Вероятността от грандиозна ескалация на регионалните военни конфликти в целия евразийски континент става все по-реалистична в светлината на развитието на мащабна надпревара във въоръжаването в Азиатско-тихоокеанския регион, която наскоро заплаши да обхване не само държавите от Далечния Изток и Югоизточна Азия, но също и част от страните от Централна Азия, включително водещите арабски държави в региона. Такава разочароваща прогноза може да се направи на фона на обширните военноморски учения Малабар-2015, в които освен американския и индийския флот отново започнаха да участват японските морски сили за самоотбрана.
ВМС на САЩ AUG
Trident Juncture 2015, провеждащ многостранни военни учения на НАТО и Съединените американски щати в Средиземноморието и Атлантическия океан, е само малка част от хитрия американски план за поддържане на еднополюсна система на световен ред в Евразия, докато Малабар е много по -далеч -забелязана военно-политическа стратегия. Западът да разшири влиянието си в Азия и да съдържа основните развиващи се „малки“суперсили, които са Китай и Иран. Последиците от подобни планове могат да бъдат най-непредсказуеми, особено за онези членове на „антикитайската коалиция“, които се намират в Южна Азия и самия Азиатско-тихоокеански регион. Заплашителни предпоставки за рязко изостряне на геостратегическата обстановка в региона, съпътстващи ученията "Малабар-2015", започнаха да се виждат още от момента на преразпределянето на високопланински стратегически разузнавателни безпилотни летателни апарати RQ-4 "Global Hawk" на ВВС на САЩ към японската авиобаза Мисава в края на 2014 г., закупуване на допълнителен RQ-4 Министерството на отбраната на Япония, подкрепа от ВМС на САЩ на Филипините и Виетнам в териториален спор с Китай за собствеността на архипелага Спратли, както и Япония в подобен спор за архипелага (Diaoyutai) Senkaku.
Основната новина беше приетата поправка във военната доктрина на японските сили за самоотбрана, която от лятото на 2015 г. позволява на японската армия да действа извън собствената си държава и ние добре знаем, че съвременният боен потенциал и технологичните постижения на японската армия са доста солидни и могат лесно да бъдат използвани от САЩ. като мощен военно-политически инструмент за запазване на техните интереси в ГПР.
Японски разрушител от клас Акизуки. За разлика от корабите със системата „Aegis“, той има изразени противоракетни качества на ниска височина, които дават възможност да се защити KUG от масивен противокорабен ракетен удар.
Както можете да видите, Министерството на отбраната и Генералният щаб на въоръжените сили на Русия вече са направили своя значителен принос за противодействие на всякакви стратегически заплахи от APR: учения по електронна война, RTR, войски за ПВО се провеждат редовно в Източната армия Районни, а наскоро дори и военновъздушни учения, където основната част беше отработването на въздушен бой с най-модерните суперманеврени многоцелеви изтребители Су-35С в района на Курилските острови. Но асиметричните действия само на руските въоръжени сили в тази огромна стратегическа област са напълно недостатъчни и китайската страна тук играе ключова роля като гарант за военна и икономическа стабилност в АТР и Южна Азия. Но способен ли е Китай сега да се съпротивлява успешно на въоръжените сили на „антикитайската коалиция“и каква важна информация извадихме от военноморските учения Малабар-2015?
РАЗПРЕДЕЛЕНИЕТО НА ЕЛЕКТРИЧЕСКАТА Е СЛОЖНО СЛОЖНО И ИЗИСКВА ОТ КИТАЙ БЪРЗ И РЕШИТЕЛЕН РЕАКЦИЯ, КАТО И РАЗВИТИЕТО НА СТРАТЕГИЧНИЯ КОМПОНЕНТ НА PLA
И тази нужда е съвсем очевидна, тъй като двама играчи се противопоставят на Поднебесната империя едновременно, притежавайки оръжия, които присъстват в Китай само под формата на чертежи. На дневен ред на китайските въоръжени сили е разработването на подходяща противокорабна отбрана, както и разработването на обещаващи стратегически ракетоносещи бомбардировачи, които биха могли да се използват на най-отдалечените граници на Тихия и Индийския океан, тъй като САЩ, Индия и Япония имат най-развитата военноморска противовъздушна отбрана / противоракетна отбрана, която сега е в състояние да издържи дори съвременните противокорабни балистични ракети DF-21D, чийто брой и обхват все още не им позволяват да получат превъзходство върху далечното море се приближава до Поднебесната империя. Също така ВВС на САЩ са въоръжени със стратегически ракетни носители B-1B и B-52H, способни да носят масивни смъртоносни MRAU от разстояние 1000 км с най-модерните стелт противокорабни ракети "LRASM", същото може да се направи от надводни кораби на американския флот.
По отношение на войната във въздуха си струва да се има предвид слабостта на ВВС на КНР в областта на „AFARization“на изтребители, което като цяло може да има много негативен ефект върху резултата от всеки въздушен сблъсък на Китайски самолети с OVS на т. Нар. "Антикитайски блок". За да оценим какво се случва, ще прибегнем до технологичен анализ и сравнение на авиониката на изтребителите на ВВС на САЩ, Индия и Япония с авиониката на китайските изтребители.
Почти всички самолети на базата на превозвачи на ВМС на САЩ са базирани на многоцелеви изтребители F / A-18E / F „Super Hornet“, които са оборудвани с доста усъвършенствани бордови бордови радари AN / APG-79 с AFAR. Възможностите на тези радари са с порядък по -добри от параметрите на радарите, които са инсталирани на по -голямата част от изтребителния флот на китайските ВВС. Активният фазиран масив AN / APG-79 се състои от 1100 модула за предаване и приемане (TPM), поради което продуктът има висока разделителна способност и възможност за работа в режим на синтетична бленда. Радарът открива типични въздушни цели с RCS от 3 м2 на разстояние 160 км и ги „улавя“на 130-140 км. Станцията придружава 28 въздушно -десантни обекта на пътеката с възможност за "улавяне" на 8 цели едновременно.
Подобен потенциал има и бордовия радар на японските сили за противовъздушна отбрана, чийто основен и най-напреднал представител днес остава многоцелевият тактически изтребител F-2A / B. Изтребителят е представен от единични и двуместни варианти, които не само включват всички най-добри дизайнерски аспекти на американския F-16C / D, но също така са модернизирани чрез въвеждане на по-леки композитни елементи на корпуса, както и чрез увеличаване на площ на крилото с 25% (с 27, 87 до 34, 84 м2): японската кола стана малко по-маневрена от американския сокол, а също така намали разхода на гориво при патрулиране на дълги разстояния на голяма надморска височина. Иновативна част от авиониката на F-2A може да се счита и за радар във въздуха с AFAR J-APG-1, чиято антенна решетка се състои от 800 галиеви арсенидни PPM, позволяващи работа в радиус от 130-140 км. Въпреки че този радар е разработен още в началото на 90 -те години, основните му характеристики все още са по -високи от тези на „бойните“радари на повечето китайски изтребители.
Многофункционалните изтребители на китайските ВВС Су-30МК2, Су-30МКК са част от бордовия радар Cassegrain N001VE, които имат параметрите на същия N001 от първите версии на Су-27, единствената разлика е във въведения въздух -режим на земята. Тези станции имат не повече от 4 целеви канала и 10 канала за проследяване на целта „на пътеката“(SNP), което не поставя китайските самолети в тактическо предимство във въздушния бой на далечни разстояния. В допълнение, тези радари не се отличават с висока устойчивост на шум пред такива сложни системи за електронна война като американския F / A-18G „Growler“, който активно влиза в експлоатация с авиационната авиация на ВМС на САЩ, както и Кралските австралийски военновъздушни сили, които в крайни случаи ще заемат ясна антикитайска позиция заедно с Япония, Индия и САЩ.
Всички 220 Су-30МКИ на въоръжение във ВВС на Индия също са оборудвани с радари с барове PFAR N011M, които имат по-висока разделителна способност, пропускателна способност и енергия от китайския N001VE и още повече „перлата“, инсталирана на светлина J-10A бойци … Както можете да видите, количественото и качественото превъзходство на изтребителите сега са на страната на "антикитайския блок", поради което КНР няма да може да упражнява превъзходство във въздуха на разстояние повече от 1000 км от своя собствено въздушно пространство. Като се има предвид, че ВВС на САЩ може да разгърнат допълнителни F-22A във въздушни бази в Гуам и Тайланд, а изтребителят 5-то поколение ATD-X Xingxing скоро ще влезе на въоръжение с японски изтребители, Китай е изправен пред сериозна заплаха.
Именно поради тази причина наблюдаваме такъв голям интерес и нетърпение на КНР при придобиването на руския суперманеврен многоцелеви изтребител Су-35С, единственият боен самолет, който наистина ще може да се „измъкне от бездната“на ВВС на КНР в случай на военна агресия от по-мощната „антикитайска коалиция“… Су-35С притежава най-мощната радарна станция в света "Irbis-E" и голям боен радиус 1500-1600 км. Важен акцент в КНР в момента се поставя върху разработването на собствени радарни станции с PFAR / AFAR, които биха могли да отблъснат заплахата от високотехнологичната западна „военна машина“. Успехът на китайското господство в АПР и Индийския океан пряко зависи от ускоряването на програмата на изтребителите J-20 и J-31 от 5-то поколение.
УПРАЖНЕНИЯ "МАЛАБАР-2015" УКАЗВАТ АНТИКИТЕЙСКИ ОРЪЖЕЙСКИ ДЪРЖА ДАЛЕКО ЗА ГР
Всъщност военноморските данни, съхранявани преди това между индийския и американския флот, постепенно включват все повече и повече регионални играчи, които са обединени от солидна степен на влияние както в АПР, така и в Индийския океан. В същото време икономическите амбиции на Поднебесната в Индийския океан са абсолютно ясни, които ще бъдат защитени именно от силите на флота и развиващата се противолодочна и стратегическа авиация. Именно през Индийския океан преминават ключовите морски пътища за транспортиране на въглеводороди от държавите от Арабския полуостров до страните от Азиатско-тихоокеанския регион, които КНР иска да контролира. Цената на въпроса е от стратегическо значение, тъй като Китай ще може сериозно да ограничи енергийните възможности на своите американски съюзници в ГПР, в случай на голям регионален конфликт, като поеме контрола над всички морски пътища, преминаващи през Индийския океан. Западът също е дълбоко загрижен за евентуалното придобиване на пакистански пристанища чрез сътрудничество в обещаващи проекти на военно-индустриалния комплекс, един от които е лицензираното производство на многофункционалните средни изтребители JF-17 „Thunder“от Пакистанския авиационен комплекс в Пакистан. Китайски CAC. Отбранителните способности на Пакистан, които имат изключително напрегнати отношения с Индия, се основават единствено на китайските технологии.
По тази причина се провеждат ученията „Малабар”, които се отличават с използването на стратегически оръжия. Тази година американският самолетоносач с ядрено задвижване CVN-71 USS „Теодор Рузвелт“, URO и ракетна система за противовъздушна отбрана CG-60 USS „Нормандия“от клас „Ticonderoga“и буквалният военен кораб близо до морската зона LCS-3 USS “Форт Уърт “взе участие в упражнението. Въздушните и подводните компоненти бяха представени от противолодочния самолет с дълъг обсег P-8A Poseidon и многофункционалната ядрена подводница от клас „Лос Анджелис“. Този арсенал позволява на флота да провежда почти всякакви ударни и отбранителни операции, особено като се има предвид мощната система за противоракетна отбрана, предоставена от разрушители / крайцери Aegis и най -вече най -модерните индийски есминци от клас Колката, на които ще се спра по -подробно.
ДНЕС ВМОРСКИТЕ СИЛИ НА КНР НЕ СА ВЪЗМОЖНИ ДА СЕ УСТОЯТ СЕРИОЗНО НА ОМС НА „АНТИКИТЕЙСКИЯ БЛОК“
На пръв поглед може да изглежда, че китайският флот е достатъчно силен, за да отблъсне самостоятелно почти всеки стратегически враг, включително дори флота на друга суперсила, но това не е напълно вярно. Китайският флот, въоръжен с 10 мощни EM URO от типа „052S“(6 кораба) и „052D“(4 кораба), е в състояние да извършва въздушна отбрана по поръчка на кораб в доста обширни надводни пространства и някои ударни функции, но тази функционалност е силно ограничена от възможностите на корабите на CIUS, както и от параметрите на противокорабните оръжия. Целта на тези разрушители е да осигурят дългосрочна стабилност на китайските военноморски ударни сили в далечната морска зона, но е известно, че при проектирането на радарната архитектура на системата за бойна информация и управление корабите „наследяват“всички проблеми, които сега има такава „популяризирана“система. Aegis “, тенденцията на китайските дизайнери да копират западните технологии си свършиха работата.
Най -модерните разрушители от типа 052D са оборудвани с многофункционален радар за обозначаване на целта тип 346 като част от корабния BIUS. Той е представен от четирипосочен AFAR, разположен по краищата на основната надстройка и е по-усъвършенстван аналог на американския радар AN / SPY-1A PFAR, но активната фазова решетка на китайския радар абсолютно не променя копирания принцип на работата на тази система. Подобно на американските есминци от клас „Арли Бърк“и крайцерите „Тикондерога“, на китайските кораби радар тип 346 служи като AWACS, обвързване на целта (SNP) и обозначение на целта, докато основната роля на осветяването на целите за ракетите се изпълнява от специализирани така наречените едноканални "радарни прожектори" CM-лента (X-лента) (на американските кораби "Aegis" -по-известни като непрекъснат радиационен радар AN / SPG-62). Тази архитектура на радарното оборудване на ракетната система за противовъздушна отбрана налага сериозни ограничения върху работата на корабната система за противовъздушна отбрана HHQ-9, която не е в състояние едновременно да „улавя“и да удря повече от 2 цели, дори при „звезден набег“"на вражески противокорабни ракети. Дори ако BIUS може да държи 18-20 ракети във въздуха, само два едноканални радара за осветяване ще се „задавят“от бързото преразпределение на осветлението от 2 поразени цели към следващите две. Недостатъците на този метод на функциониране на CIUS и KZRK правят китайските разрушители напълно беззащитни срещу оръжията за въздушна атака, които ВМС на САЩ и индийските ВВС вече притежават.
За да се противопоставят на ВМС на Китай в Индийския океан, ВВС на Индия не се въздържаха да отделят 1100 милиона долара за формирането на специализиран усилен противокорабен авиационен полк от 42 многоцелеви изтребители Су-30МКИ. За тази цел ще бъдат закупени на етапи повече от 200 свръхзвукови противокорабни ракети BrahMos-A. Всеки Су-30МКИ може да вземе 3 противокорабни ракети BrahMos-A (2 ракети на точките на окачване под крилото и една на вентралната), т.е. Само при еднократен боен излет такъв авиационен полк може да използва 126 ракети едновременно срещу китайски кораби, летящи със скорост 2200 км / ч на 15-20 метра над гребена на вълната, а Китай няма абсолютно нищо против това стачка в океана.
Индийските Су-30МКИ, оборудвани с двулетни противокорабни ракети "BrahMos-A", са способни да нанесат непоправими щети на ВМС на Китай в случай на ескалация на голям конфликт в океанския театър
Противокорабните оръжия на ВМС на Китай сега са представени от доста посредствени дозвукови ракети YJ-62 (C-602), разработени от Китайската корпорация за аерокосмическа наука и промишленост. Този продукт има дълъг обхват на полет (400 км), но ниската му скорост (около 950 км / ч) и RCS от поне 0,1 м2 не дават никакви привилегии в борбата срещу десетки американски разрушители Aegis, особено с подкрепата на Индийски EMS проект 15A от клас "Kolkata", които дори при еднократна употреба са в състояние да отблъснат огромен удар от бавни китайски противокорабни ракети.
Корабите от този клас са напълно различни от американските кораби със системата Aegis на борда. Те са идеално „изострени“за решаване на проблемите на противоракетната отбрана срещу ударите на множество противникови противокорабни ракети. За тази цел индийците оборудваха проект 15А с израелски многофункционален радар с AFAR EL / M-2248 MF-STAR, който не използва никакъв спомагателен радар с непрекъснато излъчване за осветяване на целта. Откриването, проследяването и унищожаването на целите се извършва изключително за сметка на 4 антенни решетки на станцията и свързана с тях BIUS „EMCCA Mk4“, която контролира работата на най-модерната израелска военноморска система за ПВО „Барак-8“. Обхватът на унищожаване на целта е 70 км, докато около дузина сложни въздушни цели едновременно се „улавят“на обхвати до 200 км. Системата е много по-съвършена от тясно фокусираните американски системи за противовъздушна отбрана „Aegis“и „Standart-2/3“, които често се използват за борба с балистични цели. Наличието на EM в Колката във ВМС на Индия напълно ограничава ударния потенциал на ВМС на Китай във всяка от неговите версии и показва необходимостта от разработване на обещаваща стелтова свръхзвукова противокорабна ракетна система за ВМС и ВВС на Китай.
ПОДЧИНЕН ФЛОТ НА КНР ГОТОВ ЛИ Е ЗА РЕГИОНАЛНА ВОЙНА?
Основният показател за съвършенството на подводния флот на 21-ви век е набор от критерии като нисък шум, максимална продължителност на потапяне, наличието на перфектни противокорабни и противолодочни оръжия във връзка с високо чувствителни сонарни системи. И в това отношение китайският флот далеч не е на върха на развитието.
В повечето флоти на най-развитите страни сега се обръща голямо внимание на проекти за многофункционални неядрени подводници с анаеробни независими от въздуха електроцентрали, ярък пример за които са руските подводници от семейство Лада (проект 677), французите Скорпена, германският проект 212 и японските подводници Oyashio "И" аз отпадъци ". Тези подводници могат да изпълняват подводно дежурство в продължение на 20-30 дни, без да се издигат на повърхността, което е един от най-важните фактори за успешна разузнавателна или ударна операция, а китайските подводници все още нямат такива възможности днес.
Една от най-модерните китайски дизелово-електрически подводници е тип 039 "Слънце". Някои елементи с ниска акустична подпис са въведени в подводницата; например кръстообразна опашка и специални амортизиращи опори между блока на електроцентралата и корпуса, също е монтиран достатъчно мощен SQR-A SJC, представен от няколко активно-пасивни и пасивни HAS в носа и отстрани, които са способни едновременно да проследяват до 16 подводни и повърхностни цели в близки и далечни зони на морско осветление. Има и радар-детектор и комплекс RER и електронна война "Тип 921-А". Ракетно или торпедно въоръжение се използва от 6 стандартни 533-мм ТА. Официално известната дълбочина на потапяне на подводницата с водоизместимост 2250 тона е 300 метра, което не е уникален показател сред съвременните подводници. Шумът на подводницата е много по -висок от този на същите японски „Soryu“и „Oyashio“. Междувременно само японските сили за морска самоотбрана са въоръжени с 11 подводници „Ояшио“и 5 подводници „Сорю“. Дори по -старите японски подводници Oyashio имат редица предимства пред китайския тип Слънце, например при проектирането на повърхността на корпуса се изпълняват склонове и остри завои на корпуса, които няколко пъти намаляват радарния подпис на подводница на повърхността, това намалява максималния обхват на откриване на радарната противолодка и тактическа авиация на противника 2-3 пъти. Друга отличителна черта е по-богатото оборудване с хидроакустични и радиотехнически системи за наблюдение. Oyashio е оборудван с AN / ZQO-5B HAS с активно-пасивна сферична HAS, както и теглена AN / ZQR-1 HAS в допълнение към вградените конформни пасивни антени. Всички системи и комплекси се контролират от мощния AN / ZYQ-3 BIUS, базиран на американската база от елементи, чиято производителност и пропускателна способност са няколко пъти по-високи, отколкото на китайската подводница.
Anaerobic DSEPL "Soryu" е още по -напреднала технологична единица. В основата на неговата електроцентрала е независим от въздуха двигател на Стърлинг, който ви позволява да останете под вода за един месец. Тези подводници се изпълняват с оригинален нос във формата на сълза, а по-голямата част от корпуса е оборудвана с ефективно безехово покритие, което ще го направи невидим вече на разстояние 25-40 км от противника. Само 16 японски подводници от клас „Ояшио“и „Сорю“вече са способни да поставят под въпрос морското превъзходство на Китай дори при малък регионален конфликт, да не говорим за по -голям, където американският „Морски вълк“и френските „Скорпиони“закупиха от индийския флот може да участва. ". Смисълът да се сравняват атомните компоненти на подводните флоти на Китай и „антикитайския блок“няма никакъв логичен смисъл, тъй като тук е очевидна хегемоничната страна.
В бъдеще ситуацията в Азиатско-тихоокеанския регион ще се усложни, военноморските учения „Малабар“вероятно ще бъдат все по-мащабни, което ще доведе до насищане на военноморските оръжия в целия Индийски океан и близката част от Южна Азия, защото Китай определено няма да седи безучастно. Надпреварата във въоръжаването може да обхване едновременно два ключови икономически региона и дори да включва такива големи „играчи“като Иран.
За да обърне ситуацията в своя полза, Поднебесната във всеки случай ще се нуждае от подкрепа от руския флот, а разработването на обещаващ проект MAPL, подобен на нашия „Пепел“, също може да играе много важна роля. Нека ви припомня, че през ноември на предходната година беше подписан документ между Руската федерация и КНР за „специалния статут“на военно-техническото партньорство, според който Поднебесната ще може да сключи „малък“договори с Русия за доставка на обещаващи оръжия, сред които бяха MAPL pr.885 „Пепел“и изтребителят Су -35С - оборудването, от което КНР се нуждае на първо място.
Участието на цяла Южна Азия в принудителната милитаризация през следващите 10 години ще превърне целия континент в конвенционален театър на военни операции с безпрецедентен мащаб.
