На привидно обикновено събитие - 68 -ият международен астронавтически конгрес, проведен в края на септември в Аделаида, Австралия, беше направена първата стъпка към началото на истинското изследване на Русия в дълбокия космос. Беше приета покана от НАСА за съвместното изграждане и последваща експлоатация на Лунната орбитална космическа станция (LOKS).
Тъй като проектът е технически сложен и далеч не е евтин, Русия незабавно предложи да се разшири броят на участниците, за да се включат, освен първоначално предполагаемата ЕКА, Япония и Канада, страните от БРИКС. Днес такова широко сътрудничество вече не изглежда като фантазия. Времето обаче ще покаже кой е готов да се включи.
Бъдещата лунна станция е наречена Deep Space Gateway - "Gateway към дълбокия космос". Предвижда се да се превърне в аванпост за изграждането на лунна база с пилотирана екипировка, а в далечното бъдеще и за полети до Марс. Строителството на LOKS се планира да започне от 2024 г., тоест в края на прогнозното функциониране на Международната космическа станция (МКС), която по съгласие на участниците трябва да престане да съществува.
Забравени кацания
Като се вземе предвид огромният опит на страната ни в изграждането и експлоатацията на дългосрочни космически станции, без никакво обсъждане беше взето общо решение, че при създаването на LOCS ще се използват руски стандарти за системи за поддържане на живота и докинг възли. В продължение на традициите, установени на МКС, всеки от участниците в проекта ще допринесе за общата кауза, изразена във финансирането и техническото оборудване на LOKS. Приносът на Русия на етапа на проектиране досега беше посочен от създаването на само един модул за шлюз. Преоборудване - с увеличаване на обема на задачите.
Въпреки че като цяло е по -логично да се "танцува" от руската базова единица, по аналогия с сервизния модул на МКС. Във всеки случай нашите системи за поддържане на живота, изхвърляне на отпадъци, регенериране на кислород и друго оборудване са тествани в продължение на много години в извънземни условия и са доказали своята надеждност. Възможно е обаче на следващия етап нашият сегмент от станцията, по аналогия с МКС, да включва не едно, а няколко отделения. Когато става въпрос за изпращане на хора на лунната повърхност, трябва да имате на разположение напълно усъвършенстван руски модул за излитане и кацане. Това е разумно както като допълнение към американския модул, така и от политическа гледна точка - изведнъж ще има раздори между участниците в проекта.
Сега НПО им. Лавочкина активно припомня дългогодишния опит с кацането на автоматични превозни средства на лунната почва. През десетилетията на липсата на научно пространство в Русия те вече напълно забравиха как се прави това. Ще трябва да се научим отново. Повечето от дизайнерите и инженерите от онези далечни години на триумфа на съветските лунни автоматични станции поради тяхната възраст вече не работят в предприятието. А новото поколение няма такъв опит.
Големият седемгодишен план
В допълнение към договорните задължения за изграждането на LOKS (доставка на модула на шлюза), Роскосмос трябва непременно да реши още няколко технически проблема. На първо място, за създаване на пилотиран космически кораб "Федерация". Това е задача номер едно, защото в противен случай Русия просто няма да има средства да достави астронавти на Луната. Финансирането идва, остава да изчакаме резултатите. Първият безпилотен полет на Федерацията е насрочен за 2022 г.
От тази задача логично следва следното: създаването на нова ракета-носител „Союз-5“на тема „Феникс“. До първия полет на Федерацията с екипаж тази LV трябва да бъде напълно тествана при безпилотни изстрелвания, включително търговски, в рамките на програмите за морски старт и наземно изстрелване / Baiterek (изстрелване от космодрома Байконур). Третата задача е да се изгради стартов комплекс за ракета-носител „Ангара-5“на космодрома „Восточен“. Проблемът е, че ракетата-носител "Союз-5" е твърде малка по отношение на товароносимост (17 т) за пилотирани полети към Луната и е подходяща само за околоземна орбита. Нуждаем се от по-мощен превозвач, а именно 25-тонната „Ангара-5“, която от своя страна се нуждае от стартов комплекс.
Строителството трябва да започне тази есен. Проектът е готов, прогнозата е определена, финансирането е осигурено, условията са известни. Договорът с главния изпълнител е подписан. Обещават да го направят след три години. За да се избегнат ненужни грешки, проектът взе предвид опита от изграждането на подобна структура на космодрома Плесецк.
За пълно участие в LOKS е необходимо да се решат всички тези проблеми. Въпреки това има надежда, че до 2024 г. това ще бъде възможно.
"Съюз" е неразрушим
Союз лети в космоса от половин век. А едноименната ракета -носител, базирана на легендарната кралска „седем“(R -7), и още повече - на 4 октомври, отпразнува своята 60 -годишнина. Време е за почивка, намекват скептичните „експерти“. Но те не разбират основното: ракети и космически кораби не се правят за модни ревюта, където модерният стил се цени на високо. В пилотираната астронавтика основният критерий е надеждността на системите. През годините „Союз“(както кораби, така и превозвачи) изградиха репутацията си с интерес. Нека си припомним, че „Союз“два пъти спасяваше екипажи в трудни аварийни ситуации, а много по -модерна совалка, пълна с електроника, уви, уби два пълни екипажа, 14 астронавти.
Новите американски пилотирани космически кораби, които се подготвят за първите си полети, все още не са натрупали положителна статистика. И далеч не е фактът, че въпросът ще премине веднага безупречно, дори ако системите са били разработени на наземни тестови стендове. Невъзможно е да се вземе предвид всичко - практиката на космическите полети доказва това.
Друго добро нещо за космическия кораб "Союз" е, че той може да бъде изстрелян директно в лунна орбита с помощта на съществуващите ракети-носители Proton-M или Angara-5. Единственото, което се изисква допълнително, е горният етап. Товарни кораби за доставка с прогрес клас също могат да бъдат изстреляни към Луната по същата схема, която ще доставя кислород, храна и консумативи до станцията.
"Союз" и е разработен през 60 -те години за лунния комплекс. Друго нещо е, че поради редица причини той трябваше да остане в земната орбита половин век.
Време на силните
Дойде моментът, в който е възможно да се постави дебела точка в дискусията за свръхтежки медии. Първоначалната ни позиция беше следната: Ще бъда супер тежък, но своевременно. И този път, изглежда, идва, защото контурите на бъдещия гигант се очертават на хоризонта.
В крайна сметка никой по принцип не е против превозвача на 100-тонния и по-тежък клас като такъв. Единственият проблем е, че такива полезни товари за граждански или военни цели все още не съществуват. Но веднага щом се вземе фундаментално решение да се отиде на Луната, това означава: някъде до 2030 г. ще се появят такива полезни товари.
Роскосмос най-накрая взе решение за поетапното създаване на супер тежка ракета-носител след цялостно развитие на темата Феникс, тоест създаването на ракета-носител Союз-5. Първият му етап ще бъде един от модулите в супер тежкото оформление. Тези планове постепенно се превръщат в реалност, защото финансирането за Феникс вече е открито. Има надежда, че в началото на 2020-те години "Союз-5" ще лети и там ще поемат свръх тежките.
Основният му товар (военният „багаж“засега ще остане извън скобите) ще бъде пилотиран лунен космически кораб и бустери. Последните съдържат няколко десетки тона гориво, за да бъде гарантирано изпращането на космическия кораб с астронавтите към траекторията на заминаване към Луната. За яснота: ракетата-носител "Proton-M" инжектира 22 тона товар в околоземната орбита и 7 тона към Луната. Съветска Енергия - съответно 100 и 32 тона товар. Следователно, колкото по-близо сме до Луната, толкова по-голяма е нуждата от свръх тежка ракета-носител. В края на краищата годишният товарен трафик между земните и лунните орбити може да се измери в десетки и стотици тонове, докато не премине в хиляди.
На втория опит
По предварителна информация сглобяването на LOKS се планира да се извърши директно в лунната орбита. Въпреки че би било много по-лесно на близо до Земята. И тогава, с помощта на мощен влекач, те биха изоставили станцията, вече завършена, по -близо до Луната.
Очевидно LOKS ще продължи най -малко 25 години (по аналогия с МКС), а при планирано надграждане на модулите ще продължи много по -дълго. Екипажи от Земята ще пристигнат тук, а модулите за излитане и кацане ще отидат до Луната от тук. База за претоварване на лунни колонии-селища ще се появи тук, когато започне развитието на ресурсите на нашия естествен спътник. Като цяло перспективите се очертават.
Очаква се до средата на следващото десетилетие LOKS да започне да работи по план. За Русия това ще бъде втори опит за постигане на заветната цел след офанзивното, абсолютно неразумно закриване на съветската лунна програма. Бих искал да повярвам, че този път ще успеем.
