Японският флот не притежава ядрени подводници, но разполага с двадесет многоцелеви подводници (неядрени подводници), които напълно отговарят на изискванията на своето време. Това са подводници Ояшио и Сорю. Най-старият от тях, водещият кораб Oyashio с опашен номер SS-590, влезе във флота на 16 март 1998 г. На фона на някои руски и американски подводници - сравнително наскоро. Атомният "стратег" USS Ohio (SSGN-726), припомняме, е пуснат в експлоатация през 1981 г. и в момента е в активна служба.
Има и друг важен аспект, който характеризира японския подводен флот. Това е техническото ниво. Подводницата Soryu, наред с други неща, има въздушно независим двигател на Stirling. Много известната анаеробна инсталация, която никога няма да стигне до руските неядрени подводници. И което дава много висока (по стандартите на дизелово-електрическите лодки) свобода на действие.
Като цяло, според експерти, японските подводници са едни от технологично най -напредналите и опасни за врага. А японският флот като цяло, както показва диаграмата на организацията Naval Analyses, изглежда много впечатляващ. Това обаче далеч не е краят. И не само намеренията на японците да оборудват кораби, носещи самолети, с изтребители пето поколение F-35B.
Подводница на Негово Величество
Popular Mechanics наскоро обърна внимание на изображения на обещаваща подводница от Mitsubishi Heavy Industries, част от групата на Mitsubishi. Неядрената подводница е наречена 29SS, където "29" идва от годината на управлението на император Акихито (а именно, 2017 г.), а SS е международното съкращение за неядрени многофункционални подводници. Както отбелязват експертите, чисто концептуално 29SS повтаря „Soryu“в много отношения, но дори и бегъл визуален оглед също разкрива значителни разлики.
Дизайнът на кутията беше направен по -"футуристичен", което може да бъде насочено към постигане на уау ефект (засега говорим само за изображения, припомнете), но най -вероятно има за цел да намали хидродинамичното съпротивление. Грубо казано, за да се направи подводницата по-бърза, по-маневрена и да се подобри нейната автономност в сравнение с подводницата от клас Сорю. И, разбира се, той служи за увеличаване на ключовия индикатор за всяка подводница, а именно за намаляване на нивото на шума и в резултат на това за увеличаване на оцеляването му. Същата цел се изпълнява от избрания вместо витлото воден реактивен двигател.
Известният военноморски експерт H. I. Sutton смята, че новата разработка трябва да се вземе възможно най -сериозно. Не трябва обаче да се очаква каквато и да е революция от 29SS. „Дизайнът на новия кораб, казва специалистът, се фокусира върху подобряването на концепцията за подводницата (очевидно се отнася до лодките от клас Soryu, - Military Review) и показва, че японският флот ще продължи да се движи напред, създавайки високо ефективни подводници, които може би са най-добрите неядрени подводници в света."
Според експерти приемствеността с подводницата клас „Сорю“ще бъде видима в случай на оръжия. 29SS вероятно ще получи шест 533 мм торпедни тръби, които могат да бъдат разположени в носа на кораба. Обърнете внимание, че общият "Soryu" може да носи до 30 торпеда и вместо някои от тях е в състояние да използва противокорабни ракети UGM-84. Заслужава да се спомене, че съвременните германски подводници от проект 212А, както и руските дизел-електрически подводници от проект 677, имат подобен набор от оръжия.
Още по -малко сигурен е моментът. Известно е, че научноизследователската и развойна дейност ще бъде удължена от 2025 г. до 2028 г., а новата подводница от типа „Soryu“ще бъде заменена с нова подводница в Японските морски сили за самоотбрана около 2030-те години. Това обаче е при условие, че няма да има „форсмажорни обстоятелства“.
С кого ще се борим?
Въпреки дългогодишния териториален спор, е малко вероятно новото японско оръжие да бъде насочено срещу Русия. Той, меко казано, бледнее на фона на старите, но не по-малко спешни японско-китайски противоречия: достатъчно е да си припомним отношението към Втората световна война и действителната подкрепа от Китайската народна република на одиозните лидери на КНДР. Може би обаче японците, с цялото си желание, няма да могат да намерят ефективен отговор на китайския флот, който, припомняме, наскоро надмина американския флот по брой военни кораби (все още е рано да се говори с качествено превъзходство).
Австралийското издание на Defense Connect също реагира на разработването на 29SS, припомняйки планираното въвеждане в експлоатация на дванадесет нови многофункционални неядрени подводници от австралийския флот, предназначени да гарантират безопасността на далечния континент.
Подводниците, чийто тип е кръстен с неусложненото име "Атака", ще бъдат построени въз основа на проекта на френската корабостроителна компания Naval Group под името Shortfin Barracuda. Новите лодки ще заменят корабите от клас Collins, които в момента се експлоатират. Прави впечатление, че тази програма вече е струвала на австралийските данъкоплатци фантастична сума - 50 милиарда долара. Приблизително толкова САЩ харчат за разработването на F-35, така че успехът на Япония в същата посока може да се окаже голям скандал за австралийските власти, наред с други неща.
