Елегантният дизайн, безпилотните самолетни системи и оръжията от следващо поколение ще направят корабите на бъдещето най-внушителните.
Трудно е да се каже какви видове войни ще донесе бъдещето, но едно е ясно: роботите ще участват в повечето битки. Всъщност те вече са замесени. Безпилотните летателни апарати (БЛА) са излетели 258 502 часа миналата година, в сравнение с 27 201 през 2002 г. Очаква се военните разходи на САЩ за безпилотни летателни системи да достигнат 3,76 млрд. Долара до 2010 г. Войната на роботите, която дълго време остава много писатели на научна фантастика, сега се превърна в реалност.
Ето защо в края на миналата година британската отбранителна компания BAE Systems разкри планове за изграждане на бърз, специално проектиран морски дом за такива бойни роботи. Този кораб представлява концепцията на UXV Combatant: отчасти кораб, отчасти носител на безпилотни самолети.
От гледна точка на корабостроенето тук най-доброто качество е, че безпилотните самолети могат да излитат от толкова малко пространство, където самолет, управляван от хора, просто не би могъл.
„Това насилие - изстрелването на самолет от носител - ще бъде много шокиращо за човешкото тяло“, каза Чарлз Томпсън от BAE Systems. Извадете човека от плавателния съд и самолетът може да бъде изстрелян от по -малка площ, което ще спести използваема площ и ще позволи на UXV да действа като бърз, мощен кораб и самолетоносач едновременно. На UXV две 164-футови V-образни палуби ще могат да изстрелват безпилотни самолети във въздуха с помощта на електромагнитни катапулти и рампи. Локатори, инфрачервени сензори и радиочестотни идентификатори (RFID) организират управлението на самолета, излитането и кацането.
UXV може да изглежда коренно нов, но всъщност той е поел дизайна на вече построен кораб: 45 смелият разрушител на BAE, масивен боен кораб със стелт архитектура, който ще влезе във британския флот през 2009 г. Подобно на разрушителя на Project 45, UXV ще бъде с дължина около 500 фута (150 метра) и оборудван с дизелова задвижваща система и електрическа турбина. Максималната скорост на Project 45 ще надвишава 27 възела, а UXV ще развие същата скорост.
Но за разлика от предшественика си, UXV ще може ефективно да се обслужва от минимален екипаж. Военните кораби имат екипажи от стотици хора, UXV ще се управлява от екип от само 60 моряци, което е достатъчно за организиране на трисменен караул и допълнително за обслужване на безпилотни самолети.
Изграждането на кораби отнема години, а за да отговори на изискванията на следващата 2020 г., когато се очаква да се появят първите кораби от проекта, UXV трябва да бъде многофункционален. Ето защо инженерите на BAE, работещи заедно с American General Dynamics по различни проекти, разработват концепцията за т. Нар. „Модулни целеви отделения“, като промяната на комплекта ще позволи на командира бързо да промени основното предназначение на кораба. UXV може да бъде кораб против подводници, миночистач и платформа за снабдяване на наземни части и излитаща палуба за безпилотни самолети.
Извън бойните дейности различни безпилотни самолети могат да се базират на други кораби или на наземна база. Когато UXV получи мисия, самолетът се доставя на борда. За анти-подводни дейности корабът може да бъде оборудван с безпилотни подводни превозни средства, високотехнологични сонари, торпеда или дори хеликоптер като противолодка Super Lynx. Във версията на миночистач той ще може да носи безпилотни самолети, способни да унищожат открити опасни обекти. За да подкрепи сухопътните войски в битка, тя е готова да превозва десантни щурмови машини, хеликоптери за огнева поддръжка и други бронирани машини.
UXV също ще разполага с достатъчно активи за самозащита. В танка ще се помещат изстрелвачи за ракети кораб-въздух, кораб-кораб и управляеми ракети. Оръжие за изстрелване на 6-инчови снаряди със скорострелност над 20 патрона в минута ще се превърне в мощно средство за борба с кораби и унищожаване на крайбрежни цели. 155-мм оръдие със среден калибър ще реагира на вражески огън, когато десантните сили се втурват към брега.
Когато плановете за UXV се появиха в интернет, някои коментатори побързаха да го нарекат кораб -робот. Но това не е така. Дори и с днешните безпилотни самолети, повечето UXV машини ще бъдат контролирани от хора. Следователно малък екип и няколко пилоти на самолети ще бъдат изложени на риск да загубят живота си при почти всеки военен сценарий.
