Русия може да увеличи своя дял на световния пазар на бронирани превозни средства в случай на подходяща подкрепа на местните производители

Русия може да увеличи своя дял на световния пазар на бронирани превозни средства в случай на подходяща подкрепа на местните производители
Русия може да увеличи своя дял на световния пазар на бронирани превозни средства в случай на подходяща подкрепа на местните производители

Видео: Русия може да увеличи своя дял на световния пазар на бронирани превозни средства в случай на подходяща подкрепа на местните производители

Видео: Русия може да увеличи своя дял на световния пазар на бронирани превозни средства в случай на подходяща подкрепа на местните производители
Видео: ZEITGEIST: MOVING FORWARD | OFFICIAL RELEASE | 2011 2024, Април
Anonim
Образ
Образ

За изложението „Оборонекспо-2012“TSAMTO публикува анализ на световния пазар на нови бронирани превозни средства през 2008-2011 г. и прогноза за следващите 4 години (2012-2015 г.).

За местните производители този динамично нарастващ сегмент представлява голям интерес, тъй като Русия тепърва започва да „пробива“на този пазар. Досега присъствието на Русия в този сегмент на световния пазар (за разлика от категориите MBT и бронирани бойни машини) е много скромно. За периода 2008-2015 г. ЦАМТО оценява дела на Русия в този пазарен сегмент на 2% по отношение на количеството и 0,6% по отношение на стойността на предлагането.

Според ЦАМТО през следващия 4-годишен период (2012-2015) обемът на експортните продажби на нови бронирани автомобили на световния пазар ще бъде най-малко 8834 броя. в размер на 4, 16 милиарда долара в случай на изпълнение на графици за доставка по текущи договори, декларирани намерения и текущи търгове.

Тази цифра като резултат за периода 2012-2015 г. ще бъде значително по -висока, тъй като TSAMTO предоставя статистически данни за наличното глобално портфолио от поръчки към настоящия момент, а пазарът на бронирани автомобили се различава по това, че периодът от момента на сключване на договора до реалните доставки (поради спецификата на производството) е доста малък. Резултатът за периода 2012-2015 г. се очаква да бъде по-ниска от 2008-2011 На първо място, това се дължи на евентуалното временно пренасищане на пазара във връзка с намерението на САЩ да продадат или „прехвърлят“на редица държави в регионите от Близкия изток и Централна Азия значителна част от бронираните превозни средства в служба на въоръжените сили на САЩ след изтеглянето на войски от Ирак и Афганистан. Независимо от това, дори ако САЩ изпълнят тези планове, пренасищането на пазара ще бъде краткосрочно и ще повлияе на спада в световното търсене на нови бронирани превозни средства само за 2-3 години. Като цяло в бъдеще този сегмент ще бъде най -динамично развиващ се сред всички категории бронирани превозни средства.

Според TsAMTO, през изминалия 4-годишен период (2008-2011) най-малко 21 960 нови бронирани превозни средства на стойност 9,5 милиарда долара са били изнесени или произведени по лиценз в света.

Общо през този период са изнесени 22 900 бронирани превозни средства в размер на 9 577 милиарда долара. В същото време обемът на продажбите на нови бронирани автомобили възлиза на 95,9% от общите или 99,3% от цената на световните доставки.

Голям обем на доставки през 2008-2011 г. се дължи, inter alia, на прехвърлянето на излишно оборудване от контингента на въоръжените сили на САЩ към формираните въоръжени сили на Афганистан и Ирак (през 2012-2015 г. ще има подобна ситуация с масовото прехвърляне на излишната техника на други страни в регион - вижте по -горе).

Според методологията на TsAMTO, „новата“категория включва доставки на нови бронирани превозни средства на стойност най -малко 0,1 милиона долара, лицензирани програми, както и доставки от въоръжените сили на страните износители, модернизирани до нивото на практически нови превозни средства с разширен експлоатационен живот, чиято цена към момента на доставките представлява повече от 50% от цената на ново бронирано превозно средство от същия тип за същия период от време.

Групата "бронирани превозни средства" ("бронирани превозни средства") се състои главно от бронирани автомобили с подреждане на колелата 4х4. Същата група включва военни разузнавателни машини, бронирани камиони и други превозни средства, които по отношение на теглото и размерите си не могат да бъдат класифицирани като „бронирани бойни превозни средства“. Аналозите на американския брониран SUV "Humvee" са отнесени към долната граница на класа.

В класирането по -долу страните износителки са подредени по броя на доставените и планираните за доставка бронирани автомобили. Редица държави имат поръчки с крайни срокове извън разглеждания период (2016 г. нататък). Този анализ взема предвид само онези доставки (включително тези по дългосрочни договори), които са планирани за периода до 2015 г. включително.

Първо място в рейтинга на доставчици на нови бронирани превозни средства за периода 2008-2015 г. идеологическият интегратор на използването на машини от този клас - САЩ (17970 машини на стойност 5,86 милиарда долара) - далеч изостава от конкурентите. През първия четиригодишен период са изнесени 14 515 превозни средства в размер на 4,594 милиарда долара, изоставането на поръчки за 2012-2015 г. в момента има 3455 нови автомобила на стойност 1,265 милиарда долара. Износът и през двата периода се осигурява главно от доставката на бронирани превозни средства за войските на страните от коалицията за използване в Ирак и Афганистан.

Второто място е за Южна Африка (3281 превозни средства на стойност 2,157 милиарда долара) с бронирани превозни средства от семейство RG. През 2008-2011 г. Изнесени са 2925 бронирани превозни средства за сумата от 1 945 милиарда долара, закъснелите поръчки за 2012-2015 г. до момента е 356 бронирани превозни средства в размер на 212, 5 милиона долара.

Трето място в класацията е Италия с бронирани автомобили на компанията "Iveco" (2586 превозни средства на стойност 1,683 млрд. долара). През първия четиригодишен период бяха изнесени 910 бронирани превозни средства на стойност 689 милиона долара, пакет от поръчки за 2012-2015 г. възлиза на 1676 нови превозни средства на стойност 994 милиона долара (значителна част от този пакет попада върху доставки, поръчани от руското министерство на отбраната).

Четвърто място Франция се нарежда сред доставчиците на нови бронирани превозни средства (665 превозни средства на стойност 443,8 милиона долара). През първия четиригодишен период бяха изнесени 65 бронирани автомобила за 36,3 милиона долара, пакет от поръчки за 2012-2015 г. в момента има 600 нови автомобила на стойност 407, 5 милиона долара.

Пето място с голямо семейство продукти, предлагани в този сегмент, е заето от Великобритания (662 автомобила на стойност 318, 3 милиона долара). През 2008-2011 г. Изнесени са 579 бронирани автомобила на стойност 232,9 милиона долара. Книга на поръчките за 2012-2015 г. докато е 83 единици. в размер на 85, 4 милиона долара. Трябва да се отбележи, че Обединеното кралство, което всъщност притежава предприятия в Съединените щати и Южна Африка, е един от световните лидери в сектора за производство на бронирани превозни средства, но TSAMTO, съгласно приетата методология, възлага износа на продукти за държава, в която продуктът е разработен и произведен.

Шесто място окупира Русия главно с бронираната кола "Тигър" (654 превозни средства на стойност 80, 3 милиона долара). През първия четиригодишен период са изнесени 204 бронирани превозни средства за 26,3 милиона долара, прогнозираният обем на доставките през 2012-2015 г. може да възлиза на 450 нови превозни средства на стойност 54 милиона долара в случай на пълно изпълнение на споразуменията с Китай, който в момента е най -големият клиент на бронирани автомобили „Тигър“.

Седмо място Швейцария е в класацията (636 автомобила на стойност 448, 2 милиона долара). По-голямата част от продажбите на швейцарски бронирани превозни средства бяха осигурени от доставката на моделите Duro-3 и Eagle-4 от компанията Movag за страните от ЕС. През първия четиригодишен период за 2012-2015 г. са изнесени 496 бронирани превозни средства в размер на 329,7 милиона долара. пакетът от поръчки е 140 нови автомобила в размер на 118,5 милиона долара.

Осмо място окупира Германия (500 превозни средства на стойност 587, 2 милиона долара), главно с бронирани автомобили „Dingo-2“и „Fenneck“. Всички доставки бяха завършени през първия четиригодишен период.

Девето място с бронирана техника "Кобра" е окупирана от Турция (348 автомобила в размер на 155, 9 милиона долара). През първия четиригодишен период са били доставени за износ 333 бронирани превозни средства в размер на 143,4 милиона долара за 2012-2015 г. пакетът поръчки за текущия момент е 15 нови автомобила в размер на 12, 5 милиона долара.

Десето място Швеция се нарежда в класацията (283 автомобила на стойност 366,5 милиона долара). По-голямата част от обема на продажбите на шведските съчленени бронирани превозни средства BvS-10 и Bv-206S се осигурява от доставки за страните от ЕС. През първия четиригодишен период бяха доставени 245 бронирани автомобила за износ в размер на 273,2 млн. Долара за 2012-2015 г. пакетът от поръчки е 38 единици. в размер на 93, 2 милиона долара.

Китай, Израел, Испания, Сингапур, Обединените арабски емирства, Австрия, Полша, Белгия, Австралия, Индонезия и Бразилия са класирани от 11 до 21 място в класацията.

Трябва да се отбележи, че в категорията „търг“, чиито резултати все още не са обобщени, през разглеждания период (2012-2015) обемът на доставките (ако се спазват посочените графици) се очаква да бъде 1952 единици. в размер на около 864 милиона долара, което може до известна степен да повлияе на позицията в класацията на водещите световни износители на бронирани автомобили.

Пълен отчет за световния пазар на нови бронирани превозни средства за периода 2008-2015 г. ще бъде публикуван в списание World Arms Trade # 6.

Препоръчано: