Проблеми на земята
Ясно е, че наземните дистанционно управляеми превозни средства (ROV) са по-трудни за развитие от самолетите или морските превозни средства, просто защото на земята има много повече обекти, които трябва да бъдат преодолени, отколкото във въздуха или във водата.
Директорът на Американската агенция за стратегически възможности, която се занимава с прототипиране и тестване на варианти на съществуващи системи и технологии, каза: „Ние внимателно изучаваме как превозни средства от търговски тип с дистанционно управление изпълняват своите задачи. Виждам ги като с голям потенциал за военна употреба. Вече направихме много паравоенни възможности. И някои от тях може да изпълняват сложна военна служба. Той се надява, че „като ги използваме със съществуващи технологии, ще придобием необходимия опит и когато се появят нови технологии, ще бъдем готови бързо да създадем ефективна платформа, базирана на тях“.
Според представител на Roboteam Северна Америка, безпилотни превозни средства, въпреки че трябва да са с висока надеждност и да владеят добре околната среда, за военните DUM такива изисквания са малко намалени. „Дори SMB да удари стената, цената на такава грешка тук е минимална.“Компанията е продала близо 1000 роботи с дистанционно управление на 20 страни, включително Австралия. Канада, Франция, Израел, Италия, Полша, Великобритания и САЩ.
Rheinmetall Canada разработва многофункционален DUM на базата на 8x8 теренна платформа с колела (с опционална следена конфигурация). Тази напълно плаваща платформа има максимална скорост от 40 км / ч и разполага с функция „научи и повтори“, за да запомни маршрутите, които сте изминали. Основната цел на платформата е разузнаването, но се предполага, че тя ще изпълнява и други задачи: транспортиране на различни товари, евакуация на жертви, комуникационно реле и оръжейна система. Превозното средство може да се управлява чрез радио или спътникови комуникации с пряка видимост и да се програмира за пътуване през предварително определени междинни точки.
Водещата южнокорейска отбранителна компания Hanwha представи прототип на нов автомобил с дистанционно управление 6х6 на OX Korea 2018, който ще продължи да се разработва, за да отговори на нуждите на южнокорейската армия.
Шесттонният прототип, сега наричан безпилотен наземен боен автомобил, е с дължина около 4,6 м, ширина 2,5 м и височина 1,85 м с удължена телескопична сензорна мачта.
Прототипът може да превозва товар с тегло около тон, на изложението той беше показан със стабилизиран дистанционно управляван боен модул, въоръжен с 12,7-мм картечница S&T Motiv K6, въпреки че може да бъде оборудван с други оръжия в зависимост от изискванията на задачата. Умаленият модел, също показан на изложението, беше въоръжен с модул, въоръжен със картечница 7,62 мм, както и с пускова установка с две ПТРК.
Следващият конфликт?
Според някои оценки световният пазар на DUM ще достигне 2,33 милиарда долара до 2021 г., като най-високите темпове на растеж се наблюдават в Азиатско-тихоокеанския регион, по-точно в страни като Китай, Индия, Япония и Южна Корея.
Военните и правоприлагащите органи в много страни наблюдават опита на американските военни при разполагането на роботи с оръжия. „Следващият конфликт ще бъде с участието на SAM“, прогнозира представител на компанията Roboteam.- Роботите ще транспортират ранени войници, боеприпаси и ще извършват наблюдение и разузнаване на бойното поле. За всеки има робот."
Колкото по -бързо американското министерство на отбраната може да приеме технологията за търговски роботи, толкова по -големи са потенциалните ползи. „Той ще може да получи надеждна и евтина технология, която да отговори на нуждите на военните. Това ще спести на Министерството на отбраната много време, както и пари за НИРД."
Безпилотните системи някога са били нишова възможност, но пред очите ни те сериозно променят парадигмата на военните операции. Въпреки че предлагат алтернатива, която позволява бойните мисии да се изпълняват по -безопасно и по -ефективно, те вече не се разглеждат като новата иновативна технология, за която се смятаха. Военните на много страни сега търсят нови начини за използване на тази технология, вместо да виждат тази нова технология като нещо само по себе си.
БЛА в Сирия
БПЛА бяха широко използвани от воюващите страни в сирийската гражданска война. Отворени източници отбелязват, че на 27 април 2017 г. израелска ракета MIM-104D от комплекса PATRIOT свали безпилотен самолет от сирийска армия, вероятно или дрон ABADIL или MOHAJER, произведен от Ghods Aviation Industries, или ирански БЛА YASIR, произведен от Iran Aviation Industries Организация; всички те бяха доставени на сирийската армия от Иран. Междувременно, на 8 юни 2017 г. ирански дрон SHAHED-129 беше свален в сирийското небе от изтребител F-15E Strike EAGLE, а 12 дни по-късно втори безпилотен самолет SHAHEO-129 беше свален от изтребител F-15E в южната част на страната.
Израелските зенитни ракети MIM-104D показаха най-доброто от себе си на 19 септември 2017 г., като унищожиха неизвестен дрон, управляван от Хизбула, който се опитваше да навлезе във израелското въздушно пространство над Голанските височини в североизточната част на страната. Преди около година, в нощта на 5-6 януари 2018 г., 10 самоделни БЛА, оборудвани с експлозиви, бяха изстреляни към руската военноморска база в Тартус, а трима нападнаха авиобазата Хмеймим. Според Министерството на отбраната седем безпилотни летателни апарати са унищожени от зенитно-ракетната и оръдейна система „Панцир-С1“, а други три са били засадени с неназовани системи за електронна война. От отворени източници следва, че през октомври 2015 г. руската армия разполага няколко наземни системи за електронна война в сирийския театър, включително 1L269 Krasukha-2 и 1RL257 Krasukha-4, които са способни да потискат честотите в диапазоните 2, 3- 3, 7 GHz и 8, 5-17, 7 GHz, заедно със системите за електронна война Leer-2, базирани на превозни средства Tigr-M. Последната система работи в диапазона от 30 MHz до 3 GHz.
Медиите съобщават, че дроновете, нападнали руската база, са модифицирани от налични в търговската мрежа радиоуправляеми модели, които след това са оборудвани главно с минохвъргачки. Тези дронове често се контролират от радиоканал в диапазона 300 MHz - 3 GHz, така че комплексът Leer -2 може да е заседнал. Освен това такива дронове трябва да се наблюдават в рамките на видимостта, тоест поради особеностите на разпространението на радиовълни в дециметровия диапазон, комплексът Leer-2 имаше предимството, че може да използва значителна част от енергията си за заглушаване на контрола сигнали в относително кратък обхват.
Сладко толкова сладко
Подходът, възприет от руската армия за неутрализиране на последните атаки с безпилотни летателни апарати, до голяма степен отразява двата метода, възприети от армиите на много страни за победа над разузнавателни и атакуващи дронове - главно поражението на заплахата става чрез комбинация от кинетични и електронни въздействия. Американската армия е доста активна през последните няколко години в борбата срещу заплахата от БЛА. През октомври 2017 г. американското подразделение на Leonardo, DRS, получи договор на стойност до 42 милиона долара за MILDS (Mobile, Low, Slow UAV Integrated Defense System), която започна тестването през същия месец. Представена на изложението AUSA 2017, системата MILDS може да бъде инсталирана на бронираната машина Oshkosh M-ATV. Заедно няколко типа сензори съставляват комплекса MILDS, разположен на две M-ATV. На първо място е инсталирано оборудване за наблюдение и разузнаване от DRS, което включва традиционни оптоелектронни и инфрачервени сензори, способни да откриват и проследяват безпилотни летателни апарати, а според наличната информация може да се заключи, че тази машина в бъдеще може да получи и електронна война комплект, способен да заглушава радиочестотни канали между БЛА и техните контролни станции.
Заслужава да се отбележи, че в областта на противодействието на БЛА, използването на активно електронно потискане за блокиране на каналите за управление на безпилотни летателни апарати може да изпълнява две различни задачи. Първият, директно заглушаване, може да се използва за нарушаване на радиочестотния канал, като по този начин операторът е лишен от възможността да контролира своя БЛА. Второ, електронното заглушаване може да се използва като входна точка за прихващане на контролния канал и след това да се получи контрол над дрона.
Последният подход, макар и по -сложен, позволява на операторите на прихващащата станция да „превземат“дрона и да го приземят безопасно. Тази способност може да бъде особено полезна, когато БПЛА работи в населени места или в зона с интензивен въздушен трафик, където може да представлява опасност за други кораби.
Вторият автомобил M-ATV от комплекса MILDS е оборудван с радар, евентуално предаващ в X-лентата (8, 5-10, 68 GHz). В този случай антената е достатъчно малка, за да бъде инсталирана на такава платформа, като същевременно е в състояние да осигури обхвата, необходим за откриване на безпилотен летателен апарат и по -нататъшното му унищожаване по кинетичен начин, вероятно със стандартна картечница за кола или с дистанционно управление оръжеен модул. В докладите от изложението AUSA дори се казва, че DRS обмисля въвеждането на малък дрон в комплекса от два M-ATV, които могат да бъдат изстреляни от една от машините, за да извършат атака срещу безпилотния дрон, въпреки че представителите на компанията отказаха обсъдете темата. Към днешна дата американската армия не е обявила никакви графици или твърди планове за закупуване на системата MILDS.
С изключение на системата MILDS
В допълнение към системата MILDS, американската армия придоби няколко ръчни системи за борба с дронове през 2017 г. SRC е сключен договор за 65 милиона долара за закупуване на 15 системи Silent ARCHER. Източници от армията заявиха, че договорът за закупуване на системата Silent ARCHER е имал за цел да отговори на общите спешни нужди за прихващане на бавни и нисколетящи БЛА, които потенциално могат да носят експлозиви. Основата на системата Silent ARCHER е радар и система с оптокапа за откриване на устройството, както и електронно оборудване за заглушаване на радиочестотния канал за управление. В допълнение, софтуерът, който контролира Silent ARCHER, е в състояние да определи дали дронът работи сам или в рояк.
През последните две години американската армия е изследвала други системи, включително системата за отбрана против БЛА (AUDS), която, подобно на описаната по-горе система MILDS, използва оптоелектроника и наземни радари за наблюдение и управление на огъня като основа на комплекта си сензори. Системата AUDS използва камера и два неразкрити радара за въздушно наблюдение, всеки от които осигурява 180 ° азимутално покритие. Когато бъдат открити безпилотни летателни апарати, операторите на AUDS могат да насочат електронно заглушаване срещу дрона, като използват насочен сигнал с достатъчно усилване, за да създадат електронен шум и да заглушат сигнала между БЛА и оператора. Заслужава да се отбележи, че някои дронове са оборудвани с функция за автоматично връщане към дома; в случай на неизправност на канала за управление, устройството автоматично се връща в точката на излитане, като по този начин се избягва опасността от сваляне или прихващане. Въпреки това, един от недостатъците на радиочестотните подходи в борбата с БЛА е, че всеки път, когато се предава сигнал, има възможност врагът да открие и определи местоположението на неговия източник. След това може да се извърши електронна атака под формата на контрарадио контрамерки или кинетична атака, за да се унищожи източникът на заглушаване на канала за управление на дрона.
В допълнение към описаните по-горе системи като AUDS и системи, монтирани на превозни средства, като Silent ARCHER и MILDS, американската армия е приела няколко ръчни системи за борба с безпилотни летателни апарати, които позволяват на отделен войник да защитава малки тактически подразделения като отряди и взводове. безпилотни атаки. Двете най -известни системи в експлоатация са DroneDefender от Battelle и DRONEBUSTER от Radio Hill Technologies. Системата DroneDefender, която прилича на пистолет, може да се използва за насочване на мощен лъч радиочестотна енергия към БЛА, за да пречи на канала между устройството и оператора. Интуитивният дизайн на DroneDefender му позволява да заглушава дронове на разстояние до 400 метра. DRONEBUSTER върши подобна работа, като пречи на GPS и промишлените, научните и медицинските радио услуги, с които по -голямата част от търговските дронове работят. Индустриалният, научният и медицинският честотен диапазон варира от 6,78 MHz до 245 GHz, въпреки че този диапазон може да варира в зависимост от разпределението на честотния спектър. Сигналът е същият GPS. обикновено се предава на честоти от 1,64 GHz до 1,575 GHz.
Германски инициативи
Европа също се развива активно в областта на технологиите за борба с безпилотни летателни апарати, като граждански и военни структури се занимават с това. Няколко полета на граждански безпилотни летателни апарати над атомни електроцентрали във Франция през 2014 г. демонстрираха уязвимости в системите за сигурност на такива структури. По същия начин кацането на дрон с камера точно пред канцлера Меркел в Дрезден подчерта необходимостта от защита на населението от злоупотреба с такива превозни средства. „Случаят с Меркел беше отправна точка за общността за сигурност и от този момент нататък заплахата от безпилотни самолети се приемаше сериозно“, заяви говорител на Роуд и Шварц. Rohde и Schwarz си партнират с ESG и Diehl Defense, за да създадат редица системи против дронове, включително GUARDION, която използва радарна оптоелектроника и акустични сензори за откриване на безпилотни летателни апарати. Всички подсистеми и свързаният с тях софтуер са поместени в голям микробус и ремарке. Всички подсистеми се контролират от софтуера TARANIS, разработен от GUARDION, а целият комплекс се обслужва от един оператор. "Системата GUARDION е напълно работеща и вече обслужва няколко публични и частни организации, по -специално германската автомобилна компания Volkswagen."
Развитието на системата GUARDION, заедно с разработването на други системи за борба с дронове в други страни, показва, че дроновете предизвикват повишена загриженост, служейки като разузнавателни и ударни средства на и извън бойното поле. Тяхното използване ще се разширява само в бъдеще, защото с такива сравнително евтини, но ефективни средства може да се получи поне асиметрично предимство. Като пример, последните събития в Израел и Сирия във военната сфера и в Германия и Франция в гражданската сфера могат да бъдат генерална репетиция за разширяване на използването на опасни дронове в бъдеще.
