Блицкриг на Запад. След пробива на германските дивизии към морето около милион френски, британски и белгийски войници бяха отрязани от основните сили. Германските танкове напредват по крайбрежието с малко или никакво съпротивление и окупират френски пристанища. Гудериан можеше да заеме Дюнкерк практически без бой, което доведе до пълно унищожаване и превземане на цялата вражеска група. Тогава обаче Хитлер заповяда да спре настъплението. "Заповедта за спиране" на Хитлер се превърна в една от мистериите на историята.
Катастрофа на съюзническите армии
Холандия се предаде на 14 май 1940 г. На 17 май нацистите превземат белгийската столица Брюксел. Германската група армии „А“под командването на Рундштедт и група армии „В“под командването на Лийб обгради милионната група англо-френско-белгийски войски в обгръщащо движение, изтласквайки ги към морето. В районите Седан и Динан германците прекосяват Маас в движение. Когато Лондон научи, че линията на отбрана на Маас е пробита и че френският главнокомандващ Гамелин няма стратегически резерви, готови да запълнят празнината и незабавно да започнат контранастъпление, за да пробият блокадата, те бяха шокирани.
Танкови формирования от 4-та германска армия, които лесно отблъскват лошо организираните френски контраатаки, пробиват към Сен-Куентин. Атакуващата танкова група на Клайст, пресичайки Ардените и Маас, бързо напредва през Северна Франция, вече на 20 май 1940 г. достига Ламанша в района на Абевил. Англо-френско-белгийската групировка беше блокирана във Фландрия и изтласкана до брега. Все още имаше шансове да пробият поне част от войските. Обкръжената съюзническа група първоначално имаше почти двойно превъзходство над околните германски сили. Възможно беше да се концентрират бойно готови части и да се удари на югозапад, да се изтегли част от групировката от обкръжението.
Британците обаче вече мислеха за евакуацията и не искаха да рискуват. И французите бяха смаяни и объркани. Френският главнокомандващ Гамелин даде заповед за пробив. Но по това време френското правителство се погрижи как да прикрие катастрофата, да открие крайността. В най -напрегнатия момент, Гамелин беше отстранен, Вейганд беше вкаран. Новият главнокомандващ на френската армия, генерал Уейганд, не можеше да направи нищо. Нещо повече, първоначално той отмени заповедта на Gamelin да организира контраатаки, за да спаси блокираната група. След това, след като го разбра, повтори тази заповед. Но времето вече беше загубено. Положението на съюзническите сили бързо стана катастрофално. Командването и управлението на войските е нарушено, комуникацията е прекъсната. Някои дивизии все още се опитваха да контраатакуват, разпръснати и неуспешно, без подходящ натиск, други само се защитаваха, трети бягаха към пристанищата. Войските бързо се превърнаха в тълпа бежанци. Германска авиация бомбардира и застреля врага. Съюзническата авиация беше почти неактивна. Огромни тълпи бежанци влошиха положението и блокираха пътища. Сред тях имаше много войници, които зарязаха оръжията си. Те принадлежаха на части, които бяха пуснати в бягство по време на пробив на Германия.
Съюзническите войски, прекъснати във Фландрия и Северна Франция, бяха разположени в триъгълника Гравелин, Денин и Гент. Армиите на Рундстедт напредват от запад, а войските на Либ от изток. В нощта на 23 май главното командване на сухопътните сили нареди на армейски групи А и В да продължат да затягат обкръжението около врага. Войските на 6 -та армия трябваше да отблъснат вражеските сили, разположени в района на Лил, до брега. Войските на група армии „А“трябваше да достигнат линията Бетюн-Сен-Омер-Кале и да настъпят по-нататък на североизток. В резултат на това унищожаването на вражеската групировка беше планирано да се извърши със съвместните усилия на две армейски групи, настъпващи от запад и изток.
Спрете поръчката
Несъмнено съюзниците бяха заплашени със смърт или капитулация. По-специално, 550-хилядната белгийска армия, която няма надежда за евакуация, съюзническа помощ и възможност да задържи отбраната на брега за дълго време, се предаде на 28 май. Лондон разбра това и нареди на експедиционните си сили под командването на генерал Горт незабавно да се евакуират през протока към Британските острови. Проблемът беше, че британците нямаха време да евакуират армията си, ако германците не бяха спрели внезапно.
Германските мобилни части напредват бързо, окупирайки френските пристанища почти без бой. На 22 май германските войски окупират Булон, на 23 май достигат Кале и на близките подстъпи към Дюнкерк. Паническите и напълно деморализирани френските войски сложиха оръжие. Всъщност британците, оставяйки белгийците да се справят сами, бързо се оттеглиха в Дюнкерк, единственото останало пристанище, откъдето беше възможно да се евакуират до родния си остров. Британското командване мобилизира почти всички плавателни съдове и кораби, включително частни, за да изведе войниците. Но 19 -ти танков корпус на Гудериан достига Дюнкерк два дни по -рано от основните британски сили. Германска бронирана техника стоеше практически пред беззащитен град. И тогава дойде заповедта да се спре настъплението. „Останахме без думи“, спомня си германският генерал. Гудериан вярва, че германските сили са в състояние да унищожат врага.
Най -голяма заплаха за съюзниците представляват мобилните формирования на 4 -та армия, които трябваше да настъпят от запад. Но командирът на група армии А Рундстед реши да отложи настъплението на войските на Клайст и Хот до 25 май. Хитлер, който пристигна в щаба на Рундстедт на 24 май, заедно с Йодел, се съгласи с мнението, че механизираните дивизии трябва да се държат на достигнатата линия, а пехотата да продължи напред. Съответната заповед е получена от 4 -та армия на фон Клюге.
В резултат на това немските танкове бяха неочаквано спрени на 24 май, вече пред Дюнкерк. На 20 км от града, които германските танкови дивизии биха могли да преодолеят с една тире. Както отбелязва У. Чърчил, британците прихващат „некриптирано германско съобщение, че настъплението по линията Дюнкерк, Хазбрук, Мервил трябва да бъде спряно“. Съюзниците още нямаха защита тук. За два дни британците успяха да установят отбрана в тази посока и да организират мащабна евакуационна операция.
Причини за „чудото в Дюнкерк“
Изследователите идентифицират военни и политически причини за "заповедта за спиране" на Хитлер. Фюрерът и върховното командване все още не могат да повярват напълно в поражението на Франция, във факта, че французите вече са си легнали и няма да станат. Германците вярваха, че те все още са изправени пред ожесточени битки в централна и южна Франция. Хитлер и много генерали от върховното командване си спомнят 1914 г., когато германският корпус също смело марширува към Париж, но разтяга комуникациите, пропада и не може да спечели битката при Марната. Фюрерът заяви: „Няма да допусна втората Марна“.
Като цяло Хитлер и неговите генерали правилно оцениха настоящата ситуация. Врагът трябваше да хвърли стратегически резерви в битка, да нанесе удар от юг в основата на танковия клин. Смятало се е, че френската армия ще успее да организира силни контраатаки, за да освободи блокадата на Дюнкеркската група. Франция все още имаше ресурси и сила за сериозна съпротива. А на брега отчаяните съюзници можеха да копаят и да вземат последната битка, нанасяйки сериозни загуби на германците. Необходимо е да се издигнат пехотата и артилерията, тила. Логиката диктува, че мобилните части трябва да бъдат запазени за бъдещи битки. Танковете по крайбрежието не трябва да бъдат излагани на атаки от британската военноморска артилерия и самолети. Беше очевидно, че британците ще хвърлят всички сили, за да спасят единствената си кадрова армия. Експедиционната армия беше необходима за защита на Британските острови.
Очакваха се силни противникови удари. Изглеждаше, че ще бъде така. На 21 и 22 май съюзниците контраатакуват в района на Аррас. На 23 май съюзниците с три британски бригади и част от 3 -та френска механизирана бригада отново нападнаха десния фланг на групата на Клайст в района на Арас. Германците понесоха големи танкови загуби. Вярно е, че бойното поле остава при нацистите, те бързо ремонтират и връщат на обслужване повредени превозни средства. Германците решават, че е необходимо да се прегрупират мобилните формирования за нова атака и да се спести за нови настъпателни операции във Франция. Така Хитлер и германското върховно командване решават да резервират танковете „за битката за Франция“. И в крайна сметка не беше така, французите всъщност вече бяха взривени.
От друга страна, шефът на Луфтвафе Гьоринг обеща на фюрера, че пилотите му ще се справят без танкове. Сравнително малкият Дюнкеркски плацдарм, пълен с войници, бежанци и оборудване, трябва да бъде правилно бомбардиран и врагът ще изхвърли бял флаг. Имаше основание за тези надежди. Съюзниците не само бяха победени, но и започнаха да се карат помежду си. Англичаните хвърлиха фронта, французите и белгийците се бутнаха, опитаха се да ги поставят да защитават износа на британците. Бежанците бяха изгонени от корабите. Белгийският крал Леополд беше помолен да изостави армията и да избяга. В резултат на това белгийците решиха, че всичко е приключило и се предадоха.
Политическата причина също е ясна. Хитлер искаше да има предпоставки за сключване на мир с Англия. Фюрерът иска да победи Франция, за да отмъсти за войната от 1914-1918 г. В Англия нацисткият елит вижда „братя“в арийската нация и дух. Именно Великобритания започна да изгражда световния ред, за който мечтаха нацистите. С разделянето на хората на „по -висша раса и„ по -нисши “, с геноцид и терор на„ недочовеци “, всякакво съпротивление, с концентрационни лагери и пр. Следователно Хитлер вижда в Англия не враг, а бъдещ партньор в новия свят поръчка. Затова фюрерът даде шанс на британците да избягат от Франция, макар и в трудна ситуация и с цената на сериозни загуби. След това да се споразумеят с британците. За щастие Великобритания имаше силна прогерманска партия.
Операция "Динамо"
На 25 май 1940 г. германската 6 -та и 18 -а армия и два армейски корпуса от 4 -та армия предприемат настъпление с цел елиминиране на вражеската групировка. Но настъплението срещу съюзническата групировка от изток и югоизток протича много бавно. Силите на една пехота не бяха достатъчни. Забавянето беше опасно. Врагът може да дойде на себе си и да се опита да завладее инициативата. На 26 май Хитлер, след като разбра ситуацията, отмени „заповедта за спиране“. Но в същото време мобилните части започнаха да се оттеглят от битката, те се насочиха към Париж. Елиминирането на съюзниците, приковани към морето, е поверено на пехотата, артилерията и авиацията.
Така забраната за използване на бронирани формирования за разбиване на групировката Дюнкерк продължи малко повече от два дни. Англичаните обаче успяха да се възползват от това и да се измъкнат от капана. Когато германските танкове възобновиха настъплението си на 27 май, те срещнаха силна и добре организирана съпротива. Французите държаха защитата си на западния фланг, британците на източния. Възползвайки се от много неравен терен, съюзниците подготвиха повече или по -малко силни линии, наситиха ги с артилерия и упорито защитаваха, понякога контраатакувайки. Британските самолети активно прикриват своите сухопътни войски и флот.
Британците вече започнаха да събират кораби за евакуация на 20 май. За операцията „Дюнкерк“бяха мобилизирани всички налични кораби от военния и търговския флот - около 700 британски и около 250 френски. Използвани са стотици граждански кораби (риболовни, пътнически, развлекателни яхти, малки товарни кораби, фериботи и др.), Предимно малки. Те отвеждаха хора направо от плажовете и транспортираха войници до по -големи кораби и плавателни съдове или ги пренасяха директно във Великобритания. Някои корабособственици донесоха свои собствени кораби, други бяха реквизирани. В допълнение, съществуващите холандски и белгийски кораби бяха използвани за евакуация.
Още преди официалното начало на операцията в Дюнкерк, британците активно изнасят войски (отзад, помощни части) и евакуират около 58 хиляди души. На 26 май е издадена официална заповед за евакуация на експедиционната армия. Евакуацията се проведе разпръснато, под артилерийски огън и въздушни удари. В пристанището те се качваха на големи кораби и плавателни съдове; на плажовете войниците изграждаха временни места за настаняване от коли, забити във водата, до които можеха да се доближат малки кораби. До някои кораби може да се стигне или с лодки, лодки, салове или с плуване.
Германските ВВС активно бомбардираха плацдарма, но не можаха да нарушат евакуацията. В продължение на няколко дни времето беше лошо, което затрудни действията на авиацията. От друга страна, британците съсредоточиха своите военновъздушни сили, за да покрият евакуацията. Англичаните имаха летища наблизо и техните бойци постоянно висяха над Дюнкерк, прогонвайки врага.
Така хитлеристкото командване допусна голяма грешка, като пропусна възможността да унищожи съюзническата групировка в района на Дюнкерк с помощта на мобилни формирования, когато врагът не беше готов за отбрана и не беше укрепен. Още преди началото на операция „Динамо“бяха евакуирани около 58 хиляди души. От 26 май до 4 юни 1940 г., по време на операцията в Дюнкерк, около 338 хиляди души (включително около 280 хиляди британци) са изнесени за Британските острови. Това направи възможно спасяването на редовната английска армия.
Загубите на съюзниците бяха тежки. Само в обградения Лил на 31 май около 35 хиляди французи се предадоха. Други 40-50 хиляди французи са заловени в района на Дюнкерк. По -специално, около 15 хиляди френски войници покриха евакуацията до последния момент. По време на операцията и транспортирането около 2 хиляди войници и моряци загинаха или изчезнаха. Съюзниците загубиха голям брой кораби и плавателни съдове - 224 британски и около 60 френски кораба (включително 6 британски и 3 френски разрушители). Някои от корабите и плавателните съдове бяха повредени. Англичаните загубиха над 100 самолета, германците - 140. Съюзниците загубиха почти целия си военен материал: над 2, 4 хиляди оръдия, десетки хиляди стрелкови оръжия, превозни средства, стотици хиляди тонове боеприпаси, гориво, боеприпаси и оборудване. На практика британската армия загуби всички тежки оръжия и транспорт.
