За първи път руски самолетен двигател е сертифициран в съответствие с международните стандарти.
Двигателят SaM146, разработен за руския регионален самолет Sukhoi Superjet 100, е получил международен типов сертификат от Европейската агенция за авиационна безопасност (EASA).
Съобщава се, че двигателят на самолета, разработен с участието на руската страна, за първи път е сертифициран по международни стандарти.
Стартиращият и в същото време най -голям клиент е „Аерофлот“, който трябваше да започне да получава тези самолети през декември миналата година. Според авиокомпанията са поръчани общо 30 самолета Superjet 100.
Двигателят SaM146 е създаден на принципите на стратегическо партньорство между руското NPO Saturn и френската компания Snecma. За да осигурят един доставчик, компаниите създадоха съвместно предприятие PowerJet. Според NPO Saturn, някои от частите за новия двигател се произвеждат в съвместното руско-френско предприятие Volgaero, открито преди пет години.
Според експерти от индустрията основните характеристики на произвеждания двигател са не само високо ниво на надеждност, ниски разходи за поддръжка, нисък разход на гориво, но и пълно съответствие със съществуващите и бъдещите екологични изисквания на ICAO. Сертификацията на двигателя се извършва съгласно европейските, руските и американските авиационни правила. Това ще позволи на Superjet 100 да работи без ограничения във всички страни.
Както обясни Сухой, семейството Sukhoi Superjet 100 се състои от два самолета с капацитет за пътници 75 и 95 места в основна конфигурация - SSJ100 / 75B и SSJ100 / 95B - и разширен обхват - SSJ100 / 75LR, SSJ100 / 95LR.
Самолетите от семейство Сухой Суперджет 100 се изграждат в среда на безпрецедентно тясно международно сътрудничество. Партньор е италианската компания Alenia Aeronautica, партньор за споделяне на риска е Snecma. Консултантът по проекта е световният лидер в производството на самолети, Boeing.
Общо повече от 30 водещи доставчици на системи и компоненти участват в програмата за създаване на ново семейство самолети Sukhoi Superjet 100.
Самолетите Sukhoi Superjet 100 интегрират най -добрите решения на съвременното самолетостроене. Техническите и експлоатационни характеристики на Sukhoi Superjet 100 осигуряват конкурентно предимство и висок износен потенциал на продукта. Размерът на пазара на самолети от семейството се оценява на 1040 самолета до 2027 г., докато прогнозираното търсене на самолети от този клас ще достигне 6100 самолета до 2027 г.
Компанията отбелязва също, че уникалността на самолетите Сухой Суперджет 100 се крие във факта, че най -новите технологии се използват не само в самия самолет, но и на всички етапи от създаването му - от проектирането до сглобяването, което от своя страна, гарантира създаването на модерен самолет, отговарящ на изискванията на световния пазар.
При проектирането на пилотската кабина бяха взети предвид такива обещаващи решения на съвременното самолетостроене като „пасивна“странична ръкохватка и „активни“лостове за управление на двигателя. Използването на концепцията за дизайн, ориентиран към човека, оптимизира поставянето на средства за управление и инструменти по такъв начин, че полетът да може да бъде завършен от един пилот, дори в случай на спешност.
Организирането на пилотно и серийно производство на самолети от семейство Сухой Суперджет 100 се извършва с помощта на производствените мощности на серийни самолетостроителни предприятия на холдинга Сухой (KnAAPO, NAPO) и VASO, който има съвременни технологии и опит в производството на самолети части от композитни материали.
Гражданската авиационна компания „Сухой“извършва окончателно сглобяване, полетни изпитания и приемане на самолети, а също така има център за снабдяване, разположен в Комсомолск-на-Амур.
Според руския премиер Владимир Путин през 2011-2013 г. ще продължи техническото преоборудване и подпомагането на самолетостроителните предприятия.
"През 2011-2013 г. Обединената авиационна корпорация очаква да утрои производството на граждански самолети, тоест да премине от парче производство към серийно производство", каза Путин, подчертавайки, че за да се изпълнят тези амбициозни планове, "е необходимо да продължи техническото преоборудване на самолетостроителните предприятия. " Премиерът добави, че "подобна програма за технологично развитие съществува или се планира в редица други индустрии".
UAC включва 18 предприятия, включително AHK Sukhoi, външноикономическата асоциация Aviaexport, лизинговата компания Ilyushin Finance, NPK Irkut, авиационното сдружение „Комсомолское на Амур“на името на Я. А. Гагарин, междудържавната самолетостроителна компания „Илюшин“.
