С една от най-големите армии в света, Азиатско-тихоокеанският регион (APR) е един от центровете за поръчки за бойни бронирани машини (AFV), тъй като местните военни се стремят да модернизират своите остарели MBT, BMP, бронетранспортьори и бронирани превозни средства. превозни средства чрез местно производство или покупки от чужбина.
В своето проучване и прогноза за пазара на бронирани превозни средства за 2019-2029 г. Shephard's Defense Insight прогнозира, че азиатските страни ще оглавят списъка с големи купувачи през следващото десетилетие. Той отбелязва, че през 2029 г. глобалният пазар на бронирани превозни средства ще струва 33,3 милиарда долара, при което Азиатско-тихоокеанският регион ще се превърне в най-големия регионален играч с общи разходи през следващите десет години 107,6 милиарда долара.
Докладът изчислява разходите за ГПР за AFV през 2019 г. на 6,9 млрд. Долара, които ще нараснат рязко до 2029 г. до 12,2 млрд. Долара, като най -значителният дял идва от Китай, Индия, Япония и Южна Корея. Анализаторите на Defense Insight твърдят, че колесните бронетранспортьори и бойните машини на пехотата ще заемат най-големия пазарен сегмент в световен мащаб през 2019-2029 г., последван от MBT и след това проследявани бронетранспортьори и бойни машини на пехотата.
Тежки машини
Китай има най-големия автопарк на MBT в Азиатско-тихоокеанския регион, най-малко 7000 превозни средства. Концернът Norinco е традиционен дългосрочен доставчик на тежки бронирани бойни машини за Народно-освободителната армия на Китай (PLA), а най-добрият в този флот е 50-тонният танк ZTZ99A, от който има най-малко 600 превозни средства. Танкът е оборудван със 125-мм оръдие и командирски дневен / нощен прицел, което му позволява да работи в режим на търсене и удар. Той е оборудван с блокове за динамична защита, комплекс от оптично-електронно потискане и приемници на лазерната система за предупреждение.
Ако танкът ZTZ99A в техническо отношение е върхът на бронираните превозни средства PLA, то по отношение на количеството евтини танкове от семейство ZTZ96, също въоръжени със 125-мм оръдие, са по-често срещани (според някои оценки около 2000 превозни средства). Модернизираният 42,8 -тонен модел ZTZ96B беше показан през 2016 г., той има по -мощен двигател, нова трансмисия, модифицирано шаси с окачване и подобрена система за управление на огъня.
Друго тежко превозно средство в арсеналите на PLA е лекият танк ZTQ15 (снимка по -горе). 123-та бригада за комбинирано въоръжение в южния окръг първа получи този танк, 54-та бригада, разположена в Тибет, получи втората. Танкът има екипаж от трима души и е въоръжен с 105 мм оръдие; ZTO15 има максимална скорост от 70 км / ч. Кулата има автоматичен товарач, който е типичен за китайските MBT.
Експортната версия на Norinco на ZTQ15 беше обозначена като VT5. Масата на резервоара, в зависимост от монтирания комплект броня, е 33-36 тона, дължина 9,2 м, ширина 3,3 м и височина 2,5 м. Труден терен, като планински райони или мека почва. Командирът има панорамна гледка за работа в режим на търсене и удар.
Китай също продава своите танкове в чужбина. Бангладеш купи 44 танка VT2 - експортна версия на Tour 96, докато Мианмар получи 50 танка MBT -2000. Същият танк се произвежда от Пакистан под местното наименование Al-Khalid.
Южна Корея остава донякъде предпазлива, въпреки очевидното разтоварване в отношенията със севернокорейския режим. MBT на южнокорейската армия лесно превъзхожда танковете на Северна Корея благодарение на базовия парк от 1500 превозни средства K1 / K1A1 от Hyundai Rotem, въпреки че Пхенян има около два пъти повече танкове. В началото на 2015 г. Hyundai Rotem започна да надгражда тези MBT до стандарта K1A2, като добави система за приятел или враг, система за управление на битките и камера на водача. През същата 2015 г. компанията започва модернизиране на стари танкове K1 с 105 мм оръдия до стандарта K1E1 чрез инсталиране на подобни системи.
От 2014 г. корейската армия е получила първата партида от 100 K2 MBT, на които са монтирани двигатели с мощност 1500 к.с. Немска компания MTU и трансмисия Renk. Съгласно подписания през декември 2014 г. договор за втората партида, на стойност 820 милиона, трябваше да бъдат доставени 106 танка K2 с двигател DV27K с мощност 1500 к.с. произведени от местната компания Doosan и автоматичната трансмисия S&T Dynamics EST15K. Проблемите с надеждността на трансмисията обаче предизвикаха двугодишно спиране на производството и Hyundai Rotem едва в средата на 2019 г. започна производството на резервоари K2. На резервоарите от тази втора партида местният двигател ще бъде инсталиран с трансмисията Renk. Южнокорейската армия може в крайна сметка да разположи до 600 танка K2, а производството му най -накрая ще позволи отписването на остарелите танкове M48 от 50 -те години.
Съседна Япония претърпява мащабна модернизация на въоръжените си сили, за да отговори на необходимостта от бързо разполагане. Като част от преструктурирането армията рязко намали броя на MBT от 600 на 300 единици. За Япония беше много важно да приеме новия танк Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Tour 10, който се случи през 2012 г. Той е по -лек от предшественика си Ture 90, от които са произведени 341. Масата на резервоара Ture 10 е 44 тона, което опростява транспортирането му в рамките на страната. Танкът Ture 10 е въоръжен с 120 мм гладкоцевно оръдие L / 44; появата му би направила възможно отписването на остарелия модел на Tour 74, въпреки че досега са произведени само 103 автомобила.
Котки от джунглата
Най -мощният AFV на индонезийската армия е танкът Leopard 2 на германската компания Rheinmetall; до 2017 г. тя достави 61 модернизирани танка Leopard 2RI, 42 танка Leopard 2+ и 42 бойни машини на пехотата Marder 1A3. Въпреки това, освен внос, Индонезия произвежда свой собствен среден танк Харимау (преди наричан Каплан МТ); Това е съвместен проект на турския FNSS и индонезийския RT Pindad, който стартира през 2014 г. RT Pindad получи поръчка от 135 милиона долара за 18-21 машини. Производството на средни резервоари трябва да приключи в рамките на три години.
Танкът Harimau с екипаж от трима души има кула John Cockerill CMI-3105HP, въоръжена с 105 мм оръдие. Директорът на компанията RT Pindad каза, че около 100 превозни средства ще бъдат произведени за задоволяване на основните нужди на индонезийските армии, въпреки че в крайна сметка може да са необходими 300-400 платформи.
Сингапур също поръчва танкове Leopard 2. От 2007 г. до 2012 г. той получава 161 превозни средства от присъствието на германската армия във варианта 2A4, някои за разглобяване за резервни части, докато останалите са модернизирани до стандарта 2SG. По -късно Германия прехвърли още седем танка Leopard през 2016 г. и 18 превозни средства през 2017 г., местните медии съобщиха, че поне някои от тях са в последната конфигурация Leopard 2A7, въпреки че официалният Сингапур отрича това.
Руските AFV също са доста популярни в този регион. Например, в края на 2017 г. Москва започна доставките на първия от 64-те танка Т-90С / Т-90СК, поръчани от Виетнам, като окончателните доставки бяха през 2019 година. Според съобщенията виетнамската армия също е модернизирала няколко десетки остарели танкове Т-54Б до стандарт М3 с помощта на израелската компания Rafael. В края на 2018 г. Русия започна да доставя на Лаос модернизирания MBT T-72B1 "White Eagle".
Последната партида от шест украински танка Т-84 Оплот-М пристигна в Тайланд през юли 2018 г., като завърши доставката на 49 превозни средства по договора, получен през 2011 г. Танковете "Оплот-М" първоначално бяха планирани да бъдат доставени в рамките на три години, но темповете на производство спаднаха сериозно поради военния конфликт в тази страна.
Като доказателство за нарастващите китайско-тайландски връзки, през април 2016 г. тайландската армия поръча 28 танка Norinco VT4 за 137 милиона долара. Първата партида пристигна в Тайланд през октомври 2017 г., получена от 3 -та бронирана дивизия. Тайландската армия планира да закупи допълнителни 14 танка VT4 в бъдеще.
Поради дългогодишни проблеми със своя Arjun MBT, не е изненадващо, че Индия се обърна към Русия за закупуване на допълнителни танкове Т-90. През април Делхи одобри закупуването на 464 танка Т-90МС на стойност 1,93 милиарда долара. „Уралвагонзавод“ще доставя комплекти за сглобяване на държавната фабрика за тежки превозни средства, въпреки че по-рано в този завод сглобяването на танкове Т-90С се извършваше със скорост, по-ниска от очакваното. Според Defense Insight до момента са доставени само 887 Т-90 от почти 1000 поръчани.
Индийската армия получи 124 танка Arjun Mk I, но подобреният Arjun Mk II няма да бъде готов за производство до 2021/2022 г. Прототипът Mk II "страда" от голямо тегло от 68,6 тона, във връзка с което армията изисква промени в дизайна на корпуса и кулата. Приета е обаче междинна версия на Arjun Mk IA и армията ще поръча 118 превозни средства, чието производство трябваше да започне в края на 2019 г. Този вариант на Mk IA включва 14 основни подобрения, като автоматично проследяване на целта, автоматична трансмисия и подобрено окачване.
Трудностите с проекта Arjun могат да сигнализират за предстоящи проблеми, тъй като Индия възнамерява да приеме обещаваща бойна машина FRCV (Future Ready Combat Vehicle), за да замени 1900 танка Т-72М1. През юни 2015 г. Делхи пусна искане за информация и оттогава малко се чува за този проект FRCV. Индийската армия планира да приеме среден танк FRCV през 2025-2027 г.
Австралия разполага с 59 резервоара AIM за M1A1, в съответствие с Project Land 907 Phase 2, тя ги надгражда до стандарта M1A2 SEP V3 с планираното въвеждане в експлоатация през 2025 г. Освен това австралийската армия иска да купи още танкове Abrams, най-вероятно около 31-41 превозни средства. Армията също иска да има три варианта на базата на резервоара Abrams: бариерно превозно средство, танков мостослоец и инженерно превозно средство.
Гъсениците не се отказват
Китайските BMP традиционно копират руските превозни средства, така че появата на ZBD04A амфибийно превозно средство с подобрена система за управление на огъня, допълнителна броня и широколентов канал за данни се превърна в своеобразно отклонение от традиционния път. Независимо от това, тази BMP, подобно на предишната версия на ZBD04 (направени около 500 броя), е оборудвана с кула с въоръжение, състоящо се от 100-мм и 30-мм оръдия.
Китайските военновъздушни сили експлоатират нишови гусенични бойни машини на пехотата под формата на десантна десантна машина ZBD03 с тегло 8 тона, произведена от Norinco. Тази десантна и десантна платформа е въоръжена с 30 мм оръдие. Той създава впечатление на копие от руския BMD, въпреки че на китайския колега двигателят е инсталиран отпред.
Южнокорейската компания Doosan DST (понастоящем Hanwha Defense) по едно време се занимаваше с производството на BMP K21 с 40-мм оръдие. Армията на страната започна да разполага тази амфибийна система през 2009 г., след като изпълни първоначална поръчка за 466 превозни средства. В момента армията обмисля да ги замени, като е определила необходимостта от до 1000 превозни средства.
Най -новото гусенично бойно превозно средство за пехота в Югоизточна Азия изглежда е Хънтърът на Сингапурската армия. Това гусенично превозно средство, първоначално обозначено от следващото поколение AFV от разработчика ST Engineering, влезе в експлоатация на 11 юни 2019 г. Той е оборудван с дистанционно управлявана оръжейна станция Rafael Samson 30 (DBM), въоръжена с 30 мм оръдие MK44 Bushmaster II, 7,62 мм картечница, свързана с нея, и две ракети Spike LR.
С електронна система за управление бронираната машина Hunter с тегло 29,5 тона е първата напълно цифрова бронирана бойна машина на армията на Сингапур. Екипажът на колата е трима души, в отделението за войски има още 8 души. Крайъгълният камък на Хънтър е модернизираната информационна и контролна система ARTEMIS (армейска тактическа ангажираща и информационна система), която интегрира системи за наблюдение на оръжията и оборудването. В момента има пет варианта на Хънтъра: боен, команден, инженерен, евакуационен и мостослоец. Първите превозни средства Hunter ще бъдат напълно оперативни през 2020 г. и ще бъдат назначени за 42 -ри брониран полк, който в момента е оборудван с превозни средства Bionix.
Филипинската армия планира да модернизира 49 от своите бронетранспортьори M113. 44 от тях ще получат DBM с 12,7-мм картечница, а останалите пет ще бъдат преобразувани в подвижни минохвъргачки с инсталиран 81-мм комплекс Soltam CARDOM. В рамките на тази програма за надграждане на Firepower M113, на стойност 20,5 милиона долара, почти половината от 114 -те превозни средства M113A2, получени от присъствието на американската армия през 2015 г., също ще бъдат модернизирани.
28 превозни средства M113 вече са модернизирани, 14 от тях са получили кули със 76-мм оръдие от изведените от експлоатация танкове FV101 Scorpion, четири са получили необитаеми кули с 25-мм оръдие UT-25, а шест са получили 12,7-мм DBM.
През февруари 2019 г. Индия одобри закупуването на допълнителни 156 BMP-2 / 2K, които ще бъдат произведени по лиценз от местния съвет на завода за боеприпаси (OFB). С разрешение, издадено в средата на 2017 г., Индия модернизира 693 от своите бронирани машини BMP-2 / 2K Sarath.
Делхи също реализира програма за обещаваща бойна машина за пехота FICV (Future Infantry Combat Vehicle) с цел замяна на 2610 BMP-K2. Предвижда се в рамките на 20 години да бъдат произведени около 3 000 проследени FICV. Кандидатите за тази 20 -тонна плаваща платформа подадоха оферти през 2010 г., но няма видимо движение по тази програма, въпреки интереса, проявен от десет индийски производители в искане за предложения през януари 2016 г. Четирите най -големи претенденти тук са Larsen & Toubro, Tata, Mahindra и OFB.
През август 2018 г., като част от Project Land 400 Phase 3, Австралия подаде заявка за търг за 450 превозни средства от близко боеве и 17 бойни помощни превозни средства, които да заменят своите бронетранспортьори M113AS4. Търгът също така предвижда доставка на 15 минохвъргачни инсталации, 25 превозни средства за доставка на боеприпаси, 27 логистични превозни средства и 50 защитени амфибийни превозни средства за доставка на войски от кораб до брега. След крайния срок за кандидатстване през март останаха четирима претенденти: CV90 от BAE Systems, Ajax от General Dynamics, AS21 Redback от Hanwha Defense и KF41 Lynx от Rheinmetall.
Австралия обяви избраните кандидати през септември 2019 г., като Rheinmetall и Hanwha преминаха към следващия кръг. Фазата на намаляване на риска, за която всеки от производителите ще достави три автомобила, ще продължи до края на 2021 година. Австралийските военни ще направят своите препоръки към правителството през 2022 г.
Опции за колела
Според някои оценки Китай има 5 090 бойни машини на пехотата и бронетранспортьори. Що се отнася до колесните платформи, семейството Ture 08 8x8 от Norinco е от особено значение за мотопехотните бригади, тъй като те изискват добра маневреност. Една от основните опции е ZBD09 BMP с тегло 21 тона с двуместна кула, въоръжена с 30-мм оръдие. В същото време китайската армия е приела много опции за базовото шаси 8х8.
PLA също така екстензивно експлоатира амфибийни превозни средства тип 92 6х6. Разработени са широки гами от варианти, включително 17-тонно превозно средство ZSL92B с 30 мм оръдие, PTL02 противотанкова стойка с 105 мм оръдие и 120 мм PLL05 минохвъргачка / гаубица. Машините от серия 92 са много популярни в чужбина, особено в Африка и Азия.
Южнокорейските военни започнаха мащабна модернизация. Например до края на 2020 г. армията ще намали броя на войските от 520 хиляди на 387 хиляди; в съответствие с този процес пехотата за първи път ще бъде оборудвана с колесни бронирани машини. Сеул обяви в края на 2018 г., че Hyundai Rotem е спечелил договор за 358 милиона долара за автомобилите K808 8x8 и K806 6x6. Въпреки че номерът не е официално обявен, най -вероятно ще бъде 100 превозни средства K806 и 500 превозни средства K808. Производството им трябва да продължи до края на 2023 г.
Плаващата бронирана машина K808 с тегло 20 тона е оборудвана с боен модул с картечница 12,7 мм K6 и 40-мм автоматичен гранатомет K4, докато K606 16 тона неплаваща машина, предназначена да защитава задната част райони и ескортни транспортни конвои, е въоръжен само със 7,62-мм картечница; за да се спестят пари, СУБД не е инсталирана на нея. В крайна сметка нуждата от южнокорейската армия може да бъде 2700 бронетранспортьора на колела, това се дължи на желанието да се подобри защитата и мобилността на пехотни части до 2030 г.
В съответствие с философията си за бързо разгръщане, японските сили за самоотбрана получиха MHI Tour 16 8x8 Maneuver Combat Vehicle (MCV). Тази бронирана машина с тегло 26 тона е въоръжена с 105 мм оръдие L / 52. 99 MCV платформи ще бъдат произведени в рамките на 5 години. Япония е предприела смелата стъпка да разчита на Tour 16, тъй като има опасения, че липсват противотанкови възможности или бронезащита. Възможността за транспортиране на MCV със самолети C-2 определя нейната превъзходна стратегическа мобилност, необходима за борба с бунтовниците и защита на островите.
През септември 2019 г. Япония обяви, че бронираният автомобил на Mitsubishi, AMV на Patria и LAV 6.0 на General Dynamics Land Systems са избрани като тестови платформи, тъй като страната иска нови APC от следващо поколение.
Тайван е друга страна, която е разработила свой собствен брониран автомобил 8х8, който е тръгнал по този път поради желанието да бъде самодостатъчен и липсата на чуждестранни доставчици. 22-тонното семейство превозни средства Cloud Leopard е разработено, за да замени верижните превозни средства CM21 и да подобри мобилността на мотострелкови бригади в случай на нахлуване от континента.
След официалния подбор през 2010 г. беше доставена първата партида от 368 превозни средства Cloud Leopard, включително командирската SM32 и бронетранспортьорът SMZZ. Най -новата версия на CM34 е оборудвана с кула, въоръжена с 30 мм оръдие MK44 Bushmaster II; до 2021 г. ще бъдат произведени 284 от тези машини. В допълнение, Тайванският производствен център в момента разработва второто поколение платформа Cloud Leopard 8x8.
Насочване на юг
След първата поръчка от 34 автомобила през 2017 г., Тайланд през януари 2019 г. одобри закупуването на още 39 бронирани автомобила VN1 8x8 от китайския концерн Norinco. Втората партида включваше три бойни машини на пехотата VN1, 12 мобилни 120-мм минохвъргачки, 12 командни превозни средства, три линейки и 9 евакуационни машини. Бронирани превозни средства VN1 от първата партида вече се експлоатират в тайландската армия, те са допълнени с 217 BTR-3E1 8x8, закупени от Украйна.
Тайландският институт за отбранителни технологии DTI с участието на британската компания Ricardo разработи и бронетранспортьор Black Widow Spider 8x8. Прототипът с тегло 24 тона, представен за първи път на Defense & Security 2015, имаше необитаема кула Adder от ST Engineering с 30 мм оръдие MK44 Bushmaster II. DTI работи по друг вариант за тайландските морски пехотинци. Въпреки че тези 8x8 платформи са в съответствие с целта на страната да стане по-самостоятелна, на тайландските военни няма да е лесно да повярват в тях.
Може би това обяснява защо тайландската армия поръчва американски бронирани машини Strykery през 2019 г. Тайланд ще купи 37 превозни средства във версията M1126, както и 23 базови шасита, които ще дойдат от наличието на американската армия. Тъй като автомобилите Stryker са предназначени за оборудване на пехотни части, това няма да повлияе на плановете за покупка на китайски превозни средства VN1.
Тайландската компания Chaiseri Metal and Rubber успя да продаде своите превозни средства First Win 4x4 (снимка по -горе) от категорията MRAP на тайландските военни, докато малайзийската армия също купи 20 единици в модифицирана конфигурация AV4 със схема на вратите 2 + 1. Малайзийските превозни средства са въоръжени с 7,62-милиметрова картечница Dillon Aero M134D, монтирана на покрива. В момента Chaiseri работи върху второто поколение First Win.
Тайланд разполага със значителен брой остарели бронирани машини V-150, които иска да модернизира, а две местни компании, Chaiseri и Panus Assembly, се борят за това. В допълнение към надграждането на AFV-420P Mosquito, Panus разработва и собствена платформа R600 8x8.
От своя страна министерството на отбраната на Индонезия подписа договор за 82 милиона долара за местното производство на 22 амфибийни превозни средства Pandur II 8x8. Доставките ще продължат три години, като местната компания RT Pindad получава всички свързани технологии. Предполага се, че превозните средства ще бъдат оборудвани с Ares UT30MK2 DBM (бразилско подразделение на Elbit Systems), въоръжени с 30 мм оръдие MK44 Bushmaster II и две 7,62 мм картечници. RT Pindad заяви, че индонезийската армия би искала да получи до 250 автомобила Pandur II.
Филипинската армия не е против закупуването на леки танкове, защото са необходими 44 превозни средства за оборудване на три танкови роти от механизирана дивизия. Въпреки това, след кървавия конфликт на остров Марави, е ясно, че сега се дава приоритет на два типа колесни бронирани бронирани машини на базата на едно шаси 8х8-противотанково устройство с 105-мм оръдие и превозно средство, оборудвано с необитаемо кула с 30-мм оръдие.
През 2011 г. малайзийската армия издава договор на турската компания FNSS за 255 автомобила Pars III 8x8 в 12 варианта. Платформите AV8 Gempita се произвеждат от местната компания Deftech, много от които са оборудвани с оръжейни системи от южноафриканската компания Denel. Производството на тези платформи обаче е бавно, със скърцане. Към април 2019 г. на клиента са доставени общо 118 автомобила в девет варианта.
Междувременно Индия също очаква да получи нови бронирани автомобили 8х8. Местната компания Tata Motors разработва колесната амфибийна бронирана платформа (WhAP). Прототипът тежи около 26 тона и Tata се надява, че това колесно решение може да заеме около 20% от планирания обем на производство на машини FICV.
Най -успешната австралийска бронирана машина е Thales Bushmaster, армията на страната е поръчала 1052 от тези платформи. На свой ред през последните две години Япония получи четири допълнителни машини Bushmaster, докато Фиджи получи 10 такива машини, а пет се експлоатират от специалните части на Нова Зеландия.
В съответствие с програмата Project Land 400 Phase 2 австралийската армия ще получи 211 (първоначално планирани 225) разузнавателни машини Boxer CRV (Combat Reconnaissance Vehicle). Бронираният автомобил Boxer на немската компания Rheinmetall с тегло 38,5 тона заобиколи платформата Patria AMV35 в борбата за договор на стойност 4,09 милиарда долара; ще замени австралийския лек брониран автомобил. Първата двойка от 25 сглобени немски превозни средства се премести на австралийска земя през юли 2018 г., останалите превозни средства ще бъдат сглобени на местната площадка. Първият от трите разузнавателни полка трябва да бъде оборудван с тези превозни средства до 2022 г.
Боксерските разузнавателни машини (133 поръчани) са оборудвани с кула Lance, въоръжена с 30 мм оръдие MK30-2 / AVM, коаксиална 7,62 мм картечница MAG 58, 12,7 мм DBM и ракети Spike LR2. Други опции включват: командир (15 поръчани), ремонт (10), евакуация (11), огнева поддръжка (8), наблюдение (21) и многофункционален (13).
И накрая, заслужава да се спомене китайското десантно -десантно превозно средство ZBD05 / ZTD05 и семейството американски десантни платформи AAV7. Сред операторите на машини във версията AAV7A1 RAM / RS, Тайван (90) и Япония (58), плюс южнокорейската Hanwha Techwin, доставиха осем машини KAAV на Филипините през 2019 г.
Освен това през април индонезийският корпус на морската пехота подписа договор за доставка на 22 BMP-ZF и 21 BT-ZF (снимка по-горе), произведени от Kurganmashzavod. Това е третата партида BMP-ZF за Индонезия, която ще увеличи общия брой на тези превозни средства до 76.
