САЩ продължават да работят по създаването на обещаващи безпилотни превозни средства за сухопътните войски. Наред с други неща, се планира създаването на бойни бронирани машини, способни да работят с екипажа на борда, чрез команди от дистанционен контролен панел или напълно автономно. Друга версия на такова бронирано превозно средство беше представена преди няколко дни. Той е разработен като част от програмата MET-D и е получил обозначението RCV.
Търсене на решения
Новият прототип е първият резултат от проекта Mission Enabler Technologies - Demonstrator, по който се работи в Центъра за системи за наземни превозни средства на американската армия. Първите доклади за проекта MET-D, разработен като част от по-голямата програма за бойни превозни средства от следващо поколение, се появиха преди няколко години, а прототип беше обявен в началото на годината. Сега GVSC успя да покаже готовия автомобил, дори експериментален. Първото шоу на RCV се състоя в началото на юли като част от конференцията на Центъра.
Задачата на програмата MET-D в момента е да проучи изискванията за обещаващи безпилотни превозни средства и да намери най-добрите възможности за нейния външен вид. Необходимо е също така да се оформи външният вид на безпилотно превозно средство за огнева поддръжка, да се намерят необходимите технически решения и да се разработят върху експериментални проби. Както показват последните доклади, някои от тези планове вече са изпълнени.
В момента специалистите на GVSC работят върху разработването на електроника за обещаващи технологии. Необходимо е да се създадат системи за наблюдение, откриване и управление на огъня, системи за комуникация и управление, които да позволяват шофиране или използване на оръжия. Работата на операторите на контролния панел не трябва да се различава значително от действията на екипажа в превозното средство.
Необходимо е също така да се изработят въпросите за взаимодействието между пилотирани и безпилотни бронирани машини. Един екипаж на RCV трябва да контролира работата на 2-4 други превозни средства без хора на борда. В бъдеще безпилотната версия на технологията може да получи изкуствен интелект, което осигурява напълно независима работа.
Експериментална платформа
Към днешна дата GVSC е завършила част от изследователската и проектантска работа, а също така е построила експериментална бронирана машина за тестване на намерените решения. Този прототип е наречен RCV (роботизирана бойна машина); за да се ускори работата, той е построен на базата на серийния бронетранспортьор M113. Разработването на такава извадка беше съобщено преди няколко месеца и сега GVSC го показа.
Прототипът на RCV запазва основните компоненти на базовата машина, но получава голям брой нови системи. За съжаление, разработчиците описват само най -общите характеристики и възможности на бордовия електронен комплекс. В същото време появата на прототипа разкрива някои подробности.
В предната част на RCV е монтирана рамка с няколко оптоелектронни устройства, които осигуряват преглед на предната полусфера. Над тях, на покрива, има подвижна основа с допълнителна камера - вероятно за шофиране. В центъра на покрива има люлееща се опора с развита оптоелектронна система. По -близо до кърмата на борда е монтирано антенно устройство. Други устройства се намират вътре в кутията. Цялата външна повърхност на прототипа е покрита с кабели за свързване на оборудването.
Отбелязва се, че демонстраторът на технология получава пълноценно дистанционно управление на базата на електрически системи. Осигурена е двупосочна комуникация с конзолата на оператора. За да се повиши осведомеността за ситуацията, RCV ще може да носи лек безпилотен летателен апарат.
Прототип, базиран на бронетранспортьор M113, вече се тества и показва своите възможности. Очевидно той постоянно претърпява различни подобрения, насочени към подобряване на електрониката. Планира се да се отделят още няколко години за тестване и фина настройка на оборудването.
Три варианта на RCV
GVSC разкри някои планове за близкото бъдеще. Използвайки развитието на съществуващия демонстратор на технологии, се предлага да се създадат три варианта на семейство бойни машини RCV. Те ще се различават по дизайна на базовото шаси, полезния товар и обхвата на задачите, които трябва да бъдат решени.
Обещаваща извадка, наречена RCV-L (Light), може да се окаже сходство със съществуващия демонстратор. Това превозно средство ще има бойно тегло от порядъка на 7-10 тона и ще може да носи набор от различно оборудване за наблюдение и сензори, както и леки оръжия. С помощта на такъв модел ще се решават задачи за разузнаване и наблюдение.
Проектът RCV-M (Medium) предвижда създаването на бронирана машина с тегло 10-20 тона с въоръжение от оръдие-картечница и противотанкова ракетна система. Такава проба се счита за средство за огнева поддръжка на пехотата. Може да се появи и брониран автомобил RCV-H (тежък) с тегло не повече от 30 т. Той ще получи оръдие с голям калибър и ще стане функционален аналог на танк.
Предполага се, че бъдещите варианти на RCV ще получат усъвършенствана електроника и пълен набор от планирани функции. На първия етап пилотирана бронирана машина ще може да работи с безпилотни превозни средства и да контролира техните действия, а след това може да се появи напълно автономно превозно средство.
Тестване и внедряване
Опитен RCV в сегашния си вид не може да се използва от войските и не е предназначен за това. С негова помощ GVSC търси и разработва технически решения за използване в бъдещи проекти. Оптималният набор от електроника, открит с платформата M113, може да бъде прехвърлен на всяко друго шаси - съществуващо или новоразработено. Работата с експерименталния прототип ще продължи през следващите няколко години.
В края на тази година GVSC планира да обяви търг за разработването на три варианта на RCV. Те ще се основават на нови платформи и първоначално ще бъдат създадени, като се вземе предвид операцията във войските. Истински проби от този вид трябва да се появят до средата на двадесетте години. При липса на сериозни проблеми и при наличие на интерес от армията, до началото на тридесетте години те ще могат да постъпят на служба.
Това обаче може да не се случи. Факт е, че по искане на Пентагона в момента се разработват няколко програми, чиято задача е да създадат обещаващи безпилотни наземни превозни средства. Някои от тези проекти могат да се считат за конкуренти за MET-D / RCV в контекста на превъоръжаването на сухопътните войски и ILC. В същото време RCV може да допълни други обещаващи проекти.
Така че три проби от семейство RCV, планирани за развитие, ще трябва да решават задачите по разузнаване и огнева поддръжка, но няма да могат да транспортират войски. Войниците ще бъдат транспортирани от фамилията OMFV (по избор пилотирано бойно превозно средство). Преди това се разглеждаше възможността за използване на такъв бронетранспортьор / бойна машина на пехотата като командно превозно средство за RCV. В бъдеще беше решено да се преразпределят ролите и да се даде контрол на безпилотни RCV на превозно средство от същия тип с екипаж.
Натрупвания за бъдещето
От публикуваните данни следва, че в рамките на програмата MET-D / RCV експерти от Центъра за системи за наземни превозни средства вече са извършили редица проучвания, но работата продължава и набира скорост. Така че, за да продължи развитието на RCV за 2020 FG. е необходимо финансиране от 160 милиона долара. В бъдеще ще са необходими подобни суми.
Резултатът от вече започналата изследователска работа ще бъдат препоръки относно архитектурата и компонентите на радиоелектронния комплекс за обещаващи безпилотни превозни средства. На тяхна основа компаниите от отбранителната индустрия ще трябва да разработят пълноценни образци, подходящи за експлоатация.
Оборудването на семейството RCV може да влезе в експлоатация през втората половина на двадесетте години, но засега GVSC се занимава с изследвания, в рамките на които се създава технологична основа за в бъдеще. Резултатите от бъдещите проекти пряко зависят от успеха на текущата работа.
