Все още има много неизвестни страници в историята на войната, която приключи преди повече от 65 години. Търсачките в района на Псков откриха и издигнаха от блатото съветски разузнавателен самолет, който очевидно летеше отвъд вражеските линии и беше свален от нацистите. Името на един от падналите герои вече е установено.
Работата в дъжда в блато, до кръста във вода, на мястото на катастрофата на военния самолет R-5, временно е преустановена. Причината е добра. Група за издирване от Псков откри човешки останки, дрехи и оръжия. А в оръфания таблет - последното, на което обърнаха внимание - имаше добре запазени документи.
Тук са презрамките на капитана, картата му от военната регистрация - „извикана от Белоцерковския военкомат на град Киев, букви - имената на Кубиков и Конев едва се различават. Наблизо са останките на Още 2 души. Литвиненко беше единственият, който имаше документ за самоличност със себе си и най -вероятно една жена беше сред мъртвите.
Личното досие на Литвиненко е намерено в архива на Министерството на отбраната. Аврам Яковлевич е роден през 1917 г. в Украйна, в село Лисовка, Карненски окръг, Житомирска област. Женен. В акта за смъртта се казва: „Убит в края на март 1944 г. в горящ самолет при изпълнение на бойна мисия“.
Тази подробност беше особено интересна за търсачките. Те вярват, че един от пилотите, а може би и двамата, въпреки това е избягал. Освен това останките на пилотите все още не са намерени. И нямаше никой освен тях, който да информира своите за смъртта на Литвиненко.
Михаил Романов, ръководител на издирвателната експедиция: „Пилотите изскочиха и очевидно съобщиха, че самолетът е изгорял, за което има такова съобщение в документите“.
Местните хора съобщиха за падналия биплан на търсачките и го идентифицираха по изяденото от ръжда шаси.
Двигателят с тегло половин тон е най -тежката част от самолета за повдигане. При удара в земята електроцентралата отиде на дълбочина 5-6 метра. Тя трябва да бъде издигната от блатистата почва с помощта на мощна лебедка. Всъщност ръчно. Техниката не може да стигне до тук. Мястото, където е паднал сваленият P-5 през 1944 г., днес е гъста гора.
Близо до останките от самолета търсачките откриха немски куршуми с голям калибър. Слабо защитеният и нискоскоростен биплан R-5 е направен почти изцяло от дърво, както предполагат историците, е бил нападнат от вражески изтребител. И съветският самолет стана лесна плячка за врага.
Днес R-5 е рядкост. В Русия има само един екземпляр - в Централния музей на ВВС в Монино, Московска област. Събира се малко по малко - от оцелелите единици на катастрофирали самолети. Но тази проба, както казват експертите, е неподходяща за полети. Целта на търсачките и историците от проекта „Крилата памет на победата“не е просто да възстановят биплана R-5, а да поставят рядкостта на крилото.
Алексей Солдаткин, старши изследовател в Централния музей на ВВС: "За да може да лети самолет, е необходимо да се възстанови и създаде нов двигател на същия конструктор, само за да се възстанови и създаде такъв. Необходимо е напълно да се направи нови самолети, всички силови структури."
Предстои трудна архивна работа. Необходимо е да се установят имената на всички членове на екипажа на издигнатия самолет. А също и да намерят роднините на Аврам Литвиненко и да им дадат ордена на Червената звезда. Приживе самият капитан нямаше време да получи тази награда.
