Системата за управление на взаимодействието на резервоара като част от блока

Системата за управление на взаимодействието на резервоара като част от блока
Системата за управление на взаимодействието на резервоара като част от блока

Видео: Системата за управление на взаимодействието на резервоара като част от блока

Видео: Системата за управление на взаимодействието на резервоара като част от блока
Видео: Как это вообще работает? Разбираем совсем одноразовый мотор 1.0 Ecoboost от Ford 2024, Ноември
Anonim

При разработването на танкове винаги се обръщаше основно внимание на създаването му като независима бойна единица, а за взаимодействието на танк като част от единица, с изключение на радиостанция, практически нищо не беше положено.

Системата за управление на взаимодействието на резервоара като част от блока
Системата за управление на взаимодействието на резервоара като част от блока

На този въпрос започна да се обръща по -сериозно внимание с появата на глобалната навигационна система GPS. Така че в статията „САЩ откриха слабото място на руските танкове“се съобщава, че американските „Abrams“вече са оборудвани със система, която показва местоположението на техните танкове на картата на командира, а на руските танкове нещо подобно е само на командните танкове Т-90АК …

Доколко това отговаря на реалността е трудно да се каже, с изключение на статиите, няма надеждна информация, че Abrams е оборудван с такава система. Информацията за оборудването на руските танкове също е противоречива. Според някои източници отделни елементи от такава система са внедрени в системата за управление на тактическия ешелон "Съзвездие". На какъв етап е развитието или серийното производство? Няма пълна информация.

Опит за внедряване на система за взаимодействие между танк като част от субединица е предприет още през 80 -те години, когато е разработен съветският танк "Боксер", който е трябвало да бъде оборудван със съвременни средства за бойно управление като част от танкова субединица. С разпадането на Съветския съюз тази работа не беше завършена. Според разработчиците на резервоара Armata, такава система е внедрена в този резервоар.

Системата за взаимодействие на танка се разглеждаше като една от задачите, решени от екипажа. При изпълнение на своите функции екипажът с помощта на технически средства решава четири задачи: контрол на движението, огъня, защита и взаимодействие на резервоара. Изпълнението на тези задачи беше извършено с помощта на информационна и контролна система на резервоара, която включва четири автономни системи, които обменят информация помежду си чрез бордов компютърен комплекс.

Системата за взаимодействие включва навигационна система (глобална и инерционна), канал за обмен на информация между танкове и командири от по-висок ранг и командирски монитор за показване на картата и местоположението на танка. Всеки резервоар е оборудван с приемник за сигнали от глобални системи за сателитна навигация - руски GLONASS и американски GPS. Приемникът осигурява приемане на сигнали от "съзвездие" от три спътника, "витаещи" в геостационарни орбити в дадена област. Въз основа на тези сигнали компютърът изчислява координатите на резервоара, предава ги в системата за показване на информация на командира на танка, който на монитора на командира показва карта на района и точката, където се намира танкът върху него.

Резервоарът може да има и автономна инерционна навигационна система, която включва жироскопични устройства (механични или лазерни), които определят положението на резервоара в космоса. Координатите на резервоара могат да бъдат получени автоматично от глобалната навигационна система или зададени от командира на танка на картата, когато системата е включена.

В процеса на движение системата получава информация от сензора за движение на резервоара и жироскопичните устройства и изчислява координатите му на местоположение, посоката на движение и позицията на резервоара в пространството, което е от основно значение за обозначаването на целта и разпределението на целта. Глобалните и инерционни навигационни системи могат да работят заедно и да коригират данните си, за да изчислят координатите на местоположението на резервоара.

Координатите на резервоара се предават на командири от по-висок ранг по комуникационния канал, автоматично или при поискване, а техните монитори показват местоположението на картата на подчинените танкове.

Прехвърлянето на информация между танкове и командири от по-висок ранг може да се осъществи чрез канал за обмен на информация, като се използва както радиокомуникационното оборудване на танка с оборудване за предаване на данни, така и създаването на специален комуникационен канал. Комуникационните канали трябва да имат висока криптографска стабилност на предаваната информация и добра шумоустойчивост на канала.

Крипто съпротивата е необходима, за да се предотврати врагът да прехване предадените координати на танка, тъй като в този случай той ще има информация за точното положение на танка и може лесно да го удари. За да се осигури определената криптографска якост, каналът за обмен на информация трябва да бъде оборудван с класифицирано оборудване. Каналът също трябва да има висока устойчивост на шум, тъй като в района, където се използват танкове, врагът може да използва електронна система за противодействие и да предотврати стабилната работа на комуникационния канал.

На бойното поле може да има свои собствени танкове, които не са оборудвани със система за взаимодействие. Те няма да се показват на монитора на командири от различни нива и ще се възприемат като вражески танкове. За да се изключат подобни ситуации и да се предотврати поражението на танковете им от самолети и хеликоптери с огнева поддръжка в рамките на проекта за танкове „Боксер“, разработчиците на авиационни системи с държавно признание „приятел или враг“разработиха подобна система за танкове, която трябваше да бъде инсталиран на всички резервоари. С разпадането на Съюза това развитие също беше преустановено.

Системата за взаимодействие може да бъде както автономна, така и част от информационната и контролната система на резервоара. Всички резервоари на етапа на производство или модернизация могат да бъдат оборудвани с автономна система. Инсталирането на пълноразмерен TIUS изисква сериозно преразглеждане на движението на резервоара и системите за управление на огъня, оборудване на резервоара с нови устройства за управление на огъня и е възможно само при производство на нови резервоари.

При варианта на оборудване на резервоара TIUS е възможно предаване на информация за наличието на боеприпаси и гориво и смазочни материали на борда на резервоара, както и обозначаване на целта и разпределение на целта към подчинени резервоари.

Въвеждането на система за управление на взаимодействието на танкове дава фундаментално ново качество в управлението на танкова единица и възможността за създаване на танк, ориентиран към мрежата, който ще бъде един от взаимосвързаните елементи на бойното управление, действащ съвместно с друго военно оборудване при изпълнение на възложената задача. Оборудването на резервоари със система за взаимодействие изисква целева програма с свързване на специализирани предприятия - разработчици на компонентите на системата и организация на серийното им производство.

Препоръчано: