Военноморският флот на ROC е шестият по големина в Азиатско-тихоокеанския регион. Почетното шесто място не е много популярно в нашия свят, въпреки това, това е добър резултат за малък остров край бреговете на Китай.
Въоръжените сили на Република Китай отдавна са престанали да бъдат гарант за нейната сигурност - през 2013 г. търговията между континентален Китай и Тайван надхвърли 100 млрд. Долара. и двете държави. Независимо от това, световният индустриален гигант, по -малък от района на Москва, продължава да изгражда мускули и е една от най -милитаризираните държави в света.
Тайван е остров, следователно морските комуникации са от абсолютно значение за него. Въпреки липсата на каквито и да било реални заплахи и силната подкрепа от ВМС на САЩ, жителите на острова продължават бавно да подобряват собствения си флот: съставът на кораба постепенно се актуализира, нови самолети и морски оръжейни системи се закупуват в интерес на ВМС. Няма практическа полза от това: в случай на хипотетичен конфликт с Китай, ВВС и ВМС на PLA ще се справят с тайванските консерви за няколко часа. Тайван не е в състояние да се конкурира във военната мощ с континентален Китай. Тогава защо Тайван се нуждаеше от военни игри?
Първо, това е престиж. Второ, Тайван може просто да си го позволи.
От други "забавни" регионални флоти, които са колекция от същия тип боклук, изведени от експлоатация от ВМС на САЩ и флотите на европейските държави, тайванският флот се сравнява благоприятно с компромис между стари доказани проекти и ултрамодерно оборудване. Военноморските сили на Република Китай разполагат с редица напълно уникални кораби, всеки от които е достоен за кея на военноморския музей или експозицията на изложба за съвременно изкуство. Не се страхувам да кажа - никой друг в света няма такива кораби!
Разрушители тип URO Kee Lung - 4 единици
„Куруш“, „Дарюш“, „Надир“и „Ануширван“са построени в американските корабостроителници по поръчка на иранския флот, но възникна недоразумение - иранската революция през 1979 г. и изгонването на шаха сложи край на по -нататъшните военни -техническо сътрудничество между двете държави. И четирите разрушителя, които по това време бяха във висока степен на готовност, беше решено да завършат строителството за своя сметка и да влязат във ВМС на САЩ. Така се ражда уникалната серия Kidd - четири миноносеца с ракетни оръжия, в чийто дизайн са комбинирани най -добрите от разрушителите „Spruence“и ракетни крайцери с ядрена мощност от клас „Вирджиния“. Самите моряци на шега наричаха своите кораби „аятолах“.
Разширените противолодочни способности на Spruence бяха успешно допълнени от мощна система за ПВО: Kidd беше оборудван с две ракети-носители Mk.26 за изстрелване на противолодочни ракети и зенитни ракети със среден / голям обсег. Ударни оръжия - противокорабни ракети „Харпун“. Чифт универсални 127 мм оръдия, хангар за два противолодочни хеликоптера, комплект малки торпеда, автоматични зенитни оръдия "Фаланкс" …
USS Kidd (DDG-993)
Корабите бяха оборудвани с автоматизирана система за откриване и локализиране на неизправности: автоматично затваряне на врати и люкове, стартиране на водни помпи и пожарогасителни системи. Разрушителите имаха модулен дизайн, който опрости ремонта и премахването на последствията от бойните повреди чрез бърза подмяна на повредени блокове. Бяха предприети специални мерки за намаляване на акустичните полета: поглъщане на удари и изолация на шума и вибрациите на оборудването, системата Prarie, която подава въздух през отворите на входящите ръбове на лопатките и около главините на витлото, и системата Masker, която подава въздушни мехурчета до дъното на кораба.
Хидроакустичната станция SQS-53 в обтекателя на крушката беше отделена от останалите отделения на кораба със звукоизолиращ кофердам, който предотвратява появата на смущения по време на работа на GAS.
Круизният обхват беше 6000 мили при икономична скорост от 20 възела. (разрушителят може да пресече Атлантическия океан по диагонал), газотурбинната електроцентрала от четири турбини LM2500 успя да премине от „студено“състояние до максимална мощност само за 15 минути. Пълната скорост надвишава 32 възела.
Изключителни размери: дължината на разрушителя е 172 метра, общата водоизместимост на Kidd достига почти 10 000 тона! (За сравнение - пълният военен и ракетен крайцер "Москва" е 11380 тона, "Kidd" може напълно да се класира за круизен ранг). Най -големият и най -усъвършенстван миноносец в света, по времето на появата си, стана най -силният кораб в своя клас.
Kiddas са служили 20 години под звездите и ивиците, докато не попаднат под намаляването на глобалния флот през 90 -те години. Янките нарисуваха петна от ръжда по страните си, подобриха електрониката и ги пуснаха на световния оръжеен пазар. През 2005 г. уникални бойни части бяха във военноморската база Су-Ао на острова. Тайван.
Разрушители "Ки Лун" (1801) и "Су Ао" (1802) на ВМС на Република Китай
Винаги има специално предложение за приятели и съюзници. Република Китай успя да закупи крайцери-разрушители на смешна цена от 732 милиона долара за всичките четири кораба, включително техния основен ремонт, обучение на екипажа и боеприпаси от 148 зенитни ракети SM-2MR Block IIIA * и 32 противокорабни ракети Harpun.
* RIM-66L, известен също като Standard-2 Medium Range Block IIIA, е последната модификация на семейството SM-2MR с увеличен обхват на изстрелване до 170 км. Сред характеристиките на тези ракети се нарича двурежимен търсач - насочване в полуактивен режим с използване на външно осветление на целта с помощта на корабни радари, или активно насочване с помощта на свой собствен термоизолатор (IR обхват) - използван за поражение на цели с ниска ESR.
Впоследствие китайските моряци се сдобиха с допълнителна партида от 100 зенитни ракети - за да доведат боеприпасите на корабите до изчислената стойност. Американските противокорабни ракети „Харпун“бяха заменени със свръхзвукови ракети от собствено производство „Xiongfeng-III“(„Brave Wind-III“), способни да развиват крейсерска скорост два пъти по-висока от скоростта на звука и да удрят морски цели на разстояние от 150 км. Въпреки своята почтена възраст и необичайна съдба, разрушителите от клас Ki Lun все още запазват впечатляващ боен потенциал и могат да представляват заплаха за потенциалните противници на Тайван.
Фрегати с управляеми ракети от клас „Канг Динг“ - шест единици
През 1996 г. френските военноморски кутюрье пуснаха фрегата Lafayette за публично гледане. Първият по рода си кораб в своя клас, Lafayette, направи впечатление - за първи път на военен кораб бяха приложени такива изключителни мерки за намаляване на видимостта. Стелт надстройка „отстрани на страна“, запушване на страните „навътре“, прави чисти линии, минимум радиоконтрастни детайли - дори бронята и котвата са премахнати под палубата, за да се избегне отрицателно въздействие върху видимостта на фрегатата.
Нискомощни, високоефективни дизели и система за изхвърляне на отработени газове (смесване със студен въздух) помогнаха да се сведе до минимум термичната характеристика на кораба. За намаляване на акустичните полета бяха използвани специални мерки, включително пакетът Prarie-Masker, чийто принцип беше очертан по-горе.
Усилията, направени за намаляване на видимостта, дадоха естествен резултат: 3600-тонната фрегата прилича на 1200-тонен кораб на радари-обхватът на откриване на Lafayette е намален няколко пъти в сравнение с други кораби със същия размер.
Бойните възможности на фрегатата не бяха толкова високи, колкото се очакваше: пълна скорост "само" 25 възела, леки ракети и системи за ПВО с малък обсег, акцент върху противолодочните мисии. Независимо от това, фантастичният външен вид на Lafayette, оптималните размери и модулният дизайн, които могат да задоволят желанията на всеки клиент, направиха Lafayette популярен на световния пазар. Красиви, високотехнологични стелт фрегати бяха купени от богатите - Саудитска Арабия, Сингапур … Реших да купя поредица от кораби и богат Тайван.
Китайците са избрали специална конфигурация за себе си:
-Зенитният комплекс Krotal е заменен от системата за противовъздушна отбрана RIM-72C Sea Chaperel, произведена в САЩ. Система за ПВО на къси разстояния, базирана на самолетни ракети AIM-9 "Sidewinder"-четири водача, ефективен обсег на стрелба от 6000 м, височина на целта 15-3000 м. IR главата най-вероятно няма да открие целта). Сред положителните качества са лекотата на поддръжка, миниатюрен размер и цена;
-Френските противокорабни ракети Exocet отстъпиха мястото на противокорабните ракети Xiongfeng II от собствено производство. Дозвукова скорост (0.85M), макс. обхват на изстрелване 160 км. Сред характеристиките на ракетата е инфрачервен търсач, който позволява използването на боеприпаси за атака на наземни и надводни цели;
-френският 100-мм военноморски пистолет е заменен от италианския 76-мм Oto Melara (85 патрона в минута, обсег на действие 15 км). Освен това на борда на фрегатата бяха монтирани два шведски 40-мм "Бофорс" и американска автоматична зенитна оръдия с радарно насочване "Фаланкс";
- Редовният хеликоптер Eurocopter Panther е заменен от американския хеликоптер Sikorsky SH-70 Sea Hawk.
Осъзнавайки малоценността на системата за противовъздушна отбрана Si Chaperel, чието използване прави кораба уязвим за въздушни атаки, тайванският флот планира да замени остарялата система със съвременна система за ПВО Ting Chen II (Небесен меч II). Създаден на базата на самолетна ракета от собствено производство, новият комплекс ще позволи поразяване на въздушни цели на разстояние от няколко десетки километри.
С изключение на този досаден недостатък, който обещават да отстранят до 2017 г., фрегатите от клас Kang Ding са силни съвременни кораби с добри патрулни качества и солиден потенциал за техния размер за поразяване на наземни и надводни цели, както и прикриващи корабни формирования от атаки изпод водата.
Подводници клас Хай Ши - 2 части
Третата рядкост на тайванския флот са подводниците от клас „Хай Ши“. Бивши американски подводници USS Cutlass и USS Tusk (круизни лодки от типа Balao и Tench) - и двете са заложени през 1943-44 г. и стартира през 1945 г.! Въпреки възрастовата си граница, и двете подводници все още се считат за активни бойни единици и периодично отиват в морето като учебни класове за обучение на китайски подводници. Според някои доклади сега те имат ограничение за дълбочината на потапяне.
Разбира се, наличието на такъв „боклук“в експлоатация не почита тайванския флот, от друга страна - защо да изхвърляте нещо, което работи правилно? Ако няма обективни причини за извеждането от експлоатация на тези учебни подводници и тяхната подмяна ще бъде свързана с допълнителни, понякога не най -необходимите разходи.
Причината за невероятното дълголетие на лодките Хай Чи е модернизацията, извършена по програмата GUPPY. Строго погледнато, това, което сега използват тайванските моряци, няма много общо с USS Cutlass и USS Tusk, плавали по моретата през 40 -те години. От предишните лодки остана само здрав корпус, всичко останало претърпя глобални промени.
USS Cutlass (SS-478). Изглежда твърде необичайно за подводница от Втората световна война
Програмата за по -голямо подводно задвижване (GUPPY) е приета през 50 -те години, повлияна от идеите на германския електробот. Изследвайки заловената лодка, американските дизайнери осъзнаха една проста истина: струва си да се жертват всичко - артилерия, боеприпаси, автономност, комфорт на отделенията, скорост на повърхността - в името на подводните характеристики на подводницата. Цялото свободно пространство беше заето от акумулаторни батерии. Броят им се е удвоил. Артилерията и оградата на рулевата рубка бяха премахнати, а от самата кормилна рубка остана само тясно опростено „платно“- всичко с цел намаляване на съпротивлението при движение под вода.
Макс. подводната скорост се увеличи до невероятните 17-18 възела, обхватът на плаване се увеличи до няколкостотин мили. Оборудвани със съвременни сонари и радари, лодките от военните години намериха втори живот - модернизирани по проекта GUPPY, те се превърнаха в страхотни подводни противници и бяха използвани в американския флот до началото на 70 -те години!
Подобна лодка ("Santa Fe", по -рано USS Catfish) е била активно използвана от аржентинските военноморски сили по време на конфликта във Фолклендските острови, 1982 г. Старата лодка е загубена, но въпреки това тя изпълни мисията си, доставяйки щурмова група.
Така че е твърде рано да се отхвърлят старите тайвански подводници - те все още могат да покажат силните си зъби. Любопитно е, че и двете лодки са прехвърлени в Тайван под формата на учебни единици: без боеприпаси и със заварени торпедни апарати - обаче хитрите китайци възстановяват лодките, като ги оборудват със съвременни италиански торпеда. Грижовното отношение към технологиите върши чудеса - вече 40 години Хай Ши и Хай Пао редовно служат под синьо -червеното знаме на Република Китай.
Като цяло подводният компонент е слабото място на тайванския флот. В допълнение към двете бойни учебни подводници от Втората световна война, флотът включва само две оперативни подводници от типа "Чи Лун", построени в холандските корабостроителници в края на 80 -те години. Такова пренебрежително отношение към подводния флот доказва за пореден път, че Тайван няма да се бие сериозно с никого - всичките му страховити морски кораби служат само за изпълнение на представителни мисии, демонстриране на сила и участие в международни учения за поддържане на престижа на страната им.
Послеслов
В допълнение към горните бойни единици, тайванският флот включва 16 многофункционални фрегати (8, построени по лиценз на дългокорпусния Оливър Х. Пери и 8 Нокс от ВМС на САЩ), десантно-десантна пристанище от клас Ancorge, два танкови десантни кораба на Нюпорт”, 10 миночистачи и 40+ ракетни и патрулни лодки. Военноморските сили са въоръжени с противолодочни хеликоптери "Sea Hawk" и леки патрулни хеликоптери "Hughes 500MD" - само около три дузини единици. Противолодочните и издирвателни самолети S-2T Turbo Trekker (26 в експлоатация, половината от които летят) постепенно се заменят с Orion P-3C: първият от 12 поръчани самолета пристигна в Тайван през ноември 2013 г.
Дизелово-електрически подводници от типа „Чи Лун“
Разрушител URO Tso Ying (1803)
