Държавната програма за въоръжаване до 2027 г. включва „кораби, подобни на носители на хеликоптери“. Тези думи бяха дадени от заместник -министъра на промишлеността и търговията на Русия Олег Рязанцев.
„Кораб, подобен на носител на хеликоптер.“Да, руският език е страхотен и могъщ, особено когато се изпълнява от служители, които очевидно са далеч от военната индустрия и технологии.
Какви аналози може да има? Дълго усукана в главата ми така: "кораб, подобен на самолетоносач"? До линкора? Подводница?
Рязанцев сякаш намеква, че това е някакъв ДРУГ кораб. Нещо като със същите функции, но не и носител на хеликоптер. Дано не е SSGN.
Но, както беше посочено по -нататък, създаването на UDC за ВМС е включено в държавната програма за въоръжение, работата се извършва по план.
Нека си спомним малко. Това понякога е полезно и носи някакъв резултат.
През 90-те години на миналия век флотът ни чакаше кораби от проект 11780. Това е т. Нар. УДК „Херсон“, или „Иван Тарава“, тъй като е проектиран като аналог на американския УДК на „Тарава“. Тип.
Според проекта корабът може да прехвърли до 1000 морски пехотинци и до 40 броя тежко оборудване, като танкове. Освен това имаше самолетна група от 30 хеликоптера за различни цели, имаше на борда 4 десантни кораба от проект 1176 или 2 десантни кораба от въздушна възглавница от проект 1206.
По своите характеристики UDC на проект 11780 беше подобен на UDC "Tarava" или UDC "America", но нашият проект надмина американските кораби с максимална скорост - 30 възела срещу 22, но по -нисък в круизния обхват - 8000 срещу 9500 мили.
И може би въоръжението беше по-силно при „Херсон“: двойна артилерийска стойка АК-130 и системи за ПВО със среден обсег („Кинжали“и „Кинжали“), които теоретично увеличиха потенциала й да поддържа десанта. В най -добрия случай Тарава може да отблъсне вражески хеликоптери; изобщо не се говори за подкрепа на десанта от кораба.
И запомнете още една цифра: изместването на "Херсон" беше планирано в района на 25 000 тона.
2017 година. Точно навреме за едно мащабно събитие във военния живот на страната се появи информация, че Обединената корабостроителна корпорация ще построи два кораба според проекта UDC Priboy. Стойността на договора беше оценена на 40 милиарда рубли.
Но строителството на UDC Priboy първоначално беше включено в програмата за въоръжение до 2020 г. (GPV-2020), а след това се премести на GPV-2027.
Според характеристиките си "Прибой" изглежда по -слаб от "Херсон". Водоизместимостта е около 24 000 тона, но поема на борда до 500 парашутисти и до 50 единици военна техника. И всичко това може да се транспортира до 5000 мили при максимална скорост от 22 възела.
С въоръжение в ред има 100-мм оръдиен монтаж A-190, 3 ZRAK „Broadsword“и 2 ZRAK „Pantsir-M“. И група от 16 хеликоптера.
Като цяло нещо все още не се е оформило, а концептуалният „Сърф“все още е проект.
И ето го гръмотевицата: шефът на Министерството на промишлеността и търговията Денис Мантуров и вицепремиерът Юрий Борисов заявиха, че все още ще се строят носители на хеликоптери.
Въпросът е къде и кои.
На 11 септември стана известно, че първите две руски UDC ще бъдат поставени в корабостроителницата „Залив“в Керч през май 2020 г.
Залива. Керч. Странно.
Странно е защо: въпреки че някога заводът е построил както огромни кораби (танкери от серията "Крим" по 150 000 тона всеки), така и военни кораби, всичко това беше доста отдавна. Днес, разбира се, не е реалистично да се изграждат такива чудовища, заводът е по -фокусиран върху кораби с по -малка водоизместимост.
А ето и цифрите за УДК: водоизместимост до 15 000 тона. Въздушно-десантна група до 200 души, до 20 броя техника, 10-12 хеликоптера в крилото. Док камера за 2-3 лодки. Все още няма информация за собствените му оръжия, очевидно дори не става въпрос за проекта, а за определен ТЗ.
Забелязали ли сте рязко намаляване на изместването и транспортираното количество? И забелязах.
И (може би някои читатели сега ще бъдат много изненадани) това не може да не радва.
Веднага възниква въпросът: защо?
Отговорът е прост: защото всъщност нямаме никакви бойни мисии за Херсон или Прибой. Абсолютно никакви!
Ако изхождаме от тактиката на използване на UDC, тогава, тъй като не планираме да десантираме войски на брега на САЩ или в Европа … Е, в Европа определено е по -лесно по старомоден начин, по сух маршрут. Островите остават в Тихия океан и прилежащите морета.
И има ли нужда от сандък, подобен на мистрал, предвид размера на островите? Според непроверена информация тези УДК се подготвят отново за Тихоокеанския флот, което означава … И така, всичко си подхожда. И всяка операция по кацане в района на Охотск и Берингово море е по -удобна за извършване само с такива кораби.
Може да се проследи определена логика. След това просто трябва да изчакате и да наблюдавате процеса, ако започне.
Но ние не се нуждаем от тридесет хиляди-тон UDC като Mistral нито в Балтийско море, нито в Тихия океан. Но наполовина по -малък, но по -мобилен UDC - защо не?
