Първото писмо до съпругата му Олга Николаевна Антипова е с дата 4 септември 1904 г. от Ревал (Талин).
Ето какво отбелязва командирът:
„В Ревел седмицата премина незабелязано, но не може да се каже, че беше много успешна: постоянните аварии на автомобили, електрически двигатели, смущения на кораби и често накъсаното море пречат на усвояването на много планирано …
Положението ни е много лошо и няма да се подобри. Японците ще донесат повече, отколкото можем …
Един губернатор Алексеев вдигна глава, че те взеха, казва той, назначаването на независими лидери: армията и флота.
Сега стъпвам в правата си и ви моля да ми обясните как точно възнамерявате да излезете от ситуацията, която сте създали. Къде е вашата ескадрила - какво е това?
Не мърдай, докато не дам своите мисли и заповеди."
Адмиралът описва два проблема - технология и двойна мощност.
Техниката не позволява да се изпълни планът на упражненията в неговата база. А инструкциите от няколко инстанции не ви позволяват да действате според вашия план.
Учения (ще отбележа смирено) бяха. Ако погледнете не само букви - и стрелба (артилерия и торпедо), и маневриране.
След 16 дни Зиновий пише:
„Ще бъда цял, ще платите за всички обиди. И с удоволствие ще приема извинението ви
но ще отида на разходка, където Макар не гонеше телета - това е като покривка;
Сега не съм много полезен;
и аз самият съм напълно в мир и за теб, и за Леля, и за всички мои близки …
Въпреки че все още сме доста селяни, невъзможно е да научим много нито в Ревел, нито в Любава, никъде другаде във Финландския залив …
Да, и пропуснахме всички най -добри времена за преминаване на лоши места.
Ако си тръгнаха на 1 септември, тогава при прекрасно време до този момент щяха да достигнат южните ширини “.
Спомням си думите на Бухвостов:
"Всички ще умрем, но няма да се предадем."
Оценката е трезва - подготовката е слаба, времето няма да позволи по -нататъшни проучвания, походът през Бискай през октомври е наистина опасен …
Всички хора в ескадрилата разбраха. Разбраха, но вървяха.
Защото - клетва и дълг.
Друг е въпросът, че не може да се очаква успех с такива и такива настроения. Но проблемът далеч не беше настроение.
1 октомври отново:
„Всеки ден има малки повреди, дори по време на спирки, така че какво да очаквате по пътя и дори през октомври времето, което си дойде на мястото тук.
Провеждат ни много любезно.
Колкото по -срамно ще бъде провалът."
И почти същото - няма шанс.
Отделно за инцидента с Хъл в писмо от 15 октомври:
„Британците или са създали инцидента, или са въвлечени от японците в ситуация, от която няма лесен изход.
Без съмнение англо-японският съюз осигурява въоръжена помощ, когато тя е необходима.
Очевидно нуждата е дошла.
И предлогът е най -правилният, от тяхна гледна точка."
Мнението е предубедено, но основателно.
Разузнаването на Рождественски плашеше точно такива сценарии - или от атака на японски разрушители по пътя, или от атака на британците. Сега сме умни, но тогава …
Командирът видя ситуацията през погледа на външното министерство и разузнаването.
Но това, което тези организации видяха, беше въпрос на сериозно проучване. По темата какво беше: саботаж, корупция или непроницаема глупост?
За четири дни
„Станахме слаби всичко е в основата и с такива обща болезнена слабост екстравагантното предприятие на нашата известна 2 -ра ескадрила дори е трудно да се разчита на случайността.
Изчакай и виж, и сега ще пълзим на кораби, които са в състояние да се движат при спокойно време не по -далеч от 1500 мили;
ще размишляваме как да прекрачим гарите с тях през 2000 и 2300 мили с дължина."
Подчертано ще бъде в камък и по стени.
И, между другото, за прехвърлянето на въглища.
Е, затова всички помещения бяха задръстени с въглища? Защо така?
Глупаци вероятно …
24 октомври
„Имам тринадесет кораба на въоръжение.
Ние вървим така: Камчатка, Суворов, Метеор, император Александър III, Анадир, Бородино, Малая, Орел, Корея, Ослябя, Нахимов, знамето на Енкуист, Дмитрий Донской, Аврора.
През нощта това стадо понякога е претъпкано, прегазвайки се, така че има опасност от сблъсък, след това се разтяга, така че да се страхувате да загубите някои овце.
Сривовете се случват на всички."
И отново техническото състояние.
Е, и пълна невъзможност да се запази формацията, което предвид липсата на плаване и различни маневрени характеристики, всъщност не е изненадващо.
Два въпроса преминават като червен конец през всички букви - разбивки и доклади на разузнаването, че японците буквално са зад ъгъла.
Следващо писмо в края на ноември и отново:
„Междувременно машините на нашите кораби се износват и се развалят всеки ден, ту в един, ту в друг.
И е невъзможно да влезете в каквото и да е пристанище не само за ремонт, но и за преградата само на автомобили.
И това е с ескадрила, която, включително транспорти и разрушители, набира до 50 кораба и 12 000 души."
От Мадагаскар адмиралът отговаря защо около Африка, а не Суецкия канал:
„Разбира се, те ще кажат: свободата на глупака беше да избере заобиколен път - умишлено забавяне на пътуването.
И тези ще лъжат.
Защото половината е изпратена по най -краткия маршрут и също не стоеше никъде другаде, а трябваше да дойде и, надявам се, ще дойде на връзката само три дни преди мен.
И тази половина не би могла да дойде толкова скоро, ако трябваше да изчака преминаването на голямата ми чета край Суецкия канал, от който всеки кораб, преди да влезе в канала, ще трябва да се разтовари напълно и след преминаването отново да бъде натоварен.
Те ще кажат и избраха мястото на свързване на четите встрани от прекия път, за да удължат пътуването.
И те също ще излъжат, защото по правия път няма нито една дупка, в която можете да се залепите: всичко е на английски;
но британците не могат да търкат очилата си: те ще попречат на ескадрилите да се спрат със сила във водите си."
И добавя:
„В края на краищата моряците дори писаха, че преминаването на ескадрилата от Кронщат до Порт Артър е отнело шестдесет дни и когато казах за първи път шест месеца, те потърсиха в Google.
Но ние ходим вече трети месец и не сме направили още половината от пътуването."
Отделно за паркирането в Носибейск:
« 7 януари … Германците се промениха в най -решителния момент …
Не знам как да изляза, особено с Фьодор Карлович, когото канцеларията изяде напълно …
И за нас всяко забавяне тук е пагубно, позволява на японците да извършат обширна подготовка.
Ние самите се намираме в период на урагани, които могат да унищожат половината от нашите кораби без никакво участие на японците.
Зла съдба виси над руския флот.
Не пречете на нашия щаб, нашите дипломатически офиси не изпаднаха в паника, не викайте така на всички кръстовища … преди десет дни щяхме да започнем по -нататъшното си пътуване.
Не знам какво ще се случи по -нататък, но сега нещата са срамни …
Той изпрати най -енергичните призиви в Петербург.
Няма ли да се движат?
Но дори и да се преместят, отговорът тук на телеграмите ще трябва да изчака десет дни.
И сега всички са толкова ужасно скъпи …
17 януари … Трябваше да съм от другата страна на Индийския океан на твоя рожден ден и проклетият офис го държи. И не знам колко ще продължи …
Забраната за мен да продължа до заповедите, изпратени от Висшето командване …
Но сега имам каквато и да е сила, хората се опознаха.
Ние може да не победим японците, но и те не могат да победят нас.
Защо всичко това руши?"
Долен ред
Ескадрилата, която можеше да се промъкне през февруари - началото на март, беше задържана по най -високата заповед. И тя дойде през май.
Взехме Цушима, за който Зиновий е виновен, разбира се. Не е автор на най -висшата команда.
Съдейки по писмата, шест месеца от прехода е март, с късмет - февруари.
По това време беше напълно възможно да се промъкнем без битка.
Всъщност с Рожественски отборът на Санкт Петербург се държеше като измамници - те промениха правилата по време на играта.
Интересна е и „любовта“на Зиновий към Кладо:
„Възможно ли е бедният Кладо да обърка петербургските мозъци.
Наистина ли не им е ясно, че колкото по -голям е броят на копелета, толкова по -невъзможно е да се справят, толкова по -голям е шансът да победят този гад на части, където тези части ще отпаднат поради различни неприятности …
Очевидно трябва да бъда сменен, особено след като в качеството на главен началник. мор щаб, оказах се безполезен, не се запознах с щуките. И по тяхна заповед той не подготви за изпращане всички онези неподготвени и надживели кораби, от които обикновен капитан от 2 -ри ранг Кладо намира за възможно да сформира трета ескадрила за няколко седмици.
След като грехът ми бъде поправен и Кладо ще бъде прав, разбира се, няма нужда да търпим измислената ми служба в главния военноморски щаб.
Статиите, които, струва ми се, възбудиха в Зиновий само гняв и злоба, като мнението на всеки професионалист за аматьор.
Въпреки това императорът се вслуша в мнението на журналиста Кладо, а не на командира.
И мисля, че във връзка с това, следното писмо:
„Може би някой от тези дни ще чуете на моя адрес - негодник и негодник.
Не вярвайте наистина, кажете им, че не съм нито едното, нито другото, а просто човек, който няма необходимите данни, за да се справи със задачата.
Дори си мисля, че не дай Боже това, което ще ми се случи, останалите ми адмирали ще се справят с тази задача още по -зле и ви моля да изпратите Чухнин предварително, за да не оставяте ескадрилата в състояние без гражданство."
Всички тези герои на алтернативни описания на RYAV по темата
„Какво би станало, ако начело беше гений“
- Скридловите, Дубасовите, Чухнините така и не пристигнаха в ескадрилата.
Всички същите хора я поведоха в битка - Рождественски, който беше отчаян от недоразумения, болният Фелкзерзам и бившият кмет Енкуист.
По -късно се появи още издържан - Небогатов.
Сред десетките адмирали нямаше други желаещи адмирали.
И последно нещо преди битката:
"Да, каквито и да са събитията през следващите дни, крайният резултат е нищо друго освен нова страница на руския срам."
16 април 1905 г.….
Изход
Писмата са написани не за прокурора, не за колегите, любимата му (съдейки по тона) съпруга. И никой не би бил хитър в такива вестници.
Какво виждаме?
Имаше план - да се промъкнем при лошо време, докато японците подреждат флота до Владивосток.
Планът беше осуетен.
Имаше предложение:
"Не мога да победя японците (и никой не би могъл) - променете го."
Не са се променили.
В резултат на това - Цушима, за което, разбира се, е виновна посредствеността. Не система.
Глупакът предложи да държи коз за преговори в театъра на военните действия. Не му беше дадено.
Глупакът бързаше. И гениите (като Кладо и самият император) забавиха темпото.
Глупакът извика - ще загубим битката. Не го послушаха …
На горния етаж определено имаше гении. Къде са моряците …
Това е. В нашата история има героични фигури. И има трагични личности, с които висшите служители прикриват греховете и греховете си.
Зиновий се откроява на общия фон.
Точно той беше направен идеалната изкупителна жертва за бюрокрацията и пълния военно-политически провал на правителството.
