Световните експерти са единодушни в мнението, че ролята на минното оръжие, използвано както в настъплението, така и в отбраната, зависи от качественото развитие на оборудването и устройствата за инсталиране на мини, както и от усъвършенстването на самите мини. Военните дизайнери и инженери непрекъснато усъвършенстват системите за високоскоростно монтиране на мини в земята и вкарване. Истинските успехи в тази област дават възможност за използване на минни полета в съвременната битка.
Обикновено минните полета се поставят за прикриване на заетите позиции, за да забавят настъпващите вражески сили или да ги принудят да отидат в други зони, където те ще бъдат подложени на ударен огън с други видове оръжия. Предвижда се стратегия за полагане на мини директно по маршрутите на движение на противника и в тила му, за да се предотврати въвеждането на втори ешелони или резерви в битка. Минните полета са в състояние да спрат врага да пробие линията на отбраната или да засили вече съществуващата защита на защитниците.
Но дори и в настъпление ролята на мините е трудна за надценяване - откритите флангове са покрити с минни полета, бойните сили на контраатакуващия враг се забавят и унищожават, а минните полета също забавят отстъплението на противника до позициите им след атака.
Ако анализираме начините за развитие на средствата за добив, тогава могат да се разграничат следните направления:
- използването на механично оборудване за монтиране на мини, което дава възможност много бързо да се монтират минни полета с малки сили;
-обръщайки максимално внимание на подобряването на противотанковите мини като ефективно средство за унищожаване на бронирани машини на противника, както и на модифицирането на противотанкови мини, които поразяват бронирани цели (транспортьори, автомобили, инженерни превозни средства, самолети и хеликоптери);
-значително повишаване на ефективността на мини поради използването на насочен заряд за унищожаване, както и използването на електронен предпазител (безконтактен и контакт) с елемент за борба с манипулирането и контролиран експлоатационен живот. Такава мина, след изтичане на програмирания период, се самоунищожава или чрез взривяване, или чрез преминаване в безопасно състояние;
-значително увеличаване на механичните свойства на мините поради използването на високоякостни материали и нови конструктивни решения, които позволяват на мините да падат от значителни височини, издържащи на големи ускорения (методът за поставяне на мини при вкарване);
- разработване и прилагане на дистанционни системи за минно дело, което дава възможност за инсталиране на минни полета не само за инженерни части, но и за други видове войски: авиация, артилерия и флот;
- разработване на нови методи за организиране на работата на тиловите служби за снабдяване на войските с боеприпаси за мини, във връзка с увеличените възможности на различните подразделения за подреждане на минни полета.
Понастоящем НАТО използва предимно мини за инсталиране на противотанкови мини. Минните пластове са разделени на теглени и самоходни - първият е най -много. Основната работа на минобойниците е да инсталират мини на повърхността и в самата земя. Дизайнът предвижда промяна в етапа на добив, което ви позволява да зададете предварително определена плътност на бариерата. По принцип при минното дело се използват противотанкови противодонни и противотрекови мини.
Минобойниците FFV 5821 на Федерална република Германия, произведени от шведска компания, постъпиха на въоръжение в Бундесвера и холандските въоръжени сили. Минопластът принадлежи към тегления тип и се тегли от 7-тонно превозно средство, натоварено със 720 мини, скоростта на поставяне на минен ред е 20 минути в минута.
Британската армия също е оборудвана с прикачени минни минохвъргачки, които се теглят от троянски бронетранспортьор FV 432 с 144 мини в товарния си отсек. Позволено е също да се използва автомобил FV 602 "Столвет", натоварен с 500 мини, за транспортиране на минослоя.
Противотанковият мини ST-AT / V, произведен в Испания, принадлежи към прикачен тип и монтира противотанкови противодонни, противотрекови мини в земята или на повърхността. Минослоецът тегли бронетранспортьор, натоварен с 200 мини.
Мод на френски минобой. F1 работи на междуосие. Неговата особеност е, че копае дупки за всяка от мини, без да повреди растителния слой. Мината се поставя под повдигнатия слой пръст, а след това мястото за монтаж се търкаля с валяк. Този минен слой е предназначен за инсталиране на противотанкови противодонни мини HPD mod. F2 и ASRM срещу следи. Товарното отделение на машината може да побере четири касети по 112 минути всяка. Всички действия за инсталиране на мина се извършват автоматично. Френските минохвъргачки също са закупени от белгийската армия. Скоростта на добив е 400 минути на час.
Западните армии също са въоръжени с дистанционни системи за минно дело. Тези системи са принципно ново средство за инсталиране на минни полета за кратко време (няколко минути) на разстояние от десетки метри до стотици километри. Дистанционната минна система включва противоколесни, противопехотни и противотанкови мини, носители на средства за инсталиране. Ролята на превозвача може да се изпълнява от наземно превозно средство, ракета, хеликоптер, самолет, артилерийски снаряд.
Падналите на земята мини се прехвърлят в бойна позиция и се задействат по определена цел. Всеки опит на противника да премахне мината води до нейната детонация. В края на експлоатационния си живот самата мина се самоунищожава. Тестовете показаха, че откриването на мини от екипажите на бойни машини е трудно и по правило мини остават незабелязани.
Интерес представлява и наземната минна система GEMSS (САЩ), основата на която е тегленият минен слой М128, преместен от гусеничния бронетранспортьор М113. Инсталираните мини от два типа-противотанкови противодонни M75 и противопехотни фрагментации M74, се зареждат в отделението в количество от 800 броя. По време на движението на минния слой мините се разпръскват на разстояние до 60 метра. В рамките на 15 минути минослойният създава минирана ивица с размери 1000X60 м. 60 комплекта от системата за наземно минно дело GEMSS са тествани от сухопътните сили на САЩ в Европа. В резултат на експлоатацията бяха разкрити недостатъците на комплекса - голямата маса на самия минен слой и трудността да се даде въртене на мината 2500 оборота в минута, за да се премахне един от защитните етапи на предпазителя.
Американската армия също е въоръжена с универсалните системи за добив на Vulcan. Те са монтирани на 5-тонно превозно средство M817 или хеликоптер Black Hawk. Системните боеприпаси включват четири модула от 40 еднократни минни касети. Всяка касета съдържа една противопехотна раздробена мина и пет противотанкови мини. Едно пълнене осигурява добив за 30 минути на площ от 1000X50 м. Тази система се използва от американските "сили за бързо разполагане".
Американските военни също успешно използват новата система за ракетно миниране. Състои се от 12-цевна РСЗО РСЗО и ракета с мин. Обхватът на стрелбата е до 40 км, продължителността на залпа е 60 секунди, минната площ е 1000х400 м. Тази система е в експлоатация и с Франция, Англия и Италия.
Британската армия е оборудвана с наземна минна система Ranger, предназначена за инсталиране на противопехотни фугасни мини. В едно пълнене на системата има 1296 минути. Обхватът на стрелбата е 100 метра, скоростта е 18 минути в минута. Системата се презарежда от двама служители за 6 минути. Основната цел на минната система е да укрепи невзривни препятствия и противотанкови минни полета.
Западните военни части също използват хеликоптерни системи за добив, предназначени да ограничат мобилността на вражеските механизирани и танкови части. Но системата има значителен недостатък - уязвимостта на хеликоптерите. Едно зареждане с хеликоптер допринася за създаването на минна ивица с размери 1000х50 м за 17 минути.
Днес армиите на страните от НАТО изпитват нови образци от минобойници, чийто основен принцип е пиротехническата инсталация на противотанкови и противопехотни мини. Например, модулната система за добив MOPMS (САЩ) създава фокусни смесени полета, за да покрие защитените позиции. Добивът се управлява дистанционно (по радио или по кабел). Минами обхваща района - в радиус от 35 метра.
Преносимата минна инсталация (Италия) е много интересна. Предназначен е за всички военни клонове. Позволява за минимално време да блокира защитени позиции от проникването на вражеска пехота.
Но работата по подобряване на системите за минно поле продължава. Експертите очакват пробив в тази област в най -близко бъдеще.
Производството на минни слоеве се извършва и в страните от бившия Съветски съюз. Така че в Украйна тяхното производство се извършва в машиностроителния завод в Крюков.
Този завод е един от най -старите производствени мощности. Създаден е през 1869 г. като авторемонтни работилници, ангажирани с текущия ремонт на автомобили за железопътната линия Харков-Николаев. От 1900 г. в производството са работили 400 работници, които ремонтират не само 120 товарни, но и 20 пътнически вагона месечно за нуждите на железницата.
Днес Крюковският вагонен завод заема водеща позиция в разработването и производството на пътнически вагони за железницата, както и вагони на метрото. Но в допълнение към гражданските продукти заводът произвежда специални бронирани превозни средства - включително минен слой I -52, предназначен за дистанционно поставяне на минни полета. I-52 може да поставя противопехотни и противотанкови мини по всяко време на денонощието и в широк температурен диапазон-от минус 45 ° C до плюс 45 ° C, както и с наклони на терена (изкачвания, спускания, склонове) до 15 градуса. Минният слой I-52 в процеса на движение осигурява едно- и двулентово монтиране на минни полета чрез инжекционен метод. Когато е паркиран, I-52 може да инсталира минни полета чрез автоматично изстрелване на мини от касети. Касетите са в специални контейнери, монтирани на лекото многофункционално шаси MT-LBu.
Многофункционалното шаси включва: минен контролен панел, блок контейнери за стрелба на мини, механизъм за привеждане на контейнери в работно състояние, конструкция за плъзгащи се контейнери, устройство за завъртане на блок от контейнери.
Миномета I-52 е на въоръжение с 12-ти инженерен полк, дислоциран в района на Житомир в град Новоград-Волински.
Основни технически характеристики на минния слой I-52:
Максималната скорост на транспортиране с пълен комплект товари е 61,5 км / ч.
Обхватът на горивото е 500 км.
Работното тегло при пълно натоварване е 16 000 кг.
Габаритни размери в транспортно положение: 2200 мм (височина), 7210 мм (дължина), 2850 мм (ширина).
Габаритни размери в работно положение: 3300 мм (височина), 7210 мм (дължина), 3450 мм (ширина).
Екипаж - 2 души.
Видовете инсталирани минни полета са противопехотни, противотанкови и смесени. Видове мини: PFM-1, PMF-1S, KSO-1, POM-1, POM-2, GTM-1, PTM-3.
Методът за инсталиране на мини е стрелба от касети, изхвърляне.
Броят на контейнерите - 2, 90 парчета мини във всеки.
Броят на лентите за минно поле, инсталирани за един проход на машината, е 1 или 2.
Скорост на копаене - 10-40 км / ч.
Ъгълът на въртене на контейнерите в хоризонталната равнина е 360 градуса.
Ъгълът на монтиране на касети в контейнери във вертикалната равнина е 50 градуса.
Времето за привеждане на колата от транспорт до работно състояние е 5 минути.
Време за презареждане на боеприпаси - 120 мин. (от екипажа) или 20 мин. (сапьорна единица).
Минобойните са търсени на пазара за производители на оръжия. Следователно украинските доставчици на този сегмент военна техника имат перспективи и стимули за разработването, модифицирането и разширяването на обхвата на производство на минни слоеве от различни видове и цели.
