Украинската индустрия отново се опитва да създаде нов модел на бронирана бойна машина. Този път говорим за тежка бойна машина на пехотата (TBMP), базирана на съществуващото танково шаси. Проектът, наречен "Вавилон", предлага да се използват редица съвременни и смели решения, които се очаква да осигурят високи бойни и технически характеристики. Големите надежди се възлагат на проекта, но реалните му перспективи все още са под въпрос.
Напредък на проекта
В края на 2019 г. концернът „Укроборонпром“и инженерна група „Арей“подписаха меморандум за сътрудничество. В съответствие с този документ групата „Арей“трябва да разработи нови проекти за бронирани машини за украинската армия, а държавният концерн ще осигури тяхното изпълнение. Първият резултат от съвместната работа трябва да бъде ТБМП "Вавилон".
Развитието на "Вавилон" започна в началото на 2019-2020 година. Досега някои етапи на проектиране са завършени. Определени са основните конструктивни характеристики и са създадени отделни възли и възли. Както бе посочено, проектът използва най -модерните идеи и решения, способни да осигурят високи технически и бойни характеристики.
В момента "Арей" продължава проектирането и вече тества отделни единици. Изучава характеристиките на резервацията; тече подготовка за тестване на други единици. По -специално е необходимо да се изработи електроцентралата с необичайна архитектура.
В бъдеще Киевският брониран завод ще трябва да изгради пълноправен експериментален TBMP. Въз основа на резултатите от тестовете ще бъде решен въпросът за пускането на серията и приемането й. В същото време времето за завършване на проекта и получаването на серийни превозни средства във войските не са уточнени - и вероятно ще останат неизвестни.
Предложен поглед
Проектът Вавилон се основава на някои интересни идеи. Така че за първи път в украинската практика първоначално се създава бронирана машина, като се вземат предвид стандартите на НАТО. В същото време се запазват компонентите на съветските / руските стандарти - това са предимно оръжия.
Шасито на серийния основен танк Т-64 или Т-84, което подлежи на сериозна обработка, се взема като основа за ТБМП. Предлага се използването на хибридна дизелово-електрическа централа с широк спектър от възможности. Шасито остава същото. Разработва се най -автоматизираният комплекс от оръжия, базиран на цифрови системи за управление.
Шасито на Babylon TBMP ще бъде универсално. Вместо стандартния модул за оръдие и картечница ще бъде възможно да се монтират и други бойни отделения, вкл. заимствани от стари самоходки. Бойният модул на тежката бойна машина на пехотата също ще бъде съвместим с други превозвачи.
Проектът Вавилон се отличава с висока степен на новост. Обявени са над 200 нови компонента. Вероятно говорим за разработването на наши собствени части и компоненти, които да заменят вносни образци, които вече не са налични по политически причини.
Технически характеристики
Публикува няколко изображения на "Вавилон" - триизмерен модел и прототип. Те показват, че проектът включва изграждането на добре защитено превозно средство с редица очаквани характеристики и някои интересни характеристики. Външно TBMP обикновено е подобен на някои съществуващи проби.
Корпусът на TBMP е направен с помощта на раздалечена броня. В допълнение, челните и страничните издатини са оборудвани с надземни елементи. Той предлага двойно дъно за защита срещу мини и допълнителни вътрешни брониращи елементи, които покриват екипажа и войските. Твърди се, че разположението на бронята на корпуса успешно е издържало на обстрел от 30-мм оръдие от разстояние 200 м и попадане на 125-мм подкалибрен снаряд от 500 м.
Хибридна електроцентрала се разработва за Вавилон. В задната част на корпуса се помещава дизелов двигател Deutz TCD16.0V8 с мощност 768 к.с. и генератор. Два тягови електродвигателя по 500 kW всеки са разположени в носа, а батериите са разположени в долната част на корпуса. Декларирани са няколко режима на работа, които предвиждат отделно или комбинирано използване на дизелови и електрически двигатели. В допълнение, TBMP ще може да доставя електроенергия на външни потребители. Електроцентралата има интегрирана климатична система.
Новият TBMP ще получи пилотирано бойно отделение с развит оръжеен комплекс. На люлеещата се инсталация на кулата са монтирани 30-мм оръдие 2А42 и 7, 62-мм картечница ПКТ. На покрива на кулата има крепежи за 40-мм гранатомет УАГ-40 и ракети „Бариера“. Дизайнът на кулата позволява презареждане на оръжия отвътре, без да е необходимо да се напуска защитеният обем. На покрива на кулата се предлага да се инсталира допълнителен боен модул с картечница с голям калибър.
Кулата и бойният модул ще получат оптоелектронни блокове за намиране на цели и насочване на оръжия. Разработва се цифрова система за управление на огъня със стабилизация на оръжието, дистанционно управление от операторски станции и др.
TBMP ще получи т.нар. единен контролен комплекс, който ще включва система за контрол на трафика, OMS, кръгъл изглед и комуникационни устройства. Целият контрол ще се извършва от три автоматизирани работни места на екипажа. Очаква се използването на един -единствен комплекс да опрости движението и контрола на оръжията, когато работи самостоятелно и като част от единица.
Екипажът на "Вавилон" в конфигурацията на тежка бойна машина на пехотата включва трима души. Водачът и командирът са вътре в корпуса, стрелецът трябва да работи в кулата. Отделението за войски ще може да побере осем войници с качване и слизане през задната врата. Предлагат се за употреба "анатомични" столове, абсорбиращи енергия с различни настройки. Населените отделения трябва да имат климатична система.
По своите размери обещаващата ТБМП няма да отстъпва на базовия танк Т-64. Бойното тегло е декларирано на ниво 36 т. Предполага се, че осигурява висока мобилност и маневреност на сушата. С помощта на оборудване за подводно шофиране бронираното превозно средство ще може да премине водни препятствия.
Неясно бъдеще
Най -смелите идеи, вкл. все още не се използва широко в световната практика. Смята се, че това ще направи новата бронирана машина една от най -ефективните и напреднали в света. Проектът вече е изведен на етап тестване на отделни блокове и в обозримо бъдеще се планира изграждането на пълноправен прототип.
Предложеният вид на бойната машина представлява известен интерес. Така че, това отговаря на идеите от последно време за намаляване на потенциала на „конвенционалните“бойни машини на пехотата и необходимостта от създаване на тежки превозни средства от този клас. Проектът осигурява високо ниво на защита и огнева мощ. Хибридната електроцентрала има добре известни експлоатационни и технически предимства. Също така важна характеристика на проекта е единният комплекс за управление.
Перспективите за Вавилон по отношение на производството и експлоатацията остават несигурни - и все още няма причина за оптимизъм. Този проект от групата "Arey" може да се сблъска със същите проблеми като масата на други съвременни разработки в Украйна. През последните десетилетия украинската индустрия предлага голям брой различни видове бронирани превозни средства, но в серията бяха представени само отделни продукти, а темповете на производство оставиха много да се желаят.
Всичко това се дължи на хронична липса на финансиране, организационни проблеми, обща деградация на индустриалния потенциал и т.н. Досега, въпреки някои недостатъчни мерки, положението като цяло не се е променило. В резултат на това всеки нов проект, включително Вавилон, рискува да повтори съдбата на предишните разработки.
Такива проблеми се изострят от прекомерната новост и смелост на обещаващ проект. Авторите на "Вавилон" ще трябва да разработят редица решения и компоненти, а след това да настроят производството на всички нови необичайни системи. Това ще изисква не само създаването на нова производствена линия, но и установяване на сътрудничество с подизпълнители, което може да бъде изключително трудно.
Бъдеще след изпитания
Като се вземат предвид известните фактори и обективни трудности на съвременна Украйна, човек може да си представи какво ще бъде бъдещето на ТБМП „Вавилон“. Очевидно „Инженерна група„ Арей “и„ Укроборонпром “ще могат да завършат работата по разработката. Ще бъде изграден не само макет, но и пълноправен прототип.
Бъдещето на проекта обаче е неясно и не води до оптимизъм. Ако "Вавилон" може да бъде доведен до поредица, тогава украинската армия няма да се налага да разчита на голям брой такова оборудване. Тежките бойни машини на пехотата ще бъдат трудни и скъпи за производство, което ще ограничи производството им. Дори оптимистичен сценарий позволява да се очакват само десетки серийни бронирани машини. Като се имат предвид настоящите виждания и планове на украинското ръководство, липсата на съвременни ефективни бронирани превозни средства и възможностите за тяхното освобождаване трябва да се считат за положителни фактори.
