Корабите на Магелан влизат в Тихия океан
На 6 септември 1522 г. кораб навлезе в испанското пристанище Санлукар де Барамеда в устието на река Гуадалкививир, чийто вид показваше дълго и трудно пътуване. Този кораб се нарича "Виктория". Тези от местните жители, които са имали добра памет, не без известни затруднения, идентифицират в пристигналия скитник един от петте кораба на експедицията, отплавали от това пристанище преди близо три години. Спомних си, че той е командван от упорит португалец, чието назначаване на този пост предизвика много слухове. Мисля, че се казваше Фернан Магелан. Жителите на Санлукар де Барамеда обаче не видяха нито водача на експедицията, нито многобройните му спътници. Вместо това видяха очуканата Виктория и на борда шепа изтощени хора, които приличаха на живи мъртви.
Капитанът на "Виктория" Хуан Себастиан Елкано изпрати съобщение до кралската резиденция Валядолид за завръщането в Испания на един от петте кораба от "благословената памет на Фернан Магелан". Два дни по -късно „Виктория” е теглена до Севиля, където оцелелите 18 членове на екипажа, боси със свещи в ръце, отидоха на църква, за да благодарят на Бог за тяхното, макар и не съвсем безопасно завръщане. Хуан Елкано е извикан във Валядолид, където е приет от краля на Испания и императора на Свещената Римска империя Карл. Монархът награди капитана с герба с изображението на земята и надпис „Ти първо ме заобиколи“. На Елкано беше присъдена и годишна пенсия в размер на 500 дуката, с изплащането на която имаше известни трудности - държавната хазна беше празна. Организаторите на експедицията обаче не отидоха напразно, въпреки факта, че само един от пет кораба се върна у дома. Трюмовете на Виктория бяха пълни с редки и скъпи стоки в чужбина, приходите от които повече от покриват всички разходи на експедицията. Така завърши първият кръг около света.
Злато, подправки и далечни острови
Европейската колониална експанзия, която започна през 15 -ти век, продължи да набира скорост през 16 -ти. В челните редици на надпреварата за приказно скъпи колониални стоки в тогавашния Стар свят бяха силите на Иберийския полуостров - Испания и Португалия. Лисабон беше първият, който достигна легендарната Индия и започна да получава така желаните печалби от това. По -късно португалците си проправят път към Молукските острови, известни в Европа като островите на подправките.
На пръв поглед успехите на техните съседи на полуострова също изглеждаха впечатляващи. След като унищожиха последната мюсюлманска държава в Пиренеите, емирството на Гранада, испанците се озоваха с развързани ръце и празна хазна. Най-лесният начин за решаване на бюджетния проблем беше да се намери начин да проникне в богатите източни страни, за които по онова време се говореше във всеки уважаващ себе си съд. Около тогавашната кралска двойка, Техни Величества Фердинанд и Изабела, темпераментна и много упорита генуезка отдавна се върти. Някои от упоритостта му дразнеха, други снизходително се усмихваха. Кристобал Колон (така се казваше този енергичен мъж) обаче намери сериозни покровители и кралицата започна да слуша изказванията му. В резултат на това три каравели потеглиха през океана, чието плаване отвори нова страница в европейската история.
Колон, който се завърна триумфално, или, както го наричаха в Испания, Христофор Колумб говори много за земите, които е открил. Количеството злато, с което той придружава разказите си, е много ограничено. Въпреки това кредитът на доверие, получен от откривателя, както тогава се смяташе, Индия, беше много висок и още три експедиции отидоха в чужбина, една след друга. Броят на островите и земите, открити от Колумб отвъд океана, и радостта в Испания от тези открития намаляват. Броят на бижутата и другите скъпи стоки, донесени в Европа, беше малък, местното население изобщо не желаеше нито да работи безжалостно за новодошлите бели, нито да се премести в лоното на истинската църква. Цветните тропически острови не предизвикват лирически настроения сред гордите и бедни хидалго, които се интересуват само от злато, закалено в безмилостните мавритански войни.
Скоро стана ясно, че откритите от Колумб земи не са нито Китай, нито Индия, а напълно нов континент. Освен това успешно завършеното пътешествие на Васко да Гама показа на последните упорити скептици какво представлява истинската Индия и как може да бъде достигната. Съседите на испанците на полуострова преброяват нарастващите печалби и с доста ирония наблюдават как испанците търсят богатство на живописните, но от гледна точка на островите с малка полза. Испанската хазна, както всяка друга, се нуждаеше от попълване. Победителите на маврите имаха далечни планове. Турската експанзия в Източното Средиземноморие набира скорост, надига се конфликт с Франция за Апенинския полуостров, а във вечно кипящата Европа имаше и други неща. Всичко това изискваше пари - и то много.
И сега отново във висшите среди, както почти 30 години преди това, се появи енергичен мъж, който твърди, че има план как да стигне до Островите на подправките. И, подобно на Христофор Колумб, той също беше чужденец. Освен това пикантността на ситуацията се добавя от факта, че доскоро този генератор на стратегически идеи беше в услуга на конкурентите, тоест беше португалски. Името му беше Фернан Магелан.
Португалски
Магелан не беше нито търсачка, нито авантюрист. Когато започна да популяризира проекта си през 1518 г., той вече беше опитен навигатор и човек, запознат с военните дела. Той също така притежава обширни знания и умения, които придават тежест на думите му. Магелан е роден през 1480 г. в Португалия, където фамилията му звучи като Magallanche, в старо аристократично семейство с нормански корени. Момчето, което е загубило родителите си рано, е идентифицирано от роднините му като страница на кралица Леонора, съпруга на крал Жоао II Перфектния. Придворната му служба продължава с новия монарх Мануел I. Магелан е забелязан с изключителните си лични качества, твърдостта на характера и доброто образование.
Кралят позволи на младежа да пътува на изток с Франсиско де Алмейда, първият вицекрал на португалските владения в Индия. Пристигайки в легендарната Индия, Магелан се озова в средата на политически, военни и икономически събития. Дълго време като истински господари на местните води, арабските мореплаватели изобщо не бяха развълнувани от появяващите се опасни и решителни конкуренти. Бъдещият голям навигатор участва в многобройни бойни битки с арабите. В една от тези битки той е ранен в крака, което впоследствие придава леко накуцване на походката му. През 1511 г., под ръководството на вече новия губернатор Афонсо де Албукерке, Магелан участва пряко в обсадата и превземането на Малака, която се превръща в една от крепостите на португалската експанзия на Изток.
Виждайки, че местните острови са богати на подправки, приказно скъпи в Европа, навигаторът постепенно идва на идеята да търси различен път към районите на Индийския океан, изобилстващи от различни богатства. Тогава Магелан започва да развива концепцията за път на изток направо през Атлантическия океан, тъй като пътят около Африка изглежда по -дълъг и по -опасен. За тази цел беше необходимо само да се намери пролив, разположен някъде, по мнението на португалците, сред земите, открити от Колумб и неговите последователи. Досега никой не успя да го намери, но Магелан беше сигурен, че ще има късмет.
Оставаше само да убеди краля. Но с това просто и имаше трудности. Завръщайки се от португалските владения на изток, Магелан през 1514 г. отива да се бие в Мароко. Поради служебен инцидент португалецът имаше възможност да представи проекта си на краля. Въпреки това, нито Мануел I, нито неговото обкръжение не се интересуваха от идеите на Магелан - пътят към Островите на подправките около нос Добра надежда беше смятан, макар и опасен, но доказан, и въпросът за съществуването на мистериозния проток между Атлантическия океан и Южно море, открито наскоро от де Балбоа, се смяташе за не толкова важно. Връзката между португалския крал и Магелан отдавна оставя много да се желае: два пъти му бяха отказани молби за най -висшето име - последният път, когато ставаше дума за „фуражните“пари, на които Магелан имаше право като придворен.
Смятайки себе си за обиден, португалецът реши да опита късмета си в съседна Испания. След като помоли крал Мануел да го освободи от задълженията си, Магелан се премести в Севиля през есента на 1517 г. С него в Испания пристигна известният португалски астроном Руй Фалейро. Междувременно на испанския престол дойде младият Карл I, който беше внук на известния Фердинанд. По мъжка линия младият монарх е внук на Максимилиан I от Хабсбург. Скоро Чарлз става император на Свещената Римска империя под името Чарлз V. Той беше амбициозен и пълен с различни политически проекти, така че инициативата на Магелан може да бъде полезна.
Магелан, който пристигна в Севиля, веднага започна да действа. Заедно с Фалейро те се появиха в Съвета на Индиите, разположен точно там, институция, занимаваща се с новооткрити територии и колонии, и обявиха, че според неговите точни изчисления Молукките, основният източник на подправки за Португалия, противно на това, което е подписано между двете монархии, чрез посредничеството на папата споразумение в Тордесилас, на територията, отредена на Испания. Така че възникналият „надзор“трябва да бъде коригиран.
По -късно, за щастие на португалците, се оказа, че Фалейро греши. Междувременно местните власти по колониални и търговски въпроси слушаха пламенните речи на португалския емигрант със скептицизъм, съветвайки го да търси слушатели на други места. И все пак, един от лидерите на тази сериозна организация, на име Хуан де Аранда, реши лично да разговаря с португалците и след известно обсъждане намери аргументите си за безсмислени, особено предвид бъдещите скромни 20% от печалбата.
Следващите месеци приличаха на бавно и целенасочено изкачване по дългото стълбище на държавния апарат с последователно проникване във все по -високи апартаменти. В началото на 1518 г. Аранда организира аудиенция за Магелан при император Чарлз във Валядолид. Аргументите на португалеца и неговия действителен спътник Фалейро бяха убедителни, особено след като той твърди, че Молукските острови, според неговите изчисления, са били само на няколкостотин мили от испанската Панама. Чарлз е вдъхновен и на 8 март 1518 г. подписва указ за подготовка за експедицията.
Магелан и Фалейро бяха назначени за негови ръководители с ранг генерал-капитан. Те трябваше да бъдат снабдени с 5 кораба с екипаж - около 250 души. Освен това на португалците беше обещана печалба от предприятието в размер на една пета. Подготовката започна малко след подписването на постановлението, но продължи много дълго. Имаше няколко причини. На първо място, това беше нестабилно финансиране. Второ, мнозина не бяха доволни от факта, че ръководителите на такъв мащабен проект бяха назначени от португалците, с чиято родина Испания имаше много трудни отношения. Трето, чувствайки се в ролята на специалисти, чието мнение беше игнорирано, лордовете от Индийския съвет започнаха да саботират подготовката за експедицията.
Не трябва да забравяме армията от доставчици и изпълнители, които запретнаха ръкави, които подобриха собственото си благосъстояние по най-добрия начин, като доставиха не съвсем качествени провизии, оборудване и материали. Всички кораби, които се готвят да плават, се оказаха в никакъв случай нови по „нещастен инцидент“. Португалските власти също саботираха събитието възможно най -добре. В двора на крал Мануел I въпросът за убийството на Магелан дори беше сериозно обсъден, но това начинание беше разумно изоставено. Спътникът на навигатора астроном Фалейро, усещайки какви ветрове започват да духат във все още неразтеглените платна на каравелата, счете за добре да изиграе лудост и да остане на брега. На мястото на заместник на Магелан е назначен Хуан де Картахена, с когото все още ще има много неприятности, включително бунт.
Въпреки всички пречки, подготовката продължи. Фернан Магелан беше душата на цялото предприятие. Той избра 100-тонния Тринидад за свой флагман. Освен него, ескадрата включваше 120-тонния „Сан Антонио“(капитан Хуан де Картахена, също кралски контролер на експедицията), 90-тоновия „Консепсион“(капитан Гаспар Кесада), 85-тоновата „Виктория“"(Луис Мендоса) и най-малкият, 75-тонен" Сантяго "(командван от Хуан Серано). Екипажът е бил 293 души, включително 26 души, които са били взети на борда над персонала. Един от тях, италианският благородник Антонио Пигафета, по -късно ще състави подробно описание на одисеята.
Точният брой плувци все още е спорен. Някои от моряците бяха португалци - необходима мярка, тъй като испанските им колеги не бързаха да се запишат в екипажите. Имаше и представители на други националности. Корабите бяха натоварени с провизии в размер на две години плаване и определено количество стоки за търговия с местните жители. Освен това, в случай на лоши отношения с местното население, имаше 70 корабни оръдия, 50 аркебуса, арбалети и около сто комплекта броня.
На 10 август 1519 г. ескадрата се изтъркаля от пристанищата на Севиля и се спусна по река Гуадалкивир до пристанището Санлукар де Барамеда. Тук в очакване на благоприятни ветрове пет каравели стояха почти месец. Магелан имаше какво да прави - още на първия етап от кампанията част от храната беше развалена и тя трябваше да бъде заменена набързо. Накрая, във вторник, 20 септември 1519 г., ескадрата напусна бреговете на Испания и се насочи на югозапад. Никой от пионерите на борда нямаше представа колко дълго ще бъде пътуването им.
Атлантик и конспирацията
Шест дни след плаването флотилията пристигна на Тенерифе на Канарските острови и престоя там почти седмица, като попълни запасите от вода и провизии. Тогава Магелан получи две неприятни новини. Първият от тях, донесен от каравела, дошла от Испания, беше изпратен до генерал-капитана от неговите приятели, които съобщиха, че капитаните на Картахена, Мендоса и Кесада са се договорили да отстранят Магелан от командването на експедицията поради факта, че че е португалец и с съпротива го убива. Втората новина идва от доставчик на осолена треска: кралят на Португалия изпраща две ескадрили в Атлантическия океан, за да прихване корабите на Магелан.
Първата новина предизвика необходимостта от засилване на наблюдението на ненадеждните испанци, втората принуди да смени маршрута и да премине през океана малко на юг от планирания маршрут, което удължи и без това не малкия маршрут. Магелан полага нов курс по крайбрежието на Африка. Впоследствие се оказа, че новината за португалските ескадрили се оказа неверна. Флотилата се премести на юг, а не на запад, както беше планирано, предизвиквайки недоумение сред испанските капитани, вече раздразнени от самия факт на неговото командване. Към края на октомври - началото на ноември недоволството достигна своята кулминация.
Първият, който загуби нервите си, беше Хуан де Картахена, капитан на Сан Антонио. По заповед на Магелан корабите на неговата флотилия трябваше всеки ден да се приближават до флагмана „Тринидад” и да докладват за ситуацията. По време на тази процедура Картахена нарече своя началник не „генерал-капитан“, както трябва, а просто „капитан“. Капитанът на "Сан Антонио" не реагира на коментара за необходимостта от спазване на хартата. Ситуацията стана напрегната. Няколко дни по -късно Магелан събра капитаните си на борда на флагмана. Картахена започна да крещи и да изисква обяснение от ръководителя на експедицията защо флотилията е на грешен курс. В отговор Магелан, добре наясно с настроенията сред някои от своите подчинени, сграбчи капитана на Сан Антонио за яката и го обяви за бунтовник, като нареди да бъде арестуван. Вместо това за капитан е назначен роднина на Магелан, португалецът Алвар Мишкита. Картахена обаче беше изпратен под арест не във флагмана, а в Консепсион, където условията на задържане бяха доста меки.
Скоро флотилията напусна спокойната ивица и се премести към бреговете на Южна Америка. На 29 ноември 1519 г. испанските кораби най-накрая забелязаха така желаната земя. В опит да избегне среща с португалците, Магелан поведе корабите си по крайбрежието на юг и на 13 декември хвърли котва в залива на Рио де Жанейро. След почивка на уморените екипажи и празнуване на Коледа, експедицията се придвижи по -на юг, търсейки да намери желания проток в Южно море.
Въстание
През януари на новата 1520 г. корабите на Магелан достигат устието на огромната река Ла Плата, открита през 1516 г. от Хуан де Солис. Португалците предположиха, че желаният проток може да се намира някъде в местните води. Най -малкият и най -бързият кораб на експедицията, Сантяго, е изпратен за разузнаване. Връщайки се, капитан Хуан Серано съобщи, че не може да бъде открит пролив.
Не губейки доверие, Магелан се премести по -на юг. Климатът постепенно става все по -умерен - вместо тропиците, първоначално срещани по южноамериканското крайбрежие, сега от кораби се наблюдава все по -запустял терен. Понякога индианците с доста примитивен начин на живот не познават желязото и очевидно за първи път виждат бели хора. Страхувайки се да пропусне пролива, флотилията се придвижи по крайбрежието и се закотви през нощта. На 13 февруари 1520 г. в залива Баия Бланка корабите бяха хванати в безпрецедентна гръмотевична буря, а светлините на Сейнт Елмо се видяха на мачтите. Придвижвайки се по -на юг, европейците срещнаха големи стада пингвини, които погрешно взеха за безпашни патици.
Времето се влошава, става все по -бурно, температурата спада и на 31 март, достигайки до тих залив, наречен Сан Юлиан (49 ° южна ширина), Магелан решава да остане в него и да зимува. Не забравяйки, че настроението във флотилията му далеч не е спокойно, генерал -капитанът постави корабите си по следния начин: четири от тях бяха в залива, а флагманският Тринидад се закотви на входа й - за всеки случай. Имаше основателни причини за това - търсенето на пасаж не даде резултати, предстоеше несигурност и недоброжелателите на Магелан започнаха да разпространяват мнението за необходимостта от завръщане в Испания.
На 1 април, Цветница, на борда на флагмана Тринидад беше дадена празнична вечеря, на която бяха поканени капитаните на корабите. Капитаните на Виктория и Консепсион не се появиха. В нощта на 2 април започна бунт във флотилията. Хуан де Картахена, който беше в ареста, беше освободен. Виктория и Консепсион бяха заловени без особени затруднения. Капитан Алвар Мишкита, назначен от Магелан, беше арестуван в Сан Антонио. Само малкият Сантяго остана верен на командира на експедицията.
Съотношението на силите, на пръв поглед, беше много неблагоприятно за генерал-капитана и неговите привърженици. Двата му кораба бяха противопоставени от три кораба на бунтовниците. Магелан обаче не само не беше изненадан, но и показа решителност. Скоро в Тринидад пристигна лодка с писмо за водача на експедицията. Капитаните на бунтовниците повдигнаха цяла планина обвинения срещу Магелан, който според тях доведе експедицията до ръба на смъртта. Те бяха готови отново да му се подчинят само като първи капитан на равни, а не като „генерал-капитан“, и то само ако флотилията незабавно се върне в Испания.
Магелан предприе незабавни действия. Алгуасил Гонсало Гомес де Еспиноса, посветен на Магелан, е изпратен във „Виктория“с писмо до капитана й Мендоса. Когато стигна до Виктория, той подаде на Мендоса писмо и молбата на Магелан да дойде в Тринидад за преговори. Когато бунтовникът отказа и смачка съобщението, Еспиноса го намушка до смърт с кама. Хората, придружаващи офицера, завладяха Виктория, която скоро се закотви близо до флагмана и Сантяго. Ситуацията за желаещите да се върнат в Испания по всякакъв начин рязко се влоши.
През нощта "Сан Антонио" се опита да пробие в морето, но се очакваше. Залп от оръдия беше изстрелян по кораба, а палубата му беше обсипана със стрели с арбалет. Уплашени моряци се втурнаха да обезоръжават разгневения Гаспар Кесада и се предадоха. Хуан де Картахена, който е в Консепсион, реши да не играе с огън и спря съпротивата. Скоро се състоя процес, който обяви водачите на въстанието и техните активни съучастници (около 40 души) за предатели и ги осъди на смърт. Магелан обаче веднага ги помилва и заменя екзекуцията с тежък труд през цялата зима. Гаспар Кесада, който смъртно рани един от верните офицери на Магелан, беше обезглавен и разположен. Бивши бунтовници са се занимавали с обществено полезна работа под формата на цепене на дърва и изпомпване на вода от трюмовете. Простеният Картахена не се успокои и започна отново да води контраекспедиционна агитация. Търпението на Магелан този път се оказа изчерпано и кралският контролер беше оставен на брега на залива, заедно със свещеника, който активно му помагаше в пропагандата. Нищо не се знае за тяхната съдба.
Пролива и Тихия океан
Бунтът беше изоставен и котвата в залива Сан Джулиан продължи. В началото на май Магелан изпрати Сантяго на юг за разузнаване, но при бурно време той се разби на скала близо до река Санта Круз, убивайки един моряк. С големи трудности екипажът се върна на паркинга. Хуан Серано, който загуби кораба си, беше поставен за капитан на Консепсион. На 24 август 1520 г. Магелан напуска залива Сан Юлиан и пристига в устието на река Санта Круз. Там в очакване на хубаво време корабите стояха до средата на октомври. На 18 октомври флотилията напусна паркинга и се премести на юг. Преди да тръгне, Магелан информира капитаните си, че ще търси проход до Южно море до 75 ° южна ширина, а в случай на повреда ще се обърне на изток и ще се придвижи към Молукските острови около нос Добра надежда.
На 21 октомври най -накрая беше открит тесен проход, водещ във вътрешността на страната. Изпратените на разузнаване „Сан Антонио“и „Консепсион“бяха засечени от буря, но успяха да се укрият в залив, от който на свой ред водеше нов проток - по -на запад. Скаутите се върнаха с новини за възможно преминаване. Скоро флотилията, след като влезе в открития проток, се озова в мрежа от скали и тесни проходи. Няколко дни по -късно, край остров Доусън, Магелан забеляза два канала: единият тръгна в посока югоизток, другият в югозапад. Консепсион и Сан Антонио бяха изпратени на първия, лодката беше изпратена на втория.
Лодката се върна три дни по -късно с добрата новина: видя се голяма открита вода. Тринидад и Виктория влязоха в югозападния канал и се закотвиха четири дни. Придвижвайки се до бившия паркинг, те намериха само Concepcion. Сан Антонио го няма. Търсенето, продължило няколко дни, не даде резултат. Едва по -късно оцелелите членове на експедицията, които се върнаха в родината си на „Виктория“, научиха за съдбата на този кораб. На борда избухна бунт, ръководен от офицери. Капитан Мишкита, отдаден на Магелан, беше окован и Сан Антонио се обърна на връщане. През март 1521 г. се завръща в Испания, където бунтовниците обявяват Магелан за предател. Отначало те им повярваха: съпругата на генерал-капитана беше лишена от финансова подкрепа и над нея беше установен надзор. Всичко това Магелан не знаеше - на 28 ноември 1520 г. неговите кораби най -накрая заминаха за Тихия океан.
Острови, местни жители и смъртта на Магелан
Хуан Себастиан Елкано
Дългото плаване в Тихия океан започна. В стремежа си бързо да изтегли корабите от студените ширини, Магелан ги поведе първо строго на север, а след 15 дни се обърна на северозапад. Преодоляването на такава огромна акватория продължи почти четири месеца. Времето беше добро, което даде основание да наречем този океан Тихия океан. По време на пътуването екипажите изпитаха невероятни трудности, свързани с остър недостиг на провизии. Част от него се разваля и става неизползваема. Бушуваше скорбут, от който загинаха 19 души. По ирония на съдбата флотилията премина покрай островите и архипелазите, включително обитаваните, само два пъти удари малките необитаеми участъци земя.
На 6 март 1521 г. бяха забелязани два големи острова - Гуам и Рота. Местното население изглеждаше на европейците приятелско и крадливо. На брега се приземи наказателна експедиция, която унищожи няколко местни жители и подпали селището им. Няколко дни по -късно флотилията стигна до филипинския архипелаг, който обаче е добре познат на китайските моряци. На 17 март корабите се закотвиха край необитаемия остров Хомонхом, където беше създадена своеобразна полева болница за болни членове на екипажа. Пресни провизии, зеленчуци и плодове позволиха на хората бързо да се възстановят и експедицията продължи по пътя си през многобройните острови.
На един от тях, роб на Магелан, от португалските времена, малайският Енрике срещна хора, чийто език разбираше. Генерал-капитанът разбра, че Островите на подправките са някъде наблизо. На 7 април 1521 г. корабите стигат до пристанището на град Себу на едноименния остров. Тук европейците вече са намерили култура, макар и далеч зад тях в техническо отношение. Установено е, че местните жители имат продукти от Китай, а арабските търговци, които срещат, разказват много интересни неща за местните земи, които са били добре познати както на арабите, така и на китайците.
Испанските кораби направиха огромно впечатление на островитяните и владетелят на Себу Раджа Хубомон, след размисъл, реши да се предаде под егидата на далечна Испания. За да улесни процеса, той, семейството му и близките му сътрудници бяха кръстени. Осигурявайки успех и желаейки да покаже на новите съюзници силата на европейските оръжия, Магелан се намеси в междуособен конфликт с владетеля на остров Мактан.
В нощта на 27 април 1521 г. Магелан и 60 европейци, заедно със съюзническите местни жители, тръгват с лодки към непокорния остров. Поради рифовете корабите не можеха да се доближат до брега и да подкрепят с огън десанта. Придружителите на Магелан бяха посрещнати от висши сили - местните жители обсипаха европейците със стрели и ги пуснаха в бягство. Самият Магелан, прикриващ отстъплението, беше убит. Освен него загинаха още 8 испанци. Престижът на "покровителите" падна до опасно ниско ниво. Техният авторитет просто се срина след неуспешен опит да откупи тялото на Магелан от местните жители, които се оказаха не толкова отстъпчиви. Отчаяни от загубата на капитана, испанците решиха да напуснат Себу.
По това време, в замяна на тъкани и изделия от желязо, те успяват да търгуват с голям брой подправки. Местният раджа, след като научил за намерението на „покровителите“да си тръгнат, гостоприемно поканил командирите си (експедицията сега беше командвана от Хуан Серано и деверът на Магелан Дуарте Барбоса) на прощално пиршество. Празникът постепенно се превърна в предварително планирано клане - всички гости бяха убити. Този ход на събитията ускори заминаването на корабите на експедицията, в чиито редици останаха 115 души, повечето от тях болни. Събореният Консепсион скоро беше изгорен, оставяйки изтощените пътници само Тринидад и Виктория в бягство.
В продължение на няколко месеца, скитащи в непознати за тях води, през ноември 1521 г. испанците най -накрая стигнаха до Молукските острови, където успяха да си купят подправки в изобилие, тъй като стоките за обмен оцеляха. След като са постигнали целта след дълги изпитания и трудности, оцелелите членове на експедицията решават да се разделят за лоялност, така че поне един от корабите да може да достигне испанска територия. Набързо ремонтираният Тринидад трябваше да отплава за Панама под командването на Гонсало Еспиноса. Втората, "Виктория" под командването на баския Хуан Себастиан Елкано, трябваше да се върне в Европа, следвайки маршрута около нос Добра надежда. Съдбата на Тринидад беше трагична. Препъвайки се по ивица вятър по пътя, той е принуден да се върне в Молукските острови и е заловен от португалците. Само няколко от екипажа му, преживели затвора и тежък труд, се върнаха в родината си.
Реплика на Виктория Карака, построена от чешкия моряк Рудолф Краутшнайдер
Пътят на "Виктория", който започна на 21 декември 1521 г., беше дълъг и драматичен. Първоначално на борда е имало 60 членове на екипажа, включително 13 малайци. На 20 май 1522 г. „Виктория“заобиколи нос Добра надежда. Докато беше във вече познатия Атлантик, персоналът на „Виктория” беше намален до 35 души. Ситуацията с храната беше критична и Елкано беше принуден да влезе в островите Кабо Верде в Лисабон, представяйки се за португалци. Тогава стана ясно, че пътувайки от запад на изток, моряците „загубиха“един ден. Измамата беше разкрита и 13 моряци бяха арестувани на брега.
На 6 септември 1522 г. „Виктория“достига до устието на Гуадалкивир, като прави околосветско пътешествие. Известно време рекордът на Магелан остава непрекъснат, докато един джентълмен, поданик на кралица Елизабет, чиято експедиция изобщо не прилича на търговска или научна, го направи.
