Чехословакия придобива държавност през 1918 г. след разпадането на Австро-Унгарската империя. Населението в новосформираната държава е приблизително 13,5 милиона души. Чехословакия наследи повече от половината от индустриалния потенциал на Австро-Унгария и влезе в десетте най-развити индустриални страни. Наличието на запаси от коксуващи се въглища и желязна руда допринесе за развитието на черната металургия и тежкото инженерство. През 30 -те години на миналия век националната индустрия успява да задоволи основните нужди на чехословашката армия и активно доставя различни оръжия за износ.
През септември 1938 г. въоръжените сили на Чехословакия имаха около 1,3 милиона души: 26 дивизии и 12 гранични района, по техния брой еквивалентни на пехотни дивизии и предназначени за отбрана на дългосрочни укрепления. Чехословашката армия обаче се предаде без бой. В резултат на Мюнхенското споразумение, подписано на 30 септември 1938 г., Германия анексира Судетите, а в средата на март 1939 г. чехословашкото ръководство се съгласява с разчленяването и окупацията на страната. В резултат на това на територията, окупирана от германците, е създаден Райхският протекторат на Бохемия и Моравия. В същото време Словакия получава официална независимост под патронажа на Третия райх.
Ако не беше предателството на политиците, чехословашката армия можеше да окаже на Германия сериозна съпротива. Така, по архивни данни, германците са получили 950 бойни самолета, 70 бронирани влака, бронирани коли и железопътни артилерийски батареи, 2270 полеви оръдия, 785 минохвъргачки, 469 танка, танкетки и бронирани машини, 43876 картечници, повече от 1 милион пушки без бой. Уловени са и повече от 1 милиард патрони и повече от 3 милиона снаряда. ПВО на Чехословакия се осигуряваше от 230 зенитни оръдия със среден калибър, 227 зенитни картечници с малък калибър и 250 зенитни картечни инсталации. По време на разделението на армиите Словакия получи 713 полеви оръдия, 24 зенитни оръдия, 21 бронирана техника, 30 танкетки, 79 танка и 350 самолета (включително 73 изтребители).
Основният изтребител на ВВС на Чехословакия беше Avia B.534. Този изцяло метален биплан със затворен кокпит и неподвижни колесници имаше нормално излетно тегло 2120 кг и двигател с течно охлаждане Hispano-Suiza 12YCRS с мощност 850 к.с. развита при хоризонтален полет максимална скорост от 394 км / ч. Самолетът беше въоръжен с четири картечници с калибър пушка. Серийното производство на B.534 започва през септември 1934 г. Построен е от заводите „Авиа”, „Аеро” и „Летов”. По времето на Мюнхенското споразумение 21 изтребителни ескадрили са оборудвани с самолети В.534. Модификацията B.634, която се появи през лятото на 1936 г., се отличава с подобрена аеродинамика. Въоръжението на самолета се състоеше от 20-мм моторно оръдие Oerlikon FFS 20 и две синхронни 7, 92-мм картечници vz.30. Със същия двигател с мощност 850 к.с. максималната скорост на изтребителя беше 415 км / ч.
През март 1939 г. в Чехословакия имаше около 380 картечни и оръдейни биплана в полетно състояние. В средата на 30-те години B.534 е много добър боец, не отстъпващ по своите характеристики на повечето чуждестранни колеги. Общоприето е, че чешкият B.534 безнадеждно губи от немския изцялометален моноплан Messerschmitt Bf.109. Трябва обаче да се има предвид, че Bf.109, чието серийно производство започва през 1937 г., първоначално е бил много „суров“и по скорост самолетите на модификациите Bf.109В / С / D не са имали особено предимство над B.534, отстъпвайки по отношение на маневреността. Други германски изтребители: He-51 и Ar-68-отстъпваха на B.534 по отношение на данните за полета и въоръжението. Въпреки приблизително двойното числено превъзходство, германските изтребители нямаха голямо предимство в качеството на своите превозни средства. Чехословашките военновъздушни сили през 1938 г. бяха силен враг и за да ги победят, може да са необходими значителни усилия.
Чешките изтребители B.534, заловени от германците, са експлоатирани главно като учебни самолети. През 1940 г. няколко заловени биплана са преобразувани в учебни изтребители-носители, оборудвани с куки за кацане и оборудване за излитане от катапулти. В продължение на около две години немски пилоти се обучаваха върху тях, подготвяйки се да летят от палубата на самолетоносача Graf Zeppelin. До 1943 г. B.534 служи в бойни части на Луфтвафе. Те са били използвани главно като теглещи планери и от време на време за наземни атаки. Словашките В.534 през 1941 г. бяха придружени от германски бомбардировачи на Източния фронт. През лятото на 1942 г. малкото оцелели изтребители на биплани бяха привлечени за борба с партизаните.
Много по-продуктивно германците използват заловени чехословашки зенитни картечници и оръдия. След окупацията на Чехословакия през март 1939 г. нацистка Германия получава повече от 7000 картечници ZB-26 и ZB-30.
Леката картечница ZB-26, създадена от дизайнера Вацлав Чолек, е приета на въоръжение през 1926 г. От самото начало оръжието използва германския патрон 7, 92 × 57 мм, но по -късно се появяват опции за износ за други боеприпаси. Автоматиката на картечницата функционира, като отстранява част от праховите газове от отвора, за което под цевта пред нея е разположена газова камера с регулатор. Цевта беше заключена чрез накланяне на болта във вертикалната равнина. Спусковият механизъм позволява изстрелване на единични изстрели и рафтове. С дължина 1165 мм, масата на ZB-26 без патрони беше 8, 9 кг. Храната се извършва от списание за кутии за 20 кръга, вмъкнато отгоре. Скоростта на стрелба е 600 rds / min, но поради използването на магазин с малък капацитет, практическата скорострелност не надвишава 100 rds / min.
Леката картечница ZB-26 и по-късната й модификация ZB-30 се утвърдиха като надеждно и непретенциозно оръжие. Въпреки факта, че ZB-26 първоначално е разработен като ръчен, той често е бил инсталиран на машини и леки зенитни триноги. Особено често леки картечници със зенитни прицели са използвани в войските на СС и словашките части, които се бият на страната на германците. Леките картечници, произведени в Чехия, поради относително ниската скорострелност и списания за 20 патрона, се оказаха не оптимални за стрелба по въздушни цели, но голямото им предимство беше ниското им тегло и надеждност.
След окупацията германците са разполагали с повече от 7000 картечници ZB-26 и ZB-30. Чешките леки картечници във въоръжените сили на Третия райх бяха обозначени като MG.26 (t) и MG.30 (t). Производството на леки картечници в предприятието Збройовка Бърно продължава до 1942 г. MG.26 (t) и MG.30 (t) са били използвани най-вече от германските окупационни, охранителни и полицейски части, както и от формации Waffen-SS. Общо германските въоръжени сили получиха 31 204 чешки леки картечници. При наличието на лек зенитен триножник леките картечници ZB-26 и ZB-30 биха могли да служат като зенитно оръжие за взводната връзка, което увеличава потенциала на ПВО на предния край в отбраната.
Не по-малка слава от леката картечница получи тежката картечница ZB-53. Това оръжие също е проектирано от Вацлав Чолек под патрон 7, 92 × 57 мм. Официалното приемане на ZB-53 в експлоатация става през 1937 г. Автоматиката на картечницата работи чрез отклоняване на част от праховите газове през страничен отвор в стената на цевта. Отворът на цевта се заключва чрез накланяне на болта във вертикалната равнина. В случай на прегряване, цевта може да бъде сменена. Масата на картечницата с машината беше 39,6 кг, дължината - 1096 мм. За зенитен огън картечницата е монтирана на въртящ се сгъваем плъзгащ се стелаж на машината. Противовъздушните прицели се състоеха от пръстеновиден и заден прицел. За стрелба по въздушни цели картечницата имаше превключвател на скоростта от 500 до 800 оборота / мин. Поради относително малката маса за тежка картечница, висока изработка, добра надеждност и висока точност на стрелба, ZB-53 беше популярен сред войските.
Във въоръжените сили на нацистка Германия ZB-53 се нарича MG.37 (t). В допълнение към вермахта и войските на СС, чешката картечница е широко използвана в армиите на Словакия и Румъния. Германското командване като цяло беше доволно от характеристиките на картечницата, но въз основа на резултатите от бойното използване беше необходимо да се създаде по -лек и по -евтин модел, а при стрелба по въздушни цели да се доведе скоростта до 1350 rds / мин. Специалистите на предприятието „Збройовка Бърно“, в съответствие с тези изисквания, създадоха няколко прототипа, но след прекратяването на производството на ZB-53 през 1944 г. подобрението му беше спряно. Въпреки че ZB-53 беше заслужено считан за един от най-добрите тежки картечници в света, твърде високата трудоемкост на производството, консумацията на метал и високата себестойност принудиха германците да се откажат от продължаването на производството си и да преориентират оръжейната фабрика в Бърно към освобождаване MG.42. Общо представители на германското министерство на въоръженията получиха 12 672 тежки картечници чешко производство.
Леки и тежки картечници с калибър пушки, монтирани на леки зенитни триноги, направиха възможно борбата с вражески самолети на разстояние до 500 м. Въпреки това, поради увеличаването на скоростта на полет и сигурността на бойните самолети, по-мощни противотанкови -в бъдеще са били необходими самолетни оръжия. Малко преди разчленяването и окупацията на Чехословакия е приета на въоръжение 15-мм картечница ZB-60 с голям калибър. Малкото производство на 15 мм картечници в предприятието Škoda започва през 1937 г. Това оръжие първоначално е било разработено като противотанково оръжие, но след като е инсталирано на универсална машина с триножен колело, е било в състояние да стреля по въздушни цели.
Устройството и схемата на автоматичното оборудване бяха в много отношения подобни на 7, 92-мм картечница ZB-53, но скоростта на стрелба беше значително по-ниска-420-430 rds / min. За изстрелването на 15-мм картечница BESA тя използва 25-кръгъл колан, което ограничава практическата му скорострелност. Телесното тегло на картечницата ZB-60 без металорежещ инструмент и боеприпаси е около 60 кг. Общата маса на оръжието на универсалната машина надвишава 100 кг. Дължина - 2020 мм. За стрелба е използван оригиналният патрон 15 × 104 мм с дулна енергия около 31 kJ. Скоростта на дулото на куршум с тегло 75 g е 895 m / s - това осигурява дълъг директен изстрел и отлично проникване на броня. Боеприпасите ZB-60 могат да включват патрони: с обикновени, бронебойни и експлозивни куршуми.
Дълго време чешките военни не можеха да решат дали имат нужда от тези оръжия. Решението за серийно производство на 15 мм картечници след многократни тестове и модификации е взето едва през август 1938 г. Въпреки това, преди германската окупация, само няколко десетки 15-мм картечници са произведени за собствени нужди. Не повече от сто ZB-60 бяха сглобени преди 1941 г. в предприятието на Škoda, което, вече под германски контрол, стана известно като Hermann-Göring-Werke. Впоследствие германците пленяват и редица британски 15-милиметрови картечници BESA, които са лицензирана версия на ZB-60. Поради ограниченото количество боеприпаси за заловени 15-мм картечници, през Втората световна война в предприятията, контролирани от германците, е установено производството на 15-мм патрони. В този случай бяха използвани същите куршуми като за самолетните картечници MG.151 / 15. Този подход направи възможно, благодарение на частичното обединяване, да се намалят разходите при производството на боеприпаси. Тъй като тези 15 -милиметрови немски куршуми имаха водещ колан, конструктивно те бяха снаряди.
Пулеметите бяха използвани от части от SS, зенитни артилеристи от Luftwaffe и Kringsmarine. В германските документи това оръжие се нарича MG.38 (t). Отказът от продължаване на производството на 15-мм картечници се обяснява с високата им цена и желанието за освобождаване на производствения капацитет за оръжия, разработен от немски конструктори. Освен това ZB-60 имаше не особено успешна машина, която имаше ниска стабилност при провеждане на интензивен зенитен огън, в резултат на което дължината на опашката при стрелба по въздушни цели беше ограничена до 2-3 изстрела. Въпреки че ZB-60 имаше много висок потенциал и по своите характеристики беше сравним със съветската 14, 5-мм картечница KPV, приета след войната, поради наситеността на германската армия с 20-мм зенитни оръдия и високата цена на производството от модернизацията и по -нататъшното производство на 15 -мм картечници отказа.
Първите малокалибрени скорострелни зенитни оръдия се появяват във въоръжените сили на Чехословакия през 1919 г. ", 47 20-мм оръдия Бекер (според чехословашката терминология-" картечници с голям калибър ") и повече от 250 хиляди патрона за те са закупени в Бавария. Оръдията „Бекер“трябваше да се използват като средство за противовъздушна отбрана на пехотни части, но слабите боеприпаси 20х70 мм с начална скорост на снаряда около 500 м / сек ограничаваха ефективния обсег на стрелба. Храната се доставяше от отделящо се списание за 12 снаряда. С дължина от 1370 мм, телесното тегло на 20 мм оръдието беше само 30 кг, което направи възможно монтирането му на лек зенитен триножник. Въпреки че към края на 30-те години оръдието Бекер бе безнадеждно остаряло, към март 1939 г. в Чехословакия имаше 29 такива зенитни оръдия. Планира се те да бъдат използвани за противовъздушна отбрана на прелези. Впоследствие всички отидоха в Словакия.
В допълнение към оръдията на Бекер, чехословашката армия разполага с повече от 200 20-мм зенитни оръдия 2 см VKPL vz. 36 (2-см тежка зенитна картечница мод. 36). Този универсален 20-мм автоматичен пистолет е разработен от швейцарската компания "Oerlikon" през 1927 г. на базата на 20-мм "оръдие Бекер". В Швейцария оръжието е имало обозначението Oerlikon S. 20 -мм картечница е създадена за патрон с размери 20 × 110 мм, с начална скорост на снаряд с тегло 117 g - 830 m / s. Капацитет на списанието - 15 изстрела. Скорострелност - 450 rds / min. Практическа скорострелност - 120 rds / min. В рекламните брошури на компанията "Oerlikon" беше посочено, че обхватът във височина е 3 км, в обхват - 4, 4 км. Истинската засегната зона беше приблизително наполовина по -голяма. Вертикални ъгли на насочване: -8 ° до + 75 °. Теглото на машината без машината е около 70 кг. Тегло на единицата в транспортно положение - 295 кг. Изчисление на 7 души.
Първата партида от 12 подобрени Oerlikons е закупена през 1934 г. До септември 1938 г. има 227 VKPL vz. 36, още 58 единици бяха на склад. Трябваше да бъдат закупени общо 424 20-мм щурмови пушки.
Налични 2 см VKPL vz. 36 бяха въведени в 16 компании за ПВО. 20-милиметровите „тежки картечници“бяха доставени главно на „Бързи“(моторизирани) дивизии и транспортирани в задната част на двутонни камиони Tatra T82. След като пристигна на огневата позиция, зенитният пистолет беше прехвърлен на земята от екипажа. На платформата на четиритонния камион Tatra T85 беше инсталиран специален пиедестал, след което беше възможно да се стреля, без да се демонтира инсталацията. Така в Чехословакия това е първият СПААГ, подходящ за ескорт на транспортни конвои.
20-мм зенитно оръдие 2см VKPL vz. 36 беше единствената модерна система за противовъздушна отбрана с малък калибър на чехословашката армия, лиценз за 40-мм зенитно оръдие Bofors L60 беше издаден, но доставките трябваше да започнат едва през 1939 г. През март 1939 г. Вермахтът получава 165 2 см VKPL vz. 36, други 62 „наследиха“словашката армия. Оръдия VKPL vz. 36 бяха обединени в боеприпаси с германския Flak 28 и бяха използвани главно за противовъздушна отбрана на летища. Въпреки наличието на по-модерни 20-мм зенитни оръдия Flak 38, експлоатацията на 2 см VKPL vz. 36 продължи до края на военните действия. Последните 20-мм зенитни оръдия швейцарско производство бяха изведени от експлоатация в Чехословакия през 1951 г.
По време на Втората световна война Чехия се превръща в истинска ковашка оръжия за Германия. До юни 1941 г. почти една трета от германските части са оборудвани с чешко оръжие. Присъединявайки Чехия, германците получават много големи производствени мощности на тежката промишленост, благодарение на което удвояват производството на военна техника и оръжия. Освен това тези нови съоръжения бяха разположени дълбоко в европейския континент и, за разлика от Рур, до 1943 г. бяха безопасни срещу въздушни нападения от Великобритания. До 15 март 1939 г. чешката промишленост, особено тежката промишленост, работеше с около 30% от потенциала си - поръчките за нейните продукти бяха твърде малки и спорадични. Влизането в Райха вдъхна нова сила на всички чешки фабрики - поръчки се изляха сякаш от рог на изобилието. В предприятията BMM, Tatra и Skoda се събират танкове, самоходни оръдия, бронетранспортьори, артилерийски части, трактори и камиони за германската армия. Заводът Avia произвежда компоненти за сглобяването на изтребители Messerschmitt Bf 109G. Ръцете на чехите събраха една четвърт от всички германски танкове и самоходни оръдия, 20 процента от камионите и 40 процента от стрелковото оръжие на германската армия. Според архивни данни, в началото на 1944 г. чешката промишленост е доставяла средно месечно на Третия райх около 100 самоходни артилерийски артилерии, 140 пехотни оръдия, 180 зенитни оръдия.
В чешките конструкторски бюра и лаборатории за германските въоръжени сили през военните години се извършва разработването на нови модели военна техника и оръжия. В допълнение към добре познатия унищожител на танкове Hetzer (Jagdpanzer 38), на шасито на танка PzKpfw 38 (t) (LT vz. 38) е създадено и серийно семейство ЗСУ с 20-30 мм зенитни оръдия. построен. Прототипът на самоходната зенитна оръдие Flakpanzer 38 (t) е проектиран от специалисти на BMM и влиза в изпитания през лятото на 1943 г.
ZSU Flakpanzer 38 имаше оформление с разположението на трансмисионното отделение в предната част на корпуса, отделението за управление зад него, двигателното отделение в средата на корпуса и бойното отделение в кърмата. Стационарната кормилна рубка, отворена отгоре, се намираше в задната част на корпуса, стените й бяха сглобени от 10-мм бронирани плочи и осигуряваха защита от куршуми и осколки. Горните части на стените на рулевата рубка бяха сгънати назад, което осигуряваше свободен сектор на огън за зенитното автоматично оръдие. Екипажът на ЗСУ се състоеше от четирима души. 20-мм зенитно оръдие е поставено на пода на бойното отделение на стойка с кръгово въртене и вертикално насочване в обхвата -5 … + 90 °. Боеприпасите бяха 1040 единични патрона в магазините от 20 броя. Скорострелност Flak 38 - 420-480 rds / min. Обсегът на стрелба по въздушни цели е до 2200 м. Карбураторен двигател с мощност 150 к.с. на магистралата той ускори гусенично превозно средство с тегло 9800 кг в бойно положение - до 42 км / ч. Плавателни съдове за неравен терен - около 150 км.
ZSU Flakpanzer 38 (t) е в серийно производство от ноември 1943 г. до февруари 1944 г. Изградени са общо 141 зенитни самоходни оръдия. ZSU Flakpanzer 38 (t) бяха изпратени главно към зенитни взводове (4 инсталации) на танкови батальйони. През март 1945 г. на няколко зенитни танка Flakpanzer 38 (t) 20-мм оръдието Flak 38 с размер 0, 0 см беше заменено с 30-мм 3, 0 см Flak 103 / 38. Най-малко две такива превозни средства през май 1945 г. участва в битки на територията на Чехословакия и е заловен от съветските войски. Външно един зенитен танк с 30-мм зенитна картечница, създаден на базата на въздушното оръдие MK.103, почти не се различава от серийно произвеждания Flakpanzer 38 (t) ZSU.
По поръчка на Kriegsmarine, във предприятието Waffenwerke Brünn (както се наричаше Zbrojovka Brno през годините на окупация), 30-мм двойна зенитна оръдие е проектирана за въоръжаване на подводници и кораби с малък водоизместимост.
През есента на 1944 г. започва серийното производство на двойни зенитни оръдия 3.0 cm MK 303 (Br), известен също като 3.0 cm Flakzwilling MK 303 (Br). Новото зенитно оръдие имаше система за подаване на боеприпаси от магазините за 10 снаряда, със скорострелност от две цеви до 900 оборота / мин. В сравнение с германската 30-мм зенитна оръдия 3.0 cm Flak 103/38, двойната инсталация, създадена в Чехия, имаше много по-дълга цев, което позволи да се увеличи скоростта на дулото на снаряда до 900 m / s и довежда ефективния обсег на стрелба по въздушна цел до 3000 m. Въпреки че първоначално сдвоеното 30-мм зенитно оръдие е било предназначено за монтаж на военни кораби, по-голямата част от 3,0 см Flakzwilling MK 303 (Br) е използвана в наземни неподвижни позиции. Преди капитулацията на Германия, на войските бяха прехвърлени повече от 220 зенитни оръдия 3.0 cm MK 303 (Br).
През 1937 г. компанията Skoda предлага на военните 47-мм зенитно оръдие 4,7 см kanon PL vz. 37, въз основа на P. U. V. vz. 36. Оръдие с дължина на цевта 2040 мм, изстреляно с снаряд за проследяване на фрагменти с тегло 1,6 кг с начална скорост 780 м / сек. Достигането на надморска височина беше 6000 м. Скоростта на стрелба беше 20 rds / min. За да се осигури кръгов огън и по -добра стабилност, пистолетът имаше четири опори, осите на колелата служеха за две опори, а още две се опираха на крикове. Масата на пистолета в огневата позиция е около 1 тон.
47-мм зенитно оръдие, поради относително ниската скорострелност, не интересува чехословашките военни, които предпочитат 40-мм зенитно оръдие Bofors L60. Но след като масовото производство започна по поръчка на Югославия, малко количество от 4,7 см kanon PL vz. 37 все пак се озоваха във въоръжените сили на Чехословакия. В германската армия този пистолет се нарича 4,7 см FlaK 37 (t) и е използван при бреговата отбрана. През 1938 г. компанията Skoda тества 47-мм автоматично оръдие, но след германската окупация работата в тази посока е ограничена.
В първите години след формирането на националните въоръжени сили в Чехословакия са използвани австро-унгарските 76,5 мм зенитни оръдия 8 см Luftfahrzeugabwehr-Kanone M.5 / 8 M. P. Този зенитен пистолет е създаден от инженерите на компанията Skoda чрез налагане на цевта на полевия пистолет M 1905/08 върху стойката на пиедестала. Цевта на пистолета имаше особеност, уникална за началото на 20 -ти век - за нейното производство беше използван „Tiele Bronze“, наричан още „стомано -бронзов“. Цевта е произведена по специална технология: перфораторите с малко по -голям диаметър от самата цев последователно се забиват през отвора на отвора. В резултат на това имаше утайка и уплътняване на метала, а вътрешните му слоеве станаха много по -силни. Такава цев не позволява използването на големи заряди от барут (поради по -ниската си якост в сравнение със стоманата), но не корозира и не се разкъсва и най -важното е, че струва много по -малко. Цевта имаше 30 калибра по дължина. Устройствата за отдръпване се състоят от хидравлична спирачка за откат и пружинна плъзгачка.
В бойно положение зенитното оръдие тежи 2470 кг и има кръгъл хоризонтален огън, а вертикалният ъгъл на прицелване варира от -10 ° до + 80 °. Ефективен обсег на стрелба по въздушни цели - до 3600 м. Скорострелност 7-9 rds / min. За стрелба по въздушни цели е използван шрапнелен снаряд, който тежи 6, 68 кг и има начална скорост 500 м / с. Той беше зареден с 316 куршума с тегло 9 г и 13 г. Първоначално пистолетът нямаше колесна карета и беше предназначен за използване в неподвижни позиции. През 1923 г. за зенитното оръдие е разработено четириколесно превозно средство, което дава възможност за значително намаляване на времето за смяна на позициите. Опитът за модернизиране на безнадеждно остарял зенитно оръдие, създаден на базата на полево оръдие, разработено през 1905 г., не даде особен резултат. До 1924 г. 3 зенитни батерии са оборудвани с модернизирани 76,5-мм зенитни оръдия, но ефективността на изстрелването на осколкови снаряди с ниска начална скорост остава ниска. Независимо от това, стационарните и мобилните зенитни оръдия M.5 / 8 остават на въоръжение до 1939 г. Има информация, че по -късно тези оръдия са били използвани от германците в укрепленията на "Атлантическата стена".
По -късно, от 1928 до 1933 г., ограничено издание на 8 -сантиметровия Kanon PL vz. 33 (Skoda 76,5 mm L / 50) с удължена стоманена цев и подобрен болт. Стрелбата е извършена с осколочна граната с тегло 6,5 кг, с начална скорост 808 м / сек. Скорострелност - 10-12 rds / min. Достигане на височина - 8300 м. Ъгли на вертикално насочване - от 0 до + 85 °. Масата на пистолета в бойно положение е 2480 кг.
За разлика от зенитните оръдия от Първата световна война, управлението на огъня на зенитната батерия се извършва централно с помощта на оптичен далекомер и PUAZO. През 1939 г. германците получават 12 такива зенитни оръдия, които са пуснати в експлоатация под обозначението 7, 65 см Flak 33 (t).
През втората половина на 30-те години на миналия век компанията Skoda направи опит за радикално подобряване на характеристиките на 76,5-мм зенитно оръдие. През 1937 г., след официалното приемане в експлоатация, производството на 8 -сантиметровия Kanon PL vz. 37.
Това беше изцяло модерно зенитно оръдие с клиновидна седалка, разделена от задвижване на колелата. В сравнение с Kanon PL vz. 33 дължината на цевта е увеличена с 215 мм. В огневата позиция той беше окачен на крикове върху четири плъзгащи се опори. Ходът на колелото беше пружинен. За стрелба е използвана осколочна граната, разработена за 8 -сантиметровия Kanon PL vz. 33. Скорострелност 12-15 rds / min. Максималният обхват на стрелба по въздушни цели е 11 400 м. Вертикалните ъгли на насочване са от 0 до + 85 °. В периода от есента на 1937 г. до март 1939 г. 97 76, 5-мм зенитни оръдия 8см Kanon PL vz. 37. Впоследствие те бяха разделени между Германия и Словакия. В Германия тези оръжия са обозначени с 7,65 см Flak 37 (t).
Едновременно със 76,5-милиметровия зенитен пистолет Skoda 76,5 мм L / 52, 75 мм 7,5-сантиметровият kanon PL vz. 37, който използва 75 x 656 мм R кръг с 6,5 кг гранатометна граната, която излиза от цевта със скорост 775 м / сек. Вертикалният обхват беше 9200 м. Скоростта на стрелба беше 12-15 rds / min. Масата на пистолета в бойно положение е 2800 кг, в прибрано положение - 4150 кг.
Очевидно 75-мм зенитно оръдие, произведено паралелно с 76,5-мм зенитно оръдие Skoda 76,5 мм L / 52, е било предназначено за износ. Външно тези две артилерийски системи бяха много сходни, те се различават по дулото. Цевта на 75-мм зенитно оръдие завършва с дулна спирачка с характерна форма.
75-мм зенитни оръдия бяха изнесени за Аржентина, Литва, Румъния и Югославия. Германците успяват да заловят 90 75-мм чешки зенитни оръдия. Отчасти те бяха прехвърлени в Италия и Финландия. В Германия те бяха посочени като 7, 5 cm Flak M 37 (t). Към септември 1944 г. в зенитните части на Луфтвафе имаше 12 такива оръдия.
През 1922 г. започват военни изпитания на 83,5-мм зенитно оръдие. През 1923 г. той влиза в експлоатация под обозначението 8,35 cm PL kanon vz. 22. Оръжието с тегло 8 800 кг е разработено от дизайнерите на компанията Skoda въз основа на възможността да бъде теглено от конски отбор с максимално увеличение на калибър. Може да се твърди, че в началото на 20-те години чешките инженери успяват да създадат най-доброто зенитно оръдие в своя клас.
За стрелба, въз основа на опита от използването на зенитни оръдия 76, 5-мм зенитни оръдия 8см Luftfahrzeugabwehr-Kanone M.5 / 8 MP, изстрел 83, 5x677mm R е разработена с 10-килограмова граната, снабдена с дистанционно предпазител. Снарядът напусна цевта с дължина 4,6 м с начална скорост 800 м / сек. Това направи възможно поразяването на въздушни цели на височина 11 000 м. Скорост на стрелба - до 12 rds / min. Ъгли на вертикално насочване - от 0 до + 85 °. Изчисление на 11 души.
Чехословашката армия поръчва 144 оръдия с комплект резервни цеви. Поръчката е напълно изпълнена през 1933 г., след което 83,5 мм зенитно оръдие започва да се предлага за износ. Единственият чуждестранен купувач беше Югославия, която очевидно беше свързана с високата цена на производството на оръжията.
В средата на 30-те години стана ясно, че 8,35 см PL kanon vz. 22 вече не отговаря напълно на съвременните изисквания. Военните не бяха доволни от ниската скорост на транспортиране, дължаща се на теглене с кон и 1, 3 м непружинирани колела със стоманена джанта. Във връзка с увеличаването на скоростта на полет на бойните самолети, се наложи подобрение и по метода за управление на зенитната батерия. През 1937 г. са предприети редица мерки за подобряване на ефективността на 83,5 мм зенитни оръдия. На разположение на командирите на оръдията се появиха полеви телефони, чрез които можеше да се предава информация за височината на полета, скоростта и хода на целта. Подобрен оптичен далекомер е въведен в зенитната батерия. Всяка батерия имаше 4 оръдия. Инсталациите за прожектори и насочителите на звука бяха прикрепени към две или три батерии, разположени близо една до друга.
В Чехословакия се обръща голямо внимание на нивото на подготовка на зенитни артилеристи. През 1927 г., след сключване на споразумение с приятелска Югославия, в Которския залив е построен зенитен стрелбище. Зенитни оръдия стреляха по конусите, теглени от биплани Летов S.328. До септември 1938 г. 83,5-мм зенитни оръдия са в основата на обекта ПВО на Чехословакия. Общо чехословашката армия имаше четири зенитно-артилерийски полка, оборудвани с 8,35 см PL kanon vz. 22.
След окупацията Вермахтът получава 11983,5-мм зенитни оръдия и почти 315 хиляди снаряда, други 2583,5-мм зенитни оръдия се оттеглят в Словакия. В Германия оръжията са обозначени с 8,35 см Flak 22 (t). Чешки източници твърдят, че за първи път германците са използвали заловени зенитни оръдия срещу френските бункери на линията Мажино. По време на Втората световна война 83,5 мм зенитни оръдия са били разположени главно в Полша, Чехия и Австрия. Десетина и половина паднаха в укрепленията на „Атлантическата стена“, където можеха да стрелят не само по самолети, но и по кораби. През 1944 г. чешките фабрики изстрелват няколко 83,5-мм патрона, оборудвани с бронебойни заготовки, въз основа на които може да се предположи, че срещу съветските танкове са използвани зенитни оръдия от чехословашко производство.
За използване в неподвижни позиции, 90-мм зенитно оръдие 9cm PL kanon vz. 12/20. Първоначално продуктът Skoda Model 1912 е разработен по поръчка на австро-унгарския флот като спомагателен калибър за крайцери. През 1919 г. осем 90 -мм оръдия, взети от складовете, са поставени на позиции по поречието на Дунав. На първия етап основната им цел беше да противодействат на евентуални атаки от страна на унгарските наблюдатели, а борбата срещу въздушен враг се разглеждаше като второстепенна задача. Тъй като оръжията бяха достатъчно мощни, беше решено да се модернизират. През 1920 г. започва малко производство на 90-мм оръдия с подобрени прицели и прицелни задвижвания. Нова експлоатационна граната с дистанционен предпазител също влезе в експлоатация. Дванадесет новоизработени зенитни оръдия 9cm PL kanon vz. 12/20 постъпи на въоръжение с 151-и трибатериен зенитно-артилерийски полк. По-късно тя включва по-рано произведени и ремонтирани 90-мм оръдия, както и четири стационарни 8-милиметрови Luftfahrzeugabwehr-Kanone M.5 / 8 M. P.
Тегло на пистолета 9cm PL kanon vz. 12/20 в огневата позиция беше 6500 кг. Дължина на цевта - 4050 мм. Ъгли на вертикално насочване - от -5 до + 90 °. Тегло на снаряда - 10, 2 кг. Началната скорост е 770 м / сек. Достигане на височина - 6500 м. Скорост на стрелба - 10 rds / min. Изчисление - 7 души.
Въпреки че броят на 90-мм неподвижни зенитни оръдия в Чехословакия беше малък, те бяха използвани в редица експерименти, които направиха възможно натрупването на необходимия опит и разработването на техники за управление на зенитния огън, което от своя страна беше взети предвид при проектирането на по-модерни зенитни оръдия. За времето си 9cm PL kanon vz. 12/20 бяха сред най-мощните, но към края на 30-те години 90-мм зенитни оръдия бяха остарели. През март 1939 г. германците получават дванадесет 90-мм оръдия и повече от 26 хиляди снаряда. До определен момент те се съхраняват в складове, но поради влошаване на ситуацията на фронта в края на 1943 г. зенитни оръдия отново са пуснати в действие под обозначението 9см Flak M 12 (t).
