Атакуващите хеликоптери първоначално са проектирани да поддържат Сухопътните войски. Те осигуриха превъзходство над врага на бойното поле. Използвайки своя впечатляващ арсенал и усъвършенствани системи за откриване, хеликоптерът вижда всичко и бързо действа при въвеждане на всякакво ниво на трудност. Унищожава живата сила и бронираните машини на противника или координира собствените си бойни действия - няма невъзможни задачи за атакуващ хеликоптер.
Американският АН-64 „Апач“и руският Ка-52 „Алигатор“са най-известните „личности“в семейството си. Техните конкуренти от други страни просто нямат шанс да се борят с тях. Нека да разберем кой е "по -готин".
"Апач"
Американският хеликоптер направи истински пробив в областта на хеликоптерната техника. Още през 70 -те години на миналия век Пентагонът вече видя в своите редици не просто хеликоптер с чифт оръдия, а обещаващо превозно средство за огнева поддръжка. Исканията са подходящи: в условията на активна съпротива от противовъздушната отбрана и електронната война по всяко време на деня и при всяко време, апачите трябваше да отварят вражески танкове като консерви за отваряне на консерви.
Корпусът на хеликоптера е изработен от високоякостни материали, но те са само на хартия. Apache има тандемно разположение на седалките, където пилотът-артилерист седи първи, а самият пилот е малко по-високо (за по-добър изглед). Пилотската кабина е подсилена с кевлар и полиакрилат за увеличаване на оцеляването. Ако вземем „невидими характеристики“, тогава крейсерската скорост на Apache е 293 км / ч, обхватът на полета е 480 км, а товароносимостта е 770 кг.
Един доста впечатляващ арсенал може да бъде настанен на четири комплекта окачване под къси крила: до 16 противотанкови ракети Hellfire (тези, които въплъщават принципа „стреляй и забрави“); неуправляеми ракетни блокове; оръдия М230Е1 "Chain Gun" и няколко "Stingers" отстрани за въздушни битки. Под пилотската кабина е вградено устройство с подвижно 20-мм автоматично оръдие.
Сега на въоръжение в САЩ е модификация на Apache Longbow. Отличава се от предишния с мощен радар, разположен над главината на главния ротор, подобрена авионика. Това всъщност е всичко.
"Алигатор"
Любим на руската публика и наистина уникален хеликоптер от ново поколение. Главният дизайнер Сергей Викторович Михеев се опита да създаде мощен "барабанист" в най -добрите традиции на съветското училище, но като взе предвид съвременните изисквания. И той го направи.
Маневрен, при всякакви метеорологични условия, добре брониран, високотехнологичен, въоръжен до зъби … В края на краищата той е просто добре изглеждащ. Ка-52 е наистина успешно продължение на линията от превозни средства на конструкторското бюро на Камов, където по-рано, в годините на т. Нар. „Перестройка“, предшественикът на Алигатора, Ка-50 „Черната акула“, беше незаслужено погребан.
Ка-52 има коаксиална конструкция (чифт витла се въртят в противоположни посоки), което прави възможно извършването на чудотворни маневри. Порив на вятъра от 140 км / ч? Не е проблем. Маневреността на хеликоптера не се влошава. Освен това, благодарение на такова разположение на витлото, хеликоптерът може да лети встрани и „назад“, без да завърта фюзелажа в желаната посока.
Ка-52, подобно на своя предшественик, Ка-50, е способен да извърши уникална маневра-така наречената фуния-да се движи в страничен полет в широк кръг над наземна мишена с наклон надолу и точен мерник върху него (главно за активно укриване от индуцираната ПВО).
Корпусът е добре защитен от картечници с голям калибър и малокалибрени оръдия (преподава се в Афганистан). Алигаторът е оборудван с уникална пилотна система за изхвърляне, която няма аналози в света или по -точно единствената по рода си. Крейсерска скорост - 250-300 км / ч, обхват на полета - 520 км, полезен товар над 2000 кг. Той е оборудван с „всевиждащото око“на Samshit GOES, разположено под фюзелажа (това е термовизор и други технологични чудеса), както и друга най-модерна авионика.
С бойната мощ на Ка-52 нито един от съществуващите щурмови хеликоптери не може да бъде сравнен. Поставките на подкрилото ви позволяват да държите впечатляващ арсенал, а именно: до 12 ПТУР от последната модификация („Атака“с лазерно или радарно насочване на лъча), до 80 неуправляеми ракети, 4 ракети „Игла“за въздушен бой и още нещо на искането на клиента, така да се каже (окачени оръдия, управляеми ракети, въздушни бомби и др.). Отдясно на фюзелажа има вградена подвижна 30-мм оръдийна инсталация.
Кой ще спечели?
Нека да разгледаме електроцентралите на хеликоптерите. Двете 2700 конски сили на Alligator са много по -мощни от двата агрегата с 1890 конски сили. в "Apache". Благодарение на такъв мощен „хардуер“, Ка-52 може да вдигне много повече оръжия, но по обхват на полета е само малко по-нисък от американския. Маневреността също е добра. Коаксиалната схема плюс ловкост на ръка е неуловима цел за противовъздушна отбрана на противника.
Връщаме се към резервацията на корпуса. Полиакрилните броневи плочи "Apache" ще могат да отразяват само един пореден изстрел от Калашников и дори тогава не е факт. Въпреки че в параметрите на "американския" и има колона "подобрена оцеляваща способност", случаите на унищожаване на хеликоптера от картечницата бяха официално документирани.
Разработчиците от САЩ решиха да се съсредоточат върху маневреността и скритостта, но в същото време пренебрегнаха такъв важен параметър като резервацията. Ка-52, в най-добрите традиции на съветската военна индустрия, е щедро и стилно "увит" в бронирани плочи. Е, и разбира се, катапултът - нека не забравяме за него! И така, кой е по -упорит?
По отношение на оръжията. Нашият Алигатор има три основни предимства пред Apache. Първо, това е способността да се вдигат боеприпаси и ракети колкото е необходимо, а не толкова, колкото позволява малкият полезен товар на „американеца“. Второ, наличието на идентични оръжия на други видове руска военна техника. Същото оръдие се използва за бронетранспортьори и бойни машини на пехотата, а ПТУР са на щурмови самолети. Освен това нашият 30-мм снаряд е няколко пъти по-мощен от малокалиберния снаряд на оръдието Apache. Трето, и двамата пилоти могат да стрелят по противника от Ка-52 (четири ръце са повече от две).
И накрая, цената. Клиентът плаща около 55 милиона долара за последната модификация на Apache Longbow. За руския Ка -52 - само 16 милиона долара. Три алигатора или един апач? Изборът, според мен, е очевиден.
Apache е идеален за добре планирани задачи. Когато има координати, има подкрепа от земята, има нищо неподозиращ враг … Но ако американският „нападател“бъде хвърлен да патрулира терена от градски тип, той ще се превърне в лесна плячка за врага. Слабо брониран корпус просто не може да спаси екипажа от „горящата стрела“на ПЗРК или от картечница с голям калибър.
Нашият Ка-52 също не е "патрулно" превозно средство, но тактическите и техническите характеристики напълно позволяват на "Алигатор" да работи в абсолютно всяка ситуация, било то разузнаване, ескорт или пълноценна военна операция, използваща всички видове оръжия.
Така че, както се казва, от винта!
