Няколко нови изтребители от 5 -то поколение са разработени и въведени в производство във водещите страни. Също така работата започва на следващия 6 -ти. Какви ще бъдат плановете на бъдещето, все още не е ясно, но вече се изразяват различни предположения и идеи. Така наскоро американската компания Raytheon Technologies Intelligence & Space разкри своето мнение по актуален въпрос.
От гледна точка на изпълнителя
Известно е, че в САЩ вече се разработва обещаващ боен самолет и този проект вече е стигнал до изпитанието на технологичен демонстратор. В същото време, доколкото е известно, пълният технически облик на бъдещия боен самолет все още не е определен, което изисква нови изследвания и разработки. Това привлича различни търговски организации, които са готови да участват в създаването на ново поколение бойци - в рамките на изгодни договори.
Един от потенциалните участници в нови проекти е Raytheon, който произвежда авиационна техника, оръжия и т.н. Тя не планира да създава свои авиационни платформи, но е готова да помогне на производителите на самолети, като разработи и достави необходимите инструменти и продукти.
Значителен принос за цялостния потенциал на съвременния изтребител от 5 -то поколение има бордовата електроника и през следващото 6 -то подобни тенденции ще продължат. Това увеличава ролята и отговорността на разработчика на оборудване - Raytheon или друга организация. Осъзнавайки това, компанията изучава съществуващите технологични възможности и търси начини за по -нататъшно развитие на технологиите.
На 13 април Raytheon Technologies Intelligence & Space проведе онлайн конференция за тенденциите в авиационното оборудване в контекста на следващото поколение изтребители, съобщи Aerotech News. Представители на компанията посочиха шест основни процеса, които очакват в бъдеще при създаването на нови самолети. В същото време говорим само за общи идеи, но не и за конкретни платформи и мостри.
Шест предсказания
Raytheon вярва, че комплектите за авионика ще бъдат разработени за нови самолети на базата на многофункционален хардуер, допълнен от адаптивен софтуер. Като пример е дадена хипотетична радиоелектронна система, която комбинира функциите на радар, станция за електронна война и комуникационно оборудване. Тази архитектура на авиониката ще промени основните подходи към използването на инструменти: отделните устройства ще бъдат заменени със съответни софтуерни модули.
Втората прогноза призовава бойният самолет да се превърне в „летящ център за данни“. Боецът ще получи набор от високопроизводителни изчислителни съоръжения, вкл. с изкуствен интелект. Това ще ускори и направи обработката на данни по -ефективна, а авиониката ще помогне на пилота да вземе правилните решения в среда от всякаква сложност.
Третата тенденция е създаването на комбинирани екипи с безпилотни екипи (MUM-T). Изтребителят от 6 -то поколение ще се управлява от пилот, с участието на собствен изкуствен интелект. AI дронове ще работят заедно с него, изпълнявайки командите на водещия. Развитието на AI ще увеличи независимостта на подчинените БЛА.
Raytheon очаква от следващото поколение изтребители да кацнат на самолетоносач. Необходимите технологии вече съществуват и в бъдеще се планира тяхното усъвършенстване и въвеждане в нови проекти на пилотирани и безпилотни самолети. По -специално, компанията работи по въпросите за повишаване на точността на самолета в зоната за кацане. В същото време се отбелязва, че автоматичното кацане ще бъде полезно не само за военни самолети.
Петата прогноза се отнася до методи и инструменти за разработка. Дигиталното инженерство ще промени процеса на проектиране на хардуер и създаване на софтуер. Наред с други неща, новите подходи ще опростят оценката на разходите по проекта и контрола върху разходите. Американската индустрия е имала негативен опит с неконтролиран ръст на разходите по програмата и е необходимо да се предотвратят подобни ситуации в бъдеще.
Шестото предсказание се отнася до по -нататъшното развитие на идеите за отворената архитектура на авиониката. Вече самолетните инструменти използват унифицирани интерфейси за опростяване на ремонти или надстройки. Тези принципи трябва да бъдат разработени с получаване на модулни възможности. Боецът ще може да замени оборудването, като вземе предвид възложените задачи - почти на пистата.
Други съображения
Също така, Raytheon Technologies Intelligence & Space обмисля други въпроси, свързани с разработването, производството и експлоатацията на обещаващи технологии. Вземат се предвид не само техническите и икономическите, но и организационните аспекти. Така че работата по ново поколение изтребители ще се извършва в интерес на ВВС и ВМС и трябва да се има предвид, че изискванията на тези клиенти са различни. Изпълнението на две различни технически задачи не трябва да води до неоправдани усложнения на програмите.
Отбелязва се, че в предишни проекти и поколения голямо внимание се обръщаше на разходите. Поради новите методи и технологии се предлага оптимизиране на такива технически показатели. По -специално е възможно да се създаде самолет на платформа, който да бъде комплектован с един или друг инструмент по желание на клиента. Това ще намали цената на серийната машина и ще я направи достъпна за по -широк кръг клиенти.
Въпросът за способността да се води близък въздушен бой остава актуален. Дискусиите продължават, но Рейтън клони към необходимостта от предоставяне на такива възможности. Появата на изкуствен интелект ще доведе до нови предизвикателства и потенциални трудности. Необходимо е да се гарантира пълната и безопасна експлоатация на изтребител с ИИ в същото въздушно пространство като гражданския транспорт. В същото време AI трябва да може да се бори.
Проекти и технологии
Темата за следващия изтребител от 6 -то поколение е разработена в САЩ от края на 2000 -те. Първият подобен проект стартира по инициатива на ВМС; и няколко години по -късно подобна работа започва в интерес на ВВС. Към средата на десетите бяха събрани определено количество данни, въз основа на които се предполагаше да разработи истински проект. През този период всички големи производители на самолети предложиха своите концепции за бъдещия изтребител. Наскоро подобен „проект“беше показан на Би Би Си.
Миналата година беше съобщено, че са проведени полетни тестове на самолета демонстратор на технология. В същото време разработчикът на такава машина, нейният външен вид, характеристики и възможности не бяха разкрити. Според последните доклади се планира да се изгради и тества пълноценен прототип през следващите години, а през втората половина на десетилетието те ще пуснат серия. Дизайнът е ускорен чрез нови подходи и техники.
Не е известно дали Raytheon участва в създаването на нов боец. Независимо от реалното участие, той разработва развитието на технологиите и отделните й компоненти, в резултат на което се появяват прогнози и оценки. С тяхна помощ компанията може да изготви необходимите планове и да се присъедини към съществуваща или бъдеща програма за развитие на истински самолет.
Обявените „прогнози“изглеждат здрави и правдоподобни. Те отчитат възможностите и постиженията на американската индустрия, както и тенденциите в развитието на съвременните проекти. С оглед на общата секретност на посоките обаче все още е невъзможно да се каже доколко те отговарят на реалните планове на Пентагона. Заключения от този вид могат да се направят само след няколко години, когато участниците в програмата публикуват първите си подробности.
