Американците, а след тях и европейците, признаха лоялността на руската концепция за развитие на бронирани машини. Русия в танковото строителство, въпреки разпадането на СССР и десетилетие на разруха, изпревари основните си противници. Нещо повече, тя се оттегли много напред. Руският "Армата" вече е пуснат в производство, докато американците планират да получат своя аналог на руската бойна платформа не по -рано от 10 години, а европейците очакват да получат подобна машина още по -късно. Но засега това са само планове …
Към средата на 80-те години стана ясно, че успешната концепция на основния боен танк, първият модел на който в СССР е харковският „шестдесет и четири“, вече е остаряла. Пробивите в областта на роботиката и измервателните уреди направиха възможно преминаването към създаването на танк с необитаема кула с малък размер, което направи възможно не само драстичното намаляване на засегнатата зона на новата бойна машина в различни проекции, но и драстично да увеличи огневата си мощ и защита, без да увеличава значително масата си.
Именно тази идея е заложена в новото обещаващо развитие на харковските танкостроители „Обект 477“(въпреки че теоретичните му проучвания започват още по -рано, през 70 -те години). Разпадането на СССР и недостатъчното разработване на някои технически решения сложиха край на тази машина, но развитието на нея не беше напразно. През 90 -те години на миналия век конструкторското бюро на Ленинград в завода в Киров отиде още по -далеч. Руските инженери предложиха не просто разработване на нов тип танк от четвърто поколение, а създаване на универсална бойна платформа, на базата на която ще се произвеждат бойни машини за различни цели (тежки бойни машини на пехотата, танкове и т.н.). Всички тези идеи бяха приложени в бъдеще в проекта "Армата", чиито две основни бойни "конфигурации", Т-14 (танк) и Т-15 (тежка пехотна бойна машина), вече влизат на въоръжение с Руска армия.
Всъщност това са бойни машини от ново поколение, в които се комбинира способността за провеждане на мрежово-ориентирани бойни операции (всяка машина е отделен клъстер от цяло звено, което в реално време обменя с останалата информация, получена за ситуацията на бойното поле), нови активни и пасивни средства за защита от разстояние, засилено резервиране, нови оръжия и най -важното, всичко това се съдържаше в тегло от 50 тона. Тоест колата се оказа компактна и транспортируема за съвременни превозни средства (железопътни платформи, транспортна авиация).
Трябва да се признае, че САЩ, благодарение на разпадането на СССР, имаха преднина, от която се опитаха да се възползват, но не успяха. Е, американските дизайнери не са "шмоглу", за да впишат всички идеи за съветското танково строителство в заветните 60 тона технически спецификации.
Проектът NGCV, разработването на който американците започнаха през 2011 г., беше съкратен през 2015 г. Основната причина беше, както казах по -горе, невъзможността да се впишат необходимите технически характеристики на машината в границите на теглото (60 тона).
Защо е толкова критично за американците? Факт е, че ново оборудване трябва да може да се транспортира с въздушен транспорт. И въз основа на характеристиките на военно -транспортната авиация (съотношението на прехвърления товар и обхвата), новото военно оборудване не може да тежи повече. В противен случай това би принудило американците да разработят нови типове военно -транспортни самолети или напълно да промени концепцията за използване на техните въоръжени сили.
Междувременно американските инженери не обещаха да намалят масата на новата машина под 80 тона, което всъщност сложи край на програмата до края на 2015 г. Още през следващата бюджетна година финансирането на програмата беше съкратено. Но не за дълго.
Парадът в Москва през пролетта на 2017 г., в който новите „Армати“и тежките бойни машини на пехотата Т-15 маршируваха в формация, принудиха американците да се върнат към този проект. Нещо повече, американските военни днес не искат само нови машини, те го искат утре, иначе много скоро руските танкове, според тях, няма да оставят на американските си колеги нито един шанс да оцелеят на истинско бойно поле.
„Първоначално се предполагаше, че новата технология, която би могла да замени както BMP Bradley, така и резервоара Abrams, ще бъде готова до 2035 г. Сега обаче е взето решение за ускоряване на темпото на работа. Очакваше се първите два прототипа да бъдат завършени до 30 септември 2022 г. За тези цели се планира да се отделят $ 700 млн. Сега се планира този период да се намали с поне една година. Искаме да направим скок напред, преминавайки към следващото поколение оръжия. Не можем да чакаме 15 години. Трябва да вървим напред по -бързо, защото гледам тези страни (Русия и Китай. - Забележка на автора) и знам, че трябва да стигнем до тях преди тях."
Както вече разбрахме, преди „тях“Вашингтон няма да успее, но надпреварата за лидера вече е започнала и никой, по навика отпреди 30 години, няма да спести нито усилия, нито пари. Ще видим какъв ще бъде резултатът, но междувременно европейските „съюзници“на Вашингтон също се погрижиха да проектират нова бойна платформа, която да замени Leclerc и Leopard-2.
Вярно е, че плановете им са много по -скромни. Европейците са реалисти и разбират, че не могат да получат нов танк преди 2030 г. и затова днес концепцията за нова бойна машина се разработва по програмата Main Ground Combat System 2030+ (MGCS 2030+) или, преведено на руски, „Основна наземна бойна система на бъдещето след 2030 г.“. Всъщност това е повторение на концепцията "Армата", но европейските "партньори" планират да надминат руския танк във всички отношения. Но, както можем да видим от цифрите, те искат да постигнат това не по -рано от 15 години и през това време много неща могат да се променят. Като цяло руските дизайнери нямат навици да стоят на едно място, особено ако ръководството на страната има както пари, така и желание за това.
Така че, нека обобщим. Нова надпревара с оръжия за танкове в света вече започна. Русия все още е начело, но американците се втурнаха след нея, а европейците бавно вървят по утъпкания път. Скоро ще можем да оценим първите резултати. Мисля, че ще са интересни …
