Както стана известно след войната, армейските шифри на Вермахта, по -прости от морските, бяха първите, които бяха разделени от полските криптоаналитици начело с М. Реевски. До 1939 г. те дори са създали Antienigma, машина, която може частично да автоматизира декодирането на прихванати немски радио съобщения. През юни 1939 г. поляците предават две такива машини на ръководителите на криптоаналитичните служби на Англия и Франция: след поражението на Полша, групата на Реевски е прехвърлена в Париж, а след това в Лондон, където арогантните и горди британци я отстраняват от по-нататъшна работа. Въпреки това, дори след като получи машините и всички разработки от бившите съюзници, британското разузнаване не успя да започне незабавно да дешифрира морските кодове, по -сложни и надеждни от кодовете на армията и авиацията. За да се инициира подобно декриптиране, беше необходимо да се прихване „Енигма“от морски тип с всички инструкции.
Това е направено и дори тогава само частично, на 23 февруари 1941 г., когато нацисткият въоръжен траулер „Кребс“е заловен близо до Лофотенските острови. При огледа на кораба бордът се увери, че машината за шифроване и шифрите са изхвърлени зад борда, така че само разпръснати ротори попадат в ръцете на британците. Но тази находка подтикна Адмиралтейството да организира лов за „Енигмата“на морски модел.
След поредица от неуспешни опити този лов беше увенчан с успех. На 8 май 1941 г. ескортът на конвоя ОВ-318 успява да залови фашистката подводница U-110, на борда на която е намерена „Енигма“с всички секретни документи.
Ето как беше … На разсъмване на 9 май 1941 г. две лодки U-110 и U-201, част от „вълчата глутница“, намериха заповед за корабите от конвоя OV-318. Атаката е извършена от U-110 под командването на командир лейтенант Фриц-Юлиус Лемп. В резултат на торпедната атака той успява да пусне два транспорта с обща водоизместимост над 7,5 хиляди тона до дъното. В същото време обаче подводницата се предаде. Английската корвета "Obreria" бързо я намери със сонари. Заедно с разрушителите Бродуей и Булдог корветата пусна няколко серии дълбочинни заряди. В резултат на получените щети подводницата загуби стабилност и потъна на дълбочина от деветдесет метра. За да предотврати смачкването на лодката, Фриц-Юлиус Лемп даде командата за аварийно изкачване. Веднага след като вълните напуснаха кормилната рубка на кораба, капитан-лейтенант скочи на навигационния мост. Това, което видя, не предвещава нищо за водолазите. Разрушителите летяха направо към подводницата, увеличавайки скоростта си. Намеренията им да забият лодката не се съмняват. Лемп набързо даде заповед да отвори Kingstones и да напусне лодката. Оказа се обаче, че главният механик на Айхелборн вече не може да изпълни командата да потопи лодката. Подводниците прибързано скочиха зад борда. Последната, както подобава на командира, лодката напусна Лемп, дори не предполага, че първата му поръчка остава неизпълнена. Виждайки, че екипажът на подводницата е изоставил кораба, капитанът на разрушителя "Булдог" Бейкър-Крессуел промени първоначалните си намерения и даде командата да се качи на лодката. Англичаните сформират борден екип от десет опитни моряци под командването на лейтенант Балми. Виждайки британците в лодки, приближаващи се към подводницата, командир-лейтенант и първи офицер на стражата Дитрих Леве набързо се обърна към U-110. Лемп обаче не успя да го достигне. Някои очевидци твърдят, че капитанът им е бил застрелян от английски моряци, но Леве беше убеден, че Фриц Юлиус просто се е оставил да се удави. Както можете да видите, запазването на тайната на "Енигмата" беше въпрос на чест за германските офицери от Кригсмарин.
Снимка, направена от британски офицер по време на залавянето на U-110
След като се увери, че подводницата е на повърхността, командирът на бордния екип поиска от механика от разрушителя да се качи на U-110. Когато пристигнаха механиците, лейтенант Балми вече беше открил морска версия на „Енигмата“. Заедно с машината за шифроване, британците получиха шифрите, които бяха в сила от април до юни 1941 г. Проверката на кораба от механици показа, че е невъзможно да се спре потъването на кораба, причинено от повреда на кърмовия баластен резервоар. Първоначално командата за ескорт на конвой искаше да тегли лодката до бреговете на Исландия. Но след това, разумно преценявайки, че това може да покаже на фашисткото разузнаване за улавянето на тайната кола от британците, беше решено да наводни лодката. За същата цел (запазвайки факта на улавянето на лодката в тайна) британските кораби внимателно изследват акваторията и изваждат целия екип от германската подводница от морето.
Получената „Енегма“и материалите на кодовете позволиха на британците незабавно да започнат да четат радиограмите, шифровани с шифъра Hydra, и да ги прочетат до края на юни. След това британското разузнаване временно „заслепи“във връзка с влизането в сила на новите таблици, но вече беше направено начало: правителствената школа за криптиране и декриптиране, въпреки че с известни прекъсвания цялата война можеше да прочете хидрата. Нещо повече, решаването на този код помогна на училището, често наричано Bletchley Park (след името на селското имение, където се е намирало), успешно раздели редица други кодове: Нептун, Зуид, Медуза, Тритон. През 1942 г. германците добавят четвърти ротор към схемата Enigma и ловът трябва да започне отначало. Но началото вече беше направено и декодирането на променения код беше само въпрос на време.
Разбира се, процесът на разцепване на шифрите като цяло струваше много труд, усилия и разходи: училището имаше около 10 000 души персонал, а оборудването му включваше няколко десетки компютри, прототипи на съвременни големи компютри. В същото време компютрите са създадени специално за тази цел от известния математик Е. Тюринг. Но тези разходи бяха повече от изплатени от постигнатите резултати.
Изчислителна машина на Тюринг
За да анализира цялата информация, декодирана в Bletchley Park, в британската разузнавателна система е създаден Оперативният разузнавателен център (ORC), ръководен от Н. Денинг, по -късно вицеадмирал. Един от бившите служители на центъра П. Бийзли си спомня: „Установихме точния брой подводници, работещи в глутницата. Знаехме не само съдържанието на изпратените от тях радиограми, но, по -важното, знаехме съдържанието на заповедите от щаба в Лориент, с които Дениц систематично напомпваше командирите на подводниците. Знаехме методите на действие на подводниците, тяхната средна скорост, с която те могат да следват, за да патрулират райони и обратно, знаехме продължителността на престоя им в морето, характеристиките на много командири, любимите им райони за патрулиране, както и точното значение на къси радиосигнали за предаване на информация за откритата цел, местоположение и метеорологични условия. Можехме да проследим първата бойна кампания на всяка подводница във всяка област, когато следваме към Северно море … Винаги сме знаели кога тази или онази подводница е тръгнала за набега и кога се е върнала, ако не е задържана в морето … Ние имахме точна информация за силата на всичко подводния флот на германците и местоположението на всяка подводница … знаехме кои лодки и колко време са в пристанищата и кога трябва да отидат на следващия круиз."
При разработването на тактиката на подводната война Дениц внимателно прецени плюсовете и минусите на широкото използване на радиопредавания. Основното, от което се страхуваше, беше радиопеленгацията, която позволи на противника да установи местоположението на подводницата. Но той не допускаше мисли, радиограмите не само се записват, но и се дешифрират от врага и затова често се доверяваше на радиовълните с такава информация, която помагаше на съюзниците да унищожат лодките.
И така, през пролетта на 1943 г., прихващайки заповедта на Дениц, предадена по радиото, британците научиха, че атакуваните от въздуха подводници не трябва да се стремят да отидат в дълбините, а да посрещнат бомбардировачите с далекобойни зенитни оръдия. В съответствие с това пилотите на противолодочни самолети получиха нареждане незабавно да извикат подкрепа и да атакуват от различни посоки.
След като получи нетърпеливо очакваните подробни доклади от командирите на подводници за първото бойно използване на нови акустични торпеда, командването на фашисткия подводен флот не предполага, че британците също са получили тази информация и веднага са я използвали за разработването на противоторпедното устройство Foxer. Особено трудно за британците бяха онези германски лодки, които действаха сами, по свое усмотрение и не осъществяваха обширни радиокомуникации. Но когато такава лодка се върна в базата, Дениц изпрати ескортни кораби да я посрещнат. И парадоксално, тези кораби, които трябваше да защитават лодката, насочиха врага към нея със своите радиограми.
И накрая, и това беше най -важното, от май 1942 г. съюзниците започнаха успешно да изтеглят конвои от патрулната линия на фашистки лодки, като по този начин започнаха рязко намаляване на загубите.
Естествено, британците усърдно криеха познанството си с шифрованата кореспонденция на германците. Те интензивно разпространяват слухове за изключителното разклонение на агентурната си мрежа, за изключителните постижения на въздушното фотографско разузнаване и най -вече за чудотворните възможности на радарните технологии.
И изглежда, че дезинформацията е успяла. Когато двадесет години след войната Денитс беше попитан дали чувства, че някога е бил противопоставен от враг, сякаш чете мислите му, възрастният велик адмирал отговори: „Не, не забелязах нищо подобно“.
Препратки:
Буш Х. Подводен флот на Третия райх. Германски подводници във война, която беше почти спечелена. 1939-1945
Dennitz K. Десет години и двадесет дни.
Иванов С. U-boot. Война под вода // Война в морето. No7.
Смирнов Г. История на технологиите // Изобретател-рационализатор. 1990. No3.
Подводната война на Блеър К. Хитлер (1939-1942). "Ловци".
Бирюк В. Тайни операции на ХХ век.
