Русия отново се върна към идеята за създаване на супер тежка ракета-носител, с помощта на която страната ни ще може да извършва полети до Луната и Марс. Понастоящем обаче все още няма яснота по въпроса кой точно ще участва в създаването му. Фактът, че руският президент одобри началото на работата по свръхтежка ракета-носител с полезен товар до 150 тона, стана известен на 2 септември 2014 г. Вицепремиерът Дмитрий Рогозин, който също присъства на срещата, проведена на строящия се космодром „Восточен“, разказа пред журналистите за това решение.
Владимир Путин председателства среща за разработването на нов руски космодром, чието строителство продължава в Амурска област. След срещата стана окончателно ясно, че след 10 години Руската федерация планира окончателно да се откаже от използването на космодрома Байконур, разположен в Казахстан. Ръководителят на Роскосмос Олег Остапенко отбеляза, че ако днес почти 60% от всички руски изстрелвания на космически кораби се извършват от Байконур, то до 2025 г. такива изстрелвания ще станат изолирани. Освен това повече от 50% от всички космически кораби от нашето орбитално съзвездие ще бъдат изстреляни от местата за изстрелване на космодрома Восточен.
За да се сбъднат тези планове, се планира изграждането на три стартови площадки на новия руски космодром. Първият от тях ще се използва за ракети-носители среден клас "Союз-2". Съобщава се, че първата ракета "Союз-2" с космически кораби "Аист-2" и "Ломоносов" ще трябва да излезе от космодрома "Восточен" през лятото на 2015 г., а от 2018 г. ще се извършват пилотирани изстрели с помощта на данните за НН от новия Руски космодром … Планира се втората стартова площадка да бъде използвана за изстрелване в космоса на LV "Angara-5", принадлежаща към тежкия клас. Първото изстрелване на ракетата Ангара-5, която ще замени Протона, е насрочено за декември 2014 г.
Изграждане на космодрома Восточен
Планира се през 2016 г. да започне изграждането на ракета -носител за ракети -носители от този клас, но Олег Остапенко предложи да се отложи началото на строителството с повече от година предварително. Той отбеляза, че работата може да започне вече през 2014 г. Това ще позволи да не се губи време и потенциал на строителите, освен това необходимите подготвителни работи в съоръжението вече са извършени. Още през декември 2013 г. бяха извършени необходимите разузнавателни работи и бяха определени местоположенията на обектите на новия руски космически ракетен комплекс „Ангара“. Към настоящия момент експерименталното транспортиране на товарното оформление на ниско напрежение "Ангара" от Москва до Углегорск вече е приключило. Също така вече започнаха проектно -изследователски работи, за да се осигури изграждането на технически и пускови комплекси.
На 2 септември най -накрая стана ясна съдбата на третата ракета -носител и ракетата -носител, която трябва да бъде изстреляна от нея. Той ще се използва за изстрелване на супер тежки ракети. След разработването на цялото семейство нови ракети-носители "Ангара" от леки, средни и тежки класове, Русия планира да започне работа по създаването на изцяло нов клас ракети-носители с полезен товар 120-140 тона, отбеляза Дмитрий Рогозин.„В края на 2020 г. трябва да преминем към създаването на такива ракети. Това ще потвърди доминиращата роля на Руската федерация по въпроси, свързани с тежки ракети -носители, връщане към най -доброто, което е създадено в СССР “, каза вицепремиерът на Русия, отговарящ за развитието на отбранителната индустрия.
Дмитрий Рогозин увери, че плановете за изграждане на стартовата площадка за ракетата -носител "Ангара" не са се променили. Въпреки това, поради редица идеи, предложени от Роскосмос, вече могат да бъдат обещани средства за създаване на стартова площадка за супер тежки ракети. Освен това ръководителят на Роскосмос Олег Остапенко отбеляза на 2 септември, че броят на стартовите комплекси за изстрелване на тежката НН "Ангара" може да бъде намален от 4 на 2. Спестените по този начин пари трябва да бъдат използвани за разработване на нова супер тежка ракета-носител.
Изграждане на космодрома Восточен
Трябва да се отбележи, че идеята за разработване на супер тежка ракета-носител в Русия не е нова и се носи във въздуха от дълго време. Тази тема се обсъжда активно от руската ракетно-космическа общност от затварянето на програмата „Енергия-Буран“в началото на 90-те години. Новата постсъветска Русия от онези години просто нямаше къде да лети с такива ракети с товароносимост 100 тона. Въпреки това, 25 години след първия (и, както се оказа последният) полет на космическия кораб „Буран“, руското правителство и Роскосмос отново започнаха да говорят за необходимостта да се извършват полети извън пределите на околоземното пространство. За тези цели са необходими супер тежки ракети. Например, ракетата-носител "Сатурн-5", проектирана от Вернер фон Браун, когато беше изстреляна към Луната на пилотирания космически кораб "Аполо 15", беше изчислена за изстрелване на 140 тона полезен товар в ниска референтна орбита, от които 47 тона бяха изпратени до Луната.
Роскосмос вече е определил времето за появата на свръхтежки ракети в Русия. Според Олег Остапенко, за да продължим напред, е необходимо да се впуснем в амбициозен етап от развитието на руската космонавтика, който ще бъде свързан с изследването на дълбокия космос и високите околоземни орбити. Развитието на модерен космически ракетен комплекс, принадлежащ към супертежкия клас, ще бъде фундаментално важен и решаващ за решаването на този проблем. През 2014 г. се планира да започне изпълнението на предварителния проект и конкурсният подбор на появата на такава ракета. Работата по проектирането на ракета -носител от този клас ще започне през 2016 г.
За изпълнението на този амбициозен проект Роскосмос е поискал 200 милиарда рубли от бюджета. Парите ще отидат за разработването на свръх тежък космически ракетен комплекс, който може да бъде изстрелян от космодрома „Восточен“. Тази информация се съдържа в проекта на "Федерална космическа програма за 2016-2025 г." (FPC), чийто текст е изпратен за одобрение на правителството. В документа се казва, че през 2025 г. се планира да завърши наземния етап на експерименталната разработка на космически ракетен комплекс от свръх тежък клас, който ще осигури изстрелването на полезен товар с тегло най-малко 80 тона в нискоземна орбита и използване на горен етап на пилотиран космически кораб от ново поколение с маса не по -малка от 20 тона, в окололунни полярни орбити.
Лек клас RN Hangara
За разработването на космически ракетен комплекс от супер тежък клас Роскосмос иска финансиране в размер на 151,6 милиарда рубли за периода от 2016 до 2025 година. В допълнение, проектът FPK включва увеличаване на енергийните възможности на ракетата чрез разработването на нов кислород-водороден горен етап. Планира се началото на експерименталните наземни тестове на новия горен етап да започне през 2021 г. Цената на неговото създаване и началото на тестването беше оценена от специалисти на Роскосмос на 60,5 милиарда рубли.
Естествено възниква въпросът: кои компании ще се занимават със създаването на супер тежка ракета? Днес в страната има поне два подобни проекта. Първият от тях е по -нататъшното развитие на семейство ракети -носители „Ангара”, върху което работят специалисти от Държавния научно -производствен космически център „Хруничев”. Така ракетата-носител "Ангара-5", която се планира да бъде изстреляна в космоса до края на 2014 г., трябва да изстреля 25 тона полезен товар в нискоземна орбита. Центърът обаче обяви, че в бъдеще ракетата "Ангара -7" ще може да удвои масата на полезния товар, който ще бъде изтеглен - до 50 тона. Дали ще бъде възможно да се увеличи масата на изходния полезен товар, все още не е ясно. Вторият проект беше представен през 2009 г. Той бе представен от конкуренти на Държавния научно -производствен космически център „Хруничев“- РСК „Енергия“, ЦСКБ -Прогрес (създател и производител на „Союз“) и Държавния ракетен център „Макеев“.
Този триумвират от компании лесно заобиколи хруничевитите в надпреварата за създаването на нова тежка ракета -носител, която някога бе обявена от Роскосмос. Компаниите обещаха да пуснат нова тежка ракета-носител Rus-M до 2015 г. с товароносимост 50 тона, а в бъдеще тази цифра да достигне 100 тона. Но теглото на апарата, притежавано от Държавния научно-практически изследователски център на Хруничев, се оказа по-високо и след като Роскосмос беше оглавен от Владимир Поповкин, цялата работа по проекта Rusi-M беше спряна и Ангара отново излезе на преден план.
RN Energiya с кораба Буран
Все още е трудно да се каже по кой път ще поеме риска новото ръководство на Роскосмос, начело с Олег Остапенко. Особено предвид факта, че в момента всички ракетни и космически центрове се прехвърлят под крилото на наскоро създадената Обединена ракетно -космическа корпорация (URSC). Подобен преход евентуално ще улесни избора на най-реалистичните и ефективни проекти за разработването на супер тежка ракета-носител. Има възможност ракетата да бъде фундаментално нова, например оборудвана с атомни електроцентрали с голяма мощност, върху които работят специалисти от Центъра „Келдиш“. Според специалисти на RSC Energia, ракета-носител с ядрено задвижване ще може да намали разходите за извеждане на полезен товар в окололунна орбита повече от 2 пъти в сравнение със съществуващите ракетни двигатели с течно гориво (LPRE).
Ракетните двигатели с течно гориво обаче все още не са изчерпали напълно своите възможности. Използването на гориво в тях на базата на смес от не керосин и кислород, а кислород и втечнен природен газ, според изчисленията, извършени от специалисти на НПО „Енергомаш“, ще даде допълнително увеличение на мощността в размер на 10%. Така че има много възможности. При благоприятно развитие на събитията, новата руска свръх тежка ракета-носител ще може да се издигне до небето от космодрума „Восточен“през следващото десетилетие.
Заслужава да се отбележи, че на срещата, проведена на 2 септември, дискусията най-накрая се насочи към наистина мащабни задачи в изследването на космоса. Сега учените ще трябва да решат не толкова с необходимостта от създаване на супер тежка ракета-носител (въпросът вече е решен), а с разпределението на работата по нейното създаване между предприятията на индустрията. Необходимо е поставената задача да бъде достъпна за всички организации, участващи в проекта. Така че сложността му в бъдеще да не се превърне в извинение за забавяне на създаването или евентуални инциденти. Ето защо NPO Energomash, TsSKB Progress и RSC Energia трябва да обединят усилията си, използвайки съществуващите основи за ракетите-носители Energia и Rus-M, и да представят свръх тежката ракета в рамките на 3-5 години. Подобна работа, наред с други неща, ще позволи да се заредят капацитетите на всички тези организации, както и на голям брой други компании, които участват в процеса на научно и промишлено сътрудничество.
Изстрелване на ракета-носител "Союз-2.1а"
Русия може да се нуждае от свръхтежка ракета-носител за решаване на големи космически мисии. Например изследването на Луната, полетите до Марс, както и възобновяването на собствената им пилотирана програма, вместо да участват в международен проект. Също така, ракетата може да се използва в интерес на програми за осигуряване на сигурността на държавата, като например изстрелване в орбита на тежък автоматичен космически кораб "Полюс" (Skif-DM). Този спътник веднъж беше изведен на орбита от свръх тежката ракета "Енергия".
