… До началото на август 1941 г. германската офанзива в Арктика е напълно затънала. С цената на живота си съветските войници и моряци стабилизираха фронта в района на реката. Западна Лица, отблъсквайки две вражески атаки срещу Мурманск. За да възобновят офанзивата срещу пристанището без лед, германците започнаха спешно да пренасят свежи резерви на север. Основната ударна сила в предстоящата операция трябваше да бъде елитната 6 -та планинска стрелкова дивизия, в чийто състав влизат местните жители на планинските райони на Бавария и австрийските Алпи.
До началото на войната дивизията е разположена на около. Крит в Средиземноморието. Сега основната задача беше прехвърлянето на нейните части в Норвегия. На сутринта на 30 август 1941 г. от норвежкия Тромсе до мястото на военните действия (Киркенес) тръгна конвой с транспорти „Бая Лаура“и „Донау II“, пълен с фашистки зли духове. За да се избегнат всякакви неприятности по пътя, към двата транспорта е възложен мощен ескорт, състоящ се от разрушителите Ханс Лоди и Карл Галстър, патрулните кораби Гьоте и Франкен и ловеца на подводници UJ-1708. Няколко ловци, UJ-1706 и UJ-1706, бяха на ъглите на курса, разчиствайки пътя за основните сили на конвоя. От въздуха конвоят беше покрит от противолодочен патрулен самолет He.115.
… Золдатите погледнаха мрачно към преминаващите скали на Нарвик, още не осъзнавайки, че „терминаторът“се движи пред тях.
Безмилостният убиец от Т-тип се отказа от използването на различни хитри методи и снайперски изстрели от голямо разстояние. Командир Слейдън имаше само няколко торпеда и ходът на последната атака беше известен предварително. Подобно на супергерой от едноименния екшън филм, подводният „терминатор“се приближи до целта, идентифицира я и откри огън отблизо.
Невъзможно беше да се пропусне от 700 метра. Два изстрела, две експлозии. 1600 смели германски войници се мятат във водата.
Атакуваният "Donau II" (2931 brt) изчезна под вода за пет минути. Вторият по -голям параход „Baya Laura“(8561 brt) се задържа на повърхността в продължение на 3,5 часа, докато не бъде довършен от германски патрулни кораби. В резултат на мощно корабокрушение германците загубиха 342 планински стрелци (според други източници - 700) мъртви и изчезнали. След незабравимо плуване в леденото море, загуба на всички оръжия и оборудване (заедно с транспорта, всички превозни средства и почти 200 коня отидоха на дъното), оцелелите войници също загубиха всички бойни способности. Фашистката групировка в Арктика остана без обещаните подкрепления.
Заслужава да се отбележи, че следващият конвой с части от 6 -та дивизия, проведен по същия маршрут на 6 септември, също не постигна целта си. Корабите се натъкнаха на британските крайцери Нигерия и Аврора. И въпреки че транспортирането с войските успява да намери убежище във фиорда, смъртта на миноносния (учебен крайцер) Бремсе, съчетана със заплахата да загуби целия конвой, принуждава адмирал Редер да подпише на 15 септември заповед за пълното прекратяване на морския транспорт на л / с Вермахт и СС по бреговете на Норвегия … Останалите части на битата 6 -та дивизия бяха принудени да стигнат до полуостров Кола през Финландия, в резултат на което тяхното преразпределение едва ли беше завършено до настъпването на студеното време. Заплахата от трето, решително настъпление срещу Мурманск беше премахната.
И какво се случи след това с „терминатора“?
Осъзнавайки, че това е краят, командирът на ескортните сили, капитан Зур виж Шулце-Хинрихс, даде заповед да отмъсти на проклетата подводница на всяка цена. През следващите два часа след торпедирането на Бай Лаура и Донау II, германците изгладиха морските дълбини, като пуснаха 56 лодки заряда върху лодката. Въпреки погрома в отделенията, летящи фрагменти от плафони и предмети, откъснати от местата си, корабът на Негово Величество „Тризъбец“въпреки това изпълзя от врага, движейки се на дълбочина 75 метра с хитър зигзаг към брега.
Четири дни по -късно "Тризъбец" (на английски "тризъбец") се върна в Полярни, като обяви залива с продължително виене на сирени - традиционен сигнал за потъването на вражески кораби. След като попълни товара с боеприпаси, британската подводница, заедно с колегата си Тигрис, отново се втурна по брега на Норвегия, атакувайки всички по пътя си.
Командир на подводница „Тризъбец“, командир Слейден в Арктика
Британски подводници от типа „Т“експлоатират в Арктика до късна есен на 1941 г., след което те са заменени от две подводници от типа „S“(„Силеон“и „Сийвулф“). В резултат на това за три военни кампании "Trident" успя да изпрати три германски транспорта и няколко ловци (UJ-1201 и UJ-1213) на дъното. Друг нападнат параход "Levante", въпреки получените щети, успя да достигне брега.
Колегите „Trident“имаха по -малко късмет: в три военни кампании „Tygris“успя да потопи само два транспорта. Силион също спечели два трофея (норвежкия параход Исландия и танкера Vesco с товар от авиационен бензин за Луфтвафе). Seawulf беше единствената британска лодка, която не успя да потопи нито един кораб. Според една от морските легенди, злополучната лодка едва не загинала, когато изстреляното торпедо рикоширало срещу ледената покривка и почти паднало в самия „Seawulf“.
Като цяло подводниците на Кралския флот са демонстрирали висока ефективност и ефективност на атаките. За 10 военни кампании в екстремните условия на Далечния Север, при 25 торпедни атаки, те унищожиха 7 транспорта с обща водоизместимост 17 888 brt и два бойни кораба. Три пъти повече от общия успех на всички SF подводници за същия период от време.
На 23 януари 1942 г. Тризъбецът открива друг фашистки копеле - тежкия крайцер „Принц Ойген“. Торпеден залп откъсна кърмата на крайцера, нокаутирайки гордостта на „Кригсмарин“за следващата година.
През май 1942 г. лодката е пренасочена към Исландия, за да покрие транспорта от формираните арктически конвои. През същия месец "Тризъбец" за пореден път посети Полярни, като част от силите за сигурност на конвоя PQ-16. Поредното нападение към норвежките фиорди завърши напразно и лодката, след като прекара още една седмица в съветската база, замина за бреговете на метрополиса. Оттам тя направи още един, 29 -и поред, нахлуване в Норвежко море (и този път без резултат), след което беше пренасочена към ново дежурно място в Гибралтар.
През следващите години "Trident" промени много места (Алжир, Малта, Ливан, Цейлон, Индонезия), но вече не можеше да счупи рекордите си. Славата на легендарния "Тризъбец" завинаги ще остане в полярните морета.
Интересно е, че само година преди събитията, описани в началото на статията, "Тризъбец" дойде в тези сурови земи със задачата да действа срещу съветския флот! През март 1940 г. HMS Trident трябваше да покрие десанта на британски войски в Норвегия с цел да помогне на Финландия във войната със СССР. Въпреки това, само ден след като "Трейлт" излезе на море, на 13 март 1940 г., сключва съветско-финландският мирен договор и "Трейлт" е принуден да се върне обратно.
Друга мистериозна история е свързана с необичайно високото представяне на HMS Traident по време на службата й в Северния флот. В края на краищата лодката и нейният екипаж вече не бяха новодошли: когато пристигна в Арктика, „Тризъбецът“вече беше завършил 18 военни кампании, но повечето от тях завършиха напразно. И по -голямата част от изстреляните торпеда пропуснаха целите си. Според британски инструкции, командирите на подводници не са били задължени да „бързат“при всеки предстоящ транспорт. Препоръчва се да се внимава и да се оцени трезво ситуацията. Умишленото избягване на атака не би могло да застраши трибунала.
Може би именно желанието „да не загуби лице“пред съветските моряци подтикна командира Слейдън към смели прояви на инициатива, което в крайна сметка направи HMS Trident най -продуктивната от всички подводници, работещи в Северния флот.
Въпреки това, според спомените на командира на Северния флот, самият командир Слейден се показа, че в никакъв случай не е идиот. Преди първия подход към позицията англичанинът поиска да предостави пълни данни за хидрологията, системата за противовъздушна отбрана и транспортните маршрути на врага, местоположението на обектите по крайбрежието, но накрая порази нашите моряци с искане да проведат учебна стрелба с торпеда 3 дни преди да тръгнете на военна кампания.
Защо на екипажа на лодката, която вече една година непрекъснато се бори в морето, се наложи да провежда подобни „учения“?
Общо през военните години подводницата Trident завърши 36 военни кампании. При торпедни атаки са изстреляни 123 торпеда, от които 15 попадат в целта (постигнати са 18% попадения). През целия период на бойна служба "Тризъбец" потъна и повреди 22 цели, вкл. тежък крайцер с пълно тегло / и 19 хиляди тона, подводница U-31, 3 ловци на подводници, десантна лодка и 14 транспорта с общ тонаж 52 455 brt. Общият тонаж на ударените цели е над 70 хиляди тона.
Това беше приличен резултат.
Екипажът на подводницата "Тризъбец", 1945г
Техническият аспект
Пристигналите в Полярни британски подводници предизвикаха значителен интерес сред командването на Северния флот. От съветските подводници само крейсерските „Катюши“по проект XIV могат да се сравнят с тях (1500/2117 тона срещу 1090/1575 тона за британските „терминатори“). Нашите лодки бяха абсолютно по-добри от Trident по повърхностна скорост (22 възела срещу 15 възела) и артилерийска мощност (2x100 mm и 2x45 mm полуавтоматични зенитни оръдия срещу само един британски „четири-инчов“).
„Англичанка“изненада с торпедното си въоръжение: десет (!) Торпедни тръби за стрелба право напред (шест от тях бяха разположени в плътен корпус и имаха шест резервни торпеда, още четири торпедни апарати бяха в пропусклива надстройка). В резултат на това британските „Терминатори“притежаваха чудовищна огнева мощ извън обсега на всички свои връстници. Изстреляни в широк „вентилатор“, 10 торпеда не биха оставили никакъв шанс за вражески конвой. В реални условия обаче британските подводници рядко успяват да се възползват от предимството си. Засегнати от трудностите при поддържането на лодката на дадена дълбочина, чийто нос внезапно се „олекоти“с няколко десетки тона, както и от съображения, свързани с икономията на торпеда.
Поради злощастната грешка на екипажа „Тризъбец“не успя да изстреля 7-торпеден залп по германския крайцер „Принц Ойген“(само трима успяха да достигнат целта). Потъването на японския крайцер Ашигара в края на войната беше единственият ярък епизод със стрелба с пълни боеприпаси. Подводницата "Trenchant" изстреля 8 торпеда в един залп, от които пет удариха целта.
Съветската "Катюша" също носеше 10 торпедни апарати (с 24 торпедни боеприпаса), но броят им беше частично компенсиран от факта, че от десет ТА четири бяха предназначени за стрелба в задни ъгли.
Съветските подводници харесват британските торпеда Mk. VIII: въпреки сходната скорост на движение, режимите на стрелба и обхвата на изстрелване, чуждестранните торпеда използват парогазова смес, обогатена с кислород. Това дава по -малко следи и затруднява врага да открие лодката по време на атаката.
И, разбира се, основното е ASDIK. Примитивен сонар по днешните стандарти, способен да открива големи обекти на повърхността и под водата, дори ако те се движат с ниска скорост във водния стълб и не са били открити от конвенционалните датчици за посока на звука.
Нашата лодка беше в по -голяма степен в съответствие с идеята за универсален подводен крайцер с подчертани ескадрилни характеристики, докато съюзниците концентрираха усилията на своите дизайнери в създаването мощна торпедна подводница, фокусирана върху действията от потопена позиция … Нещо повече, тези усилия не се ограничаваха до чисто разработване на дизайна на лодки, а включваха разработването на цял комплекс от съвременни средства за откриване, комуникация и контрол на оръжията, които практически липсваха на нашите кораби.
- М. Морозов, „Британски подводници във водите на съветската Арктика“.
