В деня на 85 -годишнината на Въздушнодесантните сили си спомняме героите на Въздушнодесантните сили
"Синьото се пръска, пръска се, разлива се по жилетките, над баретите." Сини барети, жилетки, парашути и синьо небе - всичко това са незаменими атрибути на войниците от десантните войски, които вече са станали елитни войски.
На 2 август в цялата Русия се отбелязва денят на ВДВ. Въздушнодесантните сили честват 85 -годишнината си тази година. Празнични събития ще се проведат във всички градове на Русия в деня на ВВС.
В Москва основното действие ще се развие в парк Горки: концерти, изложби, полева кухня, срещи на бивши колеги и, разбира се, военната техника на десанта. Празничните събития ще започнат с божествена литургия в храма на пророк Илия в щаба на Въздушнодесантните сили и полагане на цвете на мемориалите.
На този ден хиляди мъже на различна възраст със сини барети, жилетки и с тюркоазени знамена ще се къпят във фонтани и ще си спомнят армейските години с колегите си, а ние ще си спомним за безсмъртните подвизи на руските парашутисти.
Битката на псковските парашутисти в Аргунското дефиле
Говорейки за подвизите на руския десант, е невъзможно да не си припомним невероятно трагичната и също толкова героична битка на псковските парашутисти в Аргунското дефиле в Чечня. 29 февруари - 1 март 2000 г., войници от 6 -та рота на 2 -ри батальон от 104 -и гвардейски парашутистки полк на Псковската дивизия води тежка битка с бойци под командването на Хатаб на хълм 776 в околностите на град Аргун в централната част на Чечения. Две хиляди и половина бойци се противопоставиха на 90 парашутисти, 84 от които загинаха героично в битката. Шестима войници оцеляха. Компанията блокира пътя на чеченските бойци, които се опитваха да пробият от Аргунското дефиле към Дагестан. Информацията за смъртта на цяла рота дълго време се пазеше в тайна.
Може само да се гадае какво трябваше да изтърпят военнослужещите в тази ужасна битка. Бойците подкопаха себе си, вече ранени, те се втурнаха към бойците, без да искат да се предадат. „По -добре да умреш, отколкото да се предадеш“, казаха войниците на ротата.
Това следва от протоколните записи: „Когато боеприпасите свършиха, парашутистите влязоха в ръкопашен бой и се взривиха с гранати в тълпата от бойци“.
Един такъв пример е старши лейтенант Алексей Воробьов, който уби полевия командир Идрис. Краката на Воробьов бяха счупени от фрагменти от мини, единият куршум удари стомаха, другият - гърдите, но той се бори до последно. Известно е, че когато 1 -ва рота проби на сутринта на 2 март, тялото на лейтенанта все още беше топло.
Нашите момчета платиха страхотна цена за победата, но успяха да спрат врага, който не успя да избяга от дефилето. От 2500 бойци само 500 оцеляха
22 войници на компанията получиха званието Герой на Русия, 21 от тях - посмъртно, останалите станаха носители на Ордена за храброст.
Кацане в Можайск
Пример за най -голяма смелост и доблест на руския десант е подвигът на сибирските войници, загинали през 1941 г. край Можайск в неравна битка с нацистките войски.
Беше студена зима на 1941 г. При разузнавателен полет съветският пилот видя, че колона от вражески бронирани машини се движи към Москва и по пътя няма отряди за препятствия или противотанкови оръжия. Съветското командване реши да изпрати войски пред танковете.
Когато командирът дойде в десантната рота на сибирци, които бяха доведени до най -близкото летище, те бяха помолени да скочат от самолети направо в снега. Освен това беше необходимо да скочите без парашути при полет на ниско ниво. Прави впечатление, че това не беше заповед, а молба, но всички военнослужещи направиха крачка напред.
Германските войници бяха неприятно изненадани да видят нисколетящи самолети, а след това напълно се поддадоха на паника, когато хора в бели палта от овча кожа валяха един след друг от тях. И нямаше край на този поток. Когато изглежда, че германците вече са унищожили всички, се появяват нови самолети с нови изтребители.
Авторът на романа "Островът на принца" Юрий Сергеев описва тези събития по този начин. "Руснаците не се виждаха в снега, те сякаш израснаха от самата земя: безстрашни, яростни и свети в отплатата си, неудържими от всяко оръжие. Битката кипеше и кипеше по магистралата. Германците убиха почти всички и вече се радваха на победата, когато видяха нова колона от танкове, която ги изпревари. падане …
Германските колони бяха унищожени, само няколко бронирани коли и превозни средства избягаха от този ад и се втурнаха назад, носейки смъртен ужас и мистичен страх от безстрашие, волята и духа на руския войник. След като се оказа, че при падане в снега само дванадесет процента от десанта загинаха.
Останалите взеха неравна битка."
Няма документални доказателства за тази история. Мнозина смятат, че тя по някаква причина все още е класифицирана, докато други я смятат за красива легенда за подвига на парашутистите. Когато обаче скептиците попитаха за тази история известният съветски разузнавач и парашутист, рекордьорът по брой скокове с парашут Иван Старчак, той не постави под въпрос реалността на тази история. Факт е, че той самият и неговите бойци също кацат край Москва, за да спрат моторизирана колона от противници.
На 5 октомври 1941 г. нашето съветско разузнаване откри 25-километров германски моторизиран конвой, който се движеше с пълна скорост по магистралата Варшава в посока Юхнов. 200 танка, 20 хиляди пехота в превозни средства, придружени от авиация и артилерия, представляват смъртна заплаха за Москва, която е на 198 километра. По този път нямаше съветски войски. Само в Подолск имаше две военни училища: пехотна и артилерийска.
За да им се даде време да заемат отбранителни позиции, под командването на капитан Старчак е пусната малка десантна десантна сила. От 430 души само 80 бяха опитни парашутисти, други 200 бяха от фронтовите въздушни части и 150 бяха новопристигналите попълнения на Комсомола и всички без оръдия, картечници и танкове.
Парашутистите поеха отбрана на река Угра, минираха и взривиха пътното платно и мостовете по маршрута на германците, поставяйки засади. Известен е случай, когато една от групите нападна летище, превзето от германците, изгори два самолета ТБ-3, а третия отнесе в Москва. Той се ръководеше от парашутист Пьотър Балашов, който никога досега не е летял с такива самолети. Той кацна безопасно в Москва от петия опит.
Но силите не бяха равни, при немците пристигнаха подкрепления. Три дни по -късно от 430 души оцелели само 29, включително Иван Старчак. По -късно помощ идва на съветските военни. Почти всички бяха убити, но на нацистите не беше позволено да пробият до Москва. Всички бяха представени на ордена на Червеното знаме, а Старчак - на ордена на Ленин. Буденни, командирът на фронта, нарече Старчак „отчаян командир“.
Тогава Старчак многократно влиза в битката по време на Великата отечествена война, няколко пъти е ранен, но оцелява.
Когато един от британските му колеги го попита защо руснаците не се отказват дори пред смъртта, въпреки че понякога е по -лесно, той отговори:
"Според вас това е фанатизъм, но според нас, любов към земята, на която е израснал и която е увеличил чрез труда. Любов към страна, в която сте пълен господар. А фактът, че съветските войници се борят за Родината до последния покровител, до последната капка кръв, ние считаме за най -високата военна и гражданска доблест."
По -късно Старчак пише автобиографичен разказ „От небето - в битка“, в който говори за тези събития. Старчак умира през 1981 г. на 76 -годишна възраст, оставяйки след себе си безсмъртен подвиг, достоен за легенди.
По -добре смърт от плен
Друг известен епизод в историята на съветския и руския десант е битката в Стария град на Херат по време на войната в Афганистан. Когато на 11 юли 1985 г. съветски бронетранспортьор е взривен от мина, само четирима души оцеляват, водени от младши сержант В. Шимански. Те заеха периметрова защита и решиха да не се предават при никакви обстоятелства, докато врагът искаше да залови съветските войници.
Обградените войници поеха неравна битка. Вече бяха свършили патроните, врагът се стискаше в стегнат ринг, но все още нямаше подкрепление. След това, за да не попаднат в ръцете на враговете, командирът нареди на войниците да се застрелят.
Те се събраха под горящ бронетранспортьор, прегърнаха се, сбогуваха се и след това всеки стреля от картечница в себе си. Командирът стреля последен. Когато пристигнаха съветските подкрепления, четирима загинали военнослужещи лежаха до бронетранспортьора, където те бяха влачени от враговете. Изненадата на съветските войници беше голяма, когато видяха, че един от тях е жив. Четирите куршума на картечница Теплюк преминаха на няколко сантиметра над сърцето му. Именно той по -късно разказа за последните минути от живота на героичния екипаж.
Смъртта на компанията Maravari
Смъртта на така наречената компания „Маравара“по време на войната в Афганистан на 21 април 1985 г. е друг трагичен и героичен епизод в историята на руската десантна група.
Първата рота на съветските специални части под командването на капитан Цебрук е обкръжена в дефилето Маравара в провинция Кунар и е унищожена от врага.
Известно е, че компанията е извършила тренировъчно пътуване до село Сангам, разположено в началото на Мараварския пролом. В селото нямаше враг, но в дълбините на дефилето се виждаха моджахеди. Когато войниците на ротата започнаха да преследват врага, те попаднаха в засада. Компанията се раздели на четири групи и започна да навлиза по -дълбоко в дефилето.
Призраците, които видяха врага, влязоха в тила на 1 -ва рота и блокираха пътя на бойците към Даридам, където се намираха 2 -ра и 3 -та рота, те поставиха въоръжени с тежки картечници ДШК. Силите не бяха равни и боеприпасите, които командосите взеха със себе си до учебния изход, бяха достатъчни само за няколко минути от битката.
По същото време в Асадабад набързо се сформира отряд, който отива да помогне на засадената рота. Подсилен с бронирани превозни средства, отрядът не можеше бързо да премине през реката и той трябваше да обиколи, което отне допълнително време. Три километра на картата се превърнаха в 23 в афганистанската земя, пълна с мини. От цялата бронирана група само една кола проби в посока Маравар. Това не помогна на 1 -ва рота, но спаси 2 -ра и 3 -та рота, които отблъскваха атаките на моджахедите.
На 21 април следобед, когато обединената рота и бронираната група навлязоха в дефилето Маравара, оцелелите войници тръгнаха към тях, извеждайки и изнасяйки ранените си другари. Говореха за ужасното клане на врагове, които бяха ядосани от яростен отпор на онези, които останаха на бойното поле: разкъсаха корема си, изкопаха им очите, изгориха ги живи.
Телата на загиналите войници бяха събрани за два дни. Мнозина трябваше да бъдат идентифицирани чрез татуировки и детайли на облеклото. Някои от телата трябваше да бъдат транспортирани заедно с плетени дивани, на които бойците бяха изтезавани. В битката в Мараварския пролом са загинали 31 съветски военнослужещи.
12-часова битка на 9-та рота
Подвигът на местните парашутисти, увековечен не само от историята, но и от киното, беше битката на 9 -та рота от 345 -и гвардейски отделен парашутистки полк за доминиращата височина от 3234 в град Хост по време на войната в Афганистан.
Рота парашутисти от 39 души влезе в битката, опитвайки се да задържи моджахедите извън техните позиции на 7 януари 1988 г. Врагът (според различни източници 200-400 души) възнамеряваше да свали аванпоста от господстващата височина и да отвори достъп до пътя Гардез-Хост.
Противниците откриха огън по позициите на съветските войски от безоткатни оръдия, минохвъргачки, стрелково оръжие и гранатомети. Само в деня преди три часа сутринта моджахедите предприеха 12 атаки, последната от които беше критична. Врагът успява да се доближи максимално близо, но по това време разузнавателен взвод от 3 -ти парашутистки батальон си проправя път на помощ 9 -та рота, която доставя боеприпаси. Това реши изхода на битката, моджахедите, понесли сериозни загуби, започнаха да отстъпват. В резултат на дванадесетчасовата битка не беше възможно да се улови височината.
В 9 -та рота загинаха 6 военнослужещи, 28 бяха ранени.
Тази история лежи в основата на известния филм на Фьодор Бондарчук „9 -та рота“, който разказва за доблестта на съветските войници.
Вяземска операция на съветския десант
Всяка година в Русия си спомнят за подвига на съветските парашутисти от фронтовата линия. Сред тях е така наречената въздушно-десантна операция Вяземская. Това е операция на Червената армия за приземяване на войски в тила на германските войски по време на настъпателната операция Ржев-Вяземск, която се провежда от 18 януари до 28 февруари 1942 г. с цел подпомагане на войските на Калининския и Западния фронт заобиколен от част от силите на германската група армии „Център“.
Никой не е извършвал въздушно -десантни операции от този мащаб по време на Великата отечествена война. За това 4 -ти въздушно -десантни корпус, наброяващ повече от 10 хиляди души, беше с парашут близо до Вязма. Корпусът е командван от генерал -майор А. Ф. Левашов.
На 27 януари предната десантна чета под командването на капитан М. Я. Карнаухова беше изхвърлена зад фронтовата линия с десетки самолети. След това през следващите шест дни 8 -ма въздушно -десантна бригада с общ брой около 2100 души е спусната с парашут в тила на противника.
Общото положение на фронта за съветските войски обаче беше трудно. Някои от десантните парашутисти се сляха с активните части, а кацането на останалите войници беше отложено.
Няколко седмици по -късно 4 -ти батальон от 8 -а десантна бригада, както и части от 9 -а и 214 -а бригада, кацнаха зад вражеските линии. Общо през януари-февруари 1942 г. над 10 хиляди души, 320 минохвъргачки, 541 картечници, 300 противотанкови пушки са кацнали в Смоленска земя. Всичко това се случи при остър недостиг на транспортни самолети, при тежки климатични и метеорологични условия, със силна опозиция на противника.
За съжаление не беше възможно да се решат задачите, възложени на парашутистите, тъй като врагът беше много силен.
Изтребителите от 4 -ти въздушнодесантни корпус, които разполагаха само с леки оръжия и с минимум храна, боеприпаси, трябваше да се бият зад вражеските линии в продължение на пет дълги месеца.
След войната бившият хитлеристки офицер А. Гоув в книгата "Внимание, парашутисти!" беше принуден да признае: „Десантните руски парашутисти държаха гората в ръцете си в продължение на много дни и легнали на 38 градусова слана върху борови клони, поставени директно върху снега, отблъснаха всички германски атаки, които отначало бяха от импровизиран характер. Само с подкрепата на пристигналите от Вязма германски самоходки и пикиращи бомбардировачи успяха да разчистят пътя от руснаците."
Това са само няколко примера за подвизите на руските и съветските парашутисти, които не само предизвикват гордост у сънародниците си, но и уважават враговете, които се покланят пред смелостта на „тези руснаци в жилетки“.
