Миналата есен Франция трябваше да предаде на Русия първия от двата поръчани десантно-десантни кораба от клас „Мистрал“. Изпълнението на този договор до определено време премина в пълно съответствие с установения график, но по -късно ситуацията се промени. Френското ръководство реши да не предаде кораба навреме, като се позова на желанието да окаже натиск върху Русия заради позицията й по отношение на украинската криза. В резултат на това корабът все още не е предаден на клиента и просто няма информация относно времето на евентуално прехвърляне.
През последните няколко месеца официалният Париж многократно е заявявал, че в момента няма основания за прехвърляне на поръчаните кораби в Русия. Руската страна от своя страна продължава да изисква прехвърлянето на кораба, въпреки че е готова да обмисли възможността за връщане на платените пари. Тази конфронтация продължава от няколко месеца и все още не се знае кога и как ще приключи.
На 19 януари информационната агенция Интерфакс публикува някои изявления от неназован военно-дипломатически източник. Източникът каза, че съществуващото споразумение с Франция, ако е необходимо, позволява прехвърлянето на първия кораб да бъде удължено с три месеца, т.е. до края на януари. В тази връзка руската страна беше готова да изчака официално обяснение от Франция до началото на февруари. Освен това беше планирано да започне производство, включително използването на санкции по отношение на недобросъвестния доставчик.
Източникът на "Интерфакс" отбеляза, че френската позиция може да се превърне в основание за иск в един от международните съдилища. Прехвърлянето на кораба се забавя по политически причини, което не се вписва в условията на съществуващия договор и не може да бъде признато за непреодолима сила. В този случай Русия си запазва правото на съдебни спорове, чиято цел ще бъде да прекрати договора и да върне платените средства.
Трябва да се отбележи, че на 13 януари стана известно, че Федералната служба за военно-техническо сътрудничество е изпратила официално искане до френското министерство на отбраната. Чуждестранните военни бяха длъжни да представят официален писмен отговор за по -нататъшната съдба на изпълнението на договора. Въз основа на този отговор се планира изграждането на допълнителни планове. Изминаха няколко седмици от изпращането на искането, но френското командване все още не отговори на него. Кога Парис ще отговори и обясни позицията му, не е известно.
В началото на февруари ситуацията с десантните кораби „Мистрал“беше коментирана от председателя на комитета по отбраната на Думата Владимир Комоедов, който преди това заемаше поста командир на Черноморския флот. Според него, ако Франция не предаде поръчания кораб в близко бъдеще, Русия няма да бъде задължена да продължи да спазва условията на договора. В. Комоедов смята, че руската страна ще трябва да поиска връщане на плащането по договора, както и глоба за нарушаване на изпълнението на договора. Освен това заместникът подчерта, че поръчаните кораби не са значими за ВМС на Русия, тъй като договорът е подписан по политически причини.
Плановете на Министерството на отбраната на Русия наистина включват съдебни спорове с безскрупулен доставчик на оборудване. По -рано началникът на военното ведомство Сергей Шойгу заяви, че през първата половина на 2015 г. Москва може да заведе дело срещу Париж. Планира се събиране на вече преведените пари към изпълнителя, както и обезщетение за неизпълнение на поръчката в рамките на посочения срок.
За изграждането на два десантни кораба, поръчани през 2011 г., Русия трябваше да плати около 1,2 млрд. Евро. Част от тази сума вече е платена на изпълнителя на поръчката. В случай на прекратяване на договора френската страна трябва да върне платените суми на Русия. Освен това, според известна информация, договорът предвижда наказание за нарушаване на изпълнението му. Точният размер на наказанието не е известен. Според различни оценки глобата може да варира от един до 3-5 милиарда евро.
Интересна особеност на договора, обсъждана в контекста на прекратяване на сътрудничеството, е подходът към изграждането на корпусите на двата кораба. Кормовите части на двата "Мистрала" са построени в Русия и са прикрепени към останалите блокове, построени във Франция. По -рано многократно се споменаваше, че в случай на нарушаване на договора, Русия може да поиска връщане на тези единици. Подобно изискване само би усложнило позицията на Франция.
Докато руското министерство на отбраната се опитва да разбере и изясни позицията на официалния Париж, френският вестник La Tribune реши да проучи настроенията в обществото. За тази цел на Френския институт за обществено мнение IFOP беше възложено да проведе социологическо проучване, по време на което бяха интервюирани 1001 души в няколко региона на Франция.
По -голямата част от анкетираните (64%) смятат, че Франция трябва да прехвърли корабите на клиента. Прави впечатление, че такова мнение доминира независимо от политическите възгледи на участниците в проучването. Така сред левите 66% са съгласни с продължаването на договора, а сред десните - 71%.
Според френските лидери новият десантен кораб не се предава на Русия поради позицията си по украинската криза. Така корабът от клас „Мистрал“се разглежда като средство, чрез което се планира да се промени политическата ситуация около конфликта. Въпреки това френското население не е склонно да гледа на тези стъпки като на ефективен изход от кризата. 75% от анкетираните не вярват, че отказът за прехвърляне на корабите ще помогне за промяна на ситуацията. Служителите на IFOP отбелязват, че това мнение е особено популярно сред гражданите над 35 години.
Има основания да се смята, че голям брой привърженици на прехвърлянето на кораби са пряко свързани с възможните негативни последици от прекратяването на договора. Според IFOP 77% от анкетираните смятат, че отказът за прехвърляне на кораби -амфибии може да причини различни проблеми. В същото време 72% от населението смята, че отказът от изпълнение на договора ще постави под въпрос други споразумения за военно-техническо сътрудничество с чужди държави. По -специално, хората се притесняват за бъдещето на споразумението с Индия за доставката на изтребители Dassault Rafale, преговорите по които продължават от три години. 69% от анкетираните също смятат, че прекратяването на договор с Русия може да бъде полезно за трети страни, конкуриращи се с Франция на пазара на оръжие и военна техника. И накрая, 56% виждат подобно развитие на събитията като удар по репутацията на страната като цяло.
Резултатът е много интересна ситуация. Русия иска да предаде поръчаните десантни кораби или да върне парите, а също така иска да получи официално разяснение относно позицията на Франция. Официалният Париж от своя страна редовно прави различни изявления, но не бърза да отговори на официално искане от Москва. В същото време и двете страни разбират какви последствия може да има отказът от по -нататъшно сътрудничество и прекратяването на договора. Френското население също разбира възможните последици и в по -голямата си част подкрепя изпълнението на договорните задължения.
Въпреки очевидните негативни последици, Франция все още се придържа към странна позиция и не бърза да прехвърля първия от построените кораби или дори да прави официални коментари. Париж се придържа към тази позиция, като не иска да разваля отношенията със САЩ, които отдавна настояват за прекратяване на договора. Тази ситуация продължава от няколко месеца, но трябва да се промени в обозримо бъдеще. Според руския министър на отбраната Русия ще чака само шест месеца, след което ще заведе дело за прекратяване на договора, връщане на вече платените пари и изплащане на обезщетение. Това означава, че френското ръководство има все по -малко време да определи приоритетите си и да разбере с кой от партньорите да поддържа добри отношения и с кого да се кара.
