Крейсерът "Аврора" с право се нарича кораб номер едно на ВМС на Русия. Крайцерът е участник в битката при Цушима, революцията от 1917 г. и Великата отечествена война (най -важните събития в историята на страната на XX век). Изглежда, че всички и всички знаят за живота на този кораб. Въпреки многото публикации, в живота на крайцера все още има един малко известен епизод, свързан с мирните плавания на Аврора. През 1911 г. крайцерът изпълнява отговорна дипломатическа мисия, представляваща руския флот при коронацията на краля на Сиам, в столицата на щата Банкок. В навечерието на предстоящата световна война се води напрегната борба за бъдещата външнополитическа ориентация на страните от Югоизточна Азия, включително Сиам, а Руската империя не можеше да пренебрегне това. Трябва да се отбележи, че дипломатическите и търговските отношения между Русия и Кралство Сиам са установени още през 1898 г.
През август 1911 г. крайцерът Aurora, който е бил част от учебния отряд на корабите на Военноморския корпус, се завръща в Кронщат след дълго плаване с мичмани на борда. Зад кърмата имаше 25, 5 хиляди мили, посещения в много страни от Европа и Азия и най -важното - успешната военноморска подготовка на учениците от корпуса. По това време крайцерът е командван от капитан 1 -ви ранг P. N. Лесков е опитен моряк, участник в Руско-японската война. На 8 август военноморският министър И. К. Григорович проведе преглед на крайцера. Командирът на Балтийския флот, вицеадмирал Н. О. Есен, докладва: „Тук няма какво да се види, винаги всичко е наред“. На това министърът отговори: „Знам това“, обиколи кораба, благодари на екипажа „за вярна служба на царя и отечеството“и замина от Аврора.
На 13 август командирът на кораба П. Н. Лесков предаде досиетата на висшия офицер и замина на почивка. Но в същия ден до крайцера дойде телеграма от министъра на флота: „Командирът или неговият заместник ще дойде при мен утре в осем часа сутринта“. В посочения час Григорович прие висш офицер от „Аврора“Старк, който на въпроса „Може ли крайцерът да тръгне на сериозно пътешествие след три седмици?“даде утвърдителен отговор. Изслушвайки споразумение, министърът постави задачата: да отплава до Банкок за коронацията на сиамския крал. Той трябваше да пристигне в Сиам не по -късно от 16 ноември. В Средиземноморието великият херцог Борис Владимирович и гръцкият княз Никола трябваше да седнат на „Аврора“, представляваща суверена-император. След като постави задачата, министърът завърши разговора си, пожелавайки на екипажа на кораба успех и щастливо пътуване.
Въпреки разбираемата умора от предишното (почти двугодишно) пътуване, персоналът на „Аврора” прие тази новина с голямо удовлетворение. Започна подготовката за нова кампания. Всички офицери бяха отзовани от празниците, на кораба започнаха да се извършват дребномащабни необходими ремонтни дейности, бяха натоварени различни доставки. Основната задача на екипажа обаче беше да настани Великия херцог, неговата свита и слуги на крайцера, както и 200 чираци на подофицери, 70 момчета кабини, 16 морски мичмани, един офицер в допълнение към комплекта, и оркестър. В същото време беше необходимо да се вземе предвид присъствието на борда на редовен екипаж от 570 души. И въпреки че времето изтичаше, в уречения час всичко приключи.
На 8 септември „Аврора“пристигна в Ревел, където командирът на флота извърши задълбочен преглед на крайцера, отново беше доволен от състоянието му и даде топли думи за съвет на екипажа, преди да излезе на брега. Вечерта крайцерът претегли котва. Корабите и плавателните съдове, стоящи на рейда в Ревел, го придружаваха, като подаваха сигнали с желанията за щастливо плаване.
По време на плаването на кораба, успоредно с проучванията, водещи навигационен часовник, продължаваше подготовката за приемане на уважавани гости. Оставяйки зад себе си паркинга си в Плимут и Алжир, според плана за преход, на 28 септември Aurora пристигна в Неапол. Вечерта на следващия ден Великият херцог пристигна на крайцера. В същото време дойде новината, че гръцкият принц не отива на кораба. Вдигайки знамето на Великия херцог и отправяйки церемониален поздрав, Аврора напусна италианското крайбрежие. На 5 октомври корабът пристигна в Порт Саид и след това, минавайки през Суецкия канал, пристигна в Аден на 14 октомври. На всички определени места за паркиране за командването и офицерите на кораба, местните власти организираха приеми и срещи, посещават крайцера. Това се разглежда като вид дипломатическа работа в интерес на Русия.
На 22 октомври корабът влезе в Индийския океан и пристигна в Коломбо два дни по -късно. Поради стачката на британските миньори усложненията започнаха с товаренето на въглища. Вместо Сингапур, те трябваше да отидат в Сабанг, където пристигнаха на 5 ноември, където корабът получи въглища, и на 6 ноември заминаха за Сингапур.
Точно в уречения час, 16 ноември в 10 часа сутринта, „Аврора“пусна котва в рейда на Банкок. В близост се намираха сиамската яхта „Махачакари“по стандарта на херцога на Зюдерманланд и съпругата му, велика херцогиня Мария Павловна, английският крайцер „Астрея“по стандарта на принца на Тек, японският крайцер „Ибуки“, две сиамски канонерки. При пристигането на руския кораб всички стандарти бяха поздравени „един по един по старшинство“.
Руският пратеник и най -малкият син на сиамския принц пристигнаха с котва на борда на „Аврора“, те поздравиха Великия херцог и екипажа за безопасното им пристигане. За съжаление, както казва Г. К. Старк, нашият пратеник се оказа далеч от това да знае как ще се проведе церемонията по коронацията и кой трябва официално да присъства на нея. Естествено, всичко това предизвика недоволството на великия княз. Беше решено Великият херцог и свитата му и двама офицери на кораба, включително командирът на Аврора, да отидат на тържествата. Около половин и единайсет на сиамска яхта те заминаха за Банкок и на кораба настъпи затишие.
Дните на празнуване бяха определени от четири дни - от 18 до 21 ноември. На 19 ноември, в деня на коронацията, беше даден салют от 100 залпа. На рейда, където бяха разположени корабите, се проведе морски парад. Когато се стъмни, „Аврора“беше украсена с ярко осветление. В същия ден на борда на сиамска оръжейна лодка за офицерите на корабите, пристигнали на тържествата, те дадоха вечеря, по време на която разговорите се водеха изключително по морски теми, нито дума беше казана за войната, японците (и руско-японската война наскоро приключила), според спомените на Старк, „се държала безупречно“. По -късно руските моряци организираха връщане на вечеря в чест на офицерите от сиамската оръжейна лодка, която също се проведе в топла и приятелска атмосфера.
На 20 ноември група офицери от „Аврора“посети Банкок, разгледа екзотичния град, кралския дворец и участва в празнични церемонии, макар и не в ролята на официални лица, а просто на частни гости. Интересна характеристика, дадена от Г. К. Старк към краля на Сиам, който тогава дойде на трона: Старк съобщи, че принцът е получил образование в Англия и се смята за учен човек. Първата реформа, която той направи, когато дойде на трона, беше да разпусне харема на стария крал, който имаше 300 жени. Той настани съществуващите деца в бедняшката къща и просто изгони всички останали. Самият той е неженен и не иска да се жени, което, изглежда, не харесва поданиците му. Армията на Сиам по това време се състоеше от 30 хиляди души и цялата се намираше в столицата на щата. Освен официалната армия, кралят имал и редовна, т. Нар. Тигрова армия. В него служеха представители на известни сиамски семейства, „от момчета на 10-12 години до стари генерали“. Всички те бяха с оригинални красиви униформи. Никой не ги задължаваше да служат, но всички смятаха за чест да си „тигър“.
Долните чинове на крайцера също слязоха на брега. Поведението им беше безупречно. В духа на онова време обаче не мина без сериозен инцидент. Дузина и половина моряци от "Аврора", които бяха на брега, получиха остро хранително отравяне. Двама от тях загинаха. Корабният лекар се опасява, че това може да се окаже огнище на холера, и на кораба са взети набързо превантивни мерки. Починалите моряци са погребани в гробището в Банкок. Тези тъжни събития помрачиха престоя на кораба в Кралство Сиам. На кораба официалният прием беше отменен и участието на служители от екипажа на крайцера в редица приеми на брега.
Вечерта на 30 ноември Великият херцог се върна на крайцера със свитата си, „Аврора“вдигна котва и потегли към родината. В Сингапур на кораба се проведе церемониален ритуал, който да бъде повишен до офицери от морските мичмани на морската пехота. Великият херцог горещо поздрави учениците от най -старото военноморско учебно заведение за присъждането на първото офицерско звание мичман. За младите офицери беше организирана тържествена закуска. "Сега", отбелязва Г. К. Старк в дневника си, "вече имаше 48 души на масата в залата."
При пресичане на екватора на кораба се проведе традиционен фестивал на Нептун. „Бог на моретата и океаните" поздрави всички, които първо преминаха нулевия паралел на нашата планета. След това имаше „кръщение" - всички бяха хвърлени в голяма вана, направена от тента. Те започнаха с Великия херцог, завършиха с моряци. Последният беше хвърлен във водата, за голямо удоволствие. Подарък, оживено прасе. Вечерта имаха великолепна вечеря, на която, това беше единственият път по време на пътуването, на масата имаше алкохолни напитки."
Нов, 1912 г., екипажът на "Аврора" се срещна в Коломбо. На кораба имаше украсена елха. Великият херцог раздаде подаръци на целия екипаж, а гардеробът представи прекрасен брат за удар на древна сиамска творба. Вечерта за членовете на екипажа се състоя концерт на оркестъра и „корабни таланти“.
Преминавайки Червено море, Суецкия канал и Порт Саид, на 2 февруари крайцерът пристигна в гръцкото пристанище Пирея. Тук той беше посетен от руска мисия. На 11 февруари великата херцогиня Анастасия Михайловна пристигна на кораба в Неапол, връчвайки на командира на „Аврора“и някои офицери от крайцера орден „за вярна служба“. На 22 февруари, пожелавайки на екипажа на кораба успех в бъдещата им служба, Великият херцог напусна Аврора. Изглеждаше, че сега, вече не обременен от присъствието на уважавани гости, корабът може да се върне към родните си брегове. Той изпълни мисията си. На 19 февруари обаче командирът на крайцера получава телеграма: да последва до Крит. Той започва службата си като висш офицер от руската станция на този остров в залива Суда.
Присъствието на Аврора в чуждо пристанище, за да демонстрира военното си присъствие, се определя от международното положение по онова време. Официално Крит тогава принадлежеше на Турция, но беше обитаван предимно от гърци, които се стремяха да се присъединят към Гърция. За да подкрепи интересите на Турция, „покровителствената сила“на Крит (Англия, Русия и Франция) блокира острова, за да попречи на депутатите от Крит да стигнат до Гърция, където парламентът обмисляше включването на острова в гръцката държава. Въпреки това „попечителство“, на 15 април 20 критски депутати се опитаха да напуснат острова с параход. Те обаче бяха прихванати в морето от английския крайцер „Минерва“. Седем депутати бяха изпратени в „Аврора“, за да бъдат държани като затворници до приключване на работата на гръцкия парламент. Заслужава да се отбележи обаче, че депутатите бяха държани на руския кораб цял месец далеч от затворници. Дори ядоха в кашата на равна нога с офицерите. Но това вече беше решението на командира на крайцера и в никакъв случай санкт -петербургските сановници.
На 7 март до кораба дойде телеграма, с която министърът на ВМС отзова старши лейтенант Г. К. Старк към Русия. След като се премести на оръжейната лодка „Хивинец“, той стигна до Пирея, а оттам с параход до родния си Кронщат. Крейсерът остава дълго време, изпълнявайки трудна дипломатическа стража, и се връща в Кронщат едва на 16 юли 1912 г.
