Ядрени ракетни крайцери по проект 1144 днес преживяват трудни времена. Създадени за нуждите на съвсем различен флот, подготвящи се за съвсем друга война, днес те създават впечатление на неспокоен „куфар без дръжка“- трудно се носи, жалко е да го изхвърлите. Въпреки това руското министерство на отбраната възнамерява да им вдъхне нов живот.
През 2000 -те години съдбата на съветските крайцери от проект 1144 изглежда е решена. Трите най -стари кораба от поредицата, изтеглени от ВМС на Русия за модернизация в края на 90 -те години, бяха мълчаливо „отписани“от общественото мнение. Интернет беше пълен със снимки на закъсало, ръждясало „желязо“, което тихо изчезва в морската утайка. Тук и там се чуваха гласове на „информирани“хора, които съобщаваха, че от следващата година корабите вече определено са назначени да бъдат нарязани на метал и нямат перспектива.
Изглежда, че тази година ситуацията се е променила коренно. Решението за връщане на тези кораби след радикална модернизация на ВМС е официално обявено. Доколкото може да се прецени от оскъдните коментари на ръководството на нейното главно командване, предстоящите подобрения сериозно ще променят самата концепция за крайцерите, ще засегнат значително бъдещата им роля в новия руски флот.
Инструмент за тесен профил
От края на 60-те години на миналия век доктрината за изграждане на съветския флот е неразривно свързана с името на нейния главнокомандващ адмирал Сергей Горшков. Авторът на програмната книга „Морската сила на държавата“, която беше внимателно проучена във военноморските академии на всички големи сили в света, оценявайки мрачните перспективи на надпреварата във военноморските войски с целия „агресивен блок на НАТО“и Освен това Китай взе и удари на върха решението за "асиметричен отговор"- изграждане на флот около зенитния компонент.
Думи като „асиметричен отговор“или „уникален, несравним в света“обикновено се чуват много често, когато се говори за късния период в развитието на отбранителната индустрия на СССР. Трябва да се разбере, че "асиметрията" на подобни отговори, като правило, не произтича от добра икономическа и геополитическа ситуация, но "уникалността" се корени в индустриалните и технологичните особености и слабостта на инфраструктурата, което не позволяват разгръщането на мащабно производство и експлоатация на продукти, проектирани въз основа на "стандартни" решения. Въпреки това „уникалността“често е била много по -скъпа. Достатъчно е да си припомним например шест стратегически ракетни носители от проект 941 - зашеметяващи гигантски подводници, станали жертва на неспособността на съветската отбранителна промишленост да създава компактни балистични комплекси на твърдо гориво и получили неуважителното прозвище „водоноски“баластни резервоари с морска вода).
Тежки ядрени ракетни крайцери по проект 1144 „Орлан“(TARKr) също бяха „уникално асиметрично“решение. Голям кораб, превозващ тежки противокорабни ракети P-700 "Гранит", трябваше да стане един от опорните елементи на зенитните сили на ВМС на СССР, заедно с подводниците от проект 949 / 949A, които използваха същите ракети, и военноморските ракетно-носеща авиация (бомбардировачи Ту-22М с Х-22 „Бурята“). През 70 -те години Съветският съюз вярваше, че може да си позволи създаването на скъп високоспециализиран инструмент, „изострен“за борбата с най -лошите военноморски врагове на континенталната империя - ударните групи на самолетоносачите на ВМС на САЩ.
Боен крайцер от атомната ера
Окончателната версия на проекта беше тежък кораб с водоизместимост 25 хиляди тона с два ядрени реактора и развита ракетна система. 20 противокорабни ракети П-700 "Гранит", 24 пускови установки за зенитни ракети с далечен обсег С-300Ф "Форт", ракетни и артилерийски системи за ПВО на близката и средната зона (сега това е ЗРК "Кинжал" и SAM "Kortik"). Комплексът PLO също беше впечатляващ: освен ракетите „Водопад“и ракетните установки RBU-1000 Smerch-3, на кораба беше инсталирана противоторпедната ракетна система „Удав-1М“.
Всъщност корабът е носил ешелонирана система за самозащита за едно единствено офанзивно оръжие-тежки противокорабни ракети. Независимо от това, военноморските специалисти единодушно казаха: успешното тактическо използване на крайцерите е възможно само като част от морските ударни групи „с осигуряване на подходяща бойна стабилност“, което директно показва недостатъчната оцеляване на тези кораби в условията на съвременната военноморска война.
В резултат на това проект 1144 започна да наподобява донякъде бойните крайцери от началото на ХХ век: тежко въоръжени, но относително уязвими. И това е въпреки специално предвидените за поставяне на локални елементи от повърхностната структурна защита. Защитата на ключови обеми на кораба се появи във вътрешния флот за първи път след периода на изоставяне на всякакъв вид броня, който започна в края на 50-те години след бравурните съобщения за "абсолютната" сила на противокорабните ракети, направени на в основата на изстрелването на ракети KSSCh от бронирани отделения на недовършения тежък крайцер от проект 82 "Сталинград" …
Адмирал Горшков поиска от крайцерите да инсталират и резервна задвижваща система, задвижвана от изкопаеми горива. Тази противоречива стъпка, която направи кораба по -тежък и по -скъп, както и усложни неговата поддръжка и доставка, беше все пак необходима поради слабостта на инфраструктурата за базиране и ремонт на кораби, както и сравнително малкия опит в експлоатацията на надводни кораби с атомна електроцентрала, която се свежда до използването на ядрен ледоразбиващ флот по Северния морски път.
Общо успяха да построят четири ядрени крайцера. Първият, "Киров" в атмосфера на невероятна прибързаност, беше прехвърлен на флота на 30 декември 1980 г. - "под дървото", както казаха тогава. Последваха „Frunze“и „Kalinin“. Последният кораб от поредицата - "Петър Велики" ("Юрий Андропов" при спускане) влезе в експлоатация през 1998 г. Поддържането на тези кораби през 90 -те беше изключително скъпо. И ако новият „Петър Велики“остана в бойния състав, превръщайки се за известно време в нещо като представителен символ на силно обеднелия океански флот на Русия, тогава три от неговите сестрински кораби бяха изтеглени в резерва.
През 2000 -те крайцерите бяха посрещнати в отвратително състояние. „Киров“, преименуван първо в „Адмирал Ушаков“, а след това (превратностите на реформите!) Обратно към „Киров“, от 1999 г. е в Северодвинск „за модернизация“(по -правилно би било да се каже накратко - просто стоеше). Същата съдба сполетя Калинин (адмирал Нахимов). "Фрунзе" ("Адмирал Лазарев") се подаваше по целия път в залива Абрек, в наклона на Тихоокеанския флот. Корабите са останали там досега.
През юли 2010 г. беше обявено, че целият проект TARKr 1144 ще претърпи дълбока модернизация и ще бъде върнат на флота. По -специално, "Адмирал Нахимов" ще бъде първият, който ще бъде модернизиран - вече през 2011 г. Ситуацията с Киров е по-сложна: според редица данни той има сериозна повреда на главната скоростна кутия на турборедуктора, станала по време на „пожарния“пробег до мястото на аварията на К- 278 подводница „Комсомолец“през 1989 г. и допълнително се влоши от проблемите с основната електроцентрала, поради което корабът никога не е излизал в морето от 1991 г. насам. Както бе отбелязано, възстановяването е възможно само при сериозно демонтиране на конструкциите на корпуса, което ще забави и увеличи разходите за пускане на кораба в експлоатация.
Къде трябва да летят орлите?
Сред мерките за модернизация на "Адмирал Нахимов" е и напълно разбираемото подмяна на електронни оръжия и бордови изчислителни системи с образци, използващи съвременна елементарна база. Освен това се планира изваждането от прогнозата на двете групи мини за „Гранити“и „Фортове“, след което там ще бъде поставен единен пакет мини от универсалния корабен стрелков комплекс (УКСК).
Последната точка изисква специално внимание. Всъщност това е пълна промяна в дестинацията на кораба. В UKSK могат да се използват различни ракети. "Тежкият" корабен компонент се формира от ракетите P-800 "Оникс", въз основа на експортната версия на която Индия създава своя собствена ракета "Брамос". Втората ударна система ще бъде многофункционалният комплекс Kalibr с цяло семейство ракети: свръхзвукова противокорабна 3М54, дозвукова 3М14 за поразяване на наземни цели, както и противолодочни ракети 91R и 91RT, които използват самонасочващи се торпеда като бойни глави.
Този универсален ударен комплект, чийто състав може да варира в зависимост от мисията, възложена на кораба, ще се окаже интересна стъпка напред в сравнение с прибързаната и не най -ефективната адаптация на високоспециализирания комплекс „лодка“„Гранит“за използване от повърхностен кораб, внедрен в конструкцията на тези крайцери.
Зенитният компонент на ракетното оръжие е представен от версията 9М96 на ракетите, които успешно се използват от няколко години в системите С-300ПМ и С-300ПМУ-2 Фаворит, както и в противотанковите С-400 самолетна ракетна система. В допълнение, UKSK може да използва обещаващата зенитна ракета 9M100, създадена на базата на ракета въздух-въздух RVV-AE. Тази система ще затвори въпроса за противовъздушната отбрана в близката зона (до 12 км), обединявайки използването като част от други зенитни оръжия.
По този начин се очертава ясно четлива линия за превръщането на „убийци на самолетоносачи“в широкопрофилни кораби от тежък арсенал, способни да изстрелват изключително разнообразен спектър от съвременни оръжия, в зависимост от поставената задача. Между другото, обещаващи фрегати от океанската зона от проект 22350, както и корвети от проект 20380, чието строителство сега започва във вътрешни корабостроителници, са въоръжени със същия универсален стрелков комплекс.
До известна степен Проект 1144 е „обърнат отвътре“: подмяната на бойните системи с универсални прехвърля крайцерите от ориентация към добро изпълнение на една мисия за многофункционално използване като част от различни корабни ударни групи. Руският флот започва бавно преструктуриране около нова гъвкава доктрина за бойно използване и е много символично, че е намерил място и за актуализираните кораби ветерани, родени своевременно за напълно различни задачи.
