През 80 -те години не само ВВС, но и американската армия се интересуваха от изучаването на съветската военна техника, методите и тактиката на нейното използване. А също така и обучението на техните сухопътни части срещу врага, като се използват съветски бойни ръководства и тактики за водене на война.
За тази цел в Националния учебен център на американската армия - Форт Ървайн, в централната част на пустинята Мохаве, е създаден 32 -ри гвардейски мотострелкови полк - специално военно формирование (OPFOR - Противоположни сили), предназначено да имитира съветска военна част в упражнения.
OPFOR е въоръжен с образци на съветска военна техника (танкове Т-72, Т-62, Т-55, БМП, БРДМ, военни превозни средства и др.), Както и с танкове „Шеридан“и бронетранспортьори М113, преоблечени като съветски и Руска военна техника. Личният състав на т. Нар. Мотострелков полк е облечен в съветски военни униформи.
Създадени на базата на американските леки танкове Sheridan и бронетранспортьора M113, имитациите на съветските бойни машини изглеждат много гротескно.
Първоначално източник на съветска военна техника бяха „трофеите от Близкия изток“, по -късно арсеналът беше попълнен поради доставки от страните от бившия „Източен блок“и ОНД.
По времето, когато комунистическите режими се сринаха в страните от Варшавския договор, имаше няколкостотин основни бойни танка Т-72, които по това време бяха доста модерни.
Скоро някои от тях се озоваха на полигони и учебни центрове на страните от НАТО, където внимателно провериха сигурността, огневата мощ и шофирането. В по-голяма степен това се отнася за Т-72 на бившата ГДР и Полша.
Задоволявайки любопитството си към Т-72, американците не бяха напълно информирани за съветския главен боен танк Т-80. Преди разпадането на СССР нито един Т-80 не беше доставен в чужбина, дори на най-верните съюзници по Варшавския договор, въпреки многократните искания, тези бойни машини не бяха доставени.
През 1992 г. обаче един Т-80У и един ЗРПК 2С6М Тунгуска със съответните боеприпаси са продадени на Великобритания чрез руската организация „Спецвнештехника“. По -късно британците прехвърлиха тези машини на американците. Цената от 10,7 милиона долара, платена за разкриване на тайните на най -модерните ни машини, може да се счита за стотинка. Малко по-късно, през 1994 г., четири Т-80У бяха продадени в Мароко и според непотвърдени доклади те също се озоваха в САЩ. Във всеки случай те не са влезли в мароканските въоръжени сили.
От 1996 г. танковете Т-80 се доставят на въоръжените сили на Кипър, Египет и Република Корея. Общо 80 танка от модификациите Т-80У и Т-80УК бяха доставени на южнокорейците с термовизори Agava-2 и оптико-електронни противодействия на Shtora.
В допълнение към танковете, военните на Република Корея получиха 70 BMP-3 и 33 BTR-80A. Бойните превозни средства, произведени от Русия, се използват от южнокорейската армия по време на бойно обучение за обозначаване на вражеска техника.
Корейците говорят високо за руските бронирани превозни средства, отбелязват отличната му маневреност, мобилност и надеждност. В момента BMP-3, T-80U и BTR-80A се експлоатират интензивно по време на различни двустранни учения с американската армия. И много често те успешно "разбиват" американски части по "Abrams" и "Bradleys".
Разпадането на СССР и целия "Източен блок" се превърна в истински празник за техническите разузнавателни служби на САЩ. Американски „експерти“успяха да се запознаят с повечето модели военна техника и оръжия от бившия СССР. Единственото изключение бяха „стратегическите сили за възпиране“и дори тогава само частично.
ОКБ "Южно" и "Южен машиностроителен завод", разположени в източната част на Украйна, имаха голям принос за развитието на съветските стратегически ракетни и космически технологии през съветската епоха. Няма съмнение, че много скоро след придобиването на независимост, властите на "площада" бяха запознати с всички материали и разработки, които представляват интерес за "западните експерти".
И други сега "независими" републики от бившия СССР не се поколебаха да търгуват някога с секретна военна техника. Една от най-големите сделки беше закупуването на 22 изтребителя МиГ-29 от САЩ в Молдова.
Всички придобити МиГ бяха доставени на авиобаза Райт-Патерсън от самолети С-17 в края на 1997 г.
Очевидно тези машини са влезли в експлоатация с отрядното 353 -то изпитателно -оценително полетно звено. Неофициално се нарича „Червените орли“. Според непотвърдена от американските власти информация „Червените орли“са въоръжени с няколко изтребители Су-27.
Този път Су-27 бяха от „украински произход“, първият Су-27 дойде в САЩ още в средата на 90-те години. По-късно два Су-27 (единични и близнаци) бяха закупени в Украйна от частната компания Pride Aircraft. Самолетът е ремонтиран и сертифициран през 2009 г.
Подобна ситуация беше с хеликоптерната технология. Американските военни високо оцениха съветския военен транспорт Ми-8 за тяхната надеждност, гъвкавост и висока производителност. Бронираният удар Ми-24, носещ мощни оръжия, се превърна в истинско „плашило“за тях.
За да имитират съветски бойни хеликоптери по време на учения, американците поставиха съветски идентификационни знаци върху своите превозни средства и промениха външния им вид.
Звънец JUH-1H
Няколко Orlando Helicopter Airways Bell JUH-1H и QS-55 са претърпели преобразуване. И също така използва френските хеликоптери SA.330 Puma, които „изобразяват“Ми-24А.
Хеликоптер мишена QS-55
Преобразуван SA.330 Puma
Американските военни успяха да се запознаят с истинския Ми-24 в средата на 80-те години, след като либийският Ми-25 (експортната версия на Ми-24) попадна в ръцете на французите в Чад.
Друг Ми-24 е заловен от американските сили през 1991 г. в Персийския залив.
След обединението на Германия всички „крокодили“, които бяха част от ВВС на ГДР, бяха на разположение на американците. Хеликоптерите от типа Ми-8 и Ми-24 редовно участват в различни военни учения, където се „борят“за „лошите“.
Ми-24, летящ в района на Форт Блис, 2009 г.
Снимка на Google Earth: хеликоптери Ми-8 и Ми-24 във Форт Блис
Много съветски бойни самолети са в ръцете на американски частни собственици. Броят на самолетите в полетно състояние днес надхвърля две дузини.
Снимка на Google Earth: МиГ на частни собственици, летище Рино-Сид, Невада
Съветските бойни самолети са широко представени в различни авиационни музеи и на мемориалните обекти на авиационни бази.
Моментна снимка на Google Земя: Линия от Мигове в космическия музей на Пима близо до авиобаза Дейвис-Монтан
Моментна снимка на Google Земя: Мигове на паметника на базата Fallon
Естествено, освен самолети от страните от Източна Европа, САЩ получиха средства за електронно разузнаване и противовъздушна отбрана, интересът към който американците беше особено голям.
Властите на "новата демократична Русия" обаче също не изостанаха по въпроса за търговията и запознаването на "потенциалните партньори" със съвременни оръжия, които са на въоръжение в собствената им армия.
Най-грубият факт на такова сътрудничество беше доставката в САЩ през Беларус през 1995 г. „за запознаване“с елементите на системата за противовъздушна отбрана С-300ПС. По -късно липсващите части от комплекса са закупени от американците в Казахстан.
Снимка на Google Земя: елементи от комплекса S-300PS на полигона в САЩ
По-късно, през 1996 г., е подписано споразумение с Кипър за доставка на две дивизии на по-модерна версия на системата за противовъздушна отбрана S-300PMU-1. Действителният получател е Гърция, която е член на НАТО. Там беше доставена и системата за противовъздушна отбрана Tor-M1.
S-300PMU-1 на острова. Крит
Има С-300ПМУ-1 и в Словакия и България. Няма съмнение, че американците са имали възможност да се запознаят с тези системи за ПВО. Ясно е, че експортните опции на комплекса имат редица разлики от тези, които защитават небето на страната ни, но във всеки случай това „запознаване“ни позволява да идентифицираме слабостите и да разработим противодействие.
От средата на 90-те години различни версии на системата за противовъздушна отбрана S-300 се продават на КНР. В резултат на това това доведе до факта, че нашите „китайски приятели“успешно копираха руския комплекс и създадоха серийното му производство. В момента китайската система за противовъздушна отбрана FD-2000 се предлага активно на външния пазар като пряк конкурент на С-300.
Подобна история се случи с изтребителите Су-27 и Су-30. След приключване на лицензионното споразумение производството на самолети в самолетостроителния завод в Шенян продължава. Китайците отговориха на всички твърдения с учтиви усмивки. Не желаейки да развалят отношенията със „стратегическия партньор“, нашето ръководство го „погълна“.
Не толкова отдавна се появи информация, че КНР иска да закупи от Русия нови системи за противовъздушна отбрана С-400 и изтребители Су-35. Освен това обсъжданите обеми на доставки на оборудване са много малки. Има всички основания да вярваме, че всичко ще се повтори …
Сделката, сключена със САЩ през 1996 г. от предприятието "Звезда-Стрела" чрез посредничеството на Boeing за доставка на руски свръхзвукови противокорабни ракети X-31, е объркваща.
Противокорабни ракети Х-31
Х-31 беше използван от американския флот като цел, обозначена като М-31, за разработване на мерки за противодействие на свръхзвукови противокорабни ракети от съветско и руско производство. Тестовете се проведоха в атмосфера на секретност, но според изтеклата в медиите информация нито една от първата партида ракети не беше свалена. Въз основа на резултатите от тестовете е взето решение за необходимостта от укрепване на противовъздушната отбрана на американските военни кораби в близката зона.
Морската тема заслужава специално споменаване. Във военните флоти на страните от Източна Европа от техническа гледна точка нямаше нищо, което да предизвика специалния интерес на западните специалисти.
Изключение са ракетните лодки от проект 1241 "Светкавица" (според класификацията на НАТО - корвети от клас Тарантул).
5 ракетни лодки по проект 1241RE бяха част от ВМС на ГДР. След обединението на Германия една от ракетните лодки по проект 1241, които преди това принадлежаха на военноморските сили на ГДР, беше прехвърлена в САЩ през ноември 1991 г. Където е бил използван като изпитателен съд под обозначението Nr. 185 NS 9201 "Hiddensee". Назначен е в Изследователския център на ВМС на САЩ в Соломон, Мериленд.
Корабът е преминал подробни тестове и изследвания. Американски експерти високо оцениха бойните и ходовите качества на ракетната лодка, нейната жизнеспособност и простотата на дизайна. Ракетната лодка "Молния", построена от Съветския съюз, се характеризира като един от най-бързите и смъртоносни кораби от този клас в света.
Снимка на Google Earth: ракетна лодка пр. 1241 „Светкавица“в изложбата „USS Massachusetts Memorial“
Премахнат от ВМС на САЩ през април 1996 г., инсталиран през октомври 1996 г. като мемориал във Fall River Harbor на кея на Мемориалния музей на Масачузетс „USS Massachusetts Memorial“.
След като бяха изведени от експлоатация от съветския флот, самолетните крайцери от проект 1143: „Киев“, „Минск“и „Новоросийск“бяха продадени в чужбина на цената на скрап. Тези военни кораби имаха голям ресурс и при правилна поддръжка и ремонт можеха да останат във флота дълго време.
Една от основните причини за извеждането от експлоатация на тези все още сравнително нови кораби е, в допълнение към недостатъчното финансиране, несъвършенството и ниските бойни характеристики на самолетите за вертикално излитане и кацане на Як-38, базирани на тях.
Това изявление обаче не издържа на критики, самолетоносещите крайцери можеха да бъдат изтъркани до по-добри времена, с последващ ремонт, модернизация и обновяване, както се случи с "Адмирал Горшков".
В момента бившите съветски самолетоносачи крайцери „Киев“и „Минск“се използват в Китай като атракции
Показателна е историята на самолетоносача "Варяг", който по време на разпадането на СССР остава недовършен в корабостроителницата в Николаев с 67% техническа готовност. През април 1998 г. той е продаден на КНР за 20 милиона долара.
През 2011 г. беше разкрито, че Китай завършва завършването на кораба, което го прави негов първи самолетоносач. Завършването е извършено в корабостроителница в град Далян.
Самолетоносач "Ляонин" по време на морски изпитания
На 25 септември 2012 г. в пристанището на Далян се проведе церемония по приемането на първия самолетоносач от ВМС на Народно -освободителната армия на Китай. Корабът е кръстен "Ляонин".
През цялата история на човечеството от древни времена военните от всички страни се стремят да изучават методите на война и оръжията на врага. В наше време тази тенденция само се засили. Разпадането на СССР и ликвидирането на Организацията на Варшавския договор предостави на нашите „западни партньори“безпрецедентна възможност да се запознаят с недостъпните преди това технологии на съветския военно-промишлен комплекс и оръжия. В същото време те самите, въпреки твърденията за „сътрудничество и партньорство“, не бързат да споделят военни и технологични тайни. Страната ни продължава да се разглежда от „Запада“като потенциален враг и последните събития са доказателство за това.
Сближаването с бързо растящия икономически и военно Китай в дългосрочен план също може да има отрицателни последици. Китай изобщо не се нуждае от силна Русия, за него е много по -удобно да разглежда страната ни като слаб суровинен придатък и ненаселена територия.
В бързо променящия се свят Русия трябва да води балансирана и внимателна политика в областта на военно-техническото сътрудничество. Стремежът към бързи моментни печалби може да се превърне в големи загуби в бъдеще. Трябва да се помни, че страната ни няма съюзници освен армията и флота си.
