Една от най -големите катастрофи в историята на руския флот се случи преди 20 години. На 12 август 2000 г. атомната подводница „Курск“потъна в Баренцово море след експлозия на борда. Целият екипаж, 118 души, беше убит.
Трагедията на атомния подводен крайцер разтърси цялата страна. Преди това имаше и други сериозни инциденти на атомни подводници, но те имаха очевидни причини. Тук корабът загина на брега си, буквално пред цяла Русия. Надяваше се поне част от героичния екипаж да бъде спасен. Страшната смърт на всички подводници беше мощен психологически удар по руската държава. Национална трагедия.
Разпадането на съветската държава
Смъртта на Курск е резултат от смъртта на Съветския съюз и на съветските въоръжени сили. Всичко започна през октомври 1986 г. Експлозия с балистична ракета се случи в мината на стратегическия ракетен крайцер К-219. Екипажът успя да се евакуира, корабът потъна. 4 души загинаха на подводницата, по -късно от членовете на екипажа, оцелели след бедствието, загинаха още четирима души. Причината е "небрежност": имаше сериозна неизправност на подводницата, но така или иначе беше изпратена в кампания. Следващата трагедия е потъването на атомната подводница К-278 „Комсомолец“в Норвежко море през април 1989 г. Тогава загинаха 42 души. Подводницата потъна в пожар. Причините за инцидента бяха свързани и с небрежност на командването, отговарящо за бойната подготовка на моряците. Неговото „опростяване“намали качеството на обучение на екипажа и в резултат на това увеличи процента на произшествията и нараняванията. Подводницата тръгна на поход с дефектно оборудване (газоанализатори).
През август 2000 г. атомната подводница K-141 Kursk е унищожена. Обучението на персонала не се е подобрило след "перестройката", а напротив. Могъща и силно развита цивилизация в областта на науката и технологиите загина. Икономика, която допринася за 20% от световния БВП. Голяма сила, която беше първата в космоса, която беше сред лидерите в тежкото инженерство, металорежещите машини и роботиката. Един от основните признаци на военна, индустриална и технологична мощ е флотът, подводниците и ядрените на първо място. Малко сили могат да си позволят такъв флот. Няма научна, образователна, кадрова, технологична и индустриална база - няма и такъв флот.
В края на 80 -те и 90 -те години на миналия век загубихме статута на военна, научно -технологична просветена свръхсила. Бяхме върнати в миналото, до нивото на суров полуколониален придатък на Запада и Изтока. Съответно, Руската федерация не трябваше да притежава такъв атрибут на голяма сила като атомния подводен флот. „Комсомолец“и „Курск“са своеобразни символи на унищожаването на високо развитата съветска цивилизация.
Разпадане и обличане на прозорци
Деградацията на въоръжените сили, сривът, хаосът и материалните трудности през годините на престройката на Горбачов и реформите на Елцин достигнаха катастрофално ниво до 2000 г. Финансирането на армията и флота беше най -ниското, бойната подготовка спадна до нула. По -специално, поради липсата на гориво и смазочни материали. Офицерите се самоубиха от пълна безнадеждност, отчаяние и липса на пари. Семействата се сринаха. Някой се е впуснал в бизнесмени и престъпници.
Когато правителството беше оглавено от Владимир Путин, офицерите започнаха да получават заплатите си навреме. Все пак надделява разрушителната инерция. Армията и флотът бяха поразени от „шоуто“. Москва реши да покаже, че Русия възстановява присъствието на своя флот в океаните. През 1999 г. К-141 участва в круиз до Атлантическия океан и Средиземно море. През 2000 г. беше планиран поход към Средиземно море като част от групата на самолетоносачите на Северния флот.
Според официалната версия експлозията в торпедната тръба № 4 на торпедото с водороден пероксид 65-76A стана причина за смъртта на подводницата. Торпедото е произведено през 1990 г. и е изтекло през 2000 г. Това е торпедо, изключително трудно за управление и сравнително опасно за съхранение. Военноморският боен екипаж на Курск никога не е стрелял с такова торпедо. Двама моряци на торпедо BCH-3, включително и ръководителят на отряда, бяха включени в екипажа на кораба в навечерието на излизането в морето. Те не са завършили пълния курс на обучение. Тоест началниците не са подготвили екипажа за изстрелване на най -сложното торпедо. На кораба не би могла да бъде възложена такава задача. Освен това "Курск" е трябвало да тества USET-80 управляемо самонасочващо електрическо торпедо с калибър 533 мм. Чисто обличане на прозореца: някой искаше да се покаже на упражненията, да изпълни две трудни задачи наведнъж. В условията на недостиг на персонал във флота, недостатъци в бойната подготовка. Плюс технически пропуски. Резултатът е катастрофа.
Смъртта на Курск е резултат от недостатъци в бойната подготовка, грешки и измами от висшето командване на флота. Всъщност спасяването на адмиралите от преследване беше политическо решение. „Какъв грях е да се скрие: ние знаем състоянието на въоръжените сили по това време. Честно казано, няма нищо изненадващо. Но трагедията е колосална, толкова много хора са загинали “,- каза президентът на Русия В. В. Путин във филма на А. Кондрашов„ Путин “много години след смъртта на К-141.
Наказателното дело за смъртта на Курск беше прекратено през 2002 г. Той беше затворен, без да се определи окончателно причината за експлозията на торпедото на борда на атомната подводница. Следователно има няколко неофициални версии на бедствието, които имат много поддръжници и се основават на факти, които не се вписват в официалната версия. По -специално, това е сблъсък с подводен обект (вероятно сблъсък с чужда подводница); торпедиране от американска подводница; торпедиране с учебно торпедо, което беше пуснато от самия Курск и пр. Истината може да причини сериозни политически усложнения и беше скрита от обществеността.
Трябва да се отбележи, че услугата на подводниците е по -тежка и по -опасна от тази на астронавтите в орбита. И уроците на Курск все още не са напълно усвоени. Русия все още поддържа суровинен модел на икономиката (всъщност колониален). Живее от продажбата на ресурси за почти нищо. Развитите индустрии (металорежещи машини, роботика, машиностроене, електроника и т.н.) са в упадък, има технологична зависимост от Запада и Изтока. Вярно е, че е направено много за развитието на спасителните морски технологии. Но флотът има само един спасителен кораб от океанска класа „Делфин“- „Игор Белоусов“и такива кораби трябва да има във всички флоти.
