Съветските генерали и маршали, които успяха да оцелеят в началния период на войната, завинаги помнят колко беззащитни са нашите войски срещу господството на германската авиация в небето. В тази връзка Съветският съюз не спести ресурси за създаване на обективни и военни системи за ПВО. В тази връзка се случи така, че страната ни заема водеща позиция в света по брой пуснати в експлоатация типове зенитни ракетни комплекси наземно базиране и брой построени образци на зенитни зенитни ракети системи.
Причините и особеностите на създаването на военна система за ПВО със среден обсег на действие
В СССР, за разлика от други страни, те едновременно произвеждат различни типове системи за ПВО, които имат сходни характеристики по отношение на засегнатата област и достигат височина, предназначени за използване в силите на ПВО на страната и в армейските части за ПВО. Например във войските за противовъздушна отбрана на СССР до средата на 90-те години на миналия век са действали системи за ПВО на ниска надморска височина от семейство С-125, с обсег на стрелба до 25 км и таван от 18 км. Масовите доставки на системата за противовъздушна отбрана С-125 на войските започнаха през втората половина на 60-те години. През 1967 г. системата за противовъздушна отбрана на Сухопътните войски навлиза в системата за противовъздушна отбрана "Куб", която има практически същия обхват на унищожение и може да се бори с въздушни цели, летящи на височина 8 км. Със сходни възможности по отношение на справяне с въздушен враг, С-125 и „Кубът“имаха различни експлоатационни характеристики: време за разполагане и сгъване, скорост на транспортиране, възможности за офроуд, принципа на насочване на зенитни ракети и способността да изпълнява дълго бойно дежурство.
Същото може да се каже и за военния подвижен комплекс „Круг“със среден обсег на действие, който в обекта ПВО отговаряше на системата за ПВО С-75 по обсег на стрелба. Но за разлика от добре познатите „седемдесет и пет“, които бяха изнесени и участваха в много регионални конфликти, ракетната система за противовъздушна отбрана „Круг“, както се казва, остана в сянка. Много читатели, дори тези, които се интересуват от военна техника, са много слабо информирани за характеристиките и историята на службата на Круг.
Някои съветски високопоставени военни ръководители от самото начало възразяват срещу разработването на друга система за ПВО със среден обсег, която може да стане конкурент на С-75. И така, главнокомандващият на маршала на ПВО на СССР В. А. Судец през 1963 г., по време на демонстрация на нови технологии пред ръководството на страната, предложи Н. С. Хрушчов да съкрати системата за противовъздушна отбрана Круг, обещавайки да осигури прикритие на сухопътните войски с комплекси С-75. Тъй като непригодността на „седемдесет и петте“за мобилна война беше разбираема дори за мирянин, импулсивният Никита Сергеевич отговори с контра предложение на маршала-да забие S-75 по-дълбоко в себе си.
Честно казано, трябва да се каже, че в края на 50-те и началото на 60-те години редица зенитно-артилерийски полкове на сухопътните войски бяха преоборудвани със системата за противовъздушна отбрана SA-75 (със станция за насочване, работеща през 10-ти cm честотен диапазон). В същото време зенитно-артилерийските полкове бяха преименувани на зенитно-ракетни (ZRP). Използването на полустационарни комплекси SA-75 в противовъздушната отбрана на земята обаче беше чисто принудителна мярка, а самите земяци смятаха такова решение за временно. За да се осигури противовъздушна отбрана на ниво армия и фронт, беше необходима мобилна зенитно-ракетна система със среден обсег с висока подвижност (оттук и изискването за поставяне на основните елементи на пистова база), кратко време за разполагане и срутване, и способността за провеждане на независими бойни операции в зоната на фронта.
Първата работа по създаването на военен комплекс със среден обсег на мобилно шаси започва през 1956 г. Към средата на 1958 г. са издадени технически задания и въз основа на проекта за тактико -технически изисквания е приета резолюция на Министерския съвет на СССР за внедряване на експерименталната разработка на проекта „Кръг“. На 26 ноември 1964 г. е подписан указ на СМ № 966-377 за приемането на системата за противовъздушна отбрана 2К11 в експлоатация. Постановлението фиксира и основните му характеристики: едноканален за целта (въпреки че за дивизията би било по-правилно да се напише този триканален както върху целта, така и по ракетния канал); система за управление на радио командване за ракети, използващи методите "три точки" и "полуизправяне". Засегнатата зона: 3-23, 5 км височина, 11-45 км в обхват, до 18 км по параметъра на курса на целите. Максималната скорост на изстрелване на типични цели (F-4C и F-105D) е до 800 m / s. Средната вероятност за поразяване на неманеврираща цел в цялата засегната зона е не по-малка от 0,7. Времето за разполагане (сгъване) на ракетната система за ПВО е до 5 минути. Към това можем да добавим, че вероятността от поражение се оказа по -малка от изискваната от TTZ, а времето за разполагане от 5 минути не беше изпълнено за всички средства на комплекса.
Самоходните пускови установки на ракетната система за противовъздушна отбрана „Круг“за първи път бяха демонстрирани публично по време на военния парад на 7 ноември 1966 г. и веднага привлече вниманието на чуждестранни военни експерти.
Съставът на системата за противовъздушна отбрана Круг
Действията на ракетния дивизион (СРН) се ръководеха от команден взвод, състоящ се от: станция за откриване на целта - SOTS 1S12, кабина за обозначаване на целта - командно -контролен център К -1 "Раци" (от 1981 г. - команден пункт от Поляна- D1 автоматизирана система за управление). Ракетната система за ПВО имаше 3 зенитни ракетни батерии като част от станцията за насочване на ракети - SNR 1S32 и три самоходни пускови установки - SPU 2P24 с по две ракети на всяка. Ремонт, поддръжка на основните активи на поделението и попълване на боеприпаси бяха възложени на персонала на техническата батерия, който имаше на разположение: контролно -контролни изпитателни станции - KIPS 2V9, транспортни средства - TM 2T5, транспортно -зареждащи машини - TZM 2T6, автоцистерни за транспортиране на гориво, технологично оборудване за сглобяване и зареждане на ракети.
Всички бойни средства на комплекса, с изключение на TZM, бяха разположени върху гусено самоходно леко бронирано шаси с висока проходимост и бяха защитени от оръжия за масово унищожение. Захранването с гориво на комплекса осигуряваше поход със скорост до 45-50 км / ч за премахване на до 300 км пътуване и възможност за провеждане на бойна работа на място в продължение на 2 часа. Три ракетни бригади за противовъздушна отбрана бяха част от зенитно-ракетната бригада (зенитно-ракетна бригада), чийто пълен състав, в зависимост от мястото на разполагане, може да бъде различен. Броят на основните бойни средства (SOC, SNR и SPU) винаги е бил един и същ, но съставът на помощните части може да варира. В бригади, оборудвани с различни модификации на системите за ПВО, комуникационните компании се различаваха по типовете радиостанции със средна мощност. Още по -важна разлика беше, че в някои случаи се използваше една техническа батерия за целия ZRBR.
Известни са следните версии на системата за противовъздушна отбрана: 2K11 "Circle" (произвежда се от 1965 г.), 2K11A "Circle-A" (1967), 2K11M "Circle-M" (1971) и 2K11M1 "Circle-M1" (1974).
Радиооборудване на ракетната система за противовъздушна отбрана Круг
Очите на комплекса бяха: 1C12 станция за откриване на целта и радиовисотомер PRV-9B "Tilt-2" (радар P-40 "Bronya"). SOTS 1S12 беше радар с кръгъл изглед на сантиметровия диапазон на дължината на вълната. Той осигурява откриване на въздушни цели, тяхната идентификация и издаване на целеви наименования на станциите за насочване на ракети 1S32. Цялото оборудване на радарната станция 1С12 беше разположено върху самоходно гусенично шаси на тежък артилерийски трактор АТ-Т („обект 426“). Масата на подготвения за експлоатация SOC 1S12 е около 36 т. Средната техническа скорост на движение на станцията е 20 км / ч. Максималната скорост на движение по магистралите е до 35 км / ч. Резервът на мощност на сухи пътища, като се вземе предвид осигуряването на станцията за 8 часа с пълно зареждане с гориво най -малко 200 км. Време на разгръщане / сгъване на станцията - 5 минути. Изчисление - 6 души.
Оборудването на станцията даде възможност да се анализират характеристиките на движението на целите чрез грубо определяне на техния ход и скорост чрез индикатор с дългосрочно запаметяване на поне 100 секунди марки от целите. Откриването на изтребител е осигурено на обсег от 70 км - на надморска височина на полета 500 м, 150 км - на височина 6 км и 180 км - на височина 12 км. Станцията 1С12 имаше топографско референтно оборудване, с помощта на което се извършваше извеждането към дадена област без използване на ориентири, ориентацията на станцията и отчитането на паралаксните грешки при предаване на данни към продукти 1С32. В края на 60 -те години се появява модернизирана версия на радара. Тестовете на модернизирания модел показаха, че обхватът на откриване на станцията се е увеличил на гореспоменатите височини съответно до 85, 220 и 230 км. Станцията получи защита от системата за противоракетна отбрана тип "Шрайк" и нейната надеждност се увеличи.
За точно определяне на обхвата и височината на въздушните цели в контролната компания първоначално се е предвиждало да се използва радиовисотомер PRV-9B ("Slope-2B", 1RL19), който е теглен от превозно средство КрАЗ-214. PRV-9B, работещ в сантиметровия диапазон, осигурява откриването на изтребител на обхвати съответно 115-160 км и на височина 1-12 км.
PRV-9B имаше източник на захранване, общ за радар 1С12 (агрегат за газова турбина за далекомер). Като цяло радиовисотомерът PRV-9B напълно отговаря на изискванията и е доста надежден. Въпреки това, той беше значително по-нисък от далекомера 1С12 по отношение на способността за проходимост на меки почви и имаше време за разгръщане 45 минути.
Впоследствие в бригадите, въоръжени с късни модификации на ракетната система за противовъздушна отбрана Круг, радиовисотомерите PRV-9B бяха заменени с PRV-16B (Надеждност-B, 1RL132B). Оборудването и механизмите на висотомера PRV-16B се намират в купето K-375B на превозното средство KrAZ-255B. Висотомерът PRV-16B няма електроцентрала; захранва се от захранването на далекомера. Устойчивостта на смущения и експлоатационните характеристики на PRV-16B са подобрени в сравнение с PRV-9B. Времето за разполагане на PRV-16B е 15 минути. Цел от тип изтребител, летяща на височина 100 м, може да бъде открита на обхват 35 км, на височина 500 м - 75 км, на височина 1000 м - 110 км, на височина над 3000 - 170 км.
Струва си да се каже, че радиовисотомерите всъщност бяха приятна опция, която значително улеснява процеса на издаване на целеви обозначения на CHP 1C32. Трябва да се има предвид, че за транспортирането на PRV-9B и PRV-16B е използвано колесно шаси, което е значително по-ниско в проходимостта на другите елементи на комплекса на пистова база и времето на разполагане а сгъването на радиовисотомери беше в пъти по -дълго от това на основните елементи на системата за ПВО Круг. В тази връзка основната тежест за откриване, идентифициране на цели и издаване на целево обозначение в дивизията падна върху SOC 1S12. Някои източници споменават, че първоначално е планирано радиовисотомерите да бъдат включени във взвода на управлението на ПВО, но очевидно те са били налични само в ротата за управление на бригадите.
Автоматизирани системи за управление
В литературата, описваща съветските и руските системи за ПВО, автоматизираните системи за управление (САУ) или изобщо не се споменават, или се разглеждат много повърхностно. Говорейки за зенитния комплекс Круг, би било погрешно да не се вземе предвид използваната в състава му САУ.
ACS 9S44, известен още като K-1 "Crab", е създаден в края на 1950-те години и първоначално е бил предназначен за автоматизиран контрол на огъня на зенитно-артилерийски полкове, въоръжени с 57-мм щурмови пушки S-60. Впоследствие тази система беше използвана на ниво полка и бригада за ръководство на действията на редица съветски системи за ПВО от първо поколение. K-1 се състоеше от кабина за бойно управление 9S416 (KBU на шасито Ural-375) с два захранващи блока AB-16, кабина за обозначение на целта 9S417 (център за управление на шаси ZIL-157 или ZIL-131) от дивизии, линия за предаване на радарна информация "Grid-2K", топографски геодезист ГАЗ-69Т, резервни части и аксесоари 9S441 и захранващо оборудване.
Средствата за показване на информация за системата позволиха визуално да се демонстрира въздушната обстановка на конзолата на командира на бригадата въз основа на информация от радарите P-40 или P-12/18 и P-15/19, които бяха налични в бригадата радарна компания. Когато бяха открити цели на разстояние от 15 до 160 км, едновременно бяха обработени до 10 цели, бяха издадени означения за цели с принудително завъртане на антените на станцията за насочване на ракети в определени посоки и беше проверено приемането на тези целеви обозначения. Координатите на 10 -те цели, избрани от командира на бригадата, бяха предадени директно на станцията за насочване на ракети. Освен това беше възможно да се получи на командния пункт на бригадата и да се предаде информация за две цели, идващи от командния пункт на ПВО на армията (отпред).
От откриването на вражеския самолет до издаването на целево обозначение на дивизията, като се вземе предвид разпределението на целите и евентуалната нужда от прехвърляне на огън, са били необходими средно 30-35 s. Надеждността на разработването на целеви наименования достигна повече от 90% при средно време за търсене на целта от станцията за насочване на ракети 15–45 s. Изчислението на KBU беше 8 души, без да се брои началникът на щаба, изчислението на KPT - 3 души. Времето за внедряване е 18 минути за KBU и 9 за QPC, времето за съсирване е съответно 5 минути 30 секунди и 5 минути.
Още в средата на 70-те години ACS „K-1„ Crab “ACS се счита за примитивен и остарял. Броят на обработените и проследени цели от „Рака“беше очевидно недостатъчен и на практика нямаше автоматизирана комуникация с висшите контролни органи. Основният недостатък на САУ беше, че командирът на дивизия чрез него не можеше да докладва за независимо избрани цели на командира на бригадата и други командири на дивизии, което може да доведе до обстрел на една цел от няколко ракети. Командирът на батальона можеше да уведоми за решението да извърши независим обстрел на целта по радио или по обикновен телефон, ако, разбира се, имаха време да опънат полевия кабел. Междувременно използването на радиостанция в гласов режим незабавно лиши ACS от важно качество - секретност. В същото време беше много трудно, ако не и невъзможно, радио разузнаването на врага да разкрие собствеността на телекомуникационните радио мрежи.
Поради недостатъците на 9S44 ACS, разработката на по-модерната 9S468M1 "Polyana-D1" ACS е започнала през 1975 г., а през 1981 г. последната е пусната в експлоатация. Командният пункт на бригадата (PBU-B) 9S478 включваше кабина за бойно управление 9S486, интерфейсна кабина 9S487 и две дизелови електроцентрали. Командният пункт на батальона (PBU-D) 9S479 се състоеше от кабина за управление и управление 9S489 и дизелова електроцентрала. В допълнение, автоматизираната система за управление включва кабина за поддръжка на 9C488. Всички кабини и електроцентрали PBU-B и PBU-D бяха разположени върху шасито на превозни средства Ural-375 с унифициран корпус на микробус K1-375. Изключение беше топографският геодезист УАЗ-452Т-2 като част от PBU-B. Топографското местоположение на PBU-D беше осигурено от подходящите средства на дивизията. Комуникацията между командния пункт на ПВО на фронта (армията) и PBUB, между PBU-B и PBU-D се осъществяваше по телекод и радиотелефонни канали.
Форматът на публикацията не позволява да се опишат подробно характеристиките и режимите на работа на системата Polyana-D1. Но може да се отбележи, че в сравнение с техниката „Раци“броят на едновременно обработваните цели на командния пункт на бригадата се е увеличил от 10 на 62, едновременно контролирани целеви канали - от 8 на 16. На командния пункт на дивизията съответният показателите се увеличават съответно от 1 на 16 и от 1 на 4. В ОКС „Поляна-D1“за първи път се автоматизира решаването на задачите за координиране действията на подчинените части по избрани от тях цели, издаване на информация за целите от подчинени части, идентифициране на цели и подготовка на решението на командира. Оценките за ефективност показват, че въвеждането на автоматизираната система за управление Polyana-D1 увеличава математическото очакване на цели, унищожени от бригадата, с 21%, а средният разход на ракети намалява с 19%.
За съжаление в публичното пространство няма пълна информация за това колко екипа са успели да овладеят новия ACS. Според фрагментарна информация, публикувана на форумите за ПВО, е било възможно да се установи, че 133 -та бригада за ПВО (Ютербог, GSVG) е получила "Поляна -D1" през 1983 г., 202 -ра бригада за ПВО (Магдебург, GSVG) - до 1986 г. и 180 -а десантна бригада (селище Анастасиевка, Хабаровска територия, Далекоизточен военен окръг) - до 1987 г. Има голяма вероятност много бригади, въоръжени със системата за противовъздушна отбрана Круг, преди да ги разпуснат или да ги оборудват отново с комплекси от следващо поколение, да експлоатират древния Рак.
Станция за насочване на ракети 1S32
Най -важният елемент в ракетната система за противовъздушна отбрана „Круг“беше ракетната станция 1S32. SNR 1S32 е предназначен за търсене на цел според данните на Централния център за управление на SOC, по-нататъшното му автоматично проследяване в ъглови координати, издаване на данни за насочване към SPU 2P24 и управление на радио командата на зенитна ракета в полет след стартирането му. SNR е разположен на самоходно гусенично шаси, създадено на базата на самоходна артилерийска установка СУ-100П, и е унифицирано със сложното шаси на пусковата установка. С маса 28,5 тона, дизелов двигател с мощност 400 к.с. осигури движението на SNR по магистралата с максимална скорост до 65 км / ч. Запасът на мощност е до 400 км. Екипаж - 5 души.
Има мнение, че CHP 1C32 е "болезнено място", като цяло много добър комплекс. На първо място, защото производството на самата система за ПВО беше ограничено от възможностите на завода в Йошкар-Ола, който доставяше не повече от 2 SNR на месец. В допълнение, декодирането на SNR като станция за непрекъснат ремонт е широко известно. Разбира се, надеждността се подобри по време на производствения процес и нямаше особени оплаквания относно последната модификация на 1C32M2. Освен това SNR определя времето за разполагане на дивизията - ако 5 минути са достатъчни за SOC и SPU, то за SNR отнема до 15 минути. Още около 10 минути бяха изразходвани за загряване на лампите и за наблюдение на работата и настройка на оборудването.
Станцията е оборудвана с електронен автоматичен далекомер и се управлява по метода на скрито моноконично сканиране по ъглови координати. Придобиването на целта се извършва на разстояние до 105 км при липса на смущения, мощност на импулса 750 kW и ширина на лъча 1 °. При смущения и други негативни фактори обхватът може да бъде намален до 70 км. За борба с противорадиолокационните ракети 1С32 имаше прекъсващ режим на работа.
В задната част на корпуса се намираше антенна стойка, върху която беше инсталиран кохерентно-импулсен радар. Антенният стълб имаше възможност да се върти около оста си. Над антената на тесния лъч на ракетния канал беше прикрепена антената на широкия лъч на ракетния канал. Над антените на тесните и широки ракетни канали имаше антена за предаване на инструкции от системата за противоракетна отбрана 3М8. При по -късни модификации на SNR, в горната част на радара е инсталирана телевизионна оптична камера за наблюдение (TOV).
Когато 1S32 получи информация от 1S12 SOC, станцията за насочване на ракети започна да обработва информацията и търси цели във вертикалната равнина в автоматичен режим. В момента на откриване на целта, нейното проследяване започна в обхват и ъглови координати. Според текущите координати на целта изчислителното устройство изработи необходимите данни за стартиране на системата за противоракетна отбрана. След това бяха изпратени команди по комуникационната линия към стартера 2P24 за превръщане на стартера в зоната за изстрелване. След като пусковата установка 2П24 се обърна в правилната посока, системата за противоракетна отбрана беше пусната и заловена за ескорт. Чрез антената на командния предавател ракетата беше управлявана и взривена. Команди за управление и еднократна команда за взвеждане на предпазителя на радиото бяха получени на борда на ракетата през антената на командния предавател. Имунитетът на SNR 1C32 беше осигурен поради разделянето на работните честоти на каналите, високия енергиен потенциал на предавателя и кодирането на управляващи сигнали, както и чрез работа на две честотни честоти за предаване на команди едновременно. Предпазителят се задейства при пропуск на по -малко от 50 метра.
Смята се, че възможностите за търсене на станцията за насочване 1С32 са недостатъчни за самостоятелно откриване на цели. Разбира се, всичко е относително. Разбира се, те бяха много по -високи за SOC. SNR сканира пространството в 1 ° сектор по азимут и +/- 9 ° по кота. Механичното въртене на антенната система беше възможно в сектора от 340 градуса (кръговото беше предотвратено от кабелите, свързващи антенния блок към корпуса) със скорост около 6 об / мин. Обикновено SNR извършва търсене в доста тесен сектор (според някои данни, от порядъка на 10-20 °), особено след като дори с наличието на контролен център се изисква допълнително търсене от SOC. Много източници пишат, че средното време за търсене на целта е 15-45 секунди.
Самоходният пистолет имаше резервация от 14-17 мм, която трябваше да предпази екипажа от осколки. Но с близък взрив на бомба или бойна глава на антирадарна ракета (PRR) антенната стойка неизбежно получи повреда.
Възможно е да се намали вероятността от попадане в PRR благодарение на използването на телевизионно-оптичен мерник. Според разсекретените доклади за тестове на TOV на CHR-125, той е имал два ъгъла на видимост: 2 ° и 6 °. Първият - при използване на обектив с фокусно разстояние F = 500 мм, вторият - с фокусно разстояние F = 150 мм.
При използване на радарния канал за предварително обозначаване на целта, обхватът на откриване на целта на височина 0,2-5 км беше:
-самолет МиГ-17: 10-26 км;
-самолет МиГ-19: 9-32 км;
-самолет МиГ-21: 10-27 км;
-Самолети Ту-16: 44-70 км (70 км при Н = 10 км).
При височина на полета 0,2-5 км, обхватът на откриване на целта практически не зависи от височината. На надморска височина над 5 км обхватът се увеличава с 20-40%.
Тези данни са получени за обектив F = 500 мм; когато се използва 150 мм обектив, диапазоните на откриване се намаляват с 50% за целите на Mig-17 и с 30% за целите на Ту-16. В допълнение към по -големия обхват, тесният ъгъл на видимост също осигурява приблизително двойна точност. Той отговаря като цяло на подобна точност при използване на ръчно проследяване на радарния канал. 150-милиметровият обектив обаче не изисква висока точност на обозначаване на целта и работи по-добре за ниски надморски височини и групови цели.
В SNR имаше възможност както за ръчно, така и за автоматично проследяване на целта. Имаше и режим PA - полуавтоматично проследяване, когато операторът периодично забиваше целта с маховиците в „портата“. В същото време проследяването на телевизията беше по -лесно и по -удобно от проследяването с радари. Разбира се, ефективността на използването на TOV директно зависи от прозрачността на атмосферата и времето на деня. Освен това при снимане с телевизионен съпровод беше необходимо да се вземе предвид местоположението на стартера спрямо SNR и позицията на Слънцето (в сектора +/- 16 ° по посока на слънцето, снимането беше невъзможно).
Самоходна пускова установка и транспортно-товарно превозно средство на ракетната система ПВО Круг
SPU 2P24 е предназначен да побере две готови за борба зенитни ракети, да ги транспортира и изстреля по командване на SNR под ъгъл от 10 до 60 ° спрямо хоризонта. Шасито за изстрелване ("Продукт 123"), базирано на шасито на самоходни оръдия SU-100P, е унифицирано със SNR 1S32. С маса 28,5 тона, дизелов двигател с мощност 400 к.с. осигурено движение по магистралата с максимална скорост 65 км / ч. Обхватът на ПУ по магистралата беше 400 км. Изчисление - 3 души.
Артилерийската част на SPU 2P24 е направена под формата на опорен лъч със стрела, въртяща се фиксирана в опашната част, повдигната от два хидравлични цилиндъра и странични скоби с опори за поставяне на две ракети. В началото на ракетата предната опора разчиства пътя за преминаване на долния стабилизатор на ракетата. По време на похода ракетите бяха закрепени с допълнителни опори, прикрепени към стрелата.
Съгласно бойните разпоредби, SPU на огнева позиция трябваше да бъдат разположени на разстояние 150-400 метра от SNR по дъга на кръг, в линия или в ъглите на триъгълник. Но понякога, в зависимост от терена, разстоянието не надвишава 40-50 метра. Основната грижа на екипажа беше, че зад ракетата няма стени, големи камъни, дървета и т.н.
При добра подготовка екип от 5 души (3 души - изчислението на SPU и 2 души - TZM) зарежда една ракета с подход от 20 метра за 3 минути 40-50 секунди. Ако е необходимо, например, в случай на повреда на ракета, тя може да бъде заредена обратно в TPM, а самото зареждане в този случай отне още по -малко време.
Използването на колесното шаси Ural-375 за транспортно-товарно превозно средство като цяло не беше критично. Ако е необходимо, гусеничните самоходни превозни средства 2P24 могат да теглят TPM, когато шофират по меки почви.
Зенитна управляема ракета 3М8
Известно е, че в СССР до началото на 70-те години на миналия век е имало сериозни проблеми с възможността за създаване на ефективни формулировки на твърдо ракетно гориво и избора на реактивен двигател (ramjet) за зенитна ракета при проектирането на въздуха Krug отбранителната система е предварително определена от самото начало. Създадените в края на 50-те години ракети със среден обсег с твърдо гориво биха се оказали твърде тромави и разработчиците се отказаха от ракетния двигател с течно гориво въз основа на изискванията за безопасност и експлоатационна надеждност.
PRVD имаше висока ефективност и прост дизайн. В същото време той беше много по -евтин от турбореактивен двигател и атмосферният кислород се използва за изгаряне на гориво (керосин). Специфичната тяга на PRVD надминава други видове двигатели и при скорост на полет на ракета 3-5 пъти по-висока от звуковата, тя се характеризира с най-ниския разход на гориво на единица тяга дори в сравнение с турбореактивен двигател. Недостатъкът на двигателя с реактивен реактивен двигател беше недостатъчната тяга при дозвукови скорости поради липсата на необходимото високоскоростно налягане на входа на всмукателния въздух, което доведе до необходимостта от използване на стартиращи ускорители, които ускориха ракетата до скорост 1,5-2 пъти скоростта на звука. Въпреки това, почти всички зенитни ракети, създадени по това време, имаха бустери. PRVD също имаше недостатъци, присъщи само на този тип двигатели. Първо, сложността на разработката - всеки реактивен реактивен самолет е уникален и изисква продължително усъвършенстване и тестване. Това беше една от причините, които отложиха приемането на „Кръга“с почти 3 години. Второ, ракетата имаше голямо челно съпротивление и бързо загуби скорост в пасивния участък. Следователно беше невъзможно да се увеличи обхватът на стрелба на дозвукови цели чрез инерционен полет, както беше направено на S-75. И накрая, двигателят с реактивен реактивен двигател беше нестабилен при високи ъгли на атака, което ограничава маневреността на системата за противоракетна отбрана.
Първата модификация на зенитната ракета 3М8 се появява през 1964 г. Последваха: 3M8M1 (1967), 3M8M2 (1971) и 3M8M3 (1974). Нямаше фундаментални разлики между тях, основно, височината на удара на целта, минималният обхват и маневреността се увеличиха.
Експлозивна осколочна бойна глава 3N11 / 3N11M с тегло 150 кг е поставена директно зад обтекателя на централния корпус на въздухозаборника на основния двигател. Теглото на експлозива - смес от RDX и тротил - беше 90 кг, прорез на стоманената обвивка образува 15 000 готови фрагмента от по 4 грама всеки. Съдейки по спомените на ветерани-круговци, имаше и вариант на ракета със "специална" бойна глава, подобна на ракетата V-760 (15D) на системата за ПВО С-75. Ракетата е оборудвана с радиопрекъсвач на близост, команден приемник и въздушен импулсен транспондер.
Въртящите се крила (размах 2206 мм) върху корпуса на системата за противоракетна отбрана бяха поставени в Х -образна форма и можеха да се отклоняват в обхвата на 28 °, фиксираните стабилизатори (размах 2702 мм) - в кръстообразен модел. Дължина на ракетата - 8436 мм, диаметър - 850 мм, тегло при изстрелване - 2455 кг, 270 кг керосин и 27 кг изопропил нитрат бяха заредени във вътрешните резервоари за гориво. На маршируващия участък ракетата ускори до 1000 м / сек.
Различни източници публикуват противоречиви данни за максимално възможно претоварване на зенитна ракета, но дори на етапа на проектиране максималното претоварване на ракетата е 8 g.
Друг неясен момент е, че всички източници казват, че предпазителят се задейства, когато пропуск е до 50 метра, в противен случай се изпраща команда за самоунищожение. Но има информация, че бойната глава е била насочена и при взрив образува конус от фрагменти с дължина до 300 метра. Споменава се също, че в допълнение към командата K9 за взвеждане на предпазителя на радиото има и командата K6, която установява формата на разпръскване на фрагменти от бойна глава и тази форма зависи от скоростта на целта.
Що се отнася до минималната височина на целите, които трябва да бъдат поразени, трябва да се помни, че тя се определя както от възможностите на предпазителя на бойната глава, така и от системата за управление на SAM. Например, при радарно проследяване на цел, ограниченията на височината на целта са по -големи, отколкото при телевизията, което между другото беше характерно за цялото радарно оборудване от онова време.
Бивши оператори многократно са писали, че са успели да свалят цели на височина 70-100 метра по време на контролна и тренировъчна стрелба. Нещо повече, в началото до средата на 80-те години на миналия век бяха направени опити да се използва системата за противовъздушна отбрана „Круг“от по-късни версии за практикуване на унищожаването на нисколетящи крилати ракети. Въпреки това, за борба с ниски височини цели, зенитни ракети с PRVD имаха недостатъчна маневреност, а вероятността за прихващане на компактдиска беше малка. На базата на системата за противоракетна отбрана 3М8 е разработена универсална ракета за борба не само със самолети, но и с балистични ракети на обсег до 150 км. Универсалната система за противоракетна отбрана имаше нова система за насочване и насочена бойна глава. Но във връзка с началото на развитието на комплекса S-300V работата в тази посока беше ограничена.
Сравнение на системата за противовъздушна отбрана Круг с чуждестранни и местни комплекси
Нека накратко да разгледаме зенитни ракети с двигател за ПВРД, създадени в чужбина. Както знаете, САЩ и техните най-близки съюзници по НАТО по време на Студената война нямаха мобилни системи за ПВО със среден обсег. Задачата за прикриване на войски от въздушни удари в западните страни беше възложена главно на изтребители, а теглените зенитно-ракетни комплекси бяха разглеждани като спомагателна система за ПВО. През 50-те и 80-те години на миналия век, освен в САЩ, работата по създаването на собствени системи за противовъздушна отбрана се извършва във Великобритания, Франция, Италия и Норвегия. Въпреки предимствата на ракетите с реактивен самолет, от горепосочените страни, никъде освен САЩ и Великобритания не са донесли зенитни ракети с такъв двигател в масово производство, но всички те са били предназначени или за корабни комплекси, или са били поставени в стационарни позиции.
Около 5 години преди началото на серийното производство на системата за противовъздушна отбрана Круг, на палубите на американските тежки крайцери се появиха пускови установки на зенитния комплекс RIM-8 Talos.
В началния и средния етап на траекторията ракетата летеше в радарния лъч (този метод на насочване е известен още като „седловиден лъч“), а на последния етап преминава към самонасочване от сигнала, отразен от целта. SAM RIM-8A тежи 3180 кг, има дължина 9, 8 м и диаметър 71 см. Максималният обсег на стрелба е 120 км, достигането на височина е 27 км. По този начин много по -тежка и по -голяма американска ракета превъзхожда повече от два пъти съветския SAM3 M8 в обхвата. В същото време много значителните размери и високата цена на системата за противовъздушна отбрана Talos предотвратиха широкото й използване. Този комплекс се предлагаше на тежки крайцери от клас „Олбани“, преобразувани от крайцери от клас „Балтимор“, на три крайцера от клас „Галвестон“и на ракетния крайцер с ядрено задвижване „Лонг Бийч“. Поради прекомерното тегло и размери, ракетните установки RIM-8 Talos бяха извадени от палубите на американските крайцери през 1980 г.
През 1958 г. системата за противовъздушна отбрана Bloodhound Mk. I е приета във Великобритания. Зенитно-ракетната ракета "Bloodhound" имаше много необичайно оформление, като задвижваща система използваше два реактивни двигателя "Tor", които работеха на течно гориво. Круизните двигатели бяха монтирани паралелно върху горната и долната част на корпуса. За да се ускори ракетата до скорост, с която могат да работят двигателите с реактивни реактивни двигатели, са използвани четири усилвателя с твърдо гориво. Ускорителите и част от импенажа бяха отпаднали след ускорението на ракетата и стартирането на задвижващите двигатели. Задвижващи двигатели с директен поток ускориха ракетата в активната секция до скорост 750 m / s. Стартирането на системата за противоракетна отбрана мина с големи трудности. Това се дължи главно на нестабилната и ненадеждна работа на двигателите с прямото движение. Задоволителни резултати от работата по PRVD бяха постигнати едва след около 500 изпитвателни изпитания на двигатели и изстрелвания на ракети, проведени на австралийския полигон Woomera.
Ракетата беше много голяма и тежка и затова беше невъзможно да се постави на мобилно шаси. Дължината на ракетата е 7700 мм, диаметър 546 мм, а теглото на ракетата надвишава 2050 кг. За насочване е използван полуактивен радар. Обхватът на стрелба на системата за противовъздушна отбрана Bloodhound Mk. I беше малко повече от 35 км, което е сравнимо с обхвата на много по-компактната американска система за противовъздушна отбрана с твърдо гориво MIM-23B HAWK. Характеристики на Bloodhound Mk. II бяха значително по -високи. Поради увеличаването на количеството керосин на борда и използването на по -мощни двигатели скоростта на полета се увеличи до 920 м / сек, а обхватът - до 85 км. Модернизираната ракета е станала със 760 мм по -дълга, стартовото й тегло се е увеличило с 250 кг.
SAM "Bloodhound", освен Великобритания, бяха на въоръжение в Австралия, Сингапур и Швеция. В Сингапур те бяха на въоръжение до 1990 г. На Британските острови те покриваха големи въздушни бази до 1991 г. Bloodhounds продължи най -дълго в Швеция - до 1999 г.
Като част от въоръжението на британските разрушители през 1970-2000 г. имаше система за противовъздушна отбрана Sea Dart. Официалното приемане на комплекса в експлоатация е формализирано през 1973 г. Зенитната ракета Sea Dart имаше оригинална и рядко използвана схема. Той използва два етапа - ускоряване и марширане. Ускоряващият двигател работи на твърдо гориво, задачата му е да придаде на ракетата необходимата скорост за стабилната работа на двигателя на прямото движение.
Основният двигател беше интегриран в корпуса на ракетата, в носа имаше въздухозаборник с централен корпус. Ракетата се оказа доста „чиста“в аеродинамично отношение, направена е по нормалния аеродинамичен дизайн. Диаметърът на ракетата е 420 мм, дължината е 4400 мм, размахът на крилата е 910 мм. Стартовото тегло е 545 кг.
Сравнявайки съветския ЗРК 3M8 и британския Sea Dart, може да се отбележи, че британската ракета е по-лека и по-компактна, а също така има и по-усъвършенствана полуактивна радарна система за насочване. Най -модерната модификация, Sea Dart Mod 2, се появи в началото на 90 -те години. На този комплекс обсегът на стрелбата беше увеличен до 140 км и способността за борба с нископланински цели бе подобрена. Системата за противовъздушна отбрана Sea Dart с голям обсег на действие, която имаше доста добри характеристики, не беше широко използвана и се използваше само на британските миноносци Type 82 и Type 42 (разрушители от типа Sheffield), както и на самолетоносачите Invincible.
При желание на базата на морския Sea Dart беше възможно да се създаде добра мобилна система за ПВО, с много приличен обхват на стрелба по стандартите на 1970-1980-те години. Дизайнът на наземния комплекс, известен като Guardian, датира от 80-те години на миналия век. В допълнение към борбата с аеродинамичните цели, беше планирано и използването му за прехващане на OTR. Въпреки това, поради финансови ограничения, създаването на тази система за ПВО не напредва извън етапа на "хартия".
Сравнението на ракетата 3М8 с ракетата V-759 (5Ya23), използвана в системата за ПВО S-75M2 / M3, ще бъде показателно. Масите на ракетите са приблизително равни, както и скоростите. Поради използването на пасивен участък, обхватът на стрелба по дозвукови цели в В-759 е по-голям (до 55 км). Поради липсата на информация за маневреността на ракетите е трудно да се говори. Може да се предположи, че маневреността на 3M8 на ниска надморска височина оставя много да се желае, но неслучайно ракетите С-75 са наречени „летящи телеграфни стълбове“. В същото време ракетите Круг бяха по -компактни, което улеснява транспортирането, товаренето и позиционирането им. Но най -важното е, че използването на токсично гориво и окислител не само направи живота изключително труден за персонала на техническото подразделение, който трябваше да оборудва ракети в противогази и OZK, но и намали боеспособността на комплекса като цяло. Когато ракета е била повредена на земята по време на въздушни нападения (а във Виетнам имаше десетки такива случаи), тези течности, когато са в контакт, се запалват спонтанно, което неизбежно води до пожар и експлозия. В случай на взривяване на ракета във въздуха, докато горивото и окислителят се изчерпят напълно, десетки литри отровна мъгла се заселиха на земята.
Следващата част ще се фокусира върху обслужването и бойното използване на системата за ПВО Круг. Авторите ще бъдат изключително благодарни на читателите, които имат опит в експлоатацията на този комплекс, които са в състояние да посочат възможните недостатъци и неточности, които може да съществуват в тази публикация.
