Както знаете, през последните няколко години Русия запази титлата на един от най -големите доставчици на оръжие и военна техника в света. Една от основните групи военни продукти с голямо търсене са танкове и други бронирани машини за сухопътните войски. През последните десетилетия руските производители са продали голям брой такива продукти, като по този начин осигуриха голяма преднина пред основните си конкуренти. В допълнение, друг резултат от подобни дейности е повишеният интерес на специалисти и широката общественост.
Този интерес се проявява по различни начини, включително водещи до появата на аналитични публикации. Така на 27 март онлайн изданието Army Recognition публикува статия „Анализ за руските бронирани машини и танкове на световния военен пазар“. От заглавието става ясно, че целта на статията е да се проучат постиженията на руската индустрия в областта на търговията с бронирани превозни средства от различни класове и видове.
В началото на публикацията си чуждестранните анализатори припомнят структурата на производството на руски бронирани превозни средства. В момента строителството на различни бронирани превозни средства от различни класове се извършва от три организации, които изпълняват поръчки от руското министерство на отбраната и чужди държави. Това са големи корпорации, които включват фабрики, изследователски институти и други организации с различни цели и задачи. Научно -производствената корпорация "Уралвагонзавод" сега отговаря за изграждането на цистерни и превозни средства на тяхна основа. Тази организация предлага на потенциални клиенти от чужди държави основните танкове Т-90С и Т-90МС, възможности за модернизиране на съществуващите бойни машини за поддържане на танкове Т-72, БМПТ и Терминатор-2, превозни средства за разминиране BMR-3M и ремонт и евакуация на БРЕМ-1М превозни средства.
Вторият производител на бронирани превозни средства в Русия е концернът Tractor Plants. Отбранителните предприятия от тази организация изграждат бойни машини за пехота БМП-3, машини за ремонт и възстановяване BREM-L, както и оборудване за десантните войски-BMD-4M и BTR-MDM. Също така, производството на бронирани превозни средства от различни типове се извършва от заводи, които са част от Военно -индустриалната компания. Военно-индустриалният комплекс изгражда и предлага за поръчка бронетранспортьори от семействата БТР-80 и БТР-82, ремонтни и възстановителни превозни средства БРЕМ-К, както и няколко варианта на бронирания автомобил „Тигър“.
Настоящите тенденции на международния пазар на оръжия, отбелязват авторите на анализа, се наблюдават през последните десетилетие и половина. Така че от 2001 г. се наблюдава постоянно увеличаване на интереса към основните танкове от руско производство. Според Стокхолмския институт за изследване на мира (SIPRI), през 2001-2015 г. руската промишленост е продала 1416 танка Т-90С, които са доставени в сглобен вид и под формата на комплекти части. Общо 2 316 танка бяха продадени в света за десетилетие и половина.
В допълнение към продажбата на готови бронирани превозни средства, руската индустрия организира лицензиран монтаж на оборудване. Сглобяването на танкове Т-90С от доставените компоненти беше разгърнато в Индия и Алжир. Отбелязва се, че Индия е най-големият чуждестранен купувач и оператор на танкове Т-90С. През цялото време индийските войски получиха 947 танка от този тип, включително 761 превозни средства, построени в местни предприятия от руски монтажни комплекти. От началото на тази година руското предприятие "Уралвагонзавод" ще достави на клиентите значителен брой нови резервоари. Индийските танкови сили трябва да получат около 710 нови превозни средства.
Алжир получи 315 резервоара от модификацията Т-90SA („алжирски“), които се различават от базовата модификация с буквата „С“с наличието на актуализирана климатична система. От този брой 190 резервоара са сглобени от алжирската промишленост от комплектите компоненти, доставени му.
Също през последните години бяха извършени доставки до други страни, но те се различаваха в значително по -малки обеми. До началото на 2016 г. доставките на 100 танка Т-90С, поръчани от Азербайджан, бяха почти завършени. През 2009-12 г. десет танка от този тип бяха продадени на Туркменистан. През 2011 г. 44 бронирани автомобила отидоха в Уганда.
Авторите на анализа твърдят, че основният танк Т-90S и неговите модификации, както и преди, са в голямо търсене от различни потенциални клиенти. Например на руското оръжейно изложение 2015 миналата година представители на няколко арабски държави проявиха интерес към танковете Т-90С и Т-90МС. Анализаторите на разпознаването на армията смятат, че причината за този интерес са последните събития в Близкия изток, а именно войната в Йемен.
Коалиция, ръководена от Саудитска Арабия, след като започна инвазия в Йемен, скоро разкри проблемите на наличните технологии. Както се оказа на практика, съществуващите бронирани превозни средства, включително танкове, не могат напълно да решават бойни задачи в пустинни и планинско-пустинни пейзажи. Така, според някои доклади, войските на Обединените арабски емирства по време на битките експериментално потвърдиха високата огнева мощ на танковете AMX-56 Leclerc, произведени във Франция, но разкриха редица технически проблеми, които възпрепятстват пълната работа на тази технология.
Армията на Саудитска Арабия, която експлоатира американските проектирани и сглобени основни танкове M1A2 Abrams, също има сериозни проблеми. По време на конфликта арабските войски загубиха редица такива превозни средства и някои от тези загуби се дължат на противотанкови ракетни комплекси от относително стари типове. Врагът не без успех използва съветските комплекси 9M111 "Fagot" и 9M113 "Konkurs", които, както се оказа, при правилна употреба, са напълно способни да удрят съвременни танкове.
При такива условия арабските държави са принудени да търсят алтернативи на съществуващото оборудване и поради това проявяват интерес към руския танк Т-90МС, който е най-новата версия на Т-90С. По време на модернизацията машината запазва висока производителност и лекота на използване. В същото време новият T-90MS има големи предимства пред предшественика си по отношение на защита и огнева мощ. Повишено ниво на защита се осигурява от новата система за динамична защита "Relikt" (разработена в Изследователския институт по стомана), която покрива челната издатина, кулата и част от страните.
Авторите на разпознаването на армията косвено потвърждават високата ефективност на такава защита, както следва. Не толкова отдавна събитията в Сирия ясно показаха, че реактивната броня Контакт-5, оборудвана с танковете Т-90А и Т-90С, е в състояние да издържи на противотанковите ракети на комплекса TOW-2. Според публикуваните данни, системата Relikt има 50% по-висока ефективност в сравнение с Contact-5. Това може да показва значително повишаване на нивото на защита на обновения резервоар.
Основното въоръжение на танка Т-90МС е 125-мм пускова установка 2А46М-5. Такива оръжия позволяват на танка да използва пълна гама противотанкови и противопехотни боеприпаси, както и управляеми ракети 9M119M Invar и 9M119M1 Invar-M1.
Не само танковете, но и бойните машини на пехотата от руско производство са много търсени на международния пазар. Миналогодишното изложение RAE-2015 ясно показа интереса на държавите от Близкия изток към такива бронирани превозни средства. На първо място, нова модификация на BMP-3, наречена "Derivation", привлече голямо внимание на потенциалните клиенти.
От 2001 до 2015 г. Русия достави няколкостотин бойни машини на пехотата БМП-3 в различни модификации на различни клиенти. Азербайджан получи сто такива превозни средства във версията BMP-3M, Индонезия закупи 54 BMP-3FS за морските пехотинци, 37 превозни средства в основната конфигурация бяха изпратени в Южна Корея. В края на миналата година бяха завършени доставките на превозни средства BMP-3MS до Кувейт (70 единици) и Венецуела (123 превозни средства, включително няколко автомобила за ремонт и възстановяване BREM-L). Най -малкият чуждестранен клиент беше Туркменистан, който купи само шест автомобила.
Основното предимство на BMP-3 и неговите модификации пред други превозни средства от подобен клас се счита за висока огнева мощ. В основната си конфигурация тази техника получава 100-мм оръдие за пушене 2А70 с възможност за изстрелване на снаряди и управляеми ракети 9М117 "Бастион", 30-мм автоматично оръдие 2А72 и няколко картечници. Такова въоръжение позволява решаване на различни задачи на бойното поле и прави BMP-3 една от най-добрите превозни средства в своя клас.
Анализаторите на Army Recognition отбелязват, че BMP-3 в оригиналната си конфигурация отстъпва на някои чуждестранни аналози по отношение на защитата на страничните изпъкналости. Въпреки това, прикачването на допълнителна броня и динамична защита "Кактус" е в състояние да реши този проблем. В този случай колата е защитена от оръжия с малък калибър и някои ракети. В допълнение, BMP-3 може да носи комплекс за активна защита "Arena", което също намалява вероятността от повреда.
В момента редица държави от НАТО разработват проекти на обещаващи оръдия с калибър до 40 мм с висока производителност, които с помощта на кинетични снаряди ще могат да проникнат до 100 мм хомогенна броня. Например през 2014 г. CTA International представи 40-милиметровия пистолет 40 CTAS, използващ подкалибрени пернати снаряди с отделяща се тава. Според официални данни, от разстояние 1500 м, такъв пистолет ще може да пробие до 140 мм броня, което ще му позволи ефективно да поразява различни съвременни бронирани машини. Вече има проекти за инсталиране на пистолета 40 CTAS на различно оборудване. Например, през 2014 г. френската компания Nexter Group показа бойния модул Т40 за нов 40-мм оръдие, предназначено за инсталиране на VBCI BMP. Възможно е също така да се монтират подобни оръжия към друго оборудване на чуждестранно производство.
Руският отговор на обещаващите малки калибър оръдия беше нова разработка на концерна Tractor Plants. Миналата година беше показана модификация на BMP-3, наречена „Derivation“, с нов боен модул. Основното оръжие на това превозно средство е ново 57 мм автоматично оръдие за боеприпаси 57х348 мм. Бронепробиващ пернат снаряд, изстрелян от такъв пистолет, може да пробие до 140 мм броня на разстояния до 1800-2000 м. С помощта на фугасни снаряди с фугас 57-мм оръдие ще може да поразява въздушни цели. По този начин оръдието 40 CTAS вече не е единственото оръдие с малка мощност с голяма мощност на пазара.
Бронетранспортьори от семействата БТР-80 и БТР-82 са построени и изнесени в големи количества през последните години. Въпреки относително слабата броня и ниската защита срещу взривни устройства, тази техника представлява голям интерес за клиентите. Една от основните причини за този интерес е инсталирането на 30-мм автоматични оръдия на бронетранспортьори.
През 2001-2015 г. руската индустрия изпрати 1036 бронетранспортьора от 1068 поръчани на купувачите. 70 превозни средства BTR-80A отидоха в Азербайджан, 318 BTR-80 попълниха флота от оборудване на Бангладеш, 114 BTR-80A отидоха във Венецуела, 100 BTR-80A бяха доставени в Йемен, 32 BTR-82A бяха поръчани от Република Беларус, 8 BTR-80 във версията "Карибите" бяха изпратени в Колумбия, същото количество техника беше поръчано от армията на Джибути. Също така бяха извършени доставки до Индонезия, Монголия, Судан, Северна Корея, Туркменистан, Уганда и други страни. Особено внимание заслужава поръчката от Казахстан, който закупи 93 BTR-80A, 44 BTR-82A и 18 BTR-80.
Авторите на анализа смятат, че през следващите години чуждестранните клиенти ще запазят интереса си към бронетранспортьорите БТР-80/82. Тази техника е сравнително евтино, евтино и ефективно средство за доставка на войници и тяхната последваща огнева подкрепа. Всъщност БТР-80А и БТР-82А, като бронетранспортьори, имат огневата мощ на бойните машини на пехотата. Новите проекти включват някои мерки за подобряване нивото на защита. Автомобилите BTR-82A са оборудвани с нова анти-раздробна облицовка и някои средства за защита от мини. В резултат на това оборудването получава достатъчна защита от малки оръжия, осколки и взривни устройства.
В същото време се отбелязва, че доставките на BTR-80 в оригиналната версия са намалели значително през последните години. Основното въоръжение на това превозно средство е 14,5 -мм картечница KPVT, а повечето от съвременните чуждестранни бронирани превозни средства имат защита от ниво 4 според стандарта STANAG 4569 и са защитени от такива оръжия. В резултат на това бронетранспортьорите на стари модели не могат да се борят със съвременните чужди технологии и поради тази причина вече не представляват интерес за потенциалните клиенти.
***
Както можете да видите, през последните десетилетие и половина руската индустрия зае водеща позиция в производството и продажбите на бронирани превозни средства от различни класове и сега запазва своето място на пазара. Завладяването на „мястото под слънцето“беше улеснено от високото качество на продуктите и благоприятната комбинация от различни характеристики, цялостна ефективност и т.н. Индустрията продължава да развива съществуващите технологии, за да запази мястото си на пазара и да привлече нови клиенти.
В статия на Army Recognition за мястото на руските бронирани превозни средства на пазара са посочени не само броят на продажбите, но и методите за запазване на тяхното място на пазара. Така че, за да се запази водеща позиция на пазара на танкове, беше създаден проектът T-90MS, който се различава от предшествениците си по редица характеристики и повишени характеристики. Поради използването на нови системи, както и поради провалите на конкурентните технологии в последните локални конфликти, Т-90МС има добри шансове да стане обект на поръчки.
Бойната машина на пехотата БМП-3 в основната си конфигурация се различава от основните си конкуренти по редица характеристики, включително уникално висока огнева мощ поради използването на 100-мм и 30-мм оръдия. Освен това в отговор на най -новите тенденции в развитието на чуждестранни оръжия беше предложена модификация на бойната машина Derivation с 57 мм оръдие с висока мощност. Такова оборудване, подобно на основния BMP-3, може да представлява голям интерес за потенциалните клиенти.
Както беше отбелязано, поради относително слабото въоръжение, бронетранспортьорите БТР-80 вече не представляват особен интерес за чуждестранните клиенти. Модификациите на такова оборудване, въоръжени с автоматични оръдия, от своя страна запазват мястото си на пазара и продължават да стават обект на нови договори. Така че в проекта BTR-82A проблемът с ниската огнева мощ беше решен и нивото на защита беше значително повишено, което прави такова оборудване интересно за потенциалните клиенти. Относително ниската цена също влияе върху обема на поръчките.
Понастоящем по -голямата част от руските бронирани превозни средства се произвеждат само от три големи организации, които включват много фабрики и предприятия. Това оборудване се изгражда за руските въоръжени сили и за експортни доставки. Индустриалните мощности позволяват да се поддържа необходимия темп на обновяване на вътрешния парк на оборудването, както и да се изпълняват чуждестранни поръчки. Като се вземат предвид този и други фактори, може да се твърди, че в обозримо бъдеще Русия ще запази мястото си на международния пазар за бронирани превозни средства от различни класове и освен това ще може да увеличи своя дял в световните доставки.
