Украинска ССР срещу независима Украйна
Военно-индустриалният комплекс на съвременна Украйна и военно-индустриалният комплекс на Украинската ССР имат важни прилики. И двете републики имаха (и Украйна продължава да има) способността да изграждат основни бойни танкове. Тук обаче общото свършва. По време на Студената война Харковският завод в Малишев произвежда до 8 хиляди танка Т-64. Тази машина, разбира се, може да се третира по различни начини, но за времето си резервоарът беше доста пробив. Що се отнася до самия завод, дори през 90 -те той можеше да се похвали с амбициозни планове и най -малкото да произвежда MBT. През 1996 г. украинците подписаха споразумение с Пакистан, предвиждащо доставката на 320 танка Т-80УД на стойност 550 милиона долара. Първата партида е изпратена на следващата година, а целият договор е изпълнен през 1999 г. Със скорост до 110 танка, построени годишно.
Съвременният завод "Малишев" дори не мечтае за това. Ситуацията постоянно се влошаваше през 2000 -те години, а конфликтът в Донбас всъщност само разкриваше проблемите, които се трупаха в предприятието от години. Няколко десетки танкове BM "Oplot", произведени с големи трудности в интерес на Тайланд, са най -доброто потвърждение за това. При такива условия опитът да се разработи и пусне в серия фундаментално нов танк е отчаян ескапизъм. От друга страна, украинският военно-индустриален комплекс не губи вяра в „икономическото чудо“дори след десет или петнадесет години.
Чук и футуриран основен боен танк
Малко история. Още през съветските години специалисти от Харковското конструкторско бюро за машиностроене започнаха да разработват обект 477, известен още като „чук“. Предполагаше се, че това е могъщ „колос“с гладкоцевен 152-мм оръдие LP-83. Танкът получи оформление "карета", а екипажът беше под кулата на кулата. Много обичаната аналогия със съвременния Т-14 на базата на „Армата“не е напълно вярна: Обект 477 може само отчасти да се счита за танк с необитаема кула. Разликата с другите танкове е, че целият екипаж от трима души в този случай се намира не по -високо от покрива на корпуса. През люка в кулата беше възможно да се влиза и излиза от резервоара. Над корпуса имаше оръдие с автоматичен товарач, прицелни комплекси и редица други системи и агрегати, които осигуряват бойната ефективност на танка.
Съдбата на танка може да се сравни със съдбата на руския обект 195. Частично загубени съветски технологии, липса на необходимо финансиране и неразбиране на общата концепция за използване на танкове през 21 век доведоха до изоставянето на проекта. Проектът Hammer беше изоставен през 2000 -те години и редица разработки бяха използвани при проектирането на гореспоменатия танк BM Oplot. Потенциално добър, но представящ типичен пример за съветското училище по танкостроене, с всичките му предимства и недостатъци.
„Чук“може да се счита за последния реален опит на украинските конструктори (макар и с участието на руската страна) да построят нов танк, който да не стане следващата версия на Т-64 или Т-80. Това, което се появи след него, може да бъде включено в категорията на фантазиите. Позициониран като танк от ново поколение, Futurized Main Battle Tank беше само смела концепция от самото начало. Трябва да се припомни, че той беше представен от „Укроборонпром“и „Спецтехноекспорт“на изложението DEFEXPO India 2014. По това време страната вече не можеше самостоятелно да произвежда такова сложно оборудване.
Предполагаше се, че танкът ще получи двигател 6TD-4 с мощност 1500 к.с. или 6TD-5 с мощност 1800 к.с. Те искаха да поставят двигателя в предната част на корпуса, а непосредствено зад него инженерите поставиха обитаемия модул. Както в случая с руския Т-14, те искаха да оборудват новия танк с необитаема кула с дистанционно управление, а екипажът щеше да бъде в специално изолирана бронирана капсула. Основният калибър беше 125-мм оръдие „Витяз“или 140-мм обещаващата „Багира“.
Друга популярна в днешно време „новост“е комплексът за активна защита (KAZ). В случая с FMBT, това трябваше да бъде Zaslon. Между другото, отношението на експертите към тази система е двусмислено. Някои казват, че той не се различава коренно от остарелите системи за активна отбрана от съветския период, като например Дрозд, и не е в състояние да защити танк от противотанкови оръжия. От друга страна, през април тази година турците започнаха да оборудват модернизирания M60 със Zaslon-L. И е трудно да се повярва, че съвременният украински военно-индустриален комплекс може да предложи нещо фундаментално по-добро за проекта Futurized Main Battle Tank. Единствената реална алтернатива би могъл да бъде израелският трофей, който вече се инсталира не само на Merkavas, но и на американския Abrams. И който според слуховете се показа добре.
„Тирекс“: призракът на Т-64
След малко странното представяне на Futurized Main Battle Tank започнаха да се случват много странни неща. През 2016 г. инженерната група „Азов“, която преди това се обяви за бойна машина за поддържане на танкове „Азовец“, излезе с концепция с гордото име Tirex. Аналогията с Т-14 възникна почти веднага. Има необитаема кула и трима членове на екипажа, седнали в редица пред MBT. Въоръжението е стандартно: 125-мм оръдия (вероятно), картечници. Предложена е динамична защита в лицето на блоковете нож и дуплет. Те не смееха да предоставят на концепцията комплекс от активна защита. Очевидно, поради цената, въпреки че може да има причини за чисто технологичен план. Но се появи амбициозна идея за интегриране на машината в съвременна унифицирана информационна и командна мрежа, като по този начин й даде превъзходство пред Oplot и Bulat.
И накрая, най-интересното: те искаха да направят всичко на базата на … Т-64. И го поставете в условен ред. Основното не е ясно - защо украинските изтребители, които са се износили с Т -64БМ "Булат", се нуждаят от нови проблеми в лицето на неразработен суров танк, изработен на остаряла основа. Разработчиците позиционират Tirex като "преходен резервоар". Всъщност обаче и "Булат", и БМ "Оплот" са такива. Във всеки случай те са далеч от най -мощните танкове в света и могат (във вида, в който са) да се разглеждат само като временно решение.
Развитието очевидно няма бъдеще. Украинското министерство на отбраната изглежда е изразило готовност за сътрудничество и закупуване на тези танкове, но едва ли трябва да се очаква нещо подобно. Сега Украйна експлоатира няколко различни съветски MBT и техните модификации едновременно, което, разбира се, противоречи на всяка концепция за обединение. Появата на нов „гост“със съмнителни характеристики няма да зарадва никого в това отношение.
Най -новото изявление на украинската страна за „резервоара от ново поколение“се появи на уебсайта на украинския държавен концерн „Укроборонпром“през май 2018 г. Ставаше дума за развитието на силите на Харковското конструкторско бюро по машиностроене на името. Бойна машина и танк на пехотата А. А. Морозов. Съобщава се, че автоматизацията ще намали броя на екипажите до два, а мощността на двигателя ще бъде приблизително 1500 литра. с. Тази информация беше ограничена, което като цяло е логично. Проблемът е, че основните бойни танкове не са най -важното за украинската армия. Съвременните бронетранспортьори, бойните машини на пехотата, противотанковите системи и комуникациите са много по-важни. Вече не говорим за състоянието на бойната авиация и ПВО, както и за евентуални покупки на нови самолети. Поради това, повтаряме, вероятността за ново "национално" развитие в Украйна е изключително малка. И в бъдеще е вероятно украинските специалисти да обмислят да заменят Т-64 с някоя версия на Leopard (ако има пари) или китайския VT-4 (ако няма).
