повече от достатъчно, за да си струва тридесет пъти да се замислим дали си струва да повторим историята на ядрен самолетоносач, който не е способен на нищо.
Може би наистина не си заслужава?
