Предприятията на KRET взеха активно участие в космическите изследвания. Продуктите, разработени от специалистите на Концерна, могат да бъдат намерени на всички космически кораби и станции, от Восток-1 до МКС. Юрий Гагарин се подготви за полета с помощта на симулатори, създадени в предприятието KRET. Повече от едно поколение съветски космонавти използва уникална разработка - космическа електрическа самобръсначка.
КОСМОСНИ ЖИЛА
Изкуствените спътници, апаратите за изследване на Луната, Марс, Венера и кометата на Халей, както и космическите кораби и станции са почти изцяло оборудвани с проводници и кабели, създадени в Проектантското бюро за кабелна индустрия (OKB KP).
На гара Мир практически цялата бордова кабелна мрежа е направена от продукти на OKB KP. По време на цялата експлоатация на станцията нямаше нито една повреда на борда поради повреда на кабелите. Ресурсите им не бяха изчерпани по времето, когато станцията беше наводнена.
Днес 95% от кабелната мрежа на руските МКС модули се състои от продуктите на компанията. Четири двойки симетричен топлоустойчив кабел, разработен от OKB, е един от основните елементи на информационната мрежа на МКС. Използва се за свързване както на американски компютри, така и на хардуер.
Компанията създаде и специални контролни кабели, носещи товар. Благодарение на един от тях пилотът-космонавт на СССР Алексей Леонов направи първата в света космическа разходка с пилотирана екипировка.
УЧЕБНИ МАШИНИ ЗА КОСМОНАУТ
Изследователският институт за авиационна техника (NIIAO), който е част от KRET, е водещото предприятие за създаване на симулатори за обучение на космонавти.
Специалистите на института са разработили повече от 20 симулатора за всички пилотирани космически кораби от Восток до Буран и Союз ТМА. Именно в НИИАО е създаден тренировъчният симулатор на Юрий Гагарин.
Симулатор, базиран на центрофугата TsF-18, който все още е едно от основните средства за обучение на космонавти, е признат за гордост на NIIAO. Мащабът на TsF-18, единствената центрофуга в света по отношение на параметрите си, е наистина изумителен: радиусът на въртене е 18 метра, общата маса на въртящите се части е 305 тона, мощността на главния двигател е около 27 мегавата.
Днес се въвеждат в експлоатация съвременни симулатори от Изследователския институт за обучение на екипажи за полети на борда на космически кораб „Союз-ТМА“с най-новите компютърни системи и отлични възможности за визуализация.
КОСМОС ЕЛЕКТРИЧЕСКА БРИТЕЛЯ
През 1971 г. специалисти от Уфимското оборудване за производство на инструменти (UPPO) получиха специална поръчка за създаването на първата електрическа самобръсначка за астронавти.
Една обикновена самобръсначка не беше подходяща в космоса, тъй като няма промишлена мрежа от 220V, а освен това, при липса на гравитация, космите ще летят по целия кораб.
В резултат на многобройни споразумения с дизайнерите на космически кораби се появи електрическата самобръсначка Agidel-K. Освен че се захранва от бордова мрежа 27V, той е оборудван с вградена микропрахосмукачка.
Моделите успешно са преминали космически тестове. Съветските космонавти Павел Попович и Юрий Артюхин бяха първите, които високо оцениха качеството на електрическата самобръсначка и обявиха това пред целия свят директно от космическия кораб. По -късно повече от едно поколение съветски космонавти благодари на електрическата самобръсначка в Уфа. Досега космическата електрическа самобръсначка е уникална разработка, която няма аналози в света.
БОРДНО ОБОРУДВАНЕ НА КОРАБИ
Предприятията на KRET успешно участват в разработването и производството на бордово оборудване за вътрешни космически кораби като Восток, Союз, лунни орбитални космически кораби, орбитални станции Мир и МКС и товарни космически кораби Прогрес.
Експерти от много от предприятията на концерна работеха върху оборудването за космическия кораб „Восток-1“, на който Юрий Гагарин направи първия в света космически полет.
Специалистите на NIIAO са разработили оборудване за първия космически кораб: системи за показване на информация и ръчно управление. Друго предприятие, което днес е част от концерна, AVEX, създаде система за контрол на разхода на гориво за ракетата, с помощта на която беше изстрелян Восток-1.
Бордовото оборудване за станция Мир е произведено в UPPO. Общо са произведени около 400 устройства. Общото тегло на бордовото оборудване, произведено в предприятието в Уфа за станция Мир, надвишава 1 тон. По -късно UPPO произвежда инструменти за модулите на МКС с общо тегло над 2 тона.
Днес предприятието от Уфа произвежда устройства за управление на бордовия комплекс от транспортни кораби, а също така участва в модернизацията на руския сегмент на станцията МКС и разполагането на многофункционален лабораторен модул (MLM).
Едно от най-новите космически постижения на концерна е системата за управление Neptun-ME за космически кораб от серията Soyuz-TMA, разработена от Изследователския институт за авиационна техника.
"Neptune-ME" е модернизирана версия на информационната система за показване "Neptune", създадена в института през 1999 г. NIIAO е един от малкото в света и единственият доставчик на информационни системи за показване на това ниво в Русия.
Системата може да наблюдава и оперативно да контролира бордовите системи на пилотиран космически кораб. "Neptun-ME" е контролен панел с три процесора и два матрични дисплея с течни кристали.
Новата система вече е успешно тествана-пилотираният космически кораб "Союз-ТМА # 709", оборудван с Neptun-ME, беше стартиран успешно през май миналата година.
АКУМУЛАТОРИ ЗА КОСМОС
Развитието на конкурентни космически технологии изисква преход към нови видове батерии. Един от водещите руски разработчици на съвременни литиево-йонни акумулаторни батерии за космически кораби е Aviation Electronics and Communication Systems OJSC (AVEX), която е част от KRET.
Характеристиките на такива батерии са много по-високи от тези на други видове батерии със същия експлоатационен живот и броя на циклите на зареждане-разреждане. Въпреки това, основното предимство на тези батерии се счита за намаляването на теглото в сравнение с традиционните батерии.
Според експерти използването на литиево-йонни батерии в телекомуникационни спътници с мощност 15-20 kW ще намали теглото на батериите с 300 кг. Това значително ще намали финансовите разходи, като се има предвид, че разходите за пускане на 1 кг полезна маса в орбита са около 30 хиляди долара.
